Прокладка прессшпановая

J — корпус 2—крышка редуктора 3 — вал-шестерня 4 и 5 — крышки подшипников 5 — вал колеса 7 — маслоуказатель 8 — сливная пробка 9—косозубое колесо 10—крышка смотрового окна И — рым-болт /2 —отдушина /5 — штифт конический J4 винт М10 — прокладка прессшпановая /5 — роликоподшипник конический /7 — радиально-упорный шарикоподшипник —маслоотражатель ные шайбы /9 — прокладка из маслостойкой резины 20— винт М20 21 — винт М20 22— шпонка приз матическая 23 —болт М20 2 —гайка М20 25 болт МЗО 25 — гайка МЗО 27 — шайба пружинная [c.80]

При прокладывании в пучке освинцованных кабелей выравнивают прессшпановые прокладки и загибают их концы на верхние кабели пучка [c.275]

При прокладывании в желобах кабелей любых марок прессшпановые прокладки не применяют. [c.277]

При наличии в пучке освинцованных кабелей укладывают под скобу прессшпановую защитную прокладку, загибая ее конец на 15 — 20 мм с каждой стороны под пучок кабелей [c.277]

I — кабели 2 — шинки заземления 3 —винт заземления 4 — место спаивания между собой шинок заземления 5—места припаивания шинок к внешним оболочка.ч кабелей 6 — прессшпановая прокладка 7 — кассета. [c.282]

Для переносных машин типа МТПГ-75 наибольшее распространение получили сварочные клеши типа КТГ-3 (фиг. 124, а). Эти клещи (имеющие гидравлический привод) состоят из двух медных рычагов 1 и 2, шарнирно связанных между собой осью 3, проходящей через серьги 4,. прикрепленные к рычагам. Серьга 4 электрически изолирована от рычага 2 прессшпановой прокладкой 5, втулками и шайбами 6. На конце рычагов 1 и 2 крепятся электроды 7 к другим концам крепятся шарнирно поршень 8 и корпус 9 гидравлического цилиндра. Цилиндр закрепляется на осях 10. К этим же осям крепятся пружины, удерживающие рычаги в исходном положении. [c.184]

В корпусе розетки имеется паз, а в корпусе штепселя — выступ, поэтому включение может произойти только при определенном расположении штырей розетки относительно гнезд штепселя. Изоляторы и прессшпановые прокладки винтами крепят к корпусу. В штырях имеются отверстия для пайки подводящих проводов. На корпусах розетки есть приливы, с помощью которых розетку крепят к штепселю. Для предохранения от попадания влаги внутрь розетки при отключенном штепселе в розетке имеется крышка 1, прижимаемая к корпусу пружиной 2. [c.249]

Секции петлевой обмотки изолированы от тела якоря прессшпановыми прокладками и укреплены шпильками из иерл авеющей стали. Концы секций припаяны к коллектору, состоящему из 37 пластин, изолированных друг от друга и от вала якоря миканитом. Вал якоря имеет внутри сквозное отверстие, в которое запрессована со стороны коллектора коническая шестерня для соединения с шестерней ручного привода. На другом конце вала нарезана шестерня со спиральными зубьями и находится фланец, на котором укреплен шестью виитами маховик /5. Вал якоря установлен на двух шарикоподшипниках, находящнлся в задней части корпуса электродвигателя и в корпусе М маховика. [c.104]

Станок для наматывания катушек из шинной меди (рис. 76). Медную шпну 14 вместе с прессшпановой лентой (прокладкой) 15 закрепляют на оправке 17 и поджимают к ней роликом 10. Ось ролика укреплена в серьге 12, связан- гой через тягу со штоком 16 пневмоц илиндра 18 ролик прижимает шину к оправке в течение всего процесса наматывания. Привод шпинделя 6 станка осуществляется через червячную пару 5 и 7 от вала 4, на котором находится фрикцион 2, приемный шкив / и тормозное устройство 3. При нажатии на педаль 19 включается фрикцион одновременно лента тормоза освобождает тормозной диск. Рукоятка 13 и система рычагов И, 9, 8 предназначены для съема намотанной катушки с оправки. При повороте рукоятки по стрелке А шпиндель вместе с оправкой перемещается по стрелке Б и катушка, удерживаемая бортиками ролика 10, снимается с оправки. Число витков катушек, наматываемых из шины, обычно не регистрируется (станок счетчика не имеет), а определяется длиной заготовки (шины). [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...