Штернфельд

ШТЕРНФЕЛЬД Д., Искусственные спутники, изд. 2-е, перераб. и дополи., Физматгиз, 1958, 296 стр., ц. 72 коп. [c.352]

Алгоритм и программа, реализующие метод применительно к решению нелинейной задачи динамики теплообменника, разработаны аспиранткой Э. Д. Штернфельд, [c.90]

В работе [17] утверждается, что перелет гоманова типа является абсолютно оптимальным двухимпульсным перелетом с минимумом расхода топлива. Однако советский ученый А. Штернфельд показал [18], что если радиус внешней круговой орбиты более чем в 11,94 раза превышает радиус внутренней круговой орбиты, то трехимпульсный перелет требует меньшего расхода топлива. Независимо от Штернфельда на этот тип перелета указали Хелькер и Зиль-бер, которые назвали его биэллиптическим перелетом [19. Абсолютно оптимальная траектория такого перелета всегда [c.165]

По аналогии с термином аэронавтика , применяемым в науке о движении летательных аппаратов в воздушном пространстве. Распространенные в США термины астродинамика или астронавтика являются менее удачными, так как определение науки, изучающей движение в межпланетном пространстве, должно дать понятие о среде, в которой происходит движение (космос), но не об одной из возможных его целей . Эта аргументация принадлежит известному популяриза-topy идей космонавтики А. Штернфельду. См. его книгу Введение в космонавтику . М.— Л., 1937. [c.39]

ШтернфельдА А, Введение в космонавтику, Гостехиздат, М, [c.390]

Автор заимствовал идею этой аналогии у А, А. Штернфельда [1.36], [c.77]

Штернфельд А. Искусственные спутники.—2-е изд.— М. Гостех-издат, 1958. [c.491]

Штернфельд А. Полет в мировое пространство.— М. Гостехиздат, 1949. [c.491]

Штернфельд А, Искусственные спутники. 2-е изд, М, Гостехиздат, [c.492]

Штернфельд А. Введение в космонавтику.— М. ОНТИ, 1937 (2-е изд.—М. Наука, 1974). [c.494]

Штернфельд A. Введение в космонавтику. Пер. с франц. с рукописи.—М. ОНТИ, 1937 (2-е изд.—М. Наука, 1974). [c.497]

Рассмотрим в несколько более общей постановке трехимпульсный перелет между круговыми орбитами, подобный предложенному Штернфельдом [61]. Для определенности будем полагать, что перелет совершается с круговой орбиты меньшего радиуса г на круговую орбиту большего радиуса гг. С помощью первого, разгонного импульса скорости АУ1 КА переводится на эллиптическую орбиту, радиус перицентра которой равен радиусу начальной круговой орбиты (гп1 = г1). В целях общности анализа примем, что величина радиуса апоцентра траектории перелета может быть как больше радиуса конечной орбиты (Га>Г2), так и меньше нее (гаГ2) или разгонный (если Га<Г2), для выравнивания скорости до круговой, соответствующей орбите радиуса Г2. Обе возможные схемы трехимпульсного маневра приведены на рис. 5.6, а и б. Такой маневр часто называют двойным эллиптическим или биэллиптическим. [c.148]

Полет по биэллиптической траектории. Схема полета по биэллиптической траектории с предварительным удалением от Солнца была предложена А. А. Штернфельдом [61] как более экономичная для близкого облета Солнца. Оценим потребные энергетические затраты для реализации такой схемы полета на гелиоцентрическом участке. [c.325]

А. А. Штернфельд. Введение в космонавтику. Изд. 2-е. М., Наука , 1974 г., 240 стр. [c.2]

Счастлив тот, кто нашел свое призвание, способное поглотить все его помыслы и стремления, заполнить всю его жизнь чувством радости творческого труда. Дважды счастлив тот, кто нашел свое призвание еще в отроческие годы. А. А. Штернфельду выпало это счастье. С юных лет в нем зажегся неукротимый огонь стремления к звездам, пылающий в нем и ныне. Жизненный путь, выбор решений на крутых поворотах, каждодневные поступки — все подчиняется одной мысли приблизит ли это к заветной цели или отдалит [c.4]

Последнее письмо К. Э. Циолковского Ари Штернфельду [c.5]

Пригласительный билет на доклад, прочитанный А. Штернфельдом в Сорбонне 2 мая 1934 г. [c.6]

С юных лет А. А. Штернфельд увлекся чудесной мечтой и посвятил ей свою жизнь. [c.6]

Тогда же А. А. Штернфельд пророчески утверждал Только социалистическое общество откроет путь к освоению космического пространства . [c.6]

В 1935 г. А. А. Штернфельд переехал в Советский Союз и стал сотрудником Реактивного научно-исследовательского института (РНИИ), посвятив себя разработке проблем космонавтики. В 1936 г. принял советское гражданство. [c.6]

А. А. Штернфельд посвятил себя теоретическим исследованиям главным образом траекторий космических полетов. Его поиски энергетически наивыгоднейших траекторий полета явились значительным вкладом в развитие космонавтики. Введение в космонавтику содержит также оригинальные исследования по истории ракетостроения. [c.6]

В 1945 г. А. А. Штернфельд сделал доклад в Академии наук СССР о пересечении атмосферы космической ракетой. В течение 1938—1948 гг. получил ряд авторских свидетельств на изобретения. [c.6]

См. Штернфельд Л. О влиянии распределения скоростей в газовом потоке на величину реактивного импульса.—Ракетная техника, 1937, вып. 5, 156—163. [c.78]

Список печатных работ А. А. Штернфельд [c.212]

Рассчитанные в 10 гл. X траектории мы находим также на стр. 95—97 книги Эно-Пельтри Космические полеты (Астронавтика) , (М., Оборонгиз, 1950). Однако в русском переводе не упоминается, что это предложение принадлежит А. Штернфельду, как об этом говорится во французском ориги- [c.231]

Для того чтобы космический летательный аппарат смог без предварительного удаления как угодно близко подойти к Солнцу и даже достичь его центра (пренебрегая сопротивлением массы нашего дневного светила), ему следует сообщить четвертую космическую скорость — 31,81 км сек в обратном направлении орбитального движения Земли. При этой скорости ракета быстро освободится от поля тяготения нашей планеты и, когда будет достаточно далеко, где земное притяжение практически не ощущается, ракета будет еще обладать скоростью в 29,77 км сек по отношению к покинутой планете. Поскольку эта скорость направлена в противоположную сторону орбитального движения Земли, ракета, повиснув неподвижно в пространстве, станет падать на Солнце по прямой линии. Таким образом, она сможет достичь любой точки околосолнечного пространства, недоступного для ракет, улетающих с Земли с третьей космической скоростью. Термин четвертая космическая скорость появился впервые в книге А. Штернфельда От искусственных спутников к межпланетным полетам (М., ГИТТЛ, 1959, стр. 21). [c.232]

Аналогичным образом можно вернуть спутник на Землю, следуя по обходной траектории, симметричной той, по которой был запущен спутник. Естественно, что если пренебречь сопротивлением атмосферы, то спуск со спутника по обходной траектории даст выигрыш по сравнению с полуэллиптической траекторией при том же условии, которое было справедливо для запуска искусственного спутника. Однако с момента вторжения летательного аппарата в атмосферу Земли можно вместо ракетного торможения воспользоваться сопротивлением воздуха. С учетом этой возможности спуск искусственного спутника на Землю по обходной траектории дает выигрыш по сравнению со спуском по полуэллипсу уже в том случае, когда радиус круговой орбиты спутника составляет 4,8 радиуса Земли. Относительный по сравнению со спуском по полуэллиптической траектории выигрыш в суммарной скорости, сообщенной ракете при торможении, может теоретически достигнуть 58% (см. Штернфельд А. Искусственные спутники. М., ГИТТЛ, 1958, стр. 231—233). [c.232]

Механика космического полета в элементарном изложении (1980) -- [ c.2 , c.3 , c.3 , c.4 , c.4 , c.4 , c.6 , c.6 , c.9 , c.23 , c.33 , c.36 , c.37 , c.64 , c.73 , c.114 , c.115 , c.116 , c.123 , c.179 , c.202 , c.251 , c.258 , c.260 , c.291 , c.301 , c.314 , c.350 , c.351 , c.357 , c.360 , c.453 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...