Колеса конические 671, VIII

Передняя и задняя фермы, образующие входы (II и XIII), являются силовыми элементами, соединяющими части корпуса компрессора. Узел соединения передней фермы с корпусом компрессора (VIII) показан на рнс. 5.20. По наружной конической поверхности фермы прикрыты сеткой с ячейкой 4X4 мм, предохраняющей проточную часть от попадания крупных твердых частиц. Под силовыми фермами расположены входные устройства (III и X) с лопатками для предварительной закрутки воздуха и направляющими конусами (см. рис. 8.18) (выполненными как части торов) для снижения неравномерности осевых скоростей на входе в рабочее колесо. [c.306]

Правка абразивного червяка. Механизм правильного прибора приводится во вращение от электродвигателя М И = кет, п = 950 об/мин). На время правки электродвигатель М2 выключается, и скорость вращения абразивного червяка при правке значительно меньше, чем при шлифовании колес. Правильный круг 2, приводимый в движение от электродвигателя М1, имеет форму цилиндрической гребенки и перемещается по направляющим 1 ходовым винтом V, на величину шага абразивного червяка. Кинематическая цепь, связывающая эти движения, такова абразивный червяк, передача 2/92, вал VII, винтовая передача вал VIII, муфта 4, вал III, гитара сменных колес правки с передаточным отношением 1, вал IV, коническая передача ходовой винт V с шагом 2я. Напишем расчетное уравнение для определения передаточного отношения сменных колес правки г [c.169]

Цепь главного движения. От электродвигателя 1 движение передается валу I через клиноременную передачу со шкивами диаметрами 105 и 224 мм, далее через зубчатые колеса 32—48, вал II, сменные колеса гитары скоростей А и В, вал IV, конические колеса 24—24, вал V, еще одну пару конических колес 24—24, вал VI, конические колеса 17—17, вал VII, цилиндрические колеса 16—64 на шпиндель фрезы VIII. При необходимости изменения наирав.ления вращения фрезы следует пользоваться сменными колесами А — Bi вместо А — В. [c.409]

Механизм подач получает движение от вала VII (рис. 267), имеющего постоянное число оборотов. Таким образом, подача стола не связана со скоростью вращения шпинделя. На валу II сидит коническое зубчатое колесо z g (рис. 267 и 269), которое сцеплено с колесом Z20, сидящим на валу VII. Через вторую коническую передачу 221 и Z22 вращение передается на вертикальный вал подачи VIII (рис. 267). [c.334]

На валу VIII закреплено зубчатое колесо Z23, которое передает вращение валу IX через зубчатое колесо 24. На валу IX насажен реверсивный механизм, состоящий из трех конических зубчатых колес 225, 226 и 227 И двухсторонней кулачковой муфты. [c.334]

Распределительный вал вращается вхолостую с постоянной скоростью, так как в этом случае он получает вращение по кинематической цепи, не имеющей настройки от вала / через конические колеса 28—40, 20—40, 36—32 на вал VIII, затем через червячную пару 2—84 на большой барабан, который вращает распределительный вал XVIII. Число оборотов в минуту распределительного вала при холостом вращении определяется следующим образом [c.190]

Рабочее вращение распределительный вал получает от шпинделя через колеса 40—42 на вал V, через конические колеса 18—48 на вал VI, далее через сменные колеса Л—В и конические колеса 18—74 на вал VIII и через червячную пару 2—84 на распределительный вал. [c.193]

Червячный вал VIII постоянно связан со шпинделем и имеет храповой обгонный механизм, помещенный в коническом колесе 74, допускающий быстрое вращение вала без отсоединения его от цепи рабочего вращения и немедленное включение рабочего вращения, как только выключилось быстрое. [c.194]

Рабочее вращение распределительный вал получает по следующей кинематической цепи от шпинделя вращение передается при помощи зубчатых колес 40 42 валу К, потом через конические колеса 1Н 48 валу VI, далее при помоши сменных колес А В и конических колес 18 74 валу VIII и при помощи червячной пары 2 84 — распределительному валу. [c.150]

Червячный вал VIII связан со шпинделем и имеет храповой обгонный механизм, помещенный в коническом колесе 74, допускающий быстрое вращение вала без отсоединения его от цепи рабочего вращения. [c.151]

Кинематическая цепь подачи в этом станке связывает вращательные движения распределительного барабана и электродвигателя. Так как подачей 5 условно называют здесь время нарезания одного зуба колеса, выраженное в секундах, которое равно затрате времени на один оборот распределительного барабана /X, то с изменением скорости вращения барабана соответственно изменяется и подача. Эта цепь передает движение от электродвигателя, через коническую пару 12—41, вал I, сменные колеса гитары подач В—Г—Д—Е, валы IV и V, коническую пару 14—37, вал VI, коническую пару 53—24, валы VII и VIII, червячную пару 1—44, вал распределительного барабана IX. [c.256]

Кинематическая схема зубофрезерного полуавтомата модели 5Д32. Скоростная кинематическая цепь (рис. VI.28). Вращение шпинделя станка осуществляется по следующей кинематической цепи электродвигатель N = 2,8 кВт п = = 1420 об/мин), клиноременная передача 105—224, вал /, зубчатая передача 32—48, вал II, зубчатая передача 35—35, вал III, сменные зубчатые колеса —Bj, вал IV, коническая зубчатая передача 24—24, вал V, коническая зубчатая передача 16—64, вал VIII (шпиндель станка). Сменные зубчатые колеса А —Ву позволяют получать семь частот вращения шпинделя. Для равномерного вращения шпинделя на валу VII установлен маховик. [c.440]

Движение от шпинделя (вал VIII) передается заготовке (столу) через зубчатую передачу 64—16, вал VII, зубчатую передачу 17—17, вал VI, коническую зубчатую передачу 24—24, вал V, коническую зубчатую передачу 24—24, вал IV, зубчатую передачу 46—46, конический дифференциал с передаточным отношением даф, колеса переключения j — Di, вал XXVI, сменные зубчатые колеса гитары деления а — Ь и с — d, червячную передачу 1—96 на стол станка. [c.440]

Прерывистые вертикальные подачи суппорта. В конце обратного хода ползуна упор У (см. рис. 321) нажимает на ролнк механизма вертикальных подач (рис. 322, ei, поворачивая двумя собачками 22 храповое колесо г = 25, вал VI, реверсивный механизм 39/26, вал VII, конические зубчатые колеса 24/24, винт VIII с гайкой 23. В результате происходит вертикальное перемещение суппорта. Собачки 22 смещены относительно друг друга на 1/2 зуба храпового колеса. [c.486]

Механизм дополнительного вращения кулачка применяется при затыловании режущего инструмента с винтовыми канавками. Если режущий инструмент — фреза имеет прямые канавки, которые проходят параллельно ее оси, вращение кулачка и возвратно-поступательное движение резца рассчитываются так, что за время одного оборота фрезы кулачок делает г оборотов, где г — число канавок фрезы, при условии, что число рабочих участков кривой кулачка К = При винтовой форме зубьев, а следовательно и канавок, в зависимости от направления спирали требуется замедлять или ускорять вращение кулачка. При левом направлении зубьев фрезы и движении резца справа налево необходимо ускорять движение суппорта с резцом, т. е. увеличивать число двойных ходов на один оборот фрезы. Если продольная подача осуществляется слева направо, нужно при правом направлении зубьев фрезы ускорять, а при левом — замедлять возвратно-поступательные движения резца. За период перемещения суппорта с резцом на длину шага Т канавки кулачок получает дополнительно 2 оборотов, где минус — уменьшение числа двойных ходов резца, плюс — увеличение. Дополнительное движение кулачку 1 сообщается от ходового винта VIII через конические зубчатые колеса 2 = 48 и 36, вал XVII, зубчатые колеса 2 = 36 и 24, вал XVIII, сменные зубчатые колеса щ, и >2. 2 и 2, вал XX, через червячную передачу, трехзаходный червяк и червячное колесо г = 18, дифференциал, Т-образный вал XIV, через муфту обгона, зубчатые колеса г = 29 и 29, вал XV, конические зубчатые колеса г = 30 и 30 и вал XVI. Уравнение [c.100]

Движение подач осуществляется от вала VI, через конические зубчатые колеса г = 27, 27 и 27. Одновременно вращается вал VIII [c.104]

Быстрое вращение распределительного вала осуществляется от главного электродвигателя через клиноременную передачу Д = 124 и 317 мм, вал II, при включении муфты IX вращаются конические зубчатые колеса 2 = 30 и 30, обгонный механизм, зубчатые колеса 2 = 43 и 43, однозаходный червяк и червячное колесо г = 42, распределительный вал VIII. [c.151]

Вертикальная подача шпиндельной бабки осуществляется от электродвигателя постоянного тока с п = 1000 об/мин, через зубчатые колеса г = 14 и 56, вал VI, зубчатые колеса г = 18 и 58, вал VII, конические зубчатые колеса г = 22 и 71, вал VIII, затем приводится во вращение двухзаходный ходовой винт с шагом t = [c.189]

Для быстрого перемещения стола движение осуществляется по следующей цепи вал I, клиноременная передача с диаметрами шкивов 205 и 205 мм, вал VII, на котором находится двухзаходный червяк, червячное колесо г = 40, вал VIII, через шарнир Гука, вал X, конические зубчатые колеса г = 28 и 28, вал XI, г = 48 и 28, ходовой винт XII. [c.226]

Движение деления и обкатки. Начало движения осуществляется от вала XI, через конические зубчатые колеса г = 30 и 30, вал VIII, конические зубчатые колеса г = 30 и 30, вал IX, сменные зубчатые колеса а , bi, i, d , вал X, однозаходный червяк, который соединен с червячным колесом г = 240, жестко закрепленным на столе станка и вращающимся вместе с последним. Поскольку вращательное движение долбяка и детали должны быть согласованы, [c.280]

Горизонтальная подача револьверного суппорта осуществляется от вала VIII планшайбы, через зубчатую передачу 28—27,.коническую пару 26— 25, зубчатые передачи 21—22 и 23—24, передачи 29—30 к 31—32, коническую пару 42—43, вал XIII коробки подач (показана отдельно, слева), муфту ///, зубчатые передачи 67—68 или 69—70, илн 71—72 и электромагнитные муфты 112, 113 или муфту обгона 114, зубчатые передачи 74—75 или 68—76 и муфты 115 или 116, передачи 77—78, 80—79,81—82 и муфту 118 или 81—82 и муфту 117, вал XVI, реверсивный механизм, состоящий из зубчатых колес 83—89 и муфты 119 или 82—85—86 и муфты 120, зубчатую передачу 87—88 и вал XIX на винт 51 в каретке револьверного суппорта. [c.45]

Цепь деления (затыловочные движения) передается от шпинделя через колеса 14—13 или 16—15, зубчатую пару 19—20, гитару с колесами Oi — bi и j — di, дифференциал (г = 2), зубчатую пару 21—22, коническую пару 23—24 т ъш с кулачком. Цепь продольного перемещения суппорта берет начало от ходового винта XVI (шаг — 12 мм), получающего движение или от шпинделя VII, когда зубчатое колесо 26 на валу VIII зацеплено [c.189]

Для затылования режущих инструментов с винтовыми канавками дополнительное приращение скорости вращения кулачка К сообщается от ходового винта VIII через коническую передачу 48—36, вал XVII, шестерни 36—24, вал XVIII, сменные колеса 2—Ьг и Сг— 2 гитары дифференциала, вал XX, червячную передачу 3—18, конический дифференциал, Т-образный вал XIV, муфту обгона Мо, шестерни 29—29, ходовой вал XV, коническую передачу 30—30 и вал XVI. [c.36]

Движения подач. Эти движения заимствуются от вала IV. Вращение передается через шестерни 35—56, вал VIII, колеса — 42, вал IX, блок шестерен Бз, вал X, блок шестерен Б4, вал XI, блок шестерен Б , полый вал XII, блок шестерен Бв и вал XIV. От вала XIV через предохранительную муфту цилиндрические щестерни 39—45 и конические колеса 21—42 приводится во вращение вертикальный вал XVI. Структура коробки подач видна из графика (фиг. 53,в). [c.108]

Левой шлифовальной бабке движение передается через конические шестерни 30—30, вал VII, конические шестерни 28—28, вал VIII, червячную передачу 1—100, вал IX, сменные колеса А—В, вал X, червячную передачу 1—100, электромагнитную дисковую муфту Ai i, вал X , конические шестерни 20—40 и ходовой винт [c.234]

Движение деления и обкатки. Это движение заимствуется от вала VII и через конические шестерни 30—30, вал VIII, конические шестерни 30—30, вал IX, сменные колеса а — Ь и с — d делительной гитаркЫ, вал X и червячную передачу 1—240 передается столу с заготовкой. Для осуществления правильного процесса деления и обкатки необходимо, чтобы числа оборотов пл и п. шпинделя с долбяком и стола С нарезаемым колесом были обратно пропорциональны их числам зубьев Zd и, т. е. [c.238]

Движение резания. Вращение шпинделя (фиг. 124) с фрезой осуществляется по цепи электродвигатель мощностью 2,8 кет, клиноременная передача 105—224, вал /, шестерни 52—48, вал II, шестерни 35—35, вал III, сменные колеса Ai—Bj, вал IV, конические шестерни 24—24, вал V, конические шестерни 24—24, вал VI, шестерни 17—17. вал VII, шестерни 16—64, шпиндель VIII. [c.244]

Вспомогательные движения. Быстрые перемещения всех рабочих органов станка осуществляются от электродвигателей подач со скоростью 350 мм/мин. Ручное установочное перемещение шпиндельной бабки по высоте производится рукояткой, надеваемой па конец вала IX. Вращение вертикальному ходово.му винту VIII передается от вала /А" коническими колесами 22 71. [c.186]

Левой шлифовальной бабке движение передается через конические шестерни 30—30. вал VII, конические шестерни 28—28, вал VIII, червячную передачу I—100, вал IX, сменные колеса А—В, вал X, червячную передачу I—100, электромагнитную дисковую муфту М ,, вал XI, конические шестерни 20—40 и ходовой винт XII. По аналогичной цепи приводится в движение ходовой винт XVIII правой шлифовальной бабки. Червячные колеса 100 обеих передач на валах XI и XVII сидят свободно и соединяются с ними электромагнитными дисковыми муфтами Ai i и М. [c.258]

VII—VIII Рабочие кромки зенкеров, конических разверток, метчиков. Коренные шейки коленчатых валов дизелей и газовых двигателей. Отверстия под торцовые крышки я вкладыши в корпусах подшипников насосов и средних гидротурбин. Быстроходные валы нормальной точности (до 1000 об/мин). Трансмиссионные валы длиной до 1000 мм. Поверхности катания ходовых колес и посадочные поверхности барабанов подъемнотранспортных машин. Зубчатые колеса с обработанными зубьями в сельскохозяйственных машинах Грубое шлифование обтачивание и растачивание нормальной точности, протягивание, развертывание [c.444]

I — коробка отбора мощности, II — промежуточный конический, редуктор, III — реверс, IV — раздаточная коробка, V — грузовая лебедка. W —стреловая лебедка, У//—. механизм поворота, VIII—вал к заднему мосту автомобиля /Jf —вал к коробке передач автомобиля /—/9— зубчатые колеса [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...