265, 266 — Серии 264, 265 — Центрирование 264 — Шлифование

Тип прилегания или центрирования зависит от напряжения га сопрягаемых поверхностях и от требуемой точности. При больших напряжениях необходима термическая обработка сопрягаемых поверхностей обычная закалка приводит к де( рмациям формы деталей, которые выправляются затем шлифованием при этом, однако, наружные поверхности впадин в отверстии по диаметру О обычно недоступны для шлифования, поэтому при центрировании по О их подвергают лишь весьма слабой закалке. Это обстоятельство позволяет центрировать по О лишь при малых нагрузках, либо там. где закалка проводится токами высокой частоты, не приводящими к искажению формы поверхности. Такое наружное центрирование принято в аьто- и авиастроении, а в последнее время и на большинстве заводов станкостроения. В других случаях прибегают к внутреннему центрированию по диаметрам с1. Эти поверхности у обеих деталей свободны для шлифования, поэтому здесь термическая обработка может быть легко осуществлена. Однако при этом происходит некоторое уменьшение внутренней опорной поверхности у вала при шлифовании боковых сторон шлицев (фиг. 55, д). Поэтому при большом числе шлицев или большой их высоте, в шлицах тяжелой серии целесообразно центрировать лишь по боковым поверхностям шлицев при наличии зазоров по обеим цилиндрическим поверхностям, В эвольвентных же соединениях центрирование по й вообще исключается из-за мальис опорных поверхностей по внутренним диаметрам й. [c.226]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...