Установка для вытяжки ремн

Вместо того, чтобы вводить коэффициент Ср, рекомендуется при установке давать ремням вытяжку, т. е. укорачивать их сравнительно с расчетной длиной на [c.391]

Недостатки, 1. Непостоянство передаточного числа вследствие проскальзывания ремней. 2. Вытяжка ремней н их недолговечность. 3. Передача требует постоянного ухода (установка, натяжение ремней, перешивка, замена при обрыве и т. п.). 4. Желательно применение натяжного устройства. 5. Сравнительно большие габаритные размеры передачи. [c.200]

К ним относится требование параллельной установки шкивов, а также расположения их в одной плоскости, как это показано на рис. 6.3. Должна быть обеспечена возможность сближения шкивов, с тем чтобы монтаж ремней производился без усилия и без применения каких-либо инструментов (рис. 6.4), а также возможность раздвижения шкивов при необходимости компенсации вытяжки ремней. Во избежание знакопеременных изгибов ремней (рис. 6.5) натяжные ролики следует распо- [c.153]

Уровни энергетические 611. Ускорители вулканизации 382. Установка для вытяжки ремня 595. [c.467]

Ускорители вулканизации 382, XIX. Установка для вытяжки ремня 595, [c.470]

Стандартизовано семь сечений клиновых ремней, их размеры и обозначения показаны на рис. 3.59. Ремни выпускаются замкнутыми, не допускающими перешивки нри вытяжке, поэтому обязательно должна быть предусмотрена возможность изменения 1 расстояния между центрами шкивов передачи. Это обеспечивается либо путем установки электродвигателя, на валу которого насажен ведущий шкив передачи, на салазках, либо путем установки двигателя на качающейся плите. [c.372]

При установке ремням рекомендуется давать вытяжку 1,5—3% в зависимости от пусковых моментов и характера нагрузки [5]. Эти пределы удлинений соответствуют [c.705]

При хранении в сухих помещениях кожаные ремни теряют свою первоначальную длину, поэтому перед сшивкой нового ремня и установкой его необходимо произвести предварительную вытяжку при помощи специальных устройств с грузом, создающим вдвое большее напряжение, чем рекомендуемое рабочее. [c.545]

При установке на шкивы ремни обычно подвергают предварительной вытяжке, после чего отрезают указанную в чертеже длину и, соединив концы, получают ремень заданной длины. [c.493]

Чтобы сократить число перешивок, перед сращиванием ремень подвергают вытяжке. Для этого ремни, предназначенные к установке, перекидывают через специальный барабан диаметром не менее 500 мм и к концам его подвешивают грузы из расчета 450 г иа мм сечения [c.464]

Вместо введения Ср рекомендуется давать ремням вытяжку при установке 1,5—3% в зависимости от пусковых моментов и характера нагрузки. [c.574]

Причиной нагрева ремня и, следовательно, подшипниковых узлов передачи может явиться его перекос вследствие неправильной установки конусов или односторонней вытяжки несущего слоя ремня под нагрузкой. [c.89]

При четвертом способе осуществляется установка ремня на шкивы с натягом. При этом оси шкивов закрепляются неподвижно, а ремень периодически перешивается по мере вытяжки. Этот способ простой, но имеет целый ряд недостатков. Он широко применялся раньше в передачах с большими межосевыми расстояниями и тяжелыми ремнями, в которых собственная масса ремня обеспечивала его натяжение. [c.133]

Новые ремни, поступающие в эксплуатацию, перед установкой подвергните предварительной вытяжке грузом 30 кг и укомплектуйте их по длине, так как в противном случае они будут работать с разной нагрузкой и преждевременно могут выйти из строя. Согласно ГОСТ 1284—80 максимальная разница между длиной ремней одного и того же комплекта не должна быть более 5 мм. [c.159]

НоЕ ле ремни, поступающие в эксплуатацию, перед установкой подвергнуть предварительной вытяжке грузом в 30 кг см и укомплектовать по длине, так как в противном случае они будут работать с разной нагрузкой и преждевременно износятся. [c.60]

Рис. 6.10, б — многоклиновой ремень. При многорядной установке стандартных ремней возможно непостоянство длин ремней в рядах (вследствие неравномерности их вытяжки и по другим причинам), а следовательно, и неравенство их натяжений. По этой причине снижается тяговая способность ремней. Многоклиновой ремень устраняет этот недостаток. [c.235]

Гфи установке ремней рекомендуется давать им вытяжку (укорачивать ремень по сравнению с расчетным) на 1,5—2% при спокойной и равномерной нагрузке на 2—2,5% при больших пусковых моментах в частых пусках, при ударной нагрузке и на 2,5—3% — при очень больших пусковых или кратковременно действующих наибольших рабочих моментах. Эти удлинения соответствуют а о = 80-=-160 кгс/см . Усилие на валы Q = 1,5Р (при dniax) и Q = 2,5 Р (при dmin)-Конструирование быстроходных шкивов см. стр. 512. [c.510]

Новым или в течение известного промежутка времени не бывшим в употреблении приводным ремням необходимо давать перед установкой для работы предварительную вытяжку, независимо от фабричной вытяжки, производимой на специальных машинах. Получившие усадку при хранении ремни, пущенные в эксплоатацию без вытяжки, отличаются неровным ходом, быстро теряют натяжение (до ЗО Уо и более в течение первого часа работы), начинают буксовать, требуют частых переши-вок или раздвижки центров, обладают пониженной работоспособностью и более низким к. п. д. [c.439]

Новые ремни, поступающие в эксплуатацию, перед установкой необходимо подвергнуть предварительной вытяжке грузом в 30 кг/см2 и укомплектовать по длине, так как в противном случае они будут работать с разной нагрузкой и преждевременно могут выйти из строя. Согласно ГОСТ 1284—68 максимальная разница между длиной ремней одного и того же комплекта не должна быть более 5 мм для ремней типа Б2000 и не более 5—7 мм для ремней типа В2240. [c.102]

Широкие ремни склеивают преимущественно на гидравлич. прессах, узкие—на ручных винтовых прессах. Склеенный стык прессуют между резиновыми пли кожаными прокладками, поддерживая давление, пока покрывают клеем следующий стык. Для водоупорной склейки применяются гл. обр. растворы нитроклетчатки и целлюлоида в ацетоне и спирте (клей АГО и др.), причем требуется предварительная смазка стыков более разбавленным клеем. Эти клеи дают менее прочную Фиг. 3. склейку (2—3 кг/мм вместо 3—4 кг/мм ). Готовый ремень подвергают испытанию под нагрузкой, в несколько раз превышающей нормальные производственные нагрузки При этом ремень получает предварительную вытяжку (до 3—4%). Применяемая для этой цели установка Гераклес показана на фиг. 4. Левая часть установки, на которой помещен привод, неподвижная. Правая часть (каретка) перемещается по рельсам в зависимости от длины испытываемого ремня. Перемещение каретки производится имеющейся на ней лебедкой с динамометром для измерения натяжения ремня. После испытания ремень скатывают в круг под рабочим натяжением. Очистку кантов производят обычно в кругах циклей. Товарная мера ремней определяется произведением см ширины на м длины. При изготовлении двойных и тройных ремней стыки [c.300]

Коэффициенты Са — по табл. 13, Ср — по табл. 19, Ср = I., При установке ремней рекомендуется давать им вытяжку (укор чивать ремень по сравнению с расчетным) на 1,5—2% при спокой№ и равномерной нагрузке на 2—2,5% при больших пусковых момент, и частых пусках, 1фн ударной нагрузке и на 2,5—3% при очег больших пусковых или кратковременно действующих наибольш рабочих моментах. Эти удлинения соответствуют Стд = 80+160 кгс/сл Усилие на валы С = 1,5Я (при шах) и Ц => 2,5 Р (при шш)-Конструирование быстроходных шкивов см, стр. 512, [c.510]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...