V-образная антенна

На рис. 2 приведены примерные значения действующей высоты различных приемных антенн. Так, при использовании Г- или Т-образной антенны и хорошем заземлении действующая высота составляет около 70% от высоты подвеса горизонтального провода над землей [c.5]

У ". ключаются к передатчику попеременно, причем при приключении одной Фиг. 1. антенны передается буква а (—), а при приключении другой антенны буква к (—). В направлениях биссектрис углов мешду антеннами, где диаграммы излучения пересекаются, получаются т. н. равносигнальные зоны. В равносигнальной зоне вследствие равенства интенсивности сигналов а и к и того, что они являются сигналами, взаимно перекрывающимися (фиг. 1), получается сплошное тире. Используя равносигнальную зону Р. как указатель курса, мошно получить большую точность следования по заданному курсу и кроме того непрерывное наблюдение за всеми уклонениями судна или самолета от курса, т. к. они сопровождаются появлением на фоне сплошного тире буквы н или а. Патент Шеллера был использован в Германии во время войны 1914— 1918 гг. [1]. В качестве антенны были применены две Г-образные антенны под углом в 6 О Большой [c.376]

В табл. 243 приведены формулы для технического расчёта Г- и Т-образных антенн при заданной мощности, отдаваемой передатчиком в антенну, и заданных размерах антенны. у [c.823]

Расчётные формулы для технического расчёта Г- и Т Образных антенн [c.823]

Для приёма длинных и средних волн часто применяется Г-образная антенна. Действующая высота такой антенны вычисляется так же, как для передающей антенны. Для приёма радиовещательных передач можно рекомендовать Г-образную антенну из 2>-мм бронзо- [c.826]

Самолетная антенна для приема сигналов радиомаяков. Существуют два типа антенн, применяемых для приема сигналов радиомаяков самолетным приемником вертикальная стержневая антенна и горизонтальная Т-образная проволочная антенна. При вертикальной антенне приемник должен быть расположен непосредственно у основания антенны так, чтобы вводной провод (снижение) не имел горизонтальной части. При горизонтальной Т-образной антенне снижение должно быть присоединено точно в центре действующей горизонтальной части, образуя правильное Т, и опускаться или подниматься вертикально к приемнику. [c.265]

Каждый из проводов ромбической антенны излучает в пространство конус лучей, ось которого совпадает с осью провода, а максимум излучения образует с осью провода угол 0о. Если два провода с бегущей волной тока расположить под углом 20о, их максимумы излучения ориентируются в направлении биссектрисы этого угла (рис. 14.3). Лепесток а провода 1—2 и лепесток а провода 1—4 одинаковы по форме и одинаково ориентированы. Из простых соображений следует, что поля от лепестков а и а складываются в фазе в направлении их максимума, если токи в проводах 1—2 и 1—4 противофазны. Такая схема представляет собой У-образную антенну. Однако эти антенны широко не применяют из-за трудности практического обеспечения режима бегущей волны в расходящихся проводах. [c.279]

Явление наклона фронта волны позволяет объяснить направленные свойства Г-образных антенн. Широко применяемые в диапазоне длинных и средних волн Г-образные антенны при использовании их в качестве приемных антенн принимают сигналы лучше в том случае, когда волны приходят в направлении горизонтального провода со стороны уголка антенны. Обращаясь к рис. 2.22 и допустив для простоты, что сдвиг фаз между вертикальной и горизонтальной составляющими напряженности электрического поля волны незначителен, замечаем, что при приходе волны в направлении 1 в вертикальной и горизонтальной частях антенны народятся эдс, которые действуют согласно (сплошные стрелки) и складываются между собой. Наоборот, если волна приходит со стороны свободного конца горизонтального провода 2, то в вертикальной и горизонтальной частях антенны наводятся эдс, которые действуют в противофазе (пунктирные стрелки) и, следовательно, в известной степени компенсируют друг друга. [c.59]

На основании теоремы взаимности все сказанное о свойствах приемных земных антенн и Г-образных антенн можно распространить на передающие антенны. [c.59]

В автоматическом УКВ радиопеленгаторе сигнал, амплитуда которого зависит от азимута самолета, формируют с помощью специальной системы, состоящей из двух взаимно перпендикулярных Н-образных направленных антенн и одной центральной ненаправленной антенны. [c.256]

Если оба элемента опоры цилиндрической формы, то возможно их взаимное проворачивание. Подобные направляющие показаны на рис. 138, а—г. На рис. 138, а изображены трубчатые направляющие с Т-образной прорезью во внутренней трубе. Прорезь делается для создания плотности соединения. На рис. 138,6 показаны также трубчатые направляющие, но с ограничительными выдавленными фасками. Направляющие, показанные на рис. 138, а, б, используют в радиоаппаратуре (телескопические антенны), различных оптико-механических приборах, штативах и т. д. На рис. 138, в, г показаны нажимные кнопки с одной и двойной направляющей. [c.262]

Электрическая схема антенны показана на рис. 1.12. Напряжение ЧМ сигнала от Т-образного печатного приемного элемента в диапазоне УКВ поступает на [c.11]

Радиоприемник выполнен на двух микросхемах и пяти транзисторах. Для повышения его помехозащищенности в диапазонах ДВ и СВ антенна подключается ко входу радиоприемника через дроссель (катушка 1-L1). Входные цепи диапазонов ДВ и СВ выполнены по схеме П-образного контура. Они настраиваются с помощью двухслойной катушки переменной индуктивности 1-L3,1-L4. В диапазоне ДВ обе катушки включаются последовательно, в диапазоне СВ используется только внутренняя обмотка (1-L3). В диапазоне КВ применен двухконтурный широкополосный неперестраиваемый фильтр, образованный обмотками трансформатора 1-Т1 и конденсаторами 1-С7 и 1-С14. [c.25]

Рис. 236. Показанная на этом рисунке антенна—Т-образная, ненаправленного действия. Как правило, наиболее практичной для самолетов является горизонтальная антенна. Помните, что Т должно быть абсолютно симметричным, снижение должно делить горизонтальный провод пополам и подниматься от приемника отвесно.

Двойной 7"-образный мост (рис. 4.5, г) состоит из совмещенных Е- (плечи В) и Н- (плечи 5, Р) тройников. Мощность, поступающая в волновод делится поровну между волноводами и 5 и не попадает в волновод аналогично, мощность из плеча Г делится пополам между волноводами и 5 и не попадает в плечо Б. Плечи Г Б оказываются развязанными (величина развязки >40 дБ), что позволяет, например, к плечу Г подключить приемную антенну, к плечу Б - гетеродин, к плечам и 5 - детекторы. Для согласования плеч двойного Г-образного моста применяются индуктивный штырь в плече Б И емкостный - в плече Г. [c.79]

Строительство радиовещательных станций вызвало большой интерес к выбору типов и обоснованию проектов антенных систем, предназначенных для указанных целей. В этой связи следует указать на работы А. Е. Сузанта по сравнению Т-образных, Г-образных и зонтичных антенн (1926 г.), И. Г. Кляцкина и А. Л. Минца (1928—1929 гг.), давших технический метод расчета радиовещательных Т-образных антенн, И. Г. Фреймана, предложившего оригинальную систему антенн с несколькими снижениями для сверхмощных радиовещательных станций (1928 г.). [c.307]

Пирсом рассчитаны величины сопротивления для Г-образных антенн, представленные в его труде рядом удобных для теории расчетов графиков. Ряд расчетных данных для сложных антенн даны М. А. Бонч-Бруевичем и А. А. Пистолькорсом. [c.25]

Система гравитационной стабилизации отрабатывалась, а потом использовалась на многих спутниках. Таковы Триад , Траак , GE0S-1, -2 , Эол , спутники серии ATS, Эксплорер-38 (четыре гравитационных полых стержня длиной 230 м, образующих две У-образные антенны радиотелескопа, и демпфирующий стержень длиной 96 м) и другие. Несколько стержней, которые могут выдвигаться и вдвигаться, позволяют стабилизировать спутник по трем осям, разворачивать его на 180° в новое устойчивое положение (экспериментальный спутник Додж ). На многих спутниках наряду с гравитационной используется магнитная ориентация [2.25]. [c.148]

Недавно была сконструирована новая система свягш с антенной, дон -скающая расположение вводного провода вертикальной или Т-образной антенны на некотором расстоянии от приемника. Трансформатор, расположенный у основания антенны, соединен с другим трансформатором, расположенным у приемника. Провод, соединяющий эти трансформаторы, может, [c.265]

Проволочная антенна для приема сигналов радиомаяков. Радиокомпас, как и всякий приемник сигналов радиомаяке] , должен иметь неподвижную проволочную антенну ненаправленного действия, которая может быть либо вертикальной стержневой либо горизонтальной Т-образной. Заметьте, что радиокомпас, изображенный на пашем рисунке, снабжен горизонтальной Т-образной антенной и что снижение, поднимающееся отвесно от приелшика, делит горизонтальный провод антенны в точке А на две равные части Ь и 1. [c.268]

Когда селектор установлен на вертикальную или горизонтальную антенну, автоматически выключаются и рамочная антенна и визуальный индикатор, так что ваш радиоколшас превращается в приемник, работающий на проволочной антенне ненаправленного действия без автоматической регулировки громкости. Если вы пользуетесь симметричной Т-образной антенной или вертикальной стержневой антенной, ваш радиокомпас будет работать как идеальный приемник сигналов радиомаяков. Когда селектор установлен на рамочную антенну, автоматически выключается и заземляется проволочная антенна, и отключается визуальный указатель с его цепью, и приемная часть вашего агрегата начинает работать только на рамочной антенне. [c.269]

Ромбическая антенна состоит нз двух V-образных антенн (рнс 14 4) Ее важным конструктивным достоинстом является удобство подключения поглощающего сопротивления в точках сближения проводов 2—3 и 4—3 Найдем соотношение фаз между векторами напряженности поля, создаваемого обеими V-образными частями ромбической антенны Выделим иа проводе 1—2 элемент Mi на расстоянии h от точки 1, а на проводе 2—3 — элемент Мг на том же расстоянии h от точки 2 Для направления, совпадающего с диагональю ромба, сдвиг фаз между векторами напряженности поля, создаваемого элементами Mi и Мг, AT))=jt—р/(1—sin Ф) Эта величина не зависит от i и, следовательно, определяет сдвиг фаз между полными полями, создаваемыми сторонами ромба. Таким образом условие синфазного сложения лепестков а н а" в направлении диагонали ромба имеет вид [c.279]

Заправка Ли-2П в аэропорту г.Сургут, середина 1960-х гг. В результате модернизации над пилотскои кабиной появилось несколько новых жестких антенн Внизу под фюзеляжем видны Т-образные антенны радиовысотомера [c.31]

Если бы Г-образная антенна находилась над идеально проводящей почвой, то никакими направленными свойствами она бы не обладала. Направленные свойства Г-образной антенны целиком объясняются полупроводяшимн свойствами почвы. Направленность Г-образных антенн тем выше, чем хуже проводимость почвы и чем короче длина принимаемой волны. [c.59]

Образному раскрытию содержания зданий, предназначенных для размещения органов власти и управления, служат эмблематика, государственный герб, ([)лагп1Ток, антенны, средства мо-нументал1.ной пропаганды, изобразительных искусств (рис. 25.14). [c.429]

Обычные Г-образные, Т-образные и другие антенны, состоящие из вертикальных проводов с емкостью на конце, м. б. приравнены к заземленным полудиполям, и поле от них м. б. определено согласно ур-ию (2). Т. к. сила тока вдоль вертикальной части антенны не одинакова, то вместо геометрич. высоты Н следует учитывать действующую высоту Поэтому [c.387]

ГЛ. обр. на приеме прямого луча, идущего вдоль земли, а лучи, отражающиеся от верхних слоев атмосферы, наоборот, часто создают замирание (см.), то распределение излучения укороченных антенн являет-оя более благоприятным. Затем небольшая сила то-1 а, получающаяся у основания антенны, дает некоторые преимущества при конструировании аппаратуру. Весьма важным обстоятельством в настоящее время является увеличение мощности радиовещательных станций. При больших мощностях в антенне играют роль вредные потери, так К1К каждый потерянный процент мощности по абсолютной величине достигает больших размеров. Так как мощные станции обычно работают на более длинных волнах, то сопротивление Р. не так уже велико, и приходится увеличивать -емкость антенны, а значит размеры Р. Вторым важным обстоятельством является необходимость пропускать широкую полосу частот. Для воспроизведения всех звуковых частот до 6 ООО пер. необходимо иметь ширину полосы частот равной 12 ООО пер., что при длинных волнах дает декремент Р. порядка 0,2 и более. Для достижения такого декремента Р. современных радиовещательных станций д. б. достаточно сложными. Многие применяют П-образные Р. или, еще лучше, многократные антенны (типа Александерсена). [c.389]

В большинстве случаев С. р. держат связь со специально устраиваемыми для работы с самолетами на земле аэродромными радиостанциями. По схемам и конструкции они ничем не отличаются от обычных радиостанций. В то время как передающие станции (в среднем мощностью = 0,5—1,5 kW) располагаются на расстоянии 1—2 км от аэродрома во избежание помех как полетам (высокие мачты), так и а эродромным приемникам (сильное поле передатчика), приемные станции устанавливаются почти всегда непосредственно на аэродроме. Диапазон волн длинноволновых передатчиков обычно 500 — 2 400 м (600 — 125 кц.) антенны Т-образные или Г-образные передача сигналов производится из помещения приемной радиостанции. Приемные радиостанции предназначены обычно для многократного приема (см.) связь между аэродромными станциями—б. ч. быстр о действу юпщми буквопечатающими аппаратами (Моркрума и др.). Примером радиооборудования аэродрома могут служить установки Кройдонского (близ Лондона) аэропорта 1) в 4 км от последнего находится передающий центр из 4 передатчиков на волны 800—2 ООО м (375—150 кц.) мощностью по [c.28]

Основными, наиболее часто встречающи мися типами длинноволновых и средневолно вых антенн являются антенны в виде верти нального или наклонного провода (фиг. 307,а) подвешенного одним концом к вершине мачты или антенны в виде Г- или Т-образной кон струкции (фиг. 307, б и в), подвешенной к вер шинам двух мачт. [c.823]

Самолет создан в 1988 году в АНТК им. ГМ. Бериева, он представляет собой свободнонесущий двухдвигательный моноплан с высокорасположенным стреловидным крылом и Т-образным хвостовым оперением. В планере самолета широко использованы сотовые клееные конструкции и неметаллические материалы. Фюзеляж однореданный большого удлинения. Впервые в мировой практике для него разработано днище переменной килеватости, что позволило улучшить устойчивость и управляемость самолета при движении по воде, а также уменьшить перегрузки при взлете и посадке. В передней части фюзеляжа за обтекателем антенны РЛС находится кабина экипажа, за ней расположен отсек радиоэлектронного оборудования, а в задней части фюзеляжа — отсек вооружения. [c.113]

Входной сигнал из антенны через дроссель L108 и конденсатор С2 поступает на входной П-Образный контур L3— L5 С1 Сб С8 С9 СИ (в диапазоне ДВ катушка L5 и конденсаторы Сб, С9 и СИ отключаются). [c.19]

В тракте усиления АМ сигналов в диапазоне СВ входная цепь радиоприемника представляет собой П-образный контур с внутриемкостной связью с антенной й входом УРЧ (12-7, С1-1, С1-2, С1-4-С1-6). На ДВ ц0слёаввател1эН0 катушке L2 7 подключается катушка L2-6 —в в) одную цепь вводится конденсатор С1-3. Входная цепь перестраивается с помощью катушек Ь2-61) 12-7 I. [c.31]

Тракт АМ сигналов выполнен полностью на микросхемах. Входная цепь радиоприемника в ДВ и СВ диапазонах собрана по схеме П-образного контура. Для повышения помехозащищенности радиоприемника - антенна автомобиля подключается, к входному контуру через дроссель L. Входная цепь настраивается с помощью ферровариометра с двухслойной обмоткой (L1, L2). В диапазоне ДВ обе катуш и включаются последовательно, в диапазоне СВ используется только внутренняя. [c.38]

Тракт усиления 4M сигналов состоит из блока УКВ и усилитеЛя П4-4М сигналов. Блок УКВ собран на трех транзисторах. Входная цепь УР4 выполнена по П-образной схеме и перестраивается с помощью катушки ферровариометра 2-L1. Входная цепь блока УКВ имеет емкостную связь с автомобильной антенной. Усилитель РЧ собран на транзисторе 2-VT1. Его нагрузкой служит резонансный контур 2-L2, 2-С7, 2-С9, перестраиваемый с помощью катушки 2-L2. С выхода УР4 напряжение сигнала поступает на вход преобразователя частоты, выполненного по схеме с отдельным гетеродином. [c.46]

Приемные свойства С. а. зависят от размеров и структуры местных предметов и расстояния точки присоединения приемника к этому предмету от места его заземления, если таковое имеется. Наилучшие С. а.—это воздушные линии телеграфные и силовые. Особенно рационально последние м. б. использованы по методу волновых антенн (см.). При благоприятных условиях приемные свойства С. а. сравнимы с обычными антеннами. Измерения, произведенные в центральной радиолаборатории ВЭСО, дали следующие результаты. 1) Наружная антенна, Г-образная, геометрич. высота Л = 25 ж, длина 35 л собственная длина волны = 200 м, емкость ее С = 370 см, самоиндукция 1( = 33 000 см, сопротивление Д = 18 Й, действующая высота fe = 8,68 м. 2) Комнатная антенна (см.) Г-образная, общая длина 12,5 ж, Д = 129 м, С -= 158 см, Lj = 26 200 см, 4 = 66 Q, h = 0,24 м. 3) С. а. в виде осветительной сети приключение к одному зажиму штепсельной розетки дало Лд = 120 ia, fea = 0,71 ж нри присоединении ко второму зажиму Л = 80,6 Й, = 0,72 м (разница сопротивлений объясняется неодинаковостью [c.234]

Несимметричная схема питания вдвое уменьшает длину вибратора и примерно в 1,5 раза высоту антенны (с учетом леерной подвески). Дополнительное сокращение длины вибратора может быть получено за счет иапользовавия на его конце емкостной нагрузки. На рис. 16.50 показан вариант антенны с иапользооанием Г-образных вибраторов. Отогнутая часть вибратора включена в поддерживающий леер. Такое уменьшение высоты антенны приводит к уменьшению КУ и некоторому отклонению от принципа лого-периодичности, что сказывается на ухудшении согласования антенны с главным фидером. [c.380]

Рассмотренный пример наглядно показывает, что при распро странении земных волн вносимое отдельным участком поглощение зависит от местоположения участка на трассе. Наибольшее поглощение вызывают учасгки, непосредственно примыкающие к передающей и приемной антеннам, образно названные академиком Л. И. Мандельштамом взлетной и посадочной площадками. Все это делает понятным нестрогость рассмотренного выше приближенного метода расчета П. П. Эккерслея. [c.77]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...