Весы Парова

Фиг. 22. Вес паровой турбины, приходящийся на 1 кет в зависимости от мощности

To < — соответственно удельная теплоемкость, удельный вес и коэффициент температуропроводности сплошной среды с , Тй1 й — соответственно удельная теплоемкость, удельный вес жидкой фазы, удельный вес паровой фазы, коэффициент кинематической вязкости, коэффициент температуропроводности дисперсной среды. [c.244]

При мощности 4000—5000 л. с. и выше вес парового двигателя на 1 л. с. мощности может быть близок к весу авиадизеля. [c.256]

Предположения некоторых специалистов о возможном увеличении веса паровой авиационной установки при применении ртутного цикла не имеют практического основания. [c.257]

В современных паровых и газовых турбинах сварные конструкции весьма широко распространены. Вес сварных конструкций к общему весу паровой турбины К-50 ЛМЗ составляет 49%, у турбины К-200-130 он равен около 60% (рис. I. 32). Применение сварных конструкций в значительной степени снижает общий вес турбины. [c.72]

Фиг. 600. Динамика снижения удельного веса паровых турбин в кг квт.

К числу основных факторов снижения веса паровых турбин нужно отнести снижение их удельной длины (фиг. 601). Конструктивные факторы обусловили и снижение трудоемкости паровых турбин (фиг. 602). Так, трудоемкость изготовления турбины К-300-240, на основе ряда новых конструктивных решений, на 45 ООО нормочасов меньше трудоемкости изготовления турбины ПВК-200 (трудоемкость последней приведена к мощности 300 Мет, [c.719]

Пр и м е р 158. Вес парового молота — 1 т. Общий вес поковки и наковальни Р2 = 15 т. Коэффициент восстановления/i = 0,6. Найти коэффициент полезного действия молота ). [c.583]

Стремление к максимальному уменьшению габаритов и веса паровых котлов привело к созданию паровых котлов с наддувом, т. е. таких паровых котлов, в которых топочная камера и газоходы находятся под большим избыточным давлением (3—5 ата). [c.273]

Предохранительный клапан А парового котла соеди- нен стержнем АВ с однородным рычагом СО длины 50 см и веса НО Н, который может вращаться вокруг неподвижной оси С [c.27]

Задача 290. Для подъема крышки паровой турбины весом Р использовано приспособление, показанное на рис. 211. Тросы прикреплены к крышке в точках А , А , А , А и лежат в вертикальных плоскостях, проходящих соответственно через отрезки А А и А. А . Точки Ai, А , А. , А лежат в горизонтальной плоскости и образуют прямоугольник со сторонами А А., = 2а, AiA —2b. [c.109]

Задача 13. Предохранительный клапан А парового котла нен стержнем АВ с прямым рычагом СО весом 1 кГ и длиной который может вращаться вокруг [c.91]

Замкнутую систему, состоящую из барабана, опускных труб, коллектора и испарительных поверхностей, по которой многократно движется рабочее тело, принято называть контуром циркуляции, а движение воды в нем — циркуляцией. Движение рабочей среды, обусловленное только различием веса столбов воды в опускных трубах и пароводяной смеси в подъемных, называют естественной циркуляцией, а паровой котел —барабанным с естественной циркуляцией. Естественная циркуляция возможна лишь 14 [c.14]

Я —высота парового пространства с учетом набухания уровня ) —диаметр аппарата вит — диаметр витания, т. е. диаметр капли с каи, для которой при данной скорости пара Wq" устанавливается равновесие между силами трения и весом капли. Эта величина может быть определена из зависимости (4.1) или выбрана по кривым рис. 4.20 (для пароводяного потока) [144]. [c.127]

За 5 лет (с 1923 по 1928 г.) после начала осуществления плана ГОЭЛРО удельный вес торфа в покрытии потребности тепловых электростанций возрос с 13,7 до 41,4%. К этому времени была введена в строй Шатурская ГРЭС — первенец плана ГОЭЛРО Московской энергосистемы и ГРЭС Уткина Заводь ( Красный Октябрь ) Ленинградской системы, на которых были проведены крупномасштабные опыты по сжиганию кускового торфа в мощных паровых котлах. По плану ГОЭЛРО предусматривалось сооружение пяти тепловых электростанций на торфе суммарной мощностью 130 МВт в двух районах страны — Северном (Ленинградском) и Центрально-промышленном (Московском и Горьковском). В 1940 г. на торфяных электростанциях страны было выработано около 10 млрд. кВт-ч, т. е. более 20% суммарного производства электроэнергии в стране. [c.47]

Следующим крупным контрактом, выполненным отцом и сыном Стефенсонами, было строительство самой в то время протяженной железной дороги Манчестер— Ливерпуль длиной 45 километров. В процессе строительства Стефенсону вновь пришлось доказывать преимущества паровозной тяги, ибо появилось конкурирующее предложение — использовать 21 стационарную паровую машину, которые должны были тащить составы канатами. Паровоз восторжествовал, но для выбора конструкции локомотива был назначен конкурс, настоящий инженерный чемпионат. Условия конкурса были весьма жесткими — оговаривались стоимость паровоза, давление пара в котле, число колес, вес груза и множество других параметров. [c.94]

Структура внешнего грузооборота характеризуется данными табл. 1. Как видно из таблицы, поступление грузов на заводы различных отраслей машиностроения составляет 51,5—59,3%, а отправление — соответственно 48,5—40,7% внешнего грузооборота. Первое место среди грузов, поступающих на заводы большинства отраслей машиностроения занимает металл, причем наибольший удельный вес он имеет на котлостроительных заводах (48,8%), что не случайно. Котлостроение относится к числу наиболее металлоемких производств, потребляющих большое количество сортового металла и труб. Достаточно сказать, что, например, для изготовления одного парового котла производительностью [c.353]

Ориентировочный вес (в от) составных элементов агрегата при суммарном весе 25,7 т [12] составляет компрессор — 5,0 паровая турбина —2,3 стальные конструкции—2,0 испаритель — 11,0 конденсатор — 5,0 фреоновый насос с приводом — 0,4. [c.688]

На >рис. 6-2 показано плоское водоуказательное стекло измененной конструкции. В данном приборе для уменьшения размеров и веса паровой, водяной и спускной раны иапользованы от цилиндрического водоуказательного прибора. Но в отличие от последнего стеклянная трубка заменена рифленым плоским стеклом в рамке. Но1Вый водоуказательный прибор, состоящий из прочного плоского стекла и легких и портативных кранов, полностью отвечает предъявляемым требованиям. Поэтому он нашел весьма широкое применение в передвижных паровых котлах,. [c.93]

Высокопроизводительный изотермический калориметр разбавления, разработанный Ван Нессом с сотрудниками [47—49], позволяет проводить до десяти определений теп-лот смешения в день. Рабочая область концентраций 0,1—99,9 вес. %. Паровая фаза в сосуде для смешения отсутствует. Парциальные мольные теплоты смешения можно определять путем непосредственных измерений. Калориметр приспособлен для измерения эндотермических теплот смешения в изотермических условиях при постоянном давлении. Погрешность измерений АН не превышает 1%. [c.19]

Пример 1. Вес парового молота Р, = 1 т, общий вес С5К0ВКИ и наковальни Р,= 15т. Коэфициент восстановления / =0,6. Найти к.п.д. молота. [c.388]

Число камер перегревателя. . о ж — диаметр жаровых труб Р/с — сцепной вес Парово за [c.25]

Введем упрощение, заключающееся в предположении, что имеется четкая линия раздела между жидкой и паровой фазами и что удельным весом паровой фазы можно пренебречь по сравнению с удельньш весом жидкости. [c.129]

Задача 60 (рис. 53). Крышка паровой турбины весом 15 кн поднимается равномерно лебедкой. Ходовой конец троса составляет с горизонталыо угол а = 45". Оттяжки СВ и DB лежат в горизонтальной плоскости и образуют углы с вертикальной плоскостыо АВЕ, равные 45°. Определить усилия в стреле и оттяжках, если угол 7 между стрелой и свешивающейся частью троса ВК равен 30°. Блок В считать деалы ым. [c.28]

Пример 2. Мощность, развиваемая паровой машиной обычно регулируется при помощи. центробежных регуляторов" разных типов. Первоначальный тип, введенный Уаттом (Watt) показан на фиг. 59. Ось, к которой подвешены два рычага, несущие, как грузы, шары, вращается со скоростью, пропорциональной скорости машины. Если это вращение равномерное, то грузы (шары) под действием своего веса и центробежной силы занимают определенное положение равновесия", зависящее от скорости. 1) [c.193]

Для этого в сепараторах используется, как указывалось выше, разница удельных весов масла и механических примесей. При быстром вращении барабана сепаратора более тяжелые по сравнению с маслом посторонние примеси под действием центробежной силы отбрасываются к периферии барабана, а более легкое масло перемещается ближе к оси вращения барабана. Так как степень очистки масла зависит от вязкости масла и повышается с понижением последней, то перед очисткой масла его обычно подогревают в паровых или электрических подогревателях до температуры 30—85°. Температура подогрева выбирается тем выше, чем больше вязкость масла. Сепараторы эти не могз т очищать без подогрева даже маловязкие масла типа турбинных. [c.63]

Для примера рассмотрим вал с облопаченными дисками паровой турбины его общий вес — 22 ООО кГ значения множителя инерции дисков g Jpi — У,) для различных дисков равны соответственно [c.191]

Ведь килограмм веса токарных станков среднего размера (весом от 1,5 до 3 т) стоит б—7руб., карусельных станков (весом до 10 т) —9—10 руб., многошпиндельных автоматов и полуавтоматов (весом до 8 т) — 10—13 руб., паровых тур-б ин—15—27 руб., экскаваторов — 5—9 руб. и т. д. [c.216]

Количество камер паровой очистки 1 Количество камер сушки. ... 1 Рабочая емкость ванны в л. .. 12 Диаметр и глубина ванны в мм ЗЗОХ 165 Максимальный вес деталей, загружаемых в одну сетчатую [c.218]

Если фланец конденсатора жестко соединен с выхлопны.м патрубком цилин.дра, то, чтобы не передать усилия от веса воды на выхлопной патрубок цилиндра турбины перед наливом воды в паровое пространство под лапы конденсатора, следует поставить жесткие опоры в виде домкратов, стальных балок или дубовых брусьев, установленных на торец. После монтажа насоса и циркуляционных трубопроводов водяное пространство конденсатора испытывают водой под давлением, создаваемы.м циркуляционным насосом. Не разрешается производить гидравлическое испытание конденсатора при одновременном заполнении водой парового и водяного пространств. [c.188]

Фиг. 333. Крепление формы верхней части выхлопного патрубка паровой турбины на 50 тыс. кв. Габариты отливки длина 6 м ширина 2,5 л высота 3 л толщина стенок в среднем 60 мм, вес около 60 т. 1 — нижнее крепление (поперечный ряд двутавровых балок) 2 — плиты-подкладки под балки плиты-настил на балки 4 —опорные стойки (для фзльщивой нагрузки) 5—рельсы-перекладины на опорных стойках 6 — броневые плиты для бокового крепления формы 7 — плиты-упоры Я — сварные балки для подвески основного болвана Р—плнты-про-кладки для расчековки заднего болвана с балками 70 — плиты для крепления швеллеров с подвесной арматурой 7/— швеллеры для крепления подвесной арматуры /2 — литая арматура (шпоны) /3 — плиты-фордеки для перекрытия общих питателей — броневые плиты для бокового крепления формы 75—верхнее крепление балки для нагрузки заднего болвана 16 — балки для крепления всей системы 17 — грузы на форму 18 — плиты для крепления заднего болвана 19 — грузы и подкладки для расчековки заднего болвана со стенкой кессона.

Тяговое сопротивление разбросных туковых сеялок слагается из рабочего сопротивления передачи и туковысевающих механизмов и сопротивления перекатывания машины оно составляет 10—250/о от веса машины с удобрением, в зависимости от конструкции машины, типа высеваюш.его аппарата и условий работы (по жнивью, пару и т. д.). В табл. 12 приведены данные динамометрирования туковых сеялок, полученные в 1946 г. при работе на паровом поле в Барыбино Московской области. [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...