Генеральные схемы комплексного развити

Совершенствованию проектирования промышленного транспорта поможет разработка генеральных схем комплексного развития промышленного железнодорожного транспорта для основных районов страны. Осуществление таких проектных предложений даст большой экономический эффект. Это также относится и к разработкам схем генеральных планов промышленных узлов и размещения промышленных предприятий. [c.10]

Наряду с проектными работами, выполняемыми в соответствии с установленным общим порядком проектирования, необходимо разрабатывать генеральные схемы комплексного развития промышленного железнодорожного транспорта основных промышленных районов. В этих схемах предусматриваются кооперированное использование предприятиями и стройками сооружений и устройств транспорта и их совместная эксплуатация. [c.25]

Генеральные схемы комплексного развития промышленного железнодорожного транспорта дополняют схемы развития и размещения производительных сил по экономическим районам и союзным республикам. Решения [c.25]

ГЛАВА 6. ГЕНЕРАЛЬНЫЕ СХЕМЫ КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ПРЕДПРИЯТИЙ, СТРОЕК И ОРГАНИЗАЦИИ [c.26]

Согласованные с заинтересованными организациями и утвержденные в установленном порядке генеральные схемы комплексного развития промышленного железнодорожного транспорта по промышленным районам страны являются основой для разработки технической документации по объектам промышленного железнодорожного транспорта и складского хозяйства, а в необходимых случаях — детальных технико-экономических обоснований расширения существующих и организации новых межотраслевых и отраслевых предприятий промышленного железнодорожного транспорта. [c.27]

Развитие транспортных устройств для освоения расчетных объемов перевозок. Генеральные схемы комплексного развития промышленного железнодорожного транспорта разрабатывают на расчетный срок с учетом перспективного планирования, но не менее двух пятилеток, включая текущую. Они обусловливают необходимость соответствующего развития транспортных устройств, увеличения и обновления парка локомотивно-вагонного хозяйства, сооружения новых и реконструкции существующих пунктов ремонта и экипировки подвижного состава, устройств СЦБ и связи и др. [c.28]

Обоснование ликвидации малодеятельных подъездных железнодорожных путей и переключения короткопробежных перевозок на другие виды транспорта производится по методике Руководства по разработке генеральных схем комплексного развития промышленного железнодорожного транспорта по основным промышленным районам страны . [c.28]

Во-вторых, к настоящему времени в стране сложилась и начала действовать внутренне согласованная система управления долгосрочным развитием ЭК, включающая в качестве взаимоувязанных по содержанию и времени этапы корректировки и уточнения Энергетической программы СССР разработки (уточнения) раздела Топливно-энергетический комплекс Комплексной программы научно-технического прогресса подготовки схем развития топливно-энергетических отраслей (как часть генеральной схемы развития и размещения производительных сил) разработки соответствующих разделов основных направлений социально-экономического развития страны на очередную пятилетку и последующие 5—10 лет. Данная система управления действует с 5-летней цикличностью и, таким образом, дает реальную возможность регулярной привязки долгосрочной стратегии развития ЭК к изменяющимся внешним условиям, обеспечения ее сбалансированности и эффективности и полного отражения в пятилетних планах развития экономики. [c.8]

В Генеральной схеме развития ОЭС были проведены необходимые расчеты перетоков мощности, а также исследования устойчивости параллельной работы национальных энергосистем, которые показали, что в условиях высокой степени концентрации генерирующих мощностей с учетом соо)ружения ТЭС Мощностью 3000 МВт и АЭС мощностью 4000 МВт и центров потребления электроэнергии наиболее рационально сооружение основной сети 750 кВ. Таким образом, интеграционные связи комплексного сотрудничества стран — членов СЭВ R области электроэнергетики существенным [c.333]

Водоснабжение объектов надлежит проектировать на основе утверждаемых схем развития, размещения отраслей народного хозяйства, отраслей промышленности и схем развития и размещения производительных сил по союзным республикам, а также генеральных, бассейновых и территориальных схем комплексного использования и охраны вод, генеральных планов городов и сельских населенных пунктов, генеральных планов промышленных узлов. [c.238]

Площадка (трасса) для строительства выбирается в соответствии с земельным, водным, лесным и другими законодательствами, а также с учетом проектов районной планировки, генеральных планов городов, поселков, сельских населенных пунктов, а трасса — с учетом общесоюзных и региональных схем развития соответствующих коммуникаций и сетей, железных и автомобильных дорог, неф-те- и газопроводов, энергосистем, сетей связи и на основе материалов комплексных и инженерных изысканий, выполняемых для этих целей. [c.58]

Третье издание Справочника дополнено сведениями о новых видах проектных работ — проектировании генеральных схем комплексного развития промышленного железнодорожного транспорта по основным промышленным районам страны, схем размещения промышленных предприятий в промышленных районах городов и других населенных пунктов, а также сведениями о применении математических методов и вычислительной техники при проектировании промышленного транспорта. В настоящее издание Справочника включены данные по проектированию подвесного монорельсового и конвейерного, пневматического и пневмокон тейнерного транспорта, систем осушения и мо розной защиты дорожных одежд автомобиль ных дорог промышленных предприятий, а так же освещены вопросы инженерного обеспече ния и организации работы промышленного транспорта. [c.7]

Руководством по разработке генеральных схем комплексного развития промышленного железнодорожного транспорта но основным промышленным районам страны (вып. 4694, Промтрансннипроект, [c.27]

При разработке проектов железнодорожного транспорта новых или реконструируемых предприятий, а также генеральных схем комплексного развития промышленного железнодорожного транспорта промрайонов и схем генеральных планов промузлов возникает необходимость дать предварительную оценку оборота вагона на подъездных путях как одного из важнейших показателей качества выполненного проекта. [c.149]

Проблемные изыскания предшествуют титульным изысканиям отдельных линий и производятся или с целью разработки генеральных схем комплексного развития сети п тей сообщения данного района, или для обоснования в предироектной стадии наиболее целесообразного направления и важнейших показателей проектируемых на перспе1аиву железных дорог большого протяжения, или в сложных условиях. [c.293]

Проектная фаза управления энергосбережением. Для проведения эффективной энергосберегающей политики, учитывая ее долгосрочный характер, особенно важно дать верную экономическую основу для технико-экономического обоснования и правильного выбора неисчислимого множества конкретных энергосберегающих мероприятий во всех сферах народного хозяйства на стадии их проектирования. При принятой в СССР организации разработки долгосрочных перспектив развития экономики такие энергосберегающие мероприятия (с объединением их в целевые подпрограммы) должны разрабатываться на двадцатилетний период в рамках Комплексной программы научно-технического прогресса, затем на пятнадцатилетний период — в рамках генеральных схем развития всех отраслей и народного хозяйства в целом, далее — в составе конкретных проектов сооружения новых и реконструкции действующих предприятий, создания новых технологий и типов оборудования п, наконец, при подготовке предложений по пятилетнему плану развития отраслей и по основным направлениям их развития на десять лет. [c.64]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...