Слюсаренко

Гор бис 3. Р., Элькин Г. И., Слюсаренко Н. Н., Емельяненко Е. 3., Теплообмен в противоточной газовзвеси с каскадно-расположенными сетками. Материалы Всесоюзной межвузовской научной конференции по вопросам в дисперсных сквозных потоках, ОТИЛ, Одесса, 1967 Теплоэнергетика , 1970, № 1. [c.404]

Черненко Н. Т., Белкян М. Я. и Слюсаренко В. Н. Упрочнение крупных деталей машин поверхностным наклепом.— Вестник машиностроения , 1970, № 1, с. 42—44. [c.427]

В работе принимали участие лаборанты А. А. Захарченко и Н. Н. Слюсаренко [c.640]

Слюсаренко В. В Шишкин А. Л. Ремонт неподвижных сопряжений в корпусных деталях//Степные просторы. 1986, № 6. С. 41—42. [c.196]

Сущук-Слюсаренко И. И., Лычко И. М. Техника выполнения электрошлаковой сварки. Киев Наук, думка, 1974. [c.390]

Одулов С. Г., Слюсаренко С. С., Щербин К. В. Энергообмен при записи сдвиговых динамических решеток в теллуриде кадмия// Письма в ЖТФ. 1989. Т. 15, № 11. С. 10—14. [c.308]

Новый флюс для электрошлаковой сваркИ) низколегированных сталей повышенной прочности / И.И. Сущук-Слюсаренко, И.И. Лычко, В.И. Галинич и др. // Автоматическая сварка. 1981. №8. С. 65-67. [c.277]

Особенности электрошлаковой сварки плавящимся мундштуком с введением металлической крупки / И.И. Сущук-Слюсаренко, И.М. Коваль, С.М. Козулин и др. // Автоматическая сварка. 1985. № 3. С. 70 - 71. [c.277]

В. В. Слюсаренко, В. А. Лебедева и С. С. Щетинина (чГамаюн ). Первоначально объединенное предприятие, которое возглавило правление петроградских авиазаводов, занималось ремонтом самолетов и моторов различных систем, главным образом гидросамолетов М-5, М-9, а также самолетов чИлья Муромец . С 1923 г. ГАЗ-3 (чКрасный летчик ), запустив в серию [c.22]

Упрочнение крупногабаритных валов поверхностным наклёпом взамен термического улучшения / И.В. Кудрявцев, М.Я. Белкин, А. С.Венжега, Н.М. Саввина, В.Н.Слюсаренко // Вестн. машиностроения. - 1968. -№8. - С.7-9. [c.153]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...