Откосы 418, 429, VIII

VIII.7. Определить форму сопряжения потока в бетонированном канале трапецоидального сечения при расходе Q = 28 mV коэффициенте откоса m =. 1 ширине по дну Ь = 6,3 м и глубине в сжатом сечении = 0,3 м, если бытовая глубина в канале а) = 2,4 м [c.215]

VIII.12. Найти форму сопряжения бьефов в бетонном лотке трапецоидального сечения с коэффициентом заложения откосов т — 1,5 уклоном дна t < i. шириной по дну Ь Ъ и расходом Q = 12 м /с перепадом высотой Р = 3 м, если глубина потока при равномерном движении в отводящем лотке (такого же поперечного сечения) составляет а) Аб = 1 м б) /1б == 2 м. [c.215]

VIII.13. Определить форму сопряжения бьефов после щита прямоугольной формы с открытием а = 0,5 м напором Я = 1 м, установленного в канале трапецоидального сечения с коэффициентом заложения откосов т = 1 шириной по дну Ь --= 5 м, пропускающего расход [c.215]

VIII.17. Выяснить форму сопряжения потока в бетонном канале в случае резкого изменения уклона дна с = 0,08 на t a = 0,0003 при расходе Q = 32 м /с ширине канала по дну Ь = 6 м, если коэффициент заложения откоса а) m = 1,5 б) m = 0. [c.216]

Построив проекцию цилиндра радиуса R , соосного с бровкой дороги (ось цилиндра проходит через точку ш), проводят горизонтальные проекции, касательные к ребру возврата, — прямые До — О, а, — /, UJ — 2 и т. д. Точки О, 1, 2 к т. д. принадлежат горизонтальной проекции искомого ребра. Фронтальную проекцию одной из них, а именно 8, можно легко определить, заметив, что касательная Ag — VIII параллельна плоскости V, так как на эпюре (а — 8) Ох. Угол между фронтальной проекцией а % — 8 этой касательной и осью Ох должен быть равен заданному углу — углу наклона образующих поверхности откоса к горизонтальной плоскости. Пересечение прямой, проходящей через точку а а под углом ао к оси Ох, и линии проекционной связи дает точку 8. [c.158]

Откатка по бремсбергам 134, VII. Откатка по гезенкам 137, VII. Откатка по уклонам 137, VII. Откосы 418, 429, VIII. [c.472]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...