Центриры жесткие

Седьмой вариант (рис. III.1, ж). Обрабатываемую деталь выточкой устанавливают на центрирующий жесткий палец приспособления и левой плоскостью прижимают к трем опорным штырям несколькими прихватами. При обработке на деталь действуют сдвигающий момент М и осевая сила Р. Обрабатываемая деталь удерживается от смещения силами трения, возникающими между поверхностями установочных и зажимных элементов приспособления. В этом случае силу зажима W определяют из равенства [c.35]

Колеса небольшого диаметра, с отверстием в качестве базы, укрепляются на жесткой оправке, которая может поддерживаться кронштейном задней стойки станка. Колеса средних и больших размеров, имеющие в качестве базы отверстие, крепятся на литых чугунных подставках и центрируются жесткой оправкой относительно стола. [c.32]

Жесткое колесо 1 (рис. 15.4, а) запрессовано в корпус 2 вращающий момент воспринимает посадка с натягом и три — четыре щтифта 3. В конструкции по рис. 15.4, б жесткое колесо 1 имеет фланец и центрирующие пояски для установки колеса в корпус 2 и крышки 4 на колесо. [c.239]

Кулачковая муфта состоит из двух полумуфт с кулачками на торцовых поверхностях (рис. 28.9). Одна полумуфта 2 закрепляется жестко на валу 7, другая полумуфта 7 может свободно передвигаться на шпонке 6 или шлицах по другому обычно ведо-.мому валу 5 с помощью управляющего устройства 4. При включении кулачки одной полумуфты входят во впадины другой, создавая жесткое соединение валов. Муфты устанавливают на соосных валах с применением центрирующего кольца 3. Включение муфт предпочтительно производить при остановке механизма. При движении включение сопровождается удара.ми. [c.345]

Турбина имеет наружный и внутренний корпусы. Наружный корпус выполнен сварным заодно со стульями. Носовой стул крепится к фундаменту жестко, кормовой установлен на гибких опорах. Внутренний корпус центрируется в наружном четырьмя продольными шпонками. [c.76]

Транспортирующее устройство линии выполнено в виде ленты из специализированного неметаллического материала с центрирующими устройствами (на входе и выходе сканирующего устройства и блока преобразователей дефектоскопов) и съемными металлическими верхними дисками. Диаметры дисков выбирают в соответствии с размерами контролируемых прутков. Благодаря неметаллическим износостойким лентам транспортирующего устройства и жестким центрирующим дискам можно плавно пере- мещать контролируемые прутки и довести до минимума влияние на точность контроля таких факторов, как удары, смещение оси прутков относительно оси преобразователя, неравномерность скорости движения и т.д. [c.330]

Испытания со скоростью деформирования до 250 м/с осуществлялись на пневмо-пороховом копре (рис. 37). Образец 6, соединенный с динамометрам 3, вставляется в жесткую трубу 1, находящуюся в стволе. Одним концом эта труба закреплена в воздухораспределителе 2, а на другой надевают наковальню 7, с помощью которой труба центрируется относительно оси канала ствола 9. Боек-снаряд 4 разгоняется по каналу ствола сжатым газом и не соприкасается с трубой /, предназначенной для защиты динамометра и размещенных на нем датчиков от действия газов и вибраций. Отлетающие после разрушения образца боек и наковальня с частью образца попадают в ловитель 8, в котором теряют свою скорость. [c.99]

МУФТЫ ЖЕСТКОГО СЦЕПЛЕНИЯ С ЦЕНТРИРУЮЩИМ КОЛЬЦОМ [c.269]

Изделие 1 центрируется призмой, при этом ранее обработанные поверхности а точно устанавливаются относительно фрезеруемого паза d. Вертикальное положение плоскостей а достигается посредством двух плавающих плунжеров 3, приводимых в действие гидравлическим штоком 4. Установочные плоскости Ь плунжеров должны быть строго вертикальны. Зажим детали производится при перемещении под воздействием жидкости поршня 5 влево. При этом клин б, соединенный жестко со штоком поршня, воздействуя на ролик 2, поворачивает прихват 7, вращающийся вокруг неподвижной оси А, осуществляющий зажим изделия. Освобождение детали производится при обратных ходах штока 4 и поршня 5.. Прихват при этом располагается под углом в 45°, а плунжеры 4 сходятся под действием пружин 8, благодаря чему возможно снятие детали. [c.452]

На стойке I закреплен масляно-гидравлический цилиндр 4. Цилиндр выполнен подвижным на стойке по направляющим скалкам 13 и подпружинен пружинами 14 посредством упора 12. Со штоком 3 цилиндра 1 с помощью резьбы жестко связано центрирующее приспособление 5 с конусной головкой 7, взаимодействующей с цангой 5. Между торцом цанги и втулкой 9 установлено уплотнительное кольцо 8 круглого или прямоугольного сечения втулка 9 упирается в гильзу 4 с пружиной 2. Гильза 4 упирается в корпус цилиндра 1, а пружина своими торцами — в корпус цилиндра и в кольцо II, свободно надетое на гильзу и ограниченное в перемещении по ней установочным кольцом 10. [c.101]

Если требования в отношении соосности жесткие, то сборку такого вала начинают с подбора его частей по диаметрам центрирующего буртика и выточки для обеспечения минимального зазора в этом сочленении. Посадку болтов в отверстиях фланцев назначают обычно напряженную или глухую. [c.302]

Токарная обработка больших колёс по сверлильно-многорезцовому варианту с закреплением детали на оправке в центрах производится редко, так как длина отверстия ступицы во многих случаях оказывается недостаточной и отверстие может служить только центрирующей базой, основной же базой является торец. Центровая оправка при многорезцовой обработке больших диаметров колёс недостаточно жестка. Многорезцовые центровые полуавтоматы для зубчатых колёс диаметром 400— 500 мм применяются редко. Зубчатые колёса обтачиваются и растачиваются в патронах на револьверных станках или одношпиндельных токарных многорезцовых полуавтоматах в крупносерийном производстве и на вертикальных многошпиндельных полуавтоматах в массовом производстве. [c.181]

Усилия Р, распределенные равномерно по периметрам наружной и внутренней кромок, обжимают тарелку и уменьшают угол подъема 0. Для получения нужного осевого перемещения тарельчатые пружины составляют из ряда секций, каждая из которых образуется двумя тарелками, соприкасающимися своими наружными кромками. Секции монтируются в гильзе или на общей центрирующей оправке. Отдельные секции взаимодействуют, соприкасаясь внутренними кромками. Получаемые таким образом весьма жесткие пружины предназначаются для [c.937]

Корпус приспособления объединяет в единое целое отдельные его элементы им воспринимаются силы, возникающие в процессе обработки, а также силы зажима. К корпусу приспособления предъявляют следующие основные требования 1) корпус должен быть достаточно жестким и прочным в целях предупреждения деформаций и поломок 2) конструкция корпуса должна обеспечивать удобство установки и снятия заготовок, а также быструю и удобную очистку приспособления от стружки 3) в поворотных или кантуемых приспособлениях необходимо в максимальной степени уменьшать силы трения за счет использования подшипников качения и уравновешивания вращающихся частей 4) корпус должен быть удобным для крепления на станке и обеспечивать наибольшую устойчивость приспособления 5) в корпусе приспособления должны быть предусмотрены направляющие элементы (пазовые шпонки, центрирующие буртики и т. п.) для удобства установки и выверки на станке 6) конструкция корпуса должна быть простой с точки зрения технологии его изготовления и рациональна с точки зрения техники безопасности. [c.180]

Пластинчатые сверла (рис. 144, ) — простые по конструкции инструменты для сверления в сплошном металле или рассверливания грубых отверстий. Сверла центрируют замковой частью и закрепляют винтом в оправке, через каналы в которой подают СОЖ в зону резания. Направление пластинчатого сверла по кондукторной втулке в начальный момент обработки повышает точность расположения оси отверстия. Втулку располагают на расстоянии не более 0,3i/ от торца детали. Длинные отверстия рекомендуется сверлить за два перехода без предварительной зацентровки сперва с короткой жесткой оправкой на глубину (1,5 -ь 2)<(, а затем с длинной оправкой — на всю длину. Для сверления в сплошном металле необходима достаточная жесткость и мощность станка. Например, при сверлении отверстия й(=100 мм в деталях из мягкой стали в = 18 м/мин 5(, = 0,5 мм/об осевая сила Р л 36 кН [c.310]

Растачивание производится борштангой, которая покоится на игольчатых подшипниках в стойках стенда. Растачивание на стенде обеспечивает правильное положение отверстий и шпоночных пазов при сборке корпуса со станиной. Стенд сборный. Основанием стенда является жесткая плита, на которую устанавливаются центрирующее приспособление и две стойки борштанги, которые по взаимному положению строго выверяются и крепятся на плите. [c.217]

По конструкции плунжеры средних и боковых рабочих цилиндров значительно отличаются друг от друга. Если плунжеры боковых цилиндров (у двух- и трехцилиндровых прессов) соединяются с подвижной траверсой через сферическую подушку, то плунжеры средних цилиндров соединяются с подвижной траверсой жестко. Отсюда разница и в конструкции плунжеров. Плунжеры средних рабочих цилиндров имеют центрирующие бурты и фланцы или шейки. Плунжеры боковых цилиндров имеют торцы с выпуклой или вогнутой сферой (см. табл. 33). Плунжеры вспомогательных цилиндров весьма разнообразны по своей форме и размерам. В классификационной табл. 34 представлены некоторые из них. Чаще всего применяются одно- и двухступенчатые 280 [c.280]

Спирально-витая прокладка с внешним жестким металлическим кольцом, которое предназначено для центрирования прокладки и ограничения ее деформации при сжатии. Применяется в тех соединениях, где прокладка расположена вдали от болтов, либо других центрирующих элементов, а также в тех случаях, когда необходимо контролировать величину деформации прокладки из-за возможной перетяжки соединения, необходимости точно выдержать осевые размеры и т. д. Внешний контур металлического центрирующего кольца может быть выполнен любой конфигурации, как того требует конструкция узла. В нем могут быть предусмотрены и болтовые отверстия [c.279]

Соединительная муфта в трехопорном агрегате обязательно жесткая, с центрирующим выступом на одной полумуфте, входящим в выточку на другой. В трехопорном агрегате с одноцилиндровой турбиной ротор генератора имеет два подшипника, ротор турбины — один. В двухцилиндровых турбинах РИД имеет две опоры, РВД-—одну [JL 1 и 13]. В дальнейшем будет иметься в виду трехопорный агрегат с одноцилиндровой турбиной. [c.46]

При центровке задний конец ротора турбины опирается буртом, входящим в выточку полумуфты примерно на половину его высоты. Во избежание выпадания бурта из заточки вставляют один-два болта со слабой посадкой в отверстиях. В горизонтальной плоскости центровку по торцу обычно производят аналогично центровке четырехопорного агрегата с жесткой муфтой, за исключением того, что центровка по окружности не производится, так как бурт одной полумуфты центрируется в выточке другой. Допуски центровки в горизонтальной плоскости по торцу полумуфт для трехопорного агрегата остаются такими же, как и для четырехопорных при жестких муфтах. Характерная особенность центровки трехопорного агрегата в вертикальной плоскости состоит в том, что во всех трехопорных агрегатах раскрытие по торцам полумуфт внизу делается больше, чем для четырехопорных агрегатов. [c.47]

Фланцевая муфта (рис. 76), насаживаемая жестко на шейку вала электродвигателя, соединяется посредством гибкого стального диска с ведущей частью гидромуфты. Ведомый вал центрируется в гнезде фланцевой муфты. В это гнездо входит втулка. [c.190]

Колесо насоса 1 жестко связано с ведущим валом 2, который имеет опору и соединен с электродвигателем зубчатой муфтой. Колесо турбины 3 насажено на ведомый вал 4, который центрируется в ведущей части двумя шарикоподшипниками и имеет также свою опору. [c.247]

Корпус подшипника с жестким вкладышем центрируют с помощью скоб (рис. 9-16) с двумя индикаторами. [c.302]

Центриры жесткие 233. Центрифуги 566. [c.451]

Конструкции жестких колес. Жесткие колеса волновых передач подобны колесам с внутренними зубьями обычных (с неподвижными осями) и планетарных передач. Жесткое колесо / (рис. 10.4, а) запрессовано в корпус 2. Вращающий момент воспринимается посадкой с натягом и тремя-четырьмя ппифтами 3. В конструкции но рис. 10.4, а жесткое колесо / имеет фланец и центрирующие пояски для установки колеса в корпус 2 и крышки 4 на колесо. Конструкция колеса по рис. 10.4, а проще, но монтаж и демонтаж жесткого колеса менее удобны. Конструкция но рис. 10.4, 6 обеспечивает большую жесткость колеса. [c.174]

По завершении сварки корпуса сосуда вырезку отверстий для вварпых штуцеров производят млн механическим путем, или термической резкой. Особенно большой объем таких работ выполняется при изготовлении барабанов котлов и коллекторов. Чтобы сокра- йть лодгоночные работы на монтаже при сборке коллекторов и барабанов с блоками экранных труб, к точности установки нггуце-ров предъявляют жесткие требования. Приварку большого числа штуцеров необ.чодимо автоматизировать. Применяемые для этой цели специализированные автоматы н полуавтоматы обычно центрируются по верхней части ввариваемого штуцера. [c.287]

Точная сборка двух по-лумуфт достигается с помощью центрирующего буртика (рис. 302, а) или центрирующих полуколец (рис. 302, б). В последнем случае обеспечивается разборка конструкции без сдвига валов в осевом направлении. Фланцевые муфты широко применяют в тяжелом машиностроении, когда требуется точное и жесткое соединение [c.452]

Посадку H6/h5 назначают при высоких требованиях к точности центрирования (например, ниноли в корпусе задней бабки токарного станка, измерительных з бчатых колес на шпинделях зубоизмерительных приборов), посадку H7/h6 (предпочтительную) — при менее жестких требованиях к точности центрирования (например, сменных зубчатых колес в станках, корпусов под подшипники качения в станках, автомобилях и других машинах, поршня в цилиндре пневматических инструментов, смеиных втулок кондукторов и т. п.). Посадку H8/h7 (предпочтительную) назначают для центрирующих поверхностен, когда можно расширить допуски на изготовление при несколько пониженных требованиях к соосности. [c.218]

Две жесткие одинаковые обоймы 11 ъ 14 связаны между собой тремя колонками 12, являющимися одновременно динамометрическими элементами в средней части колонок размещены тензодатчики 13. Динамометры изолированы с помощью текстолитовых втулок 10 и прокладок 9. При сборке стенда обоймы ус-банавливают строго параллельно (допуск 0,02 мм на диаметре щайбы 420 мм) и фиксируют с помощью гаек. Настройку заданной жесткости испытаний выполняют с помощью сменных мембран 8 соответствующей толщины, которые центрируют в специальных отверстиях обойм щайб 11. В каждой мембране имеются опециальные соосные отверстия для крепления переходных втулок 7. Цилиндрическую головку образца 1 крепят во втулках с помощью полуколец 3 и гайки 2 и специальной стопорной гайки-втулки 6. В верхнюю переходную гтулку 7 головка образца входит по скользящей посадке, а в нижнюю — с зазором, который предусмотрен для устранения возможной несо-осности при монтаже образца. В. головки образца ввернуты медные токо подво дящие стержни 5, к которым припаяны медные упорные шайбы 16, служащие для крепления токоподводящих [c.22]

Широкое распространение имеет крепление с боковым регулированием и боковым зажимом (фиг. 109, б). Измерительный прибор винтом 1 крепится в разрезном хомутике 2 и центрируется по отверстию кронштейна. Палец 3, жестко связанный с хомутиком, перемещается в осевом направлении вращением гайки 4. При перемещении пальца с хомутиком одновременно перемещается и измерительный прибор, чем осуществляется плавная подача его для установки в нужном положении. Закрепление измерительного прибора производится поворотом винта 5, обжимающего разрезную ЧЗСТЬ кронт штейна 6, [c.103]

В заключительной части экспериментальной работы была установлена способность средней опоры к самоустанавливанию по отношению к крайним жестким опорам, даже при отсутствии постоянных перемещений в демпфере все три подшипника центрируются за счет действия сил упругости деформированного вала, к которым добавляются еще силы от неуравновешенных масс. Незначительное попадание масла на трущиеся поверхности сильно снижает коэффициент трения, примерно, в 2 раза. Поэтому при окончательном назначении затяжки пружин следует еще ввести коэффициент надежности k= 1,5 2 и затяжку пружин определять по формуле [c.189]

Активный захват 15 жестким штоком 13 соединен с плитой 12 и нижней ветвью овальной пружины 11. На фланец штока 13 можно устанавливать четыре сменных груза 14. Плита 12 тягами 10 соединена с якорем 9 электромагнитного возбудителя 8 колебаний, который укреплен на фланце 6 винта 2. Фланец связан тягами 7 с плитой 34, соединенной с верхней ветвью пруукины II. Плита 34 центрируется по оси машины поперечиной 35. На колоннах 5 укреплена верхняя траверса 4, на которой находятся механизм 3 статического нагружения с ходовым винтом 2 и приводной электродвигатель 1. Механизм 3 используют также для изненеиия высоты рабочего простраиства машины (расстояние между захватами для образца). У механизма статического на-грул ения есть ручной привод (не показан на рисунке). [c.120]

На рис. 57 представлено несколько конструкций подвесов подвижной системы ЭДВ. Подвес, применяемый фирмой Derritron (Англия), изображен на рис. 57, а. К жестким стойкам 1, расположенным на магнито-проводе, через рычаги 3 присоединена подвижная система 2. В отверстия концов рычагов 3 через резиновые упругие элементы 4 завулканизиро-ваны втулки 6. Втулки надеты на эксцентриковые валики 5, закрепленные на стойках 1. Поворот валиков 5 позволяет центрировать подвижную систему в воз -душном зазоре. Установка рычагов 3 под некоторым углом к горизонтальной плоскости обеспечивает повышение жесткости подвижной системы по отношению к вертикальной статической силе F. [c.269]

Была учтена еще одна особенность, которая имела немаловажное значение. В обычных соединениях с медными прокладками нарезанный конец трубы заканчивается фаской, величина которой строго не выдерживается. Кроме того, например, трехдюймовая резьба имеет диаметр менее 88 мм, а выточка для нее 90 мм и более. Оперируя такими большими, тяжелыми и жесткими трубами, очень трудно было центрировать их установку, а в случае смещения осей положение резинового кольца получалось вообще неудачным (фиг. 4, а). Чтобы предотвратить это и облегчить центрирование, на переходном стальном кольце делался выступ с наружным диаметром, равным диаметру выточки, и внутренним — по диаметру трубы с небольшим зазором (фиг. 4, б). При цеховых испытаниях давление жидкости поднималось толчками от О до 10, от 10 до 30, от 30 до 80 и т. д. до 250 Kzj M . На всех ступенях давались многократные толчки давления с выдержками в течение 1—10 сек. на каждой ступени. Оба вида соединений показали абсолютную герметичность как при отсутствии давления, так и при максимальном пульсирующем давлении. После разборки соединений резиновые кольца приняли первоначальную форму сечения. Поверхность колец никаких повреждений не имела. [c.186]

В некоторых случаях требуется ввести жесткую поперечную связь между корпусом и притягиваемой деталью, нацример, для восприятия действующих на соединение срезывающих сил или для точной фиксации притягиваемой детали относительно корпуса. Помимо известного способа фиксации с помощью установочных (контрольных) штифтов применяют способ фиксации установочными элементами, включенными в конструкцшо шпильки. Эти элементы могут быть выполнены на шпильках в виде центрирующих поясков, входящих в точно обработанные гнезда в корпусе ]1 в притягиваемой детали (рис. 65,1, II). [c.37]

Концы пружин снабжают зацепами, с помощью которых ее соединяют со стягиваемыми деталя.ми. В отличие от пружин сжатия, нуждающихся в жестком направлении торцов, пружины растяжения работают в свободном состоянии, центрируясь только точками опоры (завеса). Крепление зацепами обладает шарнирным свойство.м, благодаря чему пружина может при растяжении менять пространствен1юе положение в значительных пределах. Это делает пружины растяжения особенно у юбными для соединения деталей, угловое положение которых изменяется при работе, например для завеса рычагов (рис. 373, /, II). [c.189]

Для получения цилиндрической центрирующей цоверхпо- сти щлицевого отверстия ступицы необходимо, чтобы тыутьиая часть ее была достаточно жесткой и не имела бы существенной упругой деформации при протягивании. Нами был получен устойчивый положительный результат при увеличении литейного припуска на наружный диаметр тыльной части ступицы с О на Оь где 01—0= 30 мм. [c.44]

Оправка для нарезания пакета с жестким креплением переднего фланца в шпинделе станка. Задний флянец закреплен в заднем центре. Оправка вставляется в передний фланец и центрируется одновременно задним фланцем [c.468]

Сборка предохранительных клапанов. Особенности конструкции предохранительных клапанов импульсного типа заключаются в том, что ходовая часть клапанов состоит из двух сравнительно длинных штоков, на которые насажены поршни и тарелка клапана. Штоки в общей сложности имеют четыре мягких направляющих сальниковых уплотнения и два жестких сопряжения с очень малыми зазорами. При этом все сопряжения расположены в четырех разных деталях корпуса и крышки, обрабатываемых раздельно и центрирующихся двумя центрирующими заточками и одним резьбовым соединением крышки демпферной камеры. [c.236]

В СССР разработан станок-агрегат СПРА 360-500, на котором покрышка собирается методом раздельной сборки. Станок имеет три соосно расположенных барабана (барабан для сборки каркасов, барабан для сборки брекерно-протекторного браслета, формующий барабан) и устройства для транспортирования и передачи каркаса, брекерно-протекторного браслета, автоматического съема готовой покрышки. Каркас покрышки собирается на жестком барабане секторной конструкции здесь производится наложение слоев каркаса, их дублирование, посадка крыльев и заворот слоев корда на крыло. Собранный каркас устанавливается транспортируют,им устройством и фиксируется па формующем диафрагменном барабане, далее брекерно-про-текторный браслет центрируется по каркасу. Каркас формуется и соединяется с брекерно-протекторным браслетом. Затем осуществляется прикатка брекерно-протекторного браслета к сформованному каркасу, формующий барабан, сжимаясь, занимает исходное положение, заготовка покрышки снимается с барабана и направляется на вулканизацию. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...