Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Стефановский

При рассмотрении диффузии вещества внутрь и по порам сферической частицы пренебрегаем стефановским членом в уравнении диффузии. Однако в уравнение введем эффективный коэффициент диффузии >1. Уравнение диффузии принимает вид  [c.83]

При небольших концентрациях присадки и при условии отсутствия туманообразования в объеме скорость гетерогенной конденсации определяется скоростью диффузионной доставки молекул к поверхности конденсации. При этом вследствие того, что p< i (р — текущее парциальное давление цезия, Р — полное давление в системе), можно пренебречь влиянием стефановского потока [2] и определять удельный диффузионный поток паров присадки g с помощью формулы  [c.275]


Большое значение имела, в частности, работа Г. А. Варшавского по диффузионной теории горения, опубликованная в 1945 г. [Л. 8-3]. Нельзя не отметить, что более поздние работы иностранных исследователей [Л. 8-2, 4, 5, 12 и 18], повторяя в основном схемы и метод расчета Г. А. Варшавского, дают в отдельных деталях более грубые расчеты. В некоторых из этих работ не учитываются такие обстоятельства, как зависимость коэффициента теплопроводности от температуры, стефановский поток и др.  [c.191]

Поля температур и концентраций симметричны. Перенос тепла и газов происходит теплопроводностью и, соответственно, диффузией через концентрические приведенные пленки. Учитывается также перенос стефановским потоком. В действительности предположение о симметрии и принятая схема переноса были бы справедливы только при малых числах Re и Gr. Однако погрешность в значительной мере компенсируется введением такой толщ,ины приведенной пленки, которая при молекулярном переносе обеспечила бы такие же условия теплообмена (или массообмена), какие имеются при заданных условиях обтекания капли газовым потоком.  [c.192]

Второй член в левой части определяет перенос пара сте-фановским потоком. Легко показать, что стефановский поток (см., например, [Л. 8-14 J) как раз равен по объему количеству паров испаряющейся жидкости.  [c.195]

Второй член правой стороны уравнения (8-3) определяет теплосодержание, выносимое стефановским потоком газов. При этом предполагается, что при горении топлива число молей не меняется и равно сумме молей воздуха и топлива. Тогда стефановский поток во внешней пленке, так же как во внутренней, равен G.  [c.195]

Уравнение можно было бы написать и при любом другом предположении об отношении объема продуктов горения к объему реагентов. Нужно отметить, что даже большая погрешность в определении стефановского потока в данном случае не может сильно повлиять на конечные результаты, поскольку первый член правой части уравнения (8-3) всегда много больше второго.  [c.195]

Значительно проще решается задача, если пренебречь стефановским потоком. Исключая из уравнений (8-3) и (8-4) величину G, получим  [c.199]

Первый член соответствует количеству тепла, которое в рассматриваемом слое осталось в результате передачи тепла теплопроводностью, второй определяет приход тепла от горения qo — теплотворная способность, отнесенная к кислороду), третий — расход тепла на нагрев конвективного (стефановского) потока G.  [c.209]

Здесь пренебрегаем термодиффузией и стефановским потоком, вызванным изменением числа молей в процессе горения, так как оба фактора имеют в нашем случае небольшое значение.  [c.58]

Величко Г. Н., Стефановский В. М., Щербаков А. 3. Исследование теплоотдачи при полной конденсации бинарной смеси этанол — вода. — Изи. вузов. Пищевая технология , 1974, № 3, с. 119—122.  [c.232]

Величко Г. Н., Стефановский В. М., Щербаков А. 3. Исследование теплоотдачи при непленочной конденсации бинарных паровых смесей. — Химическая промышленность , il975, № 1, с. 52—54.  [c.232]

Легко показать, что скорости конвективного переноса о, Vm < имеют один и тот же порядок. По отношению к линейной скорости диффузионного переноса ид ф они составляют около 5% для обычных условий испарения жидкости в атмосферу (природные условия испарения). Таким образом, если необходимо ввестй поправку на стефановский поток, но надо учитывать потоки теплового и диффузионного скольжения.  [c.198]


На долю конвективного переноса приходится лишь Wil( —Wi) молекулярного (скорость стефановского потока ti ni=/i/p, где р—плотность смеси). Именно  [c.209]

Таким образом, в процессах сушки и испарения жидкости со свободной поверхностью влияние поперечного потока парогазовой смеси (стефановского  [c.220]

При выводе этой формулы учитываем скорость стефановского движения. Если пренебречь скольжениегл (Кя.с. = Кт.с = ) и принять р = onst (отсутствие пуазейлевского течения), что означает [/fp (1 — рю)/Оц] > 1. то из формулы (5-7-32) получим формулу для стефановского потока  [c.362]

Оэотношение (5-7-33) для стефановского потока можно получить из формулы (5-7-32), положив R- -o3 (/С->-Ьэ). Это означает замену капиллярной трубки с мениском жидкости свободной поверхностью жидкости, для которой конвективный перенос массы состоит только из стефановского потока (отсутствие стенок капилляра, а следовательно, и скольжения).  [c.362]

Обычно перенос пара во влажном теле при наличии испарения описывают законом диффузии с поправкой на конвективный стефановский поток [см. формулу (3-1-103)]. Однако это будет справедливо только для макрокапиллярной трубки (/ > lO" см). В микрокапиллярах поток парообразованнон влаги определяется законом э( узии. Кроме того, при испарении влаги из пористого тела могут иметь место и другие явления переноса.  [c.366]

Предполагалось, что причиной этого обстоятельства является воз-растаюш,ее влияние на массообмен при высоких температурах испа-ряюшейся жидкости дополнительного потока веш ества, вызываемого непроницаемостью поверхности пленки для воздуха (стефановский поток). Это явление учитывалось с помощью параметрического критерия pjprm, получаемого из уравнения Стефана [9 и представляющего отношение полного давления смеси газов к среднелогарифмическому значению давления инертного газа (для нашего случая — воздуха) у поверхности пленки и в потоке. Было установлено, что при обработке локальных значений коэффициентов массообмена (относящихся  [c.203]

В статье В. А. Стефановского делается попытка теоретически проанализировать сложный процесс перестройки режимов работы ступеней в многоступенчатом компрессоре при изменении сопротивления за компрессором или приведенного числа его оборотов. Автор выводит аналитические выражения процесса перестройки режимов отдельных ступеней, вызываемого изменением плотности при изменении режима работы компрессора, и показывает возможность использования этих выражений для оценки свойств линии оптимальных режимов на поле характеристик проектируемого многоступенчатого осевого компрессора.  [c.4]

Савельев Г. М., Стефановский Б. С. Проектирование турбокомпрессоров. — Ярославль, 1977.  [c.398]

При конденсации пара из па-ро-газовой смеси, окружающей охлаждаемую стенку, осуществляется конвективно-диффузионный перенос пара, и возникает так называемый Стефановский поток.  [c.357]

Величины коэффициентов массоотдачи (оц) и теплоотдачи (От.см) в этом уравнении находятся из критериальных уравнений, отвечающих поведению среды (гравитационная или вынужденная конвекция, Стефановский поток и т. д.). Для конкретных случаев поведения среды при известных Оц и От см. а также известных Рп и Теш графическим путем или путем подбора значений неизвестной величины Гда и соответствующего ра можно решить уравнение (93,7) и найти эти неизвестные величины. После этого находится и коэффициент теплоотдачи конденсирующейся паро-газовой смеси. Для этого имеем следующее равенство  [c.358]

Стефановский А. И., Наплавка инструмента, Машгиз, 1944.  [c.89]

На долю конвективного переноса приходится лишь WJ — молекулярного (скорость стефановского потока = я/р, где р — плотность смеси). Именно этот поток при испарении и оказывает свое воздействие на гидродинамику в пограничном слое). Таким образом, в результате неодинакового механизма переноса вдува и испарения по-  [c.229]

При выводе этой формулы учитываем скорость стефановского движения. Если пренебречь движениями скольжения К ,г — Кт.с = =0) и принять р = onst (отсутствие пуазейлевского течения),  [c.425]

Первый член в формуле даст величину скорости стефановского потока, второй — скорость диффузионного скольжения с поправкой на гидродинамическое скольжение и третий член — скорость теплового скольжения с той же поправкой.  [c.426]

Все это вызвало необходимость перехода на механизированный учет. Первым типом автоматического прибора для учета движения был фотоэлектрический счетчик В. А. Стефановского и А. П. Алексеева. Этот счетчик основан на том, что световые лучи, направленные на фотоэлементы, прерываются проезжающими автомобилями и изменение освещенности вызывает электрический импульс на фотоэлементе, который подается на счетчик.  [c.72]

Стефановский X. X. Пневматаческий транспорт насыпных грузов. Киев, 1962.  [c.75]

Ускоренные испытания следует проводить таким образом, чтобы не нарушался диффузионный механизм торможения процесса карбонизации. Такое нарушение может быть вызвано появлением вместо диффузионного переноса вязкого течения газа вследствие образования в порах вакуума при поглощении СОг (так называемого стефановского потока [112]), а также накоплением в порах бетона воды, выделяющейся при карбонизации. Кроме того, как показали опыты, в начальный период возможно кинетическое ограничение процесса. Необходимо определить, прп каких концентрациях СОг и продолжительности 1К п1>гг 1ит"1 могут быть получены 1езультаты, прпгодт>к д, 1я рлсчста эффективного коэффициента диффузии.  [c.141]


ТАБЛИЦА 38. КОЛИЧЕСТВО СО2, ПРОНИКАЮЩЕГО В БЕТОН ЗА СЧЕТ ДИФФУЗИИ И СТЕФАНОВСКОГО ПОТОКА  [c.141]

Количество СОг, переносимое в порах бетона за счет стефановского потока, может быть подсчитано по формуле  [c.142]

В табл. 38 показано количество СО2, проникающее в бетон по механизму стефановского потока через 1 см поверхности образца при глубине реакционной зоны, равной 0,4 см (из опыта) и пористости цементно-песча-ного раствора 25%. При малых величинах со третьим и следующими членами ряда ввиду их малости можно пренебречь при концентрации СО2 около 90% ряд сходится очень медленно и при со=100% выражение (44) теряет смысл. В этом случае количество поступающего в бетон СО2 определяется кинетикой химической реакции, гидродинамическими свойствами системы и продолжительностью опыта.  [c.142]

Сравнение полученных величин (см. табл. 38) показывает, что при концентрации до 30% количество СО2, проникающего в бетон за счет образования вакуума, на два порядка величины меньше, чем за счет диффузии. В случае, если коэффициент диффузии СО2 будет в 10 раз меньше, чем принято в расчете, объем газа, переносимого диффузией и стефановским потоком, будет различаться более чем в 10 раз. Таким образом, в ускоренных испытаниях цементно-песчаного раствора и бетона в атмосфере с концентрацией СО2 ниже 30 /о по объему в.лиянием вязкого течения газа в порах можно пренебречь.  [c.142]

Доработка ИП-1 осуществлялась по ходу его внедрения в серию. Но тут возникло одно, в какой-то мере непредвиденное, обстоятельство. Испытания на штопор, которые в НИИ ВВС проводил летчик-испытатель П. М. Стефановский, выявили, что самолет обладает неудовлетворительными штопорными свойствами. Надо сказать, что первое подозрение о наличии этого дефекта возникло в ходе государственных испытаний еще вначале 1935 г. Тогда, правда, специальных испытаний на штопор не проводили, но в одном из полетов был случай срыва в плоский штопор, из ко-тс юго самолет с трудом вышел с помощью мотора, потеряв при этом 800 м высоты. Тогда должной озабоченности этот факт не вызвал. Теперь дефект проявился явно. Необходимо было срочно искать способы улучшения штопсфных характеристик. Для этой цели на серийных самолетах был сделан форкиль большой площади. Но это мало помогло. Летчик-испытатель  [c.154]

Не совсем обычная компоновка И-16 и его задняя центровка вызвали у ряда авиационных специалистов сомнения в возможности его выхода из пш)Пора. Все сомнения рассеялись в 1935 г. Сначала В. П. Чкалов на И-16 с мотором М-22 легко вышел из штопора, затем в сентябре 1935 г. детальное исследование штопорных свойств И-16 с М-22 были проведены в НИИ ВВС. Испытания вел летчик-испытатель П. М. Стефановский. Он писал - И-16 оказался не таким уж страшным, как о нем говорили. Хотя на штопоре он вел себя и не совсем обычно, но всегда выходил из него с самым незначительным запаздыванием. Плоский и перевернутый тАгопоры на нем вовсе не получались. Из последнего он сразу же выходил сам [16].  [c.157]

Стефановский П. М. Триста неизвестных. Изд. 2-е.—М. Воениздат, 1973, с. 116.  [c.172]


Смотреть страницы где упоминается термин Стефановский : [c.239]    [c.196]    [c.197]    [c.203]    [c.147]    [c.8]    [c.213]    [c.425]    [c.470]    [c.557]    [c.209]   
Самолетостроение в СССР 1917-1945 гг Книга 2 (1994) -- [ c.154 , c.157 , c.209 , c.246 , c.317 , c.328 , c.330 , c.335 , c.338 , c.379 , c.383 ]



ПОИСК



Скорость стефановского потока

Стефановский. Теоретический анализ процесса перестройки режимов работы ступеней в осевом многоступенчатом компрессоре



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте