Асбестопроволочная набивка

Водяные цилиндры имеют четыре нагнетательных и четыре всасывающих бронзовых тарельчатых клапана и сальник с бумажной пропитанной набивкой. Сальники паровых цилиндров снабжены асбестопроволочной набивкой. Для смазки рабочих поверхностей паровых цилиндров на их крышках установлены масленки. Шарнирные соединения смазывают вручную. [c.96]

Сальники парового блока снабжены асбестопроволочной набивкой, а сальники гидравлического блока — бумажной пропитанной набивкой. [c.130]

Шкала отградуирована в соответствии с показаниями щупа топливомерной рейки. Уплотнение 3 изготовлено из нитей расплетенной асбестопроволочной набивки. Кран установлен с подмоткой асбестового шнура диаметром [c.73]

Разобщение водомерного устройства от расширительного бака производится клапаном 14 крана. На хвостовике клапана закреплен маховичок 15. Со стороны маховичка в корпус крана установлены поднабив-ное кольцо, уплотнение и втулка сальника. Уплотнение изготовлено жгутом из двух-трех нитей расплетенной асбестопроволочной набивки. Образованный таким образом сальник поджимается накидной гайкой 13. В нижнюю часть корпуса ввернут штуцер 12. К нему подсоединяется водоспускной кран. [c.87]

В блоке водяных цилиндров находятся четыре нагнетательных и четыре всасывающих бронзовых тарельчатых клапана. Сальники парового блока снабжены асбестопроволочной набивкой, а сальники гидравлического блока — бумажной пропитанной набивкой. [c.162]

Водомерное устройство (рис. 49), показывающее уровень охлаждающей жидкости в расширительном баке, представляет собой сосуд, сообщающийся с баком. Оно крепится к штуцерам 2, вваренным в днище бака, с помощью муфт 3 и контргаек 4. Монтаж этих резьбовых соединений производится с подмоткой из пеньки на цинковых белилах. Бак сообщается с водомерным устройством в верхней части через штуцер 5, а в нижней части — через корпус крана 11. К верхней части корпуса крана крепится с помощью накидной гайки 9 наконечник 8. Корпус крана и наконечник уплотнены втулкой 10. На наконечник 8 и штуцер 5 надеты рукава 6, в которые вставлена стеклянная трубка 7. Рукава 6 обеспечивают герметичность соединений, а также предохраняют стеклянную трубку от повреждений, выполняя функцию амортизаторов. На стеклянной трубке красной эмалью нанесены метки нижнего и верхнего допустимых уровней. Водомерное устройство разобщается с расширительным баком клапаном 14 крана. На хвостовике клапана закреплен маховичок 15. Со стороны маховичка в корпус крана 11 установлены поднабивное кольцо, уплотнение и втулка сальника. Уплотнение изготовлено из асбестопроволочной набивки. Образованный таким образом сальник поджимается накидной гайкой 13. В нижнюю часть корпуса ввернут штуцер 12, к которому подсоединяется водоспускной кран. [c.88]

В комбинации с асбестовыми и асбестопроволочными само-смазывающими набивками в качестве конечных колец [c.102]

Набивки с пластичным сердечником, оплетенные асбестовой, асбестопроволочной нитью или медной проволокой, применяют преимущественно в сальниках с вращательным движением вала при давлении до 25 кПсм , температуре до 400° и скорости вращения вала 20 м1сек и выше. В сочетании с металлическими и комбинированными (асбометаллическими) набивками они надежно работают в сальниках при высоких скоростях вала и повышенных температуре и давлении рабочей среды. [c.104]

ГОСТом 5152—66 предусмотрены сальниковые набивки трех типов — плетеные, скатанные и кольцевые, в том числе плетеные набивки хлопчатобумажные (ХБ), пеньковые (П), асбестовые (А) и асбестопроволочные (АПР), асбестовые прорезиненные (АП), тальковые (Т) сухие (С) и пропитанные (П). Их размеры [c.247]

Уплотнительная набивка компенсаторов состоит из резиновых и асбестовых или асбестопроволочных колец. При температуре теплоносителя <<150 °С применяют уплотняющие кольца из теплостойкой резины, которые укладывают между асбестовыми кольцами так, чтобы перед ними со стороны грундбуксы находились одно-два асбестовых кольца. Стыки колец должны быть расположены вразбежку. При температуре теплоносителя 200 °С применяют шнур марки АПП, а для паропроводов при /<300 С — шнур марки АПР. Для контроля за работой компенсатора на его движущемся патрубке наносят несмываемой краской деления через каждые 50 мм от торца грундбуксы. [c.130]

Шнуры хлопчатобумажные, льняные и набивки асбестовые, асбестопроволочные с резиновым сердечником и без него круглого сечения [c.123]

Набивка асбестопроволочная представляет собой плетеный щнур из асбестовой нити с медной проволокой. Шнур пропитывают антифрикционной массой и прографи-чивают. [c.54]

Содержание пропитки и наполнителя, включая тальк и графит, по весу в пропитанных набивках плетеных и тальковой сухой должно быть не менее в асбестовой пропитанной 35%, асбестопроволочной 30%, асбестовой масло-бен-зостойкой 30%, хлопчатобумажной 35%, пеньковой 35%, тальковой 75%, тальковой сухой 65%. [c.571]

Набивки с несколькими оплетениями бывают квадратные и круглые а) бумажные, пеньковые и асбестовые сухие и пропитанные—размером 8— 50 мм б) асбестопроволочные — размером 13—38 жж [c.294]

Уплотнительная набивка компенсаторов состоит из резиновых и асбестовых или асбестопроволочных колец. При температуре теплоносителя /<150 С применяют уплотняющие кольца из теплостойкой резины, которые укладывают между асбестовыми кольцами так, чтобы перед ними со стороны грундбуксы находились одно-два асбестовых кольца. Стыки колец должны быть расположены вразбежку. [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...