Бухин

Дальнейшие теоретические исследования были проведены в этом направлении рядом авторов, в частности Ривлином [242], Бидерманом и Бухиным [41], Уайлдом [308]. [c.243]

Путем разложения решения в тригонометрические ряды по угловой координате ф и последующего численного интегрирования полученных для каждого члена ряда обыкновенных дифференциальных уравнений Б. Л. Бухину удалось решить несколько практически важных задач, относящихся к воздействию локальных нагрузок ца пневматическую шину [22]. [c.400]

Бидерман В. Л., Бухин Б. Л. Уравнения равновесия безмоментной сетчатой оболочки. — Изв. ДН СССР. Механика твердого тела ,. 1966, № 1, с. 81—89. [c.485]

Бухин Б. Л. Расчет напряжений н деформаций в пневматических шинах при их вращении. — В кн. Расчеты на прочность. Вып. 6. М., Машгиз, 1960. с. 56—65. [c.485]

Бухин Б. Л. Применение теории сетчатых оболочек к расчету пневматических шин. Механика пневматических шин. — Сборник трудов НИИ шинной промышленности. М., 1974. с. 59-74. [c.485]

Тройной гальванический сплав железо-кобальт-вольфрам мы получили из сернокислой ванны, в которой находились в растворе соли железа, кобальта и вольфрама. Эти опыты, проведенные (авторский коллектив Ревякин В. П., Суржинский Г. К-, Бухин-ник С. Я.) на Иркутском заводе им. В. В. Куйбышева, установили условия, при которых осаждается требуемое количество заданных металлов. [c.133]

Хотя конструкция современной диагональной шины разработана в основном в довоенные годы, тем не менее решение самой простой задачи о равновесной конфигурации диагональной шины было получено В.Л. Бидерманом и А.А. Лапиным на основе безмоментной теории сетчатых оболочек сравнительно недавно [11.3] [11 23]. За рубежом аналогичная задача была решена Хоффербертом [11.39]. Несмотря на отдельные недостатки, например принятие гипотезы о нерастяжимости нитей корда, что приводит к бесконечно большой сдвиговой жесткости сетки, а это, в свою очередь, исключает возможность учета сдвигов, модель сетчатой оболочки [11.9] позволяет достаточно хорошо определять конфигурацию надутой диагональной шины. Следующий шаг был сделан Эймсом и позднее Б.Л. Бу-хиным, обобщивших обсуждаемую модель на случай линейно [11.33] и нелинейно [11.5] растяжимого корда. Расчеты, проведенные в работах [11.5, 11.6], показали, что влияние растяжимого корда на форму профиля надутой шины, невелико, поэтому им можно пренебречь в проектных расчетах. В дальнейшем в работах Б.Л. Бухина и его соавторов, например в [И.7], было установлено, что безмоментная теория сетчатых оболочек приводит к достоверному описанию равновесной конфигурации грузовых и легковых диагональных шин. Что касается [c.233]

Бухин Б.Л. Расчет равновесной конфигурации пневматической шины с учетом удлинения нитей корда // Каучук и резина. 1963. № 10, С. 35 - 38. [c.281]

Бухина М.Ф. Техническая физика эластомеров. М. Химия. 1984. [c.388]

В. Л. Бидермана (1953, 1957, 1958, 1962), В. Л. Бидермана и Б. Л. Бухина (1960, 1961). Предложен общий подход к расчету деталей из резины при больших деформациях и перемещениях (В. Л. Бидерман, 1958). Изучались формы потенциала несжимаемого материала. Выяснялись возможности приближенного удовлетворения условию несжимаемости (В. Л. Бидерман и Н. А. Сухова, 1963). Входящие в многочлен для упругого потенциала четыре константы определяются из экспериментов. Приведены решения некоторых задач для резиновых амортизаторов и прокладок (В. Л. Бидерман, 1962). Г. М. Бартенев и Т. Н. Хазанович (1960) на основании анализа поведения резины при одномерной деформации предложили форму потенциала напряжений с тремя константами. [c.74]

Горелик Б. М., Ратнер А. В., Бухина М. Ф. В кн. Резина — конструкционный материал современного машиностроения. М., Химия , 1967, с. 79—90. [c.261]

Бидерман В. Л., Бухин Б. Л., Николаев И. К. Там же, 1966, № 5, с, 33—35, И. Бидерман В. Л., Пугин В. А. В кн. Пневматические шины (исследования по [c.387]

Бухин Б. Л. В кн. Расчет на прочность (Расчет напряжений и деформаций в пневматических шинах при их вращении). Вып. 6. М., Машиностроение , [c.387]

Бидерман В. Л., Бухин Б. Л. Изв. АН СССР. ОТН. Сер. Механика и машиностроение, 1959, № 6, с. 46. [c.388]

Бидерман В. Л., Бухин Б. Л. В кн. Пневматические шины (исследования по проблеме повышения качества). М., Химия , 1969, с, 15—25. [c.388]

Бидерман В. Л., Бухин Б. Л. В кн. Расчеты на прочность. Вып. 5. М., Машгиз, 1960, с. 15—58. [c.397]

Бухин В. E., Истратов И. Ф., Киреева В. В. Исследование влияния факторов процесса стыковой сваркн на структуру соединений деталей из полиэтилена высокой плотности (ПВП). Сборник трудов Разработка нового сантехоборудования для жилых, производственных и общественных зданий , вып. 39. М., ОНТИ НИИ санитарной техники, 1972. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...