Ось механическая 676, XVIII

Превращение механического движения в теплоту известно человеку с древнейших времен, но обратное превращение теплоты в механическую работу было осуществлено лишь во второй половине XVHI столетия. И хотя первые приборы для превращения теплоты в механическую работу были осуществлены еще до нашей эры, они не оказали какого-либо влияния на создание теплового двигателя. Так, например, Герон Александрийский в первом столетии до нашей эры изобрел шар, вращающийся под действием реактивных сил, созданных водяным паром, который вырывался из шара при нагревании его. [c.52]

В области небесной механики много великолепных работ дали два француза — Алексис Клеро (1713—1765) и Жан ле Рои Д Аламбер (1717—1783), издавший в 1743 г, свой знаменитый Трактат по динамике . В этом трактате Д Аламбер показал, между прочим, как привести уравнение движения точек, связанных между собой, к задаче динамического равновесия. В течение XVIII в. были решены многие вопросы теоретической механики и перед механикой встала задача — дать общий метод, при помощи которого возможно было бы решение всех механических проблем чисто аналитически. Такой метод нашел Луи Лагранж (1736—1813). Его знаменитая Аналитическая механика изложена без единого чертежа, на основе общего метода. [c.15]

В те времена еще не было определено понятие работы силы. Только в начале XIX в. появилось точное определение понятия работы, столь необходимое для принципа виртуальных перемещений и в теореме живых сил. В отдельных механических исследованиях начали применять произведение силы на путь еще в XVIII в. Карно (отец) уже в 1786 г. дал ему даже специальное название момэнт активности , Гаспар Монж называл его динамический эффект , англичанин Юнг употреблял слово работа еще в 1807 г. Но окончательное введение в науку термина работа , и притом в точном, современном нам смысле, четкое установление понятия работа принадлежит Понселе и Ко-риолису, развившим идеи Лазара Карно, Гаспара Монжа и отчасти Луи Навье относительно механической работы. Это большое принципиальное достижение в науке было принято не сразу и оценено по достоинству лишь значительно позже. [c.260]

В XVII в. великие ученые Галилей п Ньютон систематизировал первоначальные сведения по механике и дали точную формулировку основных ее положений. Они установили законы механики, соответствующие истинным закономерностям в механических движениях, и тем создали основу для дальнейшего ее развития. [c.5]

С другой стороны, также на основании ряда наблюдений Лейбниц пришел к выводу, что динамические свойства тел характеризуются величиной, пропорциональной произведению массы на квадрат скорости (1686). Эту величину он назвал живой силой . Лейбниц полагал, что количество движения может измерять лишь статические взаимодействия тел ( мертвые силы ). Взгляды Лейбница разделял и защищал И. Бернулли. Основная цель полемики между сторонниками взглядов Лейбница и взглядов Декарта (картезианцами) заключались в разъяснении правильной формулировки закона неуничтожаемости движения. Вопрос об измерении движения не мог быть решен в XVII—XVIII ст., так как само понятие о механической силе было тогда весьма неопределенным. Поэтому Далам-бер высказал мысль о том, что полемика между картезианцами и сторонниками Лейбница — это спор о словах. [c.383]

Нужно отметить, однако, что на дальнейшем развитии теоретической базы гидравлики— гидромеханики— сильно сказался механистический характер естествознания XVIII и начала XIX вв., вызвавший попытки универсализации механических воззрений на природу. В результате этого создавалось противоречие между теоретической и практической [c.10]

Появление науки о прочности и механике упругих тел связано с именем Галилея, знаменитая книга которого под названием Беседы и математические доказательства, касающиеся двух новых отраслей науки, относящихся к механике и местному движению была издана в 1638 г. Первая ее часть касалась теории падения твердых тел, а вторая — посвящена прочности стержней и балок. В XVII и XVIII вв. быстро развиваются механика, астрономия и другие естественные науки. Появляется интерес к экспериментальным работам. Роберт Гук (1635—1703), обладавший разносторонними знаниями и талантами, имел особую склонность к экспериментам и провел первые исследования механических свойств материалов. В 1678 г. им выпущена книга О восстановительной способности, или упругости , в которой описывались его опыты с упругими телами. [c.6]

Уже в XVIII в. была обнаружена невозможность механического вечного двигателя (устройства, с помощью которого можно было бы периодически производить механическую работу без внешнего воздействия на него), [c.36]

Зарождение технической термодинамики было связано с изобретением в конце XVIII в. паровой машины и изучением условий превращения теплоты в механическую работу. Основы технической термодинамики были заложены французским физиком и инженером Сади Карно (1796—1832), который первый осуществил термодинамическое исследование тепловых двигателей и указал пути повышения их экономичности. В развитие технической термодинамики огромный вклад внесли крупнейшие ученые Р. Майер, Дж. Джоуль, Г. Гельмгольц, С. Карно, Р. Клаузиус, В. Томсон (Кельвин), Л. Больцман. Их исследования обусловили установление первого и второго начал термодинамики, что создало основу для теоретического изучения и практического применения процессов превращения теплоты в работу. Помимо указзЕгных ученых в развитии термодинамики участвовали Д. И. Менделеев, Г. В. Рихман, Г. Ленц, Ф, Бошнякович, М. П. Вукалович и многие другие. [c.5]

Известно множество вариантов формул, приближенно заменяющих, аппроксимирующих функцию (6.6). Эти формулы соответствуют тем или иным моделям деформирования и разрушения. В сопротивлении материалов используются, главным образом, относительно простые механические модели, введенные в научный оборот, начиная с XVII и вплоть до XX столетия. Более того, можно говорить о системе моделей, на которой основана единая совокупность современных норм расчета на прочность в машиностроении, строительстве, судо- и авиастроении и т. д. Относительно новые модели, предложенные в связи с достижениями современной физики, пока не получили широкого распространения ввиду своей громюздкости. [c.135]

В конце XVIII в. главное внимание и усилия учёных-теоретиков были направлены на псследование и преодоление указанных математических трудностей (задачи небесной механики, развитие общей теории дифференциальных уравнений, вариационные принципы и т. д.). Исходные уравнения движения рассматривались в общем виде в связи с этим была распространена точка зрения о сводимости физических явлений к механическим движениям и о законченности механики как науки. Основная трудность усматривалась в интегрировании дифференциальных уравнений механики. Известное положение Лапласа гласило дайте начальные условия, и этого достаточно, чтобы предсказать всё будущее и восстановить всё прошедшее. Однако нужно заметить, что даже в рамках классической механики теоретическую проблему о составлении дифференциальных уравнений движения нельзя считать простой и уже принципиально разрешённой. Как раз задача о составлении уравнений движения, задача о действующих силах, т. е. о правых частях дифференциальных уравнений движения, является основной задачей физических исследований, причём даже в условиях возможных применений классической механики эта задача не разрешена в очень многих случаях. В тех же случаях, когда для простейших приложений существует необходимое приближённое решение, оно нуждается в постоянных уточнениях. [c.27]

Односторонность протекания термодинамических процессов и то обстоятельство, что тепловая энергия в отличие от других видов энергии направленного движения (механической, электрической и др.) проявляется в хаотическом движении молекул, непрерывно меняющих из-за соударений свои скорости и направления, находят отражение в особенностях взаимного превращения тепла и работы. Если работа полностью может быть превращена в тепловую энергию (например, при торможении вращающегося вала ленточным тормозом вся механическая энергия вращения вала превращается в тепло), то при обратном превращении в работу возможно превратить лишь часть тепловой энергии, теряя безвозвратно всю другую часть ее. Многие тысячелетия потребовалось человечеству с того времени, как были установлены способы превращения механической энергии в тепловую, для того чтобы решить обратную задачу— превращение тепла в работу и создать непрерывно работающий тепловой двигатель. Лишь в XVIII в. появились паровые машины, назначение которых состоит в превращении тепла в работу. [c.25]

Прикладная механика является одной из старейших отраслей наук, возникновение и развшие которой обусловлено потребностями практики. Известно, например, что при постройке египетских пирамид применялись простейшие механизмы и механические устройства рычаги, блоки, наклонная плоскость. Однако дальнейшее развитие теории механизмов и машин следует отнести к значительно более поздним временам, когда в результате накопления опыта стали возможными некоторые обобщения и частично выкристаллизовались методы этой науки. В этом смысле датой рождения науки о машинах и механизмах можно считать конец XVIII в. Задачи теории механизмов и машин рассматривались ранее в курсах прикладной механики, выделившейся из состава теоретической механики более 180 лет тому назад. Теория механизмов и машин оформилась как самостоятельная ветвь науки в XX в. [c.6]

XVIII в., создавшим механическую теорию теплоты и основы закона сохранения и превращения материи и энергии. В дальнейшем развитии учения о теплоте разрабатывались его общие положения. В XIX в. основное внимание уделялось вопросам превращения тепла в работу. С развитием техники и ростом мощности отдельных агрегатов роль процессов переноса тепла в различных тепловых устройствах и машинах стала возрастать. Во второй половине [c.4]

Теплопередача является частью общего учения о теплоте, основы которого были заложены в середине XVIII в. М. В. Ломоносовым, создавшим механическую теорию теплоты и основы закона сохранения и превращения материи и энергии. В дальнейшем развитии учения о теплоте разрабатывались его общие положения. В XIX в. основное внимание уделялось вопросам превращения теплоты в работу. С развитием техники и ростом мощности отдельных агрегатов роль процессов переноса теплоты в различных тепловых устройствах и машинах возросла. Во второй половине XIX в. ученые и инженеры стали уделять процессам теплообмена значительно больше внимания. В литературе имеется много работ тех времен по вопросам распространения и переноса теплоты, некоторые из них сохранили значимость до наших дней. Именно в эти годы, например, была опубликована работа О. Рейнольдса, в которой устанавливается единство процессов переноса теплоты и количества движения, его гидродинамическая теория теплообмена (1874 г.). [c.4]

И только в XVII—XVIII вв. совершился переход к принципиально новой энергетике — теплоэнергетике (открытой когда-то Героном Александрийским). Здесь уже явно происходило превращение тепловой формы движения (энергии) в механическую (энергию), и пока в скрытом виде — превращение химической формы (энергии) в тепловую. Этот переход, может быть, не начался бы ще долго, если бы его не вызвал резкий скачок в развитии техники производства. [c.90]

Ньютон (1642—1727). На основе более ранних исследований Леонардо да Винчи и Галилея Ньютоном были сформулированы основные уравнения движения. Были введены такие фундаментальные понятия, как импульс и действующая сила. Ньютонов закон движения решил задачу о движении изолированной частицы. Он мог также рассматриваться как общее решение задачи о движении, если только согласиться разбивать любую совокупность масс на изолированные частицы. Возникла, однако, трудность, связанная с тем, что не всегда были известны действующие силы. Эта трудность была частично преодолена с помощью третьего закона Ньютона, провозгласившего принцип равенства действия и противодействия. Это исключило неизвестные силы в случае движения твердого тела, однако движение механических систем с более сложными кинематическими условиями не всегда поддавалось ньютонову анализу. Последователи Ньютона считали законы Ньютона абсолютными и универсальными законами природы, интерпретируя их с таким догматизмом, к которому их создатель никогда бы не присоединился. Это догматическое почитание ньютоновой механики частиц помешало физикам отнестись без предубеждения к аналитическим принципам, появившимся в течение XVHI века благодаря работам ведущих французских математиков этого периода. Даже великий вклад Гамильтона в механику не был оценен современниками из-за преобладающего влияния ньютоновой формы механики. [c.387]

Лагранж (1736—1813). Достижения Лагранжа, этого величайшего математика XVIII века, во многих отношениях параллельны работам Эйлера. Лагранж вполне независимо от Эйлера получил решение изопериметрических задач, сделав это совершенно новыми методами. Он разработал для этой цели новое, вариационное исчисление. Он также понял преимущество вариационных принципов в связи с той свободой, которую мы получаем, описывая положение механической системы при помощи выбираемой по нашему усмотре-ншо совокупности параметров ( обобщенные координаты ). Если принцип виртуальных перемещений и принцип Далам-бера позволили рассматривать механическую систему как нечто целое, не разбивая ее на изолированные частицы, то уравнения Лагранжа добавили еще одно, чрезвычайно важное свойство — инвариантность относительно произвольных преобразований координат Это позволило выбирать системы координат, удобные для данной конкретной задачи. В своей Аналитической механике (1788) Лагранж создал новое, необычайно мощное оружие для решения любых механических задач при помощи чистых вычислений, без каких бы то ни было физических или геометрических соображений, при условии, что кинетическая и потенциальная энергии заданы в абстрактной аналитической форме. Относясь к этому выдающемуся результату со своей обычной скромностью. Лагранж писал в предисловии к своей книге Читатель не найдет в этой книге рисунков. Развитые мною методы не требуют ни каких бы то ни было построений, ни геометрических или механических аргументов — одни только алгебраические операции в соответствии с последовательными едиными правилами . Лагранж таким образом создал программу и основания аналитической механики. [c.390]

Интерес к научным открытиям и исследованиям в высокой степени усиливается благодаря тесной связи научных проблем с общими вопросами миропонимания и философии, В XVIII в. ученые, независимо от области исследования, называются еще философами математики пишут философские трактаты, философы непосредственно переносят в свои концепции идеи и тенденции построения наук, и в первую очередь наук механических. Универсальность и специализация, эксперимент и вычисление, философия и конкретные знания, высоты абстракции и широкая популяризация сливаются воедино в трудах передовых ученых этого времени. [c.794]

Обобщением трудов Леонардо да Винчи — Галилея, используя их для решения задач о соударении тел, занялся в конце XVII в. Мариотт. В его труде представлена одна из первых теорий механического подобия. [c.7]

Применительно к задачам механического движения первые строгие формулировки условий подобия были даны Ньютоном в конце XVII в. Им рассмотрены законы движения тел и установлены законы подобия этих движений. На основании рассмотрения законов движения двух жидких сред он показал, [c.7]

В механике и, в частности в механике твердых деформируемых тел весьма важную роль играют понятия обобщенная координата и обобщенная сила. Эти понятия подробно обсуждаются в главах XV и XVII, посвященных механическим системам со многими степенями свободы. В настоящей главе лишь коснемся этих понятий. [c.146]

Третий том курса содержит шестой отдел, посвященный динамике (глава XVII) и устойчивости (глава XVIII) деформируемых систем. Такое объединение этих разделов механики стало традиционным. Часто оно основывалось лишь на сходстве математических задач по определению собственных частот и критической силы как собственных чисел матрицы коэффициентов некоторой линеаризованной системы уравнений, относящейся к механической системе с конечным числом степеней свободы, или собственных значений некоторого дифференциального оператора, в случае системы с бесконечным числом степеней свободы (в проблеме, устойчивости интересуются, как правило, минимальным собственным числом (значением)). Еще более органичным сближение указанных выше разделов механики стало в связи с развитием теории динамической устойчивости. Существенным импульсом для дальнейшего такого сближения явились работы В. В. Болотина, способствовавшие осознанию специалистами того факта, что само понятие устойчивости форм равновесия (покоя) следует рассматривать как частный случай понятия устойчивости движения, поскольку само равновесие (покой) является частным случаем движения. Даже обоснование широко используемого статического критерия устойчивости становится строгим лишь при использовании аппарата динамики. В связи со сказанным естественно предпослать обсуждению устойчивости изложение динамики. Именно такая последовательность расположения материала и принята в настоящей книге. [c.4]

Развитие различных частей науки о трении и изнашивании было весьма неравномерным к XVIII в. относится начало изучения трения твердых тел, в 80-х годах XIX в. были заложены основы теории гидродинамической смазки, к первой четверти XIX в. можно отнести зарождение учения об изнашивании машин и их деталей (хотя само явление изнашивания было несомненно известно с древних времен). Учение о трении и изнашивании в машинах, имеюш,ее чисто прикладное значение, подобно другим техническим наукам, длительное время опиралось в своем развитии на обобщение практического опыта эксплуатации машин и на экспериментальные исследования, в большей мере проводившиеся в промышленности. Достижения в области повышения механического к.п.д. машин, повышения их износостойкости, долговечности и надежности, обычно реализовывались в усовершенствованных конструкциях машин и в малой степени отражались в научной литературе. Лишь в период, последовавший после первой мировой войны — и в особенности после второй, значение научно-исследовательских работ, посвященных повышению износостойкости и долговечности машин, получило признание как важное самостоятельное звено в общем деле совершенствования машин. [c.47]

Шарнирные механизмы впервые появляются в Западной Европе в составе машин около XII века. Развиваются они очень медленно, так как изготовление шарниров для техники XII —XVIII столетий было делом весьма трудным. Декарт (1596 — 1650) в своей Геометрии (1637) исследует механически воспроизводимые кривые, которые делит на два класса. Он считает, что кривые первого класса можно выразить с помош ью алгебраических уравнений, а начертить их можно при помощи инструментов, состоящих из связанных между собой звеньев. Эти инструменты мы отнесли бы сейчас к группе шарнирно-рычажных механизмов. Таким образом, устанавливая связь между шарнирными механизмами и алгебраическими кривыми, Декарт высказал некоторые идеи, которые впоследствии были развиты в теории шарнирных механизмов. [c.59]

Интерес к этой проблеме пробудился вновь в XVII XIX веках, -чему немало способствовали андроиды Дро, создавшего механического писца, рисовальщика и Музыкантшу, а также вычислительные машины ПаскаЛя и Лейбница. В 1729 году Российская Академия наук объявила конкурс на создание устройства, воспроизводяща-то гласные звуки. И оно было сделано С. Крайзенштсй-,ном. [c.145]

XVII. Величина фактического припуска на механическую обработку [c.452]

До начала XX в. предпринимались неоднократные попытки атмосферных полетов на аппаратах тяжелее воздуха. Эти попытки, более или менее удачные, были в основном эмпирическими, так как научные знания в этой области существенно отставали от работ конструкторов летательных аппаратов. Сначала усилия изобретателей были направлены на создание летательных аппаратов машущего полета с мускульным источником энергии. Однако несовершенство подобных устройств убедило ученых в необходимости использовать механическую силу. В начале XVIII в. были предложены проекты механических летательных аппаратов с машущим крылом, а в середине века — с несущим винтом (геликоптерная схема) [1—4]. [c.265]

Второй государственной оптико-механической мастерской России в XIX в. была мастерская Гидрографического управления Морского министерства [90, с. 270—279], созданная еще в XVIII в. [c.396]

Банах Л. Я. Применение теории графов для упрощения механических систем.—В сб. Антивибрационные элементы для технологического оборудования. (Труды ВНИИНМАШ, вып. XVIII.) М., 1974. [c.88]

Впервые попытка истолкования природы света была предпринята в конце XVII в. Ньютоном, который выступил с известной корпускулярной теорией. В соответствии с этой теорией свет представлялся в виде потока большого числа элементарных световых частиц (корпускул), испускаемых светящимся телом. При этом процессы распространения, отражения и преломления света Ньютон объяснял, исходя из механических аналогий. [c.10]

Таким образом, само по себе наличие энергии еще не говорит о том, что может быть получена работа энергия может быть и неработоспособной. Поэтому определение энергии, которое еще встречается в некоторых книгах и даже учебниках, как величины, характеризующей способности тела (или системы) производить работу , в общем случае неверно. Оно досталось по наследству от XVII—XVIII вв., когда представление об энергии (по тогдашней терминологии — силе ) было связано только с механической работой. Принцип Карно ясно показывает, что такое определение (во всяком случае, примени- [c.123]

Различные приспособления и орудия для обработки металлов применялись с давних времен. Однако первые станки, в частности токарный станок с механическим суппортом, были сконструированы и изготовлены лишь в первой половине XVIII в. выдающимся русским механиком Андреем Константиновичем Нартовым. В начале XVIII в. при Петре I для производства качественного оружия, необходимого для увеличения военного потенциала России, на Тульском оружейном и других отечественных заводах было организовано производство оборудования, станков и инструмента, применение которых во много раз повысило прс изводительность труда. [c.112]

Винты малых судов и моторных лодок изготовляют из полиамидов (нейлона, рильсана). Производственный процесс состоит только из двух операций формования впрыскиванием (весь винт отливается в одной прессформе) и окончательной механической обработки (фиг. XVII. 13). [c.359]

Взаимосвязь X/II—XVII. Требования взаимозаменяемости обычно относятся к сопрягаемым поверхностям деталей, которые подвергаются механической обработке. Повышение точности размеров взаимозаменяемых деталей приводит к увеличению затрат труда и средств при выполнении технологического процесса изготовления. [c.105]

Взаимосвязь XIII—XVIII. При термообработке сложных по форме и точных деталей важно обеспечить сохранение размеров, достигнутых механической обработкой перед термообработкой. Величина деформации деталей зависит от технологического процесса, термообработки, формы детали, материала и других параметров. Величина деформации фасонных деталей, изготовляемых из неко- [c.105]

Взаимосвязь XV—XVII. В каждом технологическом процессе механической обработки предусматривают определенные базы, которые выбирают в зависимости от конструкции детали и принимаемой схемы технологического процесса. Выбор технологических баз во многом определяет качество и затраты труда и средств на изготовление детали. Важно, чтобы технологические базы были сохранены на протяжении всего технологического процесса изготовления детали. [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...