234 — Требования к соединяемым материалам

Существует несколько методов напыления полимерных порошкообразных материалов газопламенный, плазменный, струйный, вихревой, вибрационный, электростатический. Выбор метода напыления зависит от вида защищаемого изделия и полимерного материала, условий проведения работ (цех, открытая площадка и т. п.), а также от требований к покрытию. Независимо от метода напыления суть его состоит в том, что при нагревании защищаемого изделия напыленные частицы полимера переходят в вязкотекучее состояние и соединяются в сплошную пленку, которая после охлаждения превращается в монолитное покрытие, достаточно прочно соединенное с металлом. Для условий химического предприятия (цех противокоррозионной защиты, проведение работ для крупногабаритного оборудования на месте его эксплуатации) наиболее приемлемы газопламенное и струйное напыление. [c.97]

Помимо эксплуатационных требований для конструкционных материалов принимаются во внимание тре(5о-вания по технологичности. Технологические свойства машиностроительных материалов должны обеспечивать возможно меньшую трудоемкость изготовления деталей и конструкций. Технологичность характеризуется способностью материала приобретать заданную форму при действия различных факторов (температуры, давления и др.), подвергаться механической обработке, соединяться различными методами (сваркой, склеиванием) и т. д. Особое значение имеет технологичность материала, а также его стоимость при массовом производстве. [c.8]

Распределение рекомендуемых полей допусков внутренней и наружной резьбы с зазорами между классами точности приведено в табл. 8.5. Из таблицы видно, что одни и те же поля допусков относятся к разным классам точности при разных длинах свинчивания. Требования к точности разъемных неподвижных соедине НИИ вытекают нз условий свинчиваемости болта с гайкой и прочности. Разрушение резьбового соединения происходит чаще всего вследствие разрыва стержня или среза (а также смятия) витков резьбы. Стандартные значения элементов резьбовых деталей устанавливаются с учетом равнопрочности элементов. Поэтому расчет на прочность винтов обычно выполняют только по параметру di. Однако равнопрочность резьбы со стержнем обеспечивается только при определенной точности изготовления. В высоконапряженных и особо ответственных резьбовых соединениях часто материал ганки или резьбового гнезда бывает менее прочным, чем материал винта и тогда при недостаточной (для обеспечения равнопрочности) [c.255]

Строгание поверхностей моделей или заготовок для них необходимо производить проходным чистовым резцом с пластинкой из стали Р 9. Геометрические параметры резца у = 20°, а = 12°, 1 = 0°, ф = 45° радиус сопряжения режущих кромок при вершине Л = 1,0 мм. Твердость инструмента после термической обработки 58—62 HR . Основные особенности фрезерования и склейки тонкостенных моделей заключаются в следующем. Модель иногда приходится выполнять из нескольких заготовок. Размеры заготовок определяются требованиями обеспечения необходимой их жесткости при изготовлении, возможностями имеющихся металлорежущих станков и размерами режущего инструмента. Заготовки по наружному контуру обрабатываются на фрезерном или строгальном станках. Цилиндрические поверхности заготовок лучше выполнять на больших токарных станках на планшайбе. Заготовки должны в точности повторять наружные контуры модели. Перед фрезерованием внутренних вертикальных ребер заготовки размечаются на торцах, без нанесения рисок на боковых поверхностях. При фрезеровании модель закрепляется в металлической оправке. На вертикальном фрезерном станке производится симметричная черновая выборка материала из объемов между вертикальными элементами (см. рис. 3) с оставлением припуска 1,5—2 мм с каждой стороны элемента. Чистовая обработка стенок должна выполняться поочередно с одной и другой сторон элемента с установкой в выбранные объемы размерных вкладышей. Для сохранения плоской формы обрабатываемых стенок используются винтовые пары с прокладками при этом максимальные отклонения от плоскости элементов на длине 100 мм не превышают 0,1—0,15 мм и по толщине — +0,05 жм (при толщинах стенок б = 1—3 мм). Пересекающиеся стенки в результате выборки внутренних объемов материала имеют радиусы сопряжений 6—7 мм точная подгонка мест сопряжений, а также вырезы и отверстия в вертикальных стенках выполняются с помощью технической бормашины (или слесарной машины Гном ) с прямыми и угловыми наконечниками и фрезами специальной требуемой формы. Склеиваются заготовки и части модели (высота модели Н достигает 200—400 мм) с помощью дихлорэтано-вого клея [2]. Перед склейкой склеиваемые части своими поверхностями погружаются на 8—10 мин в ванну с чистым дихлорэтаном. Происходит размягчение поверхностной пленки на толщину 0,1 мм. Далее на поверхность наносится кистью тонкий слой клея (5% органического стекла в дихлорэтане) и склеиваемые поверхности соединяются производится при-грузка склеиваемых частей для создания в клеевом шве давлений порядка 0,5 кПсм . Для выхода паров дихлорэтана из внутренних замкнутых полостей модели в ее стенках и в нагрузочных штампах делаются одиночные отверстия диаметром 5 мм. Для уменьшения скорости испарения дихлорэтана, что может приводить к образованию пузырьков и иепроклей-кам, наружный контур шва заклеивается клейкой лентой. Нагрузка [c.65]

Для осуществления такого приема необходимо, чтобы материал, из которого изготовлен катод, был склонен к пассивации и рабочая поверхность катода Sk была минимальной. При использовании данного метода требования к подбору материала катода в значительной мере снижаются. Представляется возможным использовать в качестве катода металл или сплав, из которого изготовлен аноднозащищенный аппарат. При значительных плотностях катодного тока потенциал катода сразу же после снятия импульса будет иметь потенциал, значительно более отрицательный, чем фст. Поэтому соединять катод и анод следует через короткий промежуток времени, пока потенциал катода приблизится к фст самопроизвольно. Этим уменьшается сдвиг потенциала анода в область отрицательных значений при подключении к нему катода, что облегчает работу РППД. [c.90]

Основные требования, предъявляемые к соплу минимальная затрата энергии на всасывание и разгон материала, малый вес — для легкости перемещения его с места на место, способность без значительных усилий погружаться в сыпучий материал и удер живаться в нем, возможность регулирования количества посту пившего воздуха и, следовательно, концентрации смеси. Наиболее распространенным является прямое сопло (рис. 5), которое состоит из двух концентрически расположенных одна в другой труб. К внутренней трубе приварены направляющие ребра, благодаря которым между трубами сохраняется зазор. Наружная труба оканчивается коническим раструбом с крупноячеистой сеткой, предохраняющей от попадания в сопло и пневмопровод посторонних примесей (тряпок, веревок и т. д.). Для удобства переноски и удерживания сопла при работе в вертикальном положении в верхней части наружной трубы имеются ручки. Сопло при соединяется к пневмопроводу с помощью муфтового соединения. Погруженное на глубину 30—40 см в зерновую насыпь сопло, благодаря имеющемуся в трубопроводе разрежению засасывает воздух из образуемого между конусами внутренней и наружной труб кольцевого зазора и межчастичного пространства, который при своем движении увлекает за собой материал. Поступление извне воздуха в сопло регулируется из.менением величины кольцевого зазора при помощи регулировочных винтов. [c.12]

В процессе механической обработки лимбов и отсчетных барабанов в них возникают внутренние напряжения. Следовательно, материал, из которого изготовлены лимбы и отсчетные барабаны, должен быть устойчивым против деформации. Большей частью лимб или отсчетный барабан соединены с винтом или втулкой. Необходимо, чтобы винт, втулка и лимб или отсчетный барабан имели одинаковый коэффициент линейного расширения, в противном случае должен быть рассчитан зазор между лимбом и втулкой с учетом температурных деформаций. Кроме того, к материалу для лимбов и отсчетных барабанов предъявляется требование, чтобы он обеспечивал возможность получения хорошей поверхности для гравировки штрихов, цифр и других знаков. Латунь ЛС 59-1 и дуралюминий Д16 являются вполне при годными материалами для производства лимбов и отсчетных барабанов. На соответствующе подготовленной поверхности этих материалов легко наносятся штрихи шириной от 0,1 мм и больше. Для нанесения на металлических поверхностях штрихов шириной порядка микронов применяют нейзильбер или серебро, которые завальцовывают в диск лимба в виде полоски. Лимбы и отсчетные барабаны до гравировки подвергают двойному искусственному старению (в заготовке и после механической обработки). [c.64]

Применение горячетвердеющих смесей усложняет конструкцию стержневых ящиков, предъявляет более жесткие требования к материалу. Кроме вент в стержневых ящиках предусматривают приспособления для извлечения из них стержней, так как температура ящиков 200—220° С. Некоторые ящики имеют встроенные подогреватели. Материал стержневых ящиков должен обладать высокой теплопроводностью, малым коэффициентом теплового расширения, высокой прочностью и химической стойкостью по отношению к связующим. Такими свойствами обладает серый чугун. На рис. 29 представлен стержневой ящик с встроенными нагревателями. Половинки 7 ящика закреплены в корпусе, состоящем из двух частей 5, которые соединены с колонками 9. Нагрев ящика происходит при помощи нагревательных элементов 8. Толкатели 2, необходимые для извлечения стержня 10, укреплены на плитах 3, которые соединены с направляющими 1. Температура ящика регулируется по показаниям термопары 4. Для сохранения теплоты предусмотрена теплоизоляция 6. [c.36]

Если методолм рельефной сварки соединяют разнородные материалы, то рельеф выполняют на поверхности более тугоплавкого материала или на свариваемом изделии с более высокой проводимостью. Вьйзор параметров сварки определяется материалом, числом, фop. юй и размером элементов рельефа. Для обеспечения высокого качества сварки необходимо вьшолнять те же требования, что и при точечной сварке, [c.99]

Для процесса плакировки материал покрытий применяется в форме листов, которые могут быть соединены с основным металлом в результате пайки или путем обработки при повышенной температуре ковкой или волочением. Например, молибденовую или вольфрамовую проволоку покрывают платиной путем горячей прокатки с последующим вытягиванием (правкой в валках) трубы, чашн и т. д. плакируют вытяжкой или волочением. Часто так же наносят и серебряные покрытия для облицовки химической посуды, предназначенной для проведения реакций, оборудования для дистилляции и выпаривания и особенно для производства очень чистых химических веществ и для емкостей, связанных с пищевыми продуктами, где чистота продукта является свойством первостепенной важности и поэтому защитное покрытие должно быть полностью непроницаемым. Основным достоинством серебра в этом случае его применения, кроме относительно низкой цены по сравнению с другими металлами этой группы, является его высокое сопротивление органическим кислотам и другим соединениям и стойкость в среде, содержащей хлориды. Высокая теплопроводность тоже является большим преимуществом серебряного покрытия. Платина и золото находят применение в аналогичных областях, где необходимость в этих покрытиях оправдывает их высокую стоимость. Толщина покрытий может меняться от 0,025 до 0,640 мм в зависимости от требования условий эксплуатации. [c.452]

Собранное вентиляторное колесо динамически балансируют и испытывают на разнос. Требования по подбору лопаток колеса перед сборкой такие же, как и для колеса вентилятора охлаждения выпрямительной установки Для удобства монтажа корпуса вентилятора с нагнетательным каналом ] к выходному патрубку корпуса вентилятора прикреплен брезентовый рукав. Другой конец рукава прикреплен к рамке, выполненной в виде фланца. Рамка соединяется с верхним фланцем нагнетательного канала болтами MIO. Между фланцевой поверхностью рамки и верхним фланцем нагнетательного канала устанавливается прокладка из губчатой резиновой пласт41ны с двумя пленками. Прокладку склеивают клеем из нескольких частей с разделкой стыка по косому срезу. Из такого же материала установлена прокладка между нижним фланцем нагнетательного канала и рамой тепловоза. [c.133]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...