Котёл цилиндрический

Корпус насоса 457 Котловина 556 Котёл цилиндрический с шаровыми днишами, подверженный внутреннему давлению 16 Коэфициент динамический 178, 179 [c.790]

На фиг. 10 показан котёл с двумя жаровыми трубами. Ход продуктов горения у этих котлов следуюш,ий жаровые трубы, бока цилиндрической части котла, после чего низ цилиндрической части котла и затем боров. [c.51]

Цистерна (фиг. 202) представляет собой цилиндрический железный резервуар (котёл или бак), укреплённый на раме вагона. Сверху в резервуаре имеется колпак с люковым отверстием, через которое производится налив жидкости. В нижней части резервуара цистерны устраивают сливное отверстие с соответствующими приспособлениями (клапан, тройник, сливные трубы и т. п.). [c.270]

Котёл паровоза (см. рис. 15.1) состоит из топКи, цилиндрической части и дымовой коробки. Топка имеет внутреннюю (огневую) коробку и наружную — кожух топки. Пространство между огневой коробкой и кожухом топки заполнено водой. [c.121]

Все вырезки производятся из наиболее ответственных и сомнительных по прочности мест кожуха или цилиндрической части котла,, подвергавшихся наибольшим напряжениям и деформациям. Эти места определяет комиссия, обследующая котёл. [c.220]

Котёл (фиг. 1) состоит из топки 1, цилиндрической части 2 и дымовой коробки 3. В нижней части топки укреплена колосниковая решётка 4. Для заброски твёрдого топлива на колосниковую решётку сделано в задней стенке топки шуровочное отверстие 5. Топливо из тендера на колосниковую решётку подаётся вручную и. и механическим углеподатчиком. Под колосниковой решёткой для сбора золы и шлака поставлен зольник 6. В цилиндрической части котла расположены жаровые и дымогарные трубы 7. В жаровые трубы вставлены пароперегревательные трубки (элементы) 8. На верхней образующей цилиндрической части для отбора пара из котла поставлен сухопарник 9. В сухопарнике для регулирования подачи [c.39]

Лаз котла обычно располагается на верхней образующей цилиндрической части котла, как можно ближе к топке и предназначен для влезания в котёл котельщиков и инспекторов с целью ремонта и осмотра. [c.85]

Из насосов по нагнетательным трубопроводам 33 — 34 вода подводится к питательным клапанам 35, расположенным с левой и правой сторон впереди цилиндрической части котла, и далее поступает в котёл. [c.372]

Конструкция дымовой коробки должна быть жёсткой, а соединение её с цилиндрической частью очень прочным, так как она является узлом, связывающим котёл с рамой паровоза. [c.390]

На верхнюю часть топки и цилиндрическую часть котла устанавливают два уровня 1 я 2 и при помощи домкратов регулируют положение котла в горизонтальном, продольном и поперечном направлениях. Установив котёл, измеряют расстояния а от скользунов топки до опор правой и левой сторон рамы (фиг. 5). Искомая толщина вкладышей передних опор топки должна быть равна этим расстояниям. [c.240]

Цилиндрический котёл с шаровыми днищами, подверженный внутреннему давлению д (фиг. 36). Учитывая, что в цилин-12 1 дрическои части , а —== О, из урав- [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...