Смазка ВНИИИ

Паста (смазка) ВНИИ НП-232, ГОСТ 14068-68. Узлы трения во взаимно переменяющихся деталях, подшипники скольжения, нагруженные шарнирные и резьбовые соединения, работающие при температуре до 100 С [c.339]

Имеются также готовые смазки ВНИИ НП-213 и ВНИИ НП-229. Первая содержит в качестве связующих кремнийорганическую смолу К-55, вторая — силикат натрия. Эти смазки могут работать при температурах 570—625° К [6]. [c.103]

Смазка ВНИИ НП-242 (ГОСТ 40Q—1000 <500 450—650 >100 40-Г+И0 [c.331]

Смазка ВНИИ НП-242 (ГОСТ 20421-75 ) [c.375]

Смазка ВНИИ НП-225/2 — суспензия, приготовляемая на основе силиконовой жидкости. Ее добавляют (до 10%) к общему объему масла. Смазка ВНИИ НП-232— паста, основой которой является минеральное масло, содержит MoS и графит. [c.28]

Смазка ВНИИ НП-242 (ГОСТ 20421—75 ) рекомендуется для подшипников, работающих при высоких нагрузках в диапазоне температур — 40-5-110 С. Она широко применяется в подшипниках электродвигателей и является одной из лучших для роликоподшипников. Смазка требует хорошей герметизации узла. [c.105]

Смазка ВНИИ НП-279 (ГОСТ 14296—78) является основной, рекомендуемой для подшипников, работающих в контакте с агрессивными средами типа аминов. Температурный диапазон применения на воздухе—50-i-150 °С, в агрессивных средах —до 50 °С. [c.105]

Смазка ВНИИ НП-228 (ГОСТ 12330—77) рекомендуется для приборных подшипников, работающих при высоких частотах вращения, температурный диапазон применения—45ч-150 °С. [c.105]

Смазка ВНИИ НП-260 (ГОСТ 19832—74 ) рекомендуется для приборных подшипников, работающих при высоких частотах вращения. Температурный диапазон применения—20- 180 С. [c.105]

Смазка ВНИИ НП-242 по ГОСТ 18142—80. Мягкая черная мазь, изготовленная из масла индустриального 50, загущенного литиевым мылом стеариновой кислоты с добавлением дисульфида молибдена. Используется для смазки подшипников электродвигателей. [c.356]

Смазка ВНИИ НП-207 по ГОСТ 19774—74. Мягкая коричневая мазь, изготовленная из смеси кремнийорганической смазки и синтетического углеводородного масла, загущенной комплексным кальциевым мылом синтетических жирных кислот. По своим свойствам близка к смазке ЦИАТИМ-221, существенно превосходит ее по сроку службы в опорах с подшипниками качения (в течение 1000—3000 ч сохраняет работоспособность при 1000 об/мин), но имеет худшую морозостойкость. [c.357]

Смазка ВНИИ НП-221 по ТУ 38-1-01-173—71. Мягкая мазь черного цвета, изготовленная из полисилоксановой жидкости, загущенной сажей. Работоспособна при 250 °С, но при длительном [c.357]

Смазка ВНИИ НП-246 по ГОСТ 18852—73. Очень мягкая синяя мазь, изготовленная из полисилоксановой жидкости, загущенной пигментом. Обладает высокой термической стабильностью, сохраняя работоспособность при 200 °С (с кратковременным перегревом до 250 °С). Имеет хорошую морозостойкость (до —80 °С), может применяться в высоком вакууме и при высокой частоте вращения. Имеет малый предел прочности при 20 °С, поэтому применяется в малонагруженных опорах. [c.358]

Смазка ВНИИ НП-257 по ГОСТ 16105—70, Мягкая черная мазь, изготовленная из смеси полисилоксановой жидкости с эфиром, загущенная комплексным натриевым мылом стеариновой кислоты и нитрита натрия. Имеет хорошие низкотемпературные свойства. Недостаток смазки — растворимость в воде. Применяется для малонагруженных подшипников, в частности для работы в высоком вакууме. [c.359]

Рис. 44 иллюстрирует изменение интенсивности износа меди в функции времени испытания в указанных смазочных средах (в подписи указаны значения коэффициента трения для установившегося режима). Приведенные результаты исследования показывают, что интенсивность износа меди для данных условий испытаний находится в пределах 10 —10 при этом износостойкость меди оказывается более чувствительной к типу основы смазочного материала, чем к виду загустителя. Наибольшую износостойкость (/ = 2,5-10" ) медь проявляет при трении в смазке, представляющей собой смесь углеводородов с кремнийорганическими веществами в качестве загустителя служит кальциевое мыло (смазка ВНИИ НП — 285). Применение в качестве смазочной среды ВНИИ 128 [c.128]

На рис. 45 показано изменение физической ширины линии меди по глубине зоны деформации при трении в смазке ВНИИ НП — 293. Видно, что по глубине до 5 мкм структурный параметр уменьшается в 2—3 раза, свидетельствуя о высоком градиенте плотности дислокаций по глубине зоны контакта. Однако при одинаковом законе распределения р по глубине образцов его величина зависит от природы основы смазки и загустителя. Испытания смазок, содержащих в качестве загустителя литиевое мыло (рис. 46), показали, что при трении в смазке ВНИИ НП — 293 р(311) изменяется от 16,8 мрад на глубине 0,5 мкм до 8,5 мрад на глубине 5,0 мкм при трении в смазке ВНИИ НП — 286 на указанных глубинах Р(311) изменяется от 11,5 мрад до 7 мрад. Смазке ВНИИ НП — 271 соответствует кривая, занимающая промежуточное положение. Смазки ВНИИ НП — 285 и 221 изменяют [c.129]

Рис. 45. Кривые изменения физической ширины рентгеновских линий меди по глубине зоны деформации при трении в смазке ВНИИ НП — 293

Обращает на себя внимание изменение периода кристаллической решетки по глубине медного образца при трении в смазке ВНИИ НП — 285 (рис. 48). При общем уровне уменьшения периода решетки, связанного, в частности с большими макро- [c.130]

Рис. 48. Кривая изменения периода кристаллической решетки меди по глубине зоны деформации при трении в смазке ВНИИ НП — 285

Известно, что в смазке ВНИИ НП— 285, которая обеспечивает наиболее высокую износостойкость меди, содержится большое количество присадок Р, С1, S. Анализ совокупности результатов по интенсивности износа и параметрам структурного состояния тонких поверхностных слоев меди дает основание предполагать, что сочетание составляющих смазки (основы, загустителя и присадок) приводит к нескольким положительным эффектам в отношении износостойкости, связанным со структурными параметрами материала контактной зоны., [c.131]

Известно, что физическая ширина рентгеновских линий функционально зависит от нескольких переменных (см. гл. П1). Есть основания полагать, что составляющие f>(hki) сложно зависят от внешних условий контактного взаимодействия металлических поверхностей в присутствии активных смазочных сред. В связи с этим выделены некоторые факторы, приводящие к размытию линий на рентгенограмме чистого металла методом Холла определены средний размер блоков мозаики и микродеформаций кристаллической решетки. Интенсивность износа в функции е- V2 и т) /2 (рис. 51) иллюстрирует принципиально разный характер. взаимосвязи интенсивности износа и параметров субструктуры деформированного при трении металла среднего размера блоков е и микродеформаций т]. В функции г не выявлено явной зависимости максимальному износу в смазке ВНИИ НП— 293 и минимальному при трении в среде глицерина (избирательный перенос) соответствует примерно одинаковый уровень микроискажений. Остальные точки на координатной сетке /—т] расположены хаотично. [c.132]

Особо высокотемпературными являются смазки внии нп-235 и ВНИИ нп-236, получаемые при загущении полисилоксанов пигментами.. Следует отметить, что эти смазки отличаются от обычных объемно-механическими свойствами это выражается в их низких пределах прочности при 20°С, малой зависимости пределов прочности от температуры, слабой зависимости вязкости от скорости деформации. [c.78]

К высокотемпературным должны быть отнесены смазки внии нп-225 и ВНИИ нп-232, используемые в резьбовых соединениях. Эти смазки рассмотрены в разделе Уплотнительные смазки . [c.78]

Смазки, разработанные во ВНИИ НП, используются только в специальных механизмах и вырабатываются в ограниченных количествах. Выпускавшаяся ранее Для подобных целей смазка циатим-202 (ТУ МНП 517-54) заменяется приведенными здесь смазками ВНИИ НП. [c.79]

Для гидравлического усилителя рулевого управления автомобилей ЗИЛ-130 применяют всесезонную смазку ВНИИ НП-1. Заменителями могут быть турбинное масло 22 или индустриальное 20 (веретенное 3) — летом, веретенное масло АУ — зимой. [c.226]

В подшипники с двусторонними встроенными уплотнениями при сборке закладывается надежная пластичная смазка на литиевой или иной основе, обеспечивающая режим трения на весь ресурс подшипника (рис. 7, а), например используют смазки ВНИИ НП, а также ОКБ-122-7, ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-221 и ЦИАТИМ-221С. [c.417]

Большие перспективы для использования в арматуростроении имеет смазка ВНИИИИ-226, представляющая собой кремнийорганическую жидкость с дисульфидом молибдена —двусернистым молибденом MoSj. Дисульфид молибдена в окисляющих средах не стоек, так как окисляется содержащаяся в нем сера. Такая смазка может значительно улучшить работу резьбовых соединений шпин-дель-ходовая гайка, уменьшить силу трения и износ деталей при температуре до 230°С. [c.37]

Смазка ВНИИ НП-223 (ГОСТ 12030—66). Для смазывания специальных скоростных подшипников качения. Вязкость по пластико-вискозиметру при 50 С и среднем градиенте скоростей деформации 1000 се/с"не менее [c.309]

При использовании резины 51-1481 (терморадиационной стойкой) применяют смазку ВНИИ НП-294, а для резины В-14 — смазку ЦИАТИМ-221, ГОСТ 9433—80. Эти смазки использовать для других марок резины недопустимо. При нарушениях требований по применению смазок ресурс работы уплотнения резко снижается. Допускается в качестве замены вместо смазки ВНИИ НП-294 использовать смазки ВНИИНП-280, ВНИИНП-282, СК-2-06, СК-1-06. Смазку на кольца вносят тонким слоем. Кольца в канавку оснований должны входить без усилий с небольшим [c.185]

Смазка ВНИИ НП-223 МРТУ 12 Н 70—63 Продукт ОС (ди-изооктилсебацинат) (ТУ П-172—59). Комплекс стеарата и нитрита натрия Смазывание скоростных шарикоподшипников, работающих в интервале температур от —45°С до + 150°С со скоростью вращения до 60000 обЫин при остаточном давлении до 1ХШ мм рт. ст. [c.208]

Смазка ПФМС-46 по МРТУ 6-02-531—69. Плотная черная паста, представляющая собой смесь полисилоксановой жидкости с коллоидно-графитовым препаратом. Обладает высокими противозадирными свойствами, поэтому рекомендуется для подшипников качения, работающих с большими потерями на трение. Основные свойства и область применения те же, что и для смазки ВНИИ НП-231. [c.358]

Смазка ВНИИ НП-274 по ГОСТ 19337—73, Светлая мягкая мазь, состоящая из хлорсилоксановой жидкости, загущенной литиевым мылом оксистеариновой кислоты. Имеет хорошие низкотемпературные характеристики (сохраняет работоспособность до —80 °С). Используется при высоком вакууме. Применяется для смазки шарикоподшипников, работающих с частотой вращения до 30 ООО мин . [c.359]

Смазка ВНИИ НП-228 по ТУ 38-1011144—88. Мягкая светло-коричневая мазь, состоящая из смеси диоктилсебацината и масла МС-14, загущенного к9мПлексным натриевым мылом стеариновой кислоты и нитрата натрия. Отличаются высокой степенью очистки. Используется главным образом для смазки подшипников роторов гироскопов. Работоспособна при частоте вращения до 60 ООО мин" [c.360]

Смазт ВНИИ НП-260 по ГОСТ 19832—74. Мягкая коричневая мазь. Состав, эксплуатационные характеристики и область применения в основном те же, что и у смазки ВНИИ НП-228, но имеет более высокий ресурс работы. [c.360]

Рис. 49. Штрихдиаграммы металлических фаз при трении меди в смазке ВНИИ НП — 285

При трении в смазке ВНИИ НП — 285 в поверхностных слоях меди уменьшается плотность линейных дефектов, на что указывает уменьшение физической ширины рентгеновских линий (см. рис. 47), а это, в свою очередь, свидетельствует о том, что свойства применяемой смазки благоприятствуют формированию пластифицированного поверхностного слоя. С другой стороны, в подповерхностных слоях формируются твердый раствор на основе меди и отдельные соединения меди, очевидно, с присадками в смазке (Р, С1, S), создавая упрочненный подпорерхностный слой. Таким 9 131 [c.131]

Экспериментальные исследования показали, что при работе подшипника в изделии часть СМ сбрасывается с рабочих поверхностей, поэтому коэффициент на практике оказывается еще меньше. Так, при работе смазки ВНИИ НП-274 в 3/словиях п = = 10 ООО об/мин и Тср (85 3) °С получено = 0,22, для смазки ВНИИ НП-247 при тех же условиях = 0,32. При малых дозах СМ кс — 0,33), работающего в.условиях повышенных частот п > 30 ООО об/мин) и температур, предъявляются жесткие требования по пусковы.м характеристикам узла трения при температуре —60 С. В закрытых подшипниках дозы СМ могут быть увеличены, однако при большом количестве СМ возрастает момент сопротивления вращению, что особенно опасно при пониженных рабочих температурах. Учитывая результаты экспериментальных исследований, предложены дозы закладки СМ, приведенные в табл. 2.13. Как правило, конструктор назначает СМ, исходя из опыта его применения в аналогичных или близких по конструкции изделиях. Если подшипниковый узел работает в особы-х условиях [c.64]

Наряду со смазками циатим-221 и внии нп-214, рассмотренными в таблице, технические условия утверждены на смазки внии нп-220 (ТУ НП 17-58), ВНИИ нп-221с (ТУ НП 18-58), внии нп-240 (ТУ НП 87-60), представляющие модификации смазки циатим-221 и отличающиеся от нее лишь типом загущаемой полисилоксановой жидкости.-Смазка внии нп-220 содержит, также как и смазка внии нп-214, дисульфид молибдена. [c.78]

Для работы при НИЗКИХ температурах рекомендуется смазка № 11. При средних И повышенных температурах смазка ЮОКФ. Смазка 5А наиболее приемлема для использования в качестве уплотнительной смазки для пропитки сальниковых набивок, но не в качестве смазочного материала для, узлов трения. Наиболее широкие температурные пределы работоспособности имеет новая опытная смазка внии нп-264. [c.79]

Особая серия смазок для приборных подшипников, работающих с высокими скоростями (30—60 тыс. об1мин) в вакууме, разработана во ВНИИ НП смазки внии нп-223 (ТУ НП 8-58), внии нп-224-1 (ТУ НП 9-58), ВНИИ нп- 228 (ВТУ НП 27-59), внии нп-257 (ВТУ НП 89-61) и ВНИИ нп-260 (ВТУ НП 97-61). Эти смазки получают загущением сложного эфира диоктилсебацината и его смесей с полисилоксанами или маслом МС-14 комплексными натриевыми мылами стеариновой кислоты и ацетата натрия смазка внии нп-260 готовится на масле МС-20, а ВНИИ нп-224-1 на смеси масла МС-14 с полисилоксанами, загущенными алюмокремнегелем. [c.79]

Особые смазки предназначаются для высокоскоростных узлов трения, работающих в контакте с агрессивными компонентами. Их готовят из синтетических масел — диэфирных," фторуглеродных или фторхлороуглеродных. Так, например, мягкая, малоподвижная смазка ВНИИ НП-223 на основе диоктилсе-бацината, загущенная натриевым мылом и нитритом натрия, обеспечивает смазывание подшипников качения с числом оборотов в минуту до 60 ООО. Температура каплепадения ее не ниже 175° С смазка ядовита. [c.301]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...