349 - Течь наплавок

Герметичность корпуса регулирующего золотника проверяют давлением 15 кГ/сж в течение 5 мин. Течь и потение при этом н допускаются. При достижении предельного износа (0,25 мм) втулку регулирующего золотника заменяют новой. Регулирующий золотник, имеющий износ по диаметру сверх допускаемого размера или сорванную резьбу под скалку, заменяют новым. Скалку регулирующего золотника, тягу золотника и рычаг поплавка, имеющие изношенные отверстия под втулки и валики сверх допускаемых размеров, заменяют новыми. Поплавок после наружного осмотра проверяют на герметичность погружением в воду. При этом отсутствие на поверхности пузырьков указывает на его исправность. Поплавок, имеющий на поверхности вмятины глубиной более 1 мм, заменяют новым. Изношенные поверхности соприкосновения сектора рычага с ограничителем хода поплавка восстанавливают газовой наплавкой с последующей механической обработкой. [c.383]

Продвижение трещины из основного металла в наплавку затрудняется сжимающими напряжениями наплавки. Трещина, достигая наплавки, останавливается и начинает расти в продольном направлении. А это означает, что создаются условия для внезапного разрыва трубопровода без течи (см. разд. 1.1). [c.233]

Приложение разборочного момента Подача деталей Ориентирование деталей Базирование деталей Закрепление деталей Основное движение при обработке Движение подачи при обработке Измерение момента Приложение разборочного усилия Межоперационное перемещение Нанесение материала наплавкой Измерение углов Измерение формы Измерение расположения Измерение жесткости Измерение твердости Внуп иоперацнонное перемещение Нанесение материала напылением Нанесение гальванических покрытий Измерение частоты Измерение силы Измерение массы Измерение расхода среды Измерение давления среды Воздействие очищающей среды Обнаружение течей Нанесение материала наплавкой Измерение дисбаланса Приложение деформирующего усилия [c.46]

Наплавку отколов осуществляют газовым пламенем с подогревом первоначально -картер нагревают до температуры 200... 2.50 °С в тече ние 15... 20 мин, после чего осуще ствляют заварку ацетилено-кисло родным пламенем, используя нако нечники № 3 или 4. В качестве при садочного материала применяют чугунные прутки 0 6 мм с содер жанием кремния не менее 2,5% После устранения дефектов наплав кой картер вновь нагревают до тем пературы 600...650°С и охлажда ют вместе с печью. [c.214]

Комбинированные железомедные электроды марок ОЗЧ-2, ОЗЧ-6 и др. довольно широко применяются в промышленности. Электроды марки ОЗЧ-2 изготовляют из медного стержня, оплетенного полосками белой жести толш,иной 0,25 мм с покрытием основного типа (мрамор, плавиковый шпат, корунд зеленый, мар-шаллит, ферромарганец, жидкое стекло). Электроды марки 034-1 состоят из медного стержня с покрытием основного типа, куда входит 50 % железного порошка. Применялись и другие комбинации пучковые электроды, состоящие из пучка стальных и медных проволок стальные стержни с оплеткой из медной проволоки и т. п. При сварке железомедными электродами получается достаточно качественный шов, состоящий из медно-стального сплава (меди 90, стали 10%), медь не соединяется с углеродом основного металла, а железо электрода насыщается углеродом и распределяется в меди в виде включений, упрочняя шов. Однако в зоне термического влияния наблюдаются закалочные структуры, а в зоне сплавления — участки от-бела. Железомедные электроды используются для заварки дефектов в необрабатываемых частях отливок, раковин, мест течи, трещин, а также для сварки разбитых частей и в комбинации с никелевыми или железоникелевыми электродами. Сварку ведут короткими валиками, иногда шов проковывают легкими ударами молотка. Режимы сварки не допускают сильного разогрева деталей, величины погонной энергии и тока пониженные. Для исправления небольших дефектов в ответственных изделиях и для наплавки последнего слоя на поверхность изделия, работающего при ударной нагрузке или на истирание, употребляют никелевые электроды с толстым покрытием марки ОЗЧ-З (стержень из проволоки, содержащей 99 % N1) и ОЗЧ-4 (стержень содержит 95 % N1). [c.246]

Следует учитывать, что характер развития разрушений от внутренней к наружной стороне стенки создает значительные трудности при разделке такого дефекта под сварку. Обычно длина трещины на внутренней поверхности цилиндра бывает в 2—4 раза больше ее длины на наружной поверхности. Соотношение между этими длинами зависит от толщины стенки. Чем больше толщина, тем больше это отношение (рис. 12). Персонал, эксплуатирующий пресс, первое появление течи обычно воспринимает как свищ литейного происхождения и безуспешно пытается ликвидировать его установкой пробок на резьбе или поверхностной наплавкой. Между тем, исправление любых поврел<дений, возникших в результате действия внутреннего давления, возможно только с полным удалением всего дефекта, проваром всего сечения и последующей термообработкой цилиндра. [c.53]

В случае течи в соединении крышии с корпусом крана их притирочные поверхности исправляют шабровкой с притиркой по месту. Разъедины и забоины наплавляют с последующей обработкой на стайке. Наплавка производится дуговой или газовой сваркой. Трещины в корпусе крана также заваривают с применением электродов Э42. В случае течи по месту постановки втулки последнюю заменяют. Заход заслонки в гнездо рычага должен составлять не менее 6 мм. [c.261]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...