Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Бензое

Резины на основе СКН обладают высокой бензо- и маслостойкостью, повышенной механической прочностью и высокой теплостойкостью. Их применяют для изготовления гибких шлангов и специальных деталей.  [c.374]

Клеевое соединение обладает бензо- и маслостойкостью, обеспечивает возможность соединения практически любых конструкционных материалов, гарантирует герметичность соединения, не дает коробления соединяемых деталей, обладает высокой усталостной прочностью, требует меньших трудовых затрат, чем другие виды неразъемных соединений.  [c.355]


Клеевые соединения обеспечивают возможность соединения практически любых конструкционных материалов, гарантируют герметичность соединения, исключают коробление соединяемых деталей, обладают высокой усталостной прочностью и бензо-масло-стойкостью, требуют меньших трудовых затрат, чем другие виды неразъемных соединений.  [c.364]

Бензил хлористый 1420 -4,6 38 масляная 1203 -4,8 [38  [c.138]

Особую группу составляют канцерогенные полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), в том числе наиболее активный бенз(а)пирен, являющийся индикатором присутствия канцерогенов в ОГ. В случае применения этилированных бензинов образуются токсичные соединения свинца.  [c.5]

В гфоцессе основного сгорания в условиях высоких температур и давлений и недостатка кислорода от промежуточных соединений отделяются атомы водорода. Полученные продукты могут объединяться в сложные структуры - полициклические ароматические углеводороды, в том числе бенз(а)иирен.  [c.12]

С целью исключения непосредственного выброса картерных газов в атмосферу применяют замкнутые системы вентиляции картера. Сжигание картерных газов в цилиндрах позволяет снизить суммарный сброс С,до 20% по сравнению с выбросами при открытой системе вентиляции. Возможны различные схемы таких систем — с возвратом картерных газов перед воздушным фильтром, перед дроссельной заслонкой и за ней. Предпочтительным является первый вариант, так как при этом не изменяется закон разрежения, управляющий приготовлением смеси в карбюраторе. Кроме того, картерные газы фильтруются от твердых частиц и масляных капель. Если не обеспечить надежную фильтрацию картерных газов при их возвращении в цилиндры двигателя, то вследствие попадания масляных капель в высокотемпературную зону сгорания образование ПАУ увеличивается, выбросы бенз(а)пирена могут возрасти в десятки раз. Таким образом, неверно сконструированная или плохо функционирующая закрытая система вентиляции картера может ухудшить токсические характеристики двигателя по сравнению с открытой системой.  [c.13]

Использование метода г]риведения к единому показателю должно быть ограниченным, особенно при сведении в одно уравнение относительно малотоксичных компонентов СО и СпН, и высокотоксичных ЫОх и бенз(а)пирена. В таком случае можно сделать неверный вывод, что для снижения токсичности двигателя, определяемой по приведенному показателю, достаточно все усилия направить на снижение выбросов компонента с наибольшим значением Ri. Дан-  [c.15]

В СВЯЗИ С тем что бенз(а)пирен является наиболее опасным компонентом ОГ и в [шрспективе должно быть осуществлено нормирование его концентрации, разрабатываются методики его определения. применимые на стадии контроля качества продукции автозаводов. Трудности метода отбора проб состоят в том, что бенз(а)пирен находится как в газовой фазе ОГ. так и на сажевых частицах, причем его концентрации в дисперсных частицах в 3—4 раза выше, чем в потоке газов.  [c.23]

Основной метод пробоотбора бенз(а)пирена — фильтрация. Отобранные на фильтры пробы, после предварительной обработки, анализируются на содержание бенз(а)пирена методом, основанным на измерении флоуресценции раствора пробы в бензоле, замороженном при температуре жидкого азота. Для анализа бенз(а)пирена используют спектрограф типа ДФС-24.  [c.23]


Для снижения выбросов сажи к дизельному топливу добавляют специальные антидымные присадки, механизм действия которых — замедляющее действие на процессы ее образования и каталитическое влияние,на процессы догорания сажи в цилиндрах двигателя. Присадки на основе Ырия типа А-2, ИХП-706 (СССР), Парадайн-12 (США), применяемые в количествах 0,5% по массе к топливу, гарантированно снижают дымность ОГ на 50%, уменьшая образование альдегидов и бенз(а)пирена. На выбросы окислов азота, окиси углерода присадки влияния не оказывают. Наиболее эффективно снижаются выбросы сажи в зоне высоких нагрузок и частоты вращения вала двигателя. Повышенную дымность ОГ при неудовлетворительном техническом состоянии двигателя присадки не устраняют. К недостаткам присадок следует отнести прежде всего их высокую стоимость.  [c.58]

В жидкостных нейтрализаторах ОГ охлаждаютея до температуры 40. .. 80 °С, что само по себе важно при работе во взрывоопасных средах. Кроме того, при таких температурах бенз(а)пирен переходит в твердое состояние и эффективно улавливается.  [c.78]

Тиокольные (полисульфидные) каучуки незначительно исполь зуются для производства резиновых изделий, поскольку по прочности, морозостойкости и теплостойкости они уступают резинам из НК или из синтетических бутадиеновых каучуков. Однако тиокольные каучуки обладают высокой водо-, масло-, бензо- и кислородостой-костью значительная газонепроницаемость делает их качественным герметизирующим материалом.  [c.376]

Водо-, бензо- и маслостойкость покрытия устанавливают погружением окрашенной пластинки в соответствующую жидкость на определенное время при определенной температуре, после чего стойкость пленки оценивается по внешнему виду, увеличению веса и твердости.  [c.400]

В случае исследования остатков, отличающихся высоким содержанием асфальтенов и смол, остаток подвергался деасфальте-низации путем частичного осаждения асфальтенов легким бензи. юм (выкипающим до 45° С). Дальнейшее адсорбционное разделение деасфал1)Тенизированного продукта для установления выходов и качеств остаточных масел проводилось так же, как это было описано для дистиллятного сырья [5].  [c.19]

Смесь алкилата (60% лом (40%)..... с бензо- 6,40 1,66 1,043 608 0,41 87,45 9,80 1,00 1, 7п 0.0  [c.604]

В нефтяных дисперсных системах парамагнетизм может быть связан с системами ароматических колец, содержащих нечетное число атомов углерода, которые могут существовать как полная структурная единица только в состоянии свободного радикала [70]. На рис. 3.19 представлены простейшие представители ряда - так называемые феналенил-радикал, имеющий три ароматических цикла и бензо[2,3,4 - Ьс]пиренил -радикал с пятью циклами.  [c.153]

Кривые намагничивания ваи-ден-Хандела [161] свидетельствуют о том, что расстояния между тремя низиеими дублетами порядка лишь 100 слГ , так что в области температур жидкого гелия на восприимчивость заметно влияют расположенные выше дублеты. Бензи и Кук [162] нашли для фактора расщепления значения g=l,12. Богл и Кук (неопубликованная работа) определили из экспериментов по парамагнитному резонансу значения g l = 1,25 и g =l,14.  [c.486]

Высокотемпературная часть кривой теплоемкости может быть получена из экспериментов Бензи и Кука по парамагнитной релаксации. Они нашли, что rV-ff = 3,9-10 , тогда как магнитное дипольпое взаимодействие [см. (39.1)] может дать только 0,3-10 . Исследования с разбавленным образцом показали, что свсфхтоикое расщепление (обусловлеппое изотопами и Ti , которые содержатся в титане в количестве 13%)  [c.486]

Если ввести поправки, определяемые формуло (42.1), то оказывается, что теплоемкость при температурах выше 0,2° К подчиняется закону l/T . Де-Клерк нашел T /R = G,8-10 , по Гарретту же T /R - 6,0-10 . Эксперименты Бийла [171], посвященные изучению парамагнитной релаксации в области температур жидкого гелия, дали = 5,4.10 Бензи и Кук  [c.491]

I — /2) был определен Бензи и Куком [113] из экспериментов по парамагнитному резонансу, проведенных на ряде образцов с последовательно возрастающим разбавлением. Экстраполяция к концентрации, равной нулю, дала T jR — 1,1-10" . Опыты но размагничиванию с разбавленным образцом [117] привели к значению T lR =  [c.492]

Рики [172] исследовал восприимчивость порошка, Бензи п Кук [182]— восприимчивость монокристалла. Было установлено выполнение закона Кюри—Вейсса с —0,6° К и анизотропной постоянной Кюри. Эксперименты по парамагнитному резонансу Баджули и Гриффитса [181] дали для фактора расщепления в направлении тетрагональной оси значение g j = 2,07 и перпендикулярно ей—значение gj = 2,26.  [c.493]

Бензин из топливного бака перетекает в находящийся перед карбюратором бачок при постоянном уровне Н =- 35 см через диафрагму с отверстием = 2,-4 мм (рис. 66). Кинематически1а коэффициент вязкости бензи-на V = 0,8-10 Ст. Определить расход бензина через отверстие диафрагмы.  [c.68]

Бензо маслоуловители (рис. 17.9) представляют собой перевернутый вверх дном металлический резервуар, помещен ный Ё колодец, из которого сточная вода отводится в канализационную сеть. Бензомаслоуловитель должен иметь гидравлический затвор и устройство для вентиляции. Размещают их вне здания.  [c.203]


Задача 11-13. Открытая цистерна диаметром D — = 2,4 м и длиной L = 6 м, целиком заполненная бензи-fiOM, опоражнивается через сливную трубу, диаметр и  [c.311]

Задача XI-13. Открытая цистерна диаметром D = = 2,4 м и длиной L = 6 м, целиком заполненная бензи-322  [c.322]

Представлены в виде лаков. Основаны на растворах нитроацетил-бензил-метил- и этилцеллюлозы, а также триацетат и пропионат целлюлозы. Они горючи, взрывоопасны, при применении следует хорошо вентилировать помеш,ение.  [c.118]

Наряду с развитием дизельной линии в моторостроении необходимо продолжение карбюраторной линии с ориентацией на бензо-сниртовое топливо.  [c.168]

Нарушение теплового режима горения приводит к появлению в дыме продуктов неполного сгорания окиси углерода, смолистых веществ, содерлощих полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), в том числе очень токсичный бенз(а)пирен (ВП). Окись углерода также обладает токсичностью она связывает гемоглобин крови и мешает ему снабжать кислородом ткани организма, влияя тем самым на нервную и сердечно-сосудистую системы.  [c.237]

Радикально снизить вредное воздействие теплоисточников на атмосферу городов позволяет изменение их топливного баланса с повышением доли высококачественных топлив, дающих наименьший выход вредных веществ при сжигании прежде всего природного газа, в продуктах сгорания которого отсутствуют сернистый ангидрид и золовые частицы. При сжигании угля, мазута и природного газа на единицу полученного тепла выбросы окислов азота находятся в соотношении 100 43 28. При сжигании природного газа весьма существенно снижается и поступление в атмосферу бенз(а)нирена. Опыт городов европейской части СССР убенодает в том, что перевод источников теплоснабжения сибирских городов на природный газ должен рассматриваться как весьма действенный способ снижения выбросов вредных веществ в атмосферу. Такой путь решения проблемы чистоты воздушного бассейна над промышленными центрами Восточной Сибири представляется весьма реальным при освоении при-ленских и южно-якутских месторождений природного газа.  [c.262]


Смотреть страницы где упоминается термин Бензое : [c.7]    [c.9]    [c.15]    [c.288]    [c.152]    [c.485]    [c.490]    [c.490]    [c.491]    [c.499]    [c.918]    [c.92]    [c.112]    [c.299]    [c.881]    [c.885]    [c.955]    [c.208]    [c.444]    [c.78]    [c.284]   
Техническая энциклопедия Том17 (1932) -- [ c.259 ]



ПОИСК



Анизол 4анилин бензоил хлористый

Ацетон 4анилин бензоил хлористый

Ацетонитрил бензоил хлористый

БензОил хлористый

БензОил хлористый анизол

БензОил хлористый ацетон

БензОил хлористый бензол

БензОил хлористый гексан

БензОил хлористый диоксан

БензОил хлористый нитробензол

БензОил хлористый п-ксилол

БензОил хлористый толуол

БензОил хлористый углерод четыреххлористый

БензОил хлористый хлорбензол

БензОил хлористый хлороформ

Бензое 259, XVII

Бензоил хлористый............................... СвН5СОС

Бензоила перекись

Гексан 4ацетон бензоил хлористый

Гидроперекись бензоила

Диоксан 4анилин бензоил хлористый

Пропаргиламин, N-бензоил

Хлороформ 4анилин бензоил хлористый



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте