1,3-Бутадиен н-Бутан

Бутан. .... Изобутан. ... Бутилены. ... Бутадиен-1,3. . Углеводороды Сз Углеводороды Сг [c.195]

Буксы ходовых колес 4 — 807 Бульдозеры 5 — 128, 129 Бумага асбестовая 6 — 368 Бурдона пружины 3 — 214 Бурдона трубки 3 — 214 Бутадиен — Тепловые свойства 2 — 34 Бутан — Характеристика 5 — 198 Бэта-функция 1 — 178 [c.401]

Морскими перевозками на газовозах в данное время транспортируются свыше 20 видов сжиженных газов. Основную часть, из них составляют углеводородные газы, как входящие в состав природного газа (метан), так и образующиеся при добыче или переработке нефти (этан, пропан, бутан, пропилен, бутадиен и др.). Кроме того, на газовозах перевозят такие сжиженные газы как аммиак, этилен, хлор, азот и др. [c.218]

На заводах, получающих бутадиен из бутана, исходный технический бутан и бутйн-бутиленовая фракция, поступающие на дегидрирование, имеют неодинаковый состав. Ниже рассматриваются коррозионные проблемы на заводе, который использует указанное сырье с повышенным содержанием сернистых соединений. Коррозия, вызванная или стимулируемая ими, становится заметна, главным образом на стадии выделения продуктов дегидрирования. Поступающий в цех дегидрирования бутан вначале подвергается осушке в стальном осушителе, заполненном твердым хлористым кальцием. Этот аппарат, работающий при 10—30° С, корродирует мало, если своевременно обновлять хлористый кальций, и поэтому не имеет антикоррозионного покрытия. Далее бутан под давлением 6 ат проходит последовательно через два стальных кожухотрубных аппарата — испаритель и перегреватель, где он подогревается до - 380°С контактным газом, поступающим в межтрубное пространство этих теплообменников. Последующие аппараты эксплуатируются уже при температуре, превышающей 500° С, поэтому применение обычных углеродистых сталей невозможно из-за сильной газовой коррозии. [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...