52 - Разделки кромок 52 - Конструкции

Фасонку приваривают стыковым швом с разделкой кромки места примыкания фасонки к поясам обрабатывают способом, аналогичным приведенному на рис. 9.10,а. В подобных конструкциях трешины возникают в местах окончаний стыкового шва поясного листа с обеих сторон, поэтому необходимо установить две фасонки. [c.259]

МЯ направлено на заваренный участок шва, а присадочная проволока перемещается вслед за горелкой. Качество шва при правом способе выше, тепло пламени рассеивается меньше, чем при левом способе, поэтому угол разделки вместо 90° делают 60—-70°, что уменьшает количество наплавленного металла и коробление конструкции. Производительность правого способа на 20—25 % выше, чем левого, а расход газов на 15— 20 % меньше. Правый способ рекомендуется применять при сварке изделий толщиной больше 5 мм и металлов с большой теплопроводностью. Мощность пламени выбирается из расчета 120—150 дм /ч ацетилена на 1 мм толщины металла. Диаметр присадочной проволоки равен половине толщины свариваемого металла. Левый способ сварки, когда сварка производится справа налево, сварочное пламя направляется на еще не сваренные кромки, а присадочная проволока перемещается впереди пламени, рекомендуется для сварки тонких и легкоплавких металлов (при сварке металла толщиной до 3 мм он более [c.90]

Процесс сборки сварных соединений включает две операции — временное закрепление монтируемых элементов и подгонку соединения под сварку. Конструкция сварного соединения должна обеспечивать последовательное осуществление этих операций. Зазоры в корне шва или между свариваемыми кромками в случае отсутствия разделки при ручной дуговой сварке не должны превышать величин, указанных в табл. 1. [c.138]

При сварке трубопроводов для транспортировки газов и жидкостей сквозное проплавление стенки нежелательно, так как возникающие внутри трубы наплывы металла создают сопротивление движению газа или жидкости. Поэтому при газовой сварке стыков трубопроводов применяют несколько другие способы подготовки кромок, отличные от листовых конструкций, указанных выше в табл. 12. При сварке стыков труб с толщиной стенки до 3 мм включительно скоса кромок не делают, а стык собирают с зазором до 1,5 мм. При толщине стенки трубы свыше 3 мм делают скос кромок под углом от 35 до 45° (угол раскрытия шва от 70 до 90°). Острую часть кромки притупляют для того, чтобы она не оплавлялась при сварке и расплавленный металл не протекал внутрь трубы. В отдельных случаях, в зависимости от назначения конструкций, используют и другие, более сложные способы стыковки труб без скоса кромок с подкладным кольцом с раструбом и вставным кольцом с разделкой кромок и внутренней выточкой для точной центровки и др. [c.107]

Подготовка к сварке. Поступающий для изготовления конструкций металл очищают от смазки, правят и обрабатывают для изготовления деталей, а кромки подготавливают под сварку. Форма подготовки кромок алюминиевых деталей под сварку почти такая же, как под сварку стали. Разница заключается в размерах угла разделки стыковых швов (для алюминия общий угол разделки увеличен до 60—70 °С) и величине притупления, которое для алюминия, как правило, может быть больше, чем у стали. Кромки и прилегающий металл перед сваркой должны быть тщательно очищены от поверхностной пленки АЬОз, которая затрудняет сварку, и от защитного слоя (анодирования, лака и др.) механическим или химическим способом. [c.225]

Глубокий провар и жидкотекучесть расплавленного металла и флюса требуют соблюдения с высокой точностью размеров разделки кромок и равномерности зазора между ними. Поэтому подготовка деталей и сборка конструкции для сварки под флюсом должны выполняться более тщательно. Тип разделки кромок и их размеры, а также условия их сборки и сварки зависят от конструкции сварного соедииения, состава (марки) свариваемого материала, условий свар ки и т. д. и обычно указываются в технических условиях на изготов ление конструкции или должны соответствовать ГОСТ 8713—70 После разметки деталей их вырезают, используя механические спо собы, газовую или плазменную резку. После этого, если необходимо, разделывают кромки согласно чертежу. Иногда операции вырезки детали и подготовки кромок совмещают. Кромки подготавливают также механическими способами, газовой или плазменной резкой. Перед сборкой деталей свариваемые кромки зачищаются по всей [c.295]

В тех случаях, когда нельзя обеспечить глубину проплавления по всему сечению шва (большая толщина свариваемых изделий, малая мощность источника тепла, затруднения формирования шва из-за большого объема сварочной ванны, необходимость уменьшения доли основного металла в шве и т. п.), производят специальную разделку кромок. Разделка заключается в скосе кромок для того, чтобы опустить сварочную ванну вниз для обеспечения провара корня шва. При этом на кромках оставляют притупление для предотвращения прожогов. При сборке свариваемых изделий между кромками обязательно оставляют зазор, необходимый для приближения источника тепла к притуплению, а также для уменьшения деформаций и напряжений при сварке. Исключение составляет нахлесточное соединение, где наличие зазора нежелательно, так как ухудшаются условия работы всей конструкции. [c.98]

Классификация сварных соединений. Кромки стыкуемых листов могут быть без разделки и с разделкой. Форма разделки определяется типом соединения, толщиной металла и способом сварки. Для способов сварки, не предусмотренных ГОСТами, конструкции соединений должны быть показаны на чертежах или оговорены в технических условиях. [c.330]

Типы сварных соединений для сварки конструкций из различных металлов и сплавов, выполняемых различными видами и способами сварки, устанавливаются специальными государственными стандартами. Стандарты устанавливают конструктивные элементы типов соединений форму подготовки кромок под сварку, угол скоса кромок, угол разделки, кромок, величину притупления кромок, величину зазора между свариваемыми кромками, наличие или отсутствие подкладки, размеры выполненных швов. [c.98]

Применение двусторонней разделки позволяет на 30—40% сократить сечение шва. Благодаря симметричности сечения шва при двусторонней разделке значительно уменьшается угловая деформация конструкции по сравнению со сваркой одностороннего многослойного шва. Недостатками двусторонней разделки кромок является трудность провара вершины угла, особенно при сварке вручную, и сложность обеспечения совпадения притупления в обеих кромках. [c.193]

Причинами отклонения геометрических размеров швов от заданных могут быть чрезмерные зазоры между кромками свариваемых заготовок (элементов конструкции) и повышенные углы разделки между свариваемыми кромками завышенные сварочный ток и напряжение на дуге, малая скорость сварки неправильная подгонка свариваемых кромок неправильное перемещение электрода в процессе сварки или неправильный угол наклона сварочной проволоки при автоматической сварке недостаточная квалификация сварщика неисправность сварочного оборудования, измерительных приборов и др. [c.23]

Широко применяются в строительных конструкциях сварные соединения внахлестку (рис. 4-169). Как видно из рисунка, в этом соединении свариваются обе кромки листов без разделки. [c.291]

На рис. 24, в приведено несколько примеров подготовки кромок деталей для монтажной сварки. На левом эскизе показана подготовка кромок для горизонтального кольцевого шва листовых конструкций — резервуаров, воздухонагревателей доменной печи. Данная разделка кромок позволяет сварщику при ручной или полуавтоматической сварке легко формировать шов. Наплавленный металл хорошо удерживается на горизонтальной плоскости, образуемой кромкой нижних листов. На среднем эскизе показана подготовка кромок деталей для электрошлаковой сварки. Для этого способа сварки на кромках деталей снимать фаски не требуется. Необходимый зазор при любых толщинах свариваемых деталей равен 24 мм. На правом эскизе изображена подготовка кромок лепестков купола воздухонагревателя для меридионального шва. Фаски расположены сверху. Это позволяет основной объем сварки выполнять в более удобном положении. [c.23]

Ручную сварку производят с поворотом свариваемых труб (поворотные стыки) или без поворота (неповоротные стыки). Тонкостенные трубы сваривают, как правило, без разделки кромок. Кромки труб с большой толщиной скашивают под углом 20—30°. Соединение водогазопроводных обыкновенных труб с диаметром условного прохода 15—40 мм на сварке производится с устройством раструбов или приварных стаканчиков (гладких муфт из тех же труб на размер больше), образуемых на одном из концов стыкуемых труб (табл. 31.8). При таком соединении предотвращаются наплывы металла внутрь трубы и компенсируются допуски в размерах трубных заготовок и неточности строительных конструкций зданий. Стаканчики приваривают к трубе, а раструбы образуют расширением конца трубы путем нагрева на специальных станках в заготовительны.к предприятиях (машины контактно-стыковой сварки МСР-50, МСР-75 со встроенными специальными оправками). [c.481]

Угловые и тавровые соединения обычно задаются особенностями конструкции свариваемого изделия, их трудно сравнивать со стыковым и нахлесточньш соединениями. При большой толщине соединяемых деталей в стыковых, угловых и тавровых соединениях на соединяемых кромках выполняют разделку (рис. 6), которая обеспечивает возможность полного проплавления кромок. При электрошлако-вой сварке, а в некоторых случаях при дуговой сварке, роль разделки может выполнять увеличенный зазор между кромками. [c.11]

Практически целесообразно применять газовую сварку алюминия толщиной до 5 мм. Для удаления окислов алюминия из сварочной ванны, а также для облегчения разрушения окисной пленки на поверхности сварочной ванны и околошовной зоны применяют флюсы. Фтористые соединения, содержащиеся во флюсе, растворяют в расплавленном состоянии окись алюминия, а хлористые соли лития отнимают кислород у окиси алюминия. Все флюсы для сварки алюминия гигроскопичны, поэтому их хранят в герметически закрытых банках и открывают только перед употреблением. Наносят флюсы на свариваемые кромки и присадочную проволоку в виде порошка или пасты, приготовленной на воде или спирте. Ввиду большой активности флюса остатки его после сварки удаляют. с поверхности металла слабым 2%-ным раствором азотной кислоты с последующей промывкой в воде н просушкой. Алюминий толщиной до 1,5 мм предпочтительнее сваривать с отбортовкой без присадочного металла (высота отбортовки— 2—3 толщины свариваемого металла). Толщины до 5 мм сваривают встык без разделки кромок с зазором до 0,5 мм. При сварке толщин 5—15 мм производят У-образную разделку кромок, а при толщине свыше 15 мм — Х-образную с углом разделки 60—70 . Соединений внахлестку следует избегать, так как флюс, затекающий в зазор между листами, приводит к коррозии сварного соединения, что в процессе эксплуатации может вызвать разрушецие конструкции. Перед сваркой кром- [c.143]

Дуговая сварка покрытыми электродами применяется при изготовлении конструкций из металла толщиной более 3 мм. Недостатком является внутренняя пористость сварных швов. При сварке термически упрочняемых сплавов прочность сварных соединений меньше прочности основного металла. Стыковые бесскосные соединения рекомендуются для металла толщиной до 5 мм, при больших толщинах делается разделка под углом 60° и притуплением 1—2 мм. Кромки соединяемых деталей перед сваркой зачишают с помоидью ручных или механических проволочных щеток, а затем обезжиривают. Наиболее чистую поверхность кромок получают при химической очистке. Изделие толщиной до 4 мм сваривают без подогрева, толщиной 5—6 мм — с подогревом начала шва до 100 °С, толщиной 8 — 10 мм — с подогревом до 160—200 °С, при большей толщине подогрев должен быть еще выше. Сварку ведут электродами диаметром 4—8 мм на постоянном токе обратной полярности при быстром их перемещении без поперечных колебаний. Для заплавления кратера в конце сварки дугу следует обрывать постепенно. [c.120]

Примечание. Разделку кромок следует производить, согласно МН 2892-62. на станке конструкции Лунина или Кудрявцева ручным резаком или вручную с применением пневмозубил, шлифовальных машинок или кромко-резов. [c.303]

Соединения угловые, В большинстве случаев этот вид соединений выполняется без скоса кромок. При сборке деталей под сварку значительной толщины кромки свариваемых элементов скашивают. Соединение без скоса кромок применяется преимущественно для менее ответственных конструкций (для разных толщин). В ответственных конструкциях при толщш1е, меньшей 20 мм, применяется односторонняя разделка кромок, при большей толщине — двусторонняя разделка. [c.92]

Наиболее целесообразные схемы расчленения конструкции, подобных кожуху домны (S до 40 мм), показан . на рпс. 27, а, 6. Схема на рис. 27, а предусматривает укрупнение листов попарно на заводе сваркой под флюсом при располол енпп листов длинной кро.мкой вдоль образующей. Если вальцовка лпстов по длинной кромке затрудняется значительной их толщиной, как это имеет место в нижней части кожуха, или отсутствпе.м листогибочных вальцов с большой длиной валков, то можно использовать раскрой (рис. 27, 6), при котором попарное укрупнение листов на заводе выполняется при расположении д.тпн-ной кро.мки листа в окружно.м паправлении. Горизонтальные швы между монтажными блоками выполняют полуавтоматической сваркой в среде углекислого газа обычно с двусторонней разделкой кромок в несколько слоев [c.253]

Сборка с зазором между кромками типична для электрошлаковой сварки. Величина зазора в этом случае определяется конструкцией и размерами токоподводящих мундштуков и необходимостью создания шлаковой ванны оптимального объема. Если требуется сварить шов электрошлаковой сваркой без полного провара при отсутствии доступа со стороны внутренней поверх-5ЮСТИ шва, то иногда применяют разделку кромок. Параметры разделки кромок для электрошлаковой сварки выбирают в соответствии с ГОСТ 15164—69. [c.195]

Производство С. Подготовительные работы к С. Для выполнения С. в общем требуется соответствующая подготовка свариваемых предметов и выбор правильной конструкции сварочного шва, отвечающей ожидаемому напряжению. Обязательна таьсже металлически чистая поверхность в месте С. Следует различать 1) соединительную С. встык, когда поверхности свариваемых предметов в месте С. расположены в одной плоскости или с небольшим уклоном друг к другу 2) соединительную С. галтель-н ы м швом, когда свариваемые предметы расположены друг к другу под сравнительно большим углом или же д. б. соединены внахлестку или при помощи накладок 3) С. н а-плавкой, когда требуется восстановить изношенные части до первоначальных размеров. Для выполнения сварки встык или соединительной сварки требуется подготовить шов соответствующей формы. Для С. встык металлов толщиной в 2—3 мм можно обойтись без разделки кромок и удовольствоваться ра споло-жением листов на расстоянии 0,5—1 мм друг от друга (фиг. 23, А). При С. еще более тонких листов в них отгибаются кромки (фиг. 23,Б), к-рые и служат необходимым при С. присадоч- [c.103]

Подобная конструкция обеспечивает надежный прижим всех колес к кромкам разделки как за счет пружинного верхнего направляющего колеса 6, так и в результате силы Q2, возникающей как реакция на момент, образуемый массой тележки 1 и приложенный в центре тяжести ЦТ, с катушкой 8, с приводом 9, механизмом подачи 10 и мундшт тсом 11. Подвеска 12 водоохлаждаемых ползунов 13, выполненная в виде одноплечного рычага, закреплена на корпусе тележки на одном шарнире [c.208]

Другое сочетание сталей разнородных структурных классов в сварных конструкциях -сварка перлитных и высокохромистых сталей. При сварке перлитных сталей с 12%-ными хромистыми сталями необходимо предотвратить образование мартенсита и ХТ, а также развитие диффузионных прослоек при отпуске и высокотемператзфной эксплуатации. При выборе сварочных материалов следует исключить образование хрупких переходных участков в зонах перемешивания сталей. Для обеспечения наибольшей пластичности шва применяют сварочные материалы перлитного класса (табл. 13.4). В этом случае в переходных участках со стороны высоколегированной стали, содержащих до 5 % Сг, сохраняются высокая пластичность, вязкость, а также длительная прочность соединения в целом. Для снижения размеров диффузионных прослоек перлитный наплавленный металл должен легироваться определенным количеством более активных, чем хром, карбидообразующих элементов. При сварке деталей больших толщин целесообразно электродами типа Э-ХМ делать наплавку на кромки высоколегированной стали, а разделку заполнять без подогрева электродами типа Э-42 или Э-50 в зависимости от требований прочности перлитного шва. Температуру предварительного подогрева и отпуска определяют по характеристикам более легированной, т.е. 12%-ной хромистой стали, но для уменьшения размеров диффузионных прослоек применяют отпуск при минимально допустимой температуре. [c.184]

При сборке однородных соединений из хромистых сталей,, а также и в разнородных соединениях (хромистой стали с низколегированной сталью перлитного класса) часто применяют подкладки, а при кольцевых и круговых стыках — подкладные кольца. Цель подкладок — улучщить провар корня, так как нрн обычных разделках не всегда удается добиться полного проплавления притупления. Остающиеся несплавленные кромки притупления играют роль острого надреза, что приводит к концентрации напряжений и возникновению трещин в корне шва при изготовлении конструкции или в процессе их эксплуатации. Последнее особенно опасно, если материал сварных соединений не обладает достаточной пла стичностью, чувствителен к надрезу. [c.204]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...