Топка (компасн

В процессе эксплуатации магнитного компаса застой и увлечение его могут возрастать вследствие загрязнения компасной жидкости, износа шпильки и топки и, следовательно, увеличения трения между ними. Поэтому необходима периодическая проверка величины застоя и увлечения на соответствие их установленным нормам. Кроме неточностей показаний компаса вследствие застоя и увлечения картушки, погрешности в показаниях прибора, установленного на самолет, М01гут быть результатом так назьиваемой девиации. [c.429]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...