Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Леви-Чевита

Рис. 5.50. Трехдисковый шкив клиноременного вариатора скорости. Диск 6 шкива закреплен на ступице 3 неподвижно, диски 9 и 7 подвижны в осевом направ-лении Вначале при принудительном увеличении расстояния между центрами ведущего и ведомого шкивов перемещается диск 7 справа на.чево, диск 9 при этом остается неподвижным. Крайнее левое положение диска 7 определяется совмещением клинообразной круговой канавки на пальце 5 с выступом фиксатора 1. При дальнейшем увеличении расстояния между центрами шкивов начнет перемещаться диск 9 слева направо. Фиксатор / при этом поднимется вверх, освободив палец и. Диск 9 и палец 11 соединены между собой фасонной шайбой 4. Силы упругости пружин 2 и 10 должны быть достаточными для передачи крутящего момента трением между дисками и ремнем. Рис. 5.50. Трехдисковый шкив клиноременного вариатора скорости. Диск 6 шкива закреплен на ступице 3 неподвижно, диски 9 и 7 подвижны в осевом направ-лении Вначале при принудительном увеличении расстояния между центрами ведущего и ведомого шкивов перемещается диск 7 справа на.чево, диск 9 при этом остается неподвижным. Крайнее левое положение диска 7 определяется совмещением клинообразной круговой канавки на пальце 5 с выступом фиксатора 1. При дальнейшем увеличении расстояния между центрами шкивов начнет перемещаться диск 9 слева направо. Фиксатор / при этом поднимется вверх, освободив палец и. Диск 9 и палец 11 соединены между собой фасонной шайбой 4. Силы упругости пружин 2 и 10 должны быть достаточными для передачи крутящего момента трением между дисками и ремнем.


Смотреть страницы где упоминается термин Леви-Чевита : [c.384]   
Самолетостроение в СССР 1917-1945 гг Книга 2 (1994) -- [ c.37 ]



ПОИСК



373, — Ход 391, — Шар левая

Львович



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте