А Агрегат — Понятие

Тепловые электрические станции занимают ведущее положение в энергетике СССР. От надежности и экономичности паросилового оборудования этих станций в большой мере зависят общая выработка электроэнергии и ее себестоимость. Чистота воды и пара в отдельных агрегатах и частях тракта тепловой электростанции, объединяемая общим понятием одного режима станции, оказывает существенное влияние на экономичность и надежность ее работы. Водный режим станции и отдельных ее агрегатов должен быть организован так, чтобы свести к минимуму образование в них отложений, вызывающих для поверхностей нагрева—ухудшение теплопередачи, в результате которого, с одной стороны, увеличивается температура уходящих из котельного агрегата продуктов сгорания топлива и уменьшается поэтому его к. п. д., а с другой — повышается температура металла труб иногда до столь высоких, что происходит разрыв трубы, приводящий к аварийному останову котлоагрегата для паровых турбин — уменьшение к. п. д. и мощности турбины, приводящее к необходимости преждевременного останова ее для удаления отложений с поверхностей лопаток. [c.7]

Автомобиль представляет собой сложную систему, совокупность действующих элементов — сборочных единиц и деталей, обеспечивающих выполнение ее функций. По отношению к автомобилю элементами являются агрегаты, узлы и механизмы, а по отношению к последним — детали. Автомобиль, агрегат, механизм, деталь могут объединяться общим понятием — объект или изделие. Современный автомобиль состоит из 15—20 тыс. деталей, из ко- [c.21]

Поэтому ниже во избежание разночтения мы не будем пользоваться терминами вторичные или побочные энергоресурсы, а будем применять термин внутренние энергоресурсы (ВЭР), включая в это понятие все без исключения виды энергоресурсов, которые образуются на предприятиях в ходе технологических и производственных процессов и не используются по тем или иным причинам в данном технологическом агрегате, включая отходы горючего сырья, которые не используются в данном агрегате или в качестве сырья для других агрегатов как на данном предприятии, так и на других. [c.208]

Основные понятия теории надежности носят универсальный характер и в принципе применимы к объектам самой различной природы и структуры. Эти объекты могут включать агрегаты, узлы, блоки, которые в свою очередь могут быть механическими, электрическими, химическими, биологическими и другими системами. Примером служит задача о надежности системы, состоящей из объекта управления, системы управления и человека-оператора. Практическое применение методов системной теории надежности для расчета ряда объектов связано с серьезными затруднениями. Сложный характер взаимодействия элементов и подсистем между собой, а также с окружающей средой, трудность или невозможность получения достаточной информации о показателях надежности элементов типичны для многих классов объектов, в том числе для большинства машин и конструкций (см. 1.3). Единственный путь для преодоления трудностей состоит в развитии направления теории надежности, которое естественным образом включает описание физических процессов взаимодействия объекта с окружающей средой, переход системы в неработоспособное состояние как физический процесс. При этом описание поведения объекта с точки зрения его работоспособности становится органически связанным с описанием процесса функционирования системы. [c.34]

Введенные понятия применимы как к отдельным компонентам, блокам и агрегатам, так и к объектам в целом. Отказы сложных объектов разнообразны по физической природе и степени значимости одни лишь затрудняют эксплуатацию объекта или вызывают ее временное прекращение, другие требуют замены отказавших элементов, третьи соответствуют достижению предельных состояний, при которых объект подлежит капитальному ремонту или списанию. Наконец, отказы четвертого типа связаны с угрозой для людей и окружающей среды, с серьезным материальным и моральным ущербом. Эти обстоятельства, однако, нетрудно учесть в рамках излагаемой теории. Пространство качества объекта можно представить как прямое произведение аналогичных пространств для каждого типа отказов в отдельности. Например, если объект допускает разбиение на подсистемы, взаимодействующие по логическим схемам, достаточно ввести пространства качества для каждой подсистемы, а показатели надежности объекта вычислить, используя методы системной теории надежности. [c.39]

Принятая в 1936 г. система (табл. 3) имела ряд преимуществ по сравнению с ранее действовавшей отказ от принудительного ремонта, увеличение периодичности технического обслуживания (М1), введение понятия об агрегатном методе ремонта, учет дорожных условий и срока работы при назначении межремонтных пробегов агрегатов (ремонт А2, АЗ, А31, А32) и др. Существенным недостатком принятой системы являлась ее малая обоснованность в части режимов технического обслуживания и ремонта, а также громоздкость и нечеткость. [c.11]

По отношению к автомобилю элементами являются агрегаты и механизмы, а по отношению к агрегатам и механизмам — детали. Автомобиль, агрегат, механизм, деталь могут объединяться общим понятием — объект или изделие. Современный автомобиль среднего класса состоит из 15—18 тыс. деталей, из которых 7—9 тыс. теряют свои первоначальные свойства при работе, причем около 3—4 тыс. деталей имеют срок службы меньше, чем автомобиль, и являются объектом особого внимания, при эксплуатации- Из них 200—400 деталей критических по надежности, чаще других требуют замены, вызывают наибольший простой автомобилей, трудовые и материальные затраты в эксплуатации. У современных автомобилей на 2—3% номенклатуры запасных частей приходится 40-н50% общей стоимости потребляемых запасных частей на 8-7-10% — 80- 90% и на 204-25 — 95-ь98%. Отсюда ясно, как важно иметь информацию по надежности тех механизмов, деталей и агрегатов, от которых зависит техническое состояние автомобиля. [c.7]

Основные понятия о диагностике. Для повышения эффективности ТО и ремонта автомобилей требуется индивидуальная информация о их техническом состоянии до и После обслуживания или ремонта. При этом необходимо, чтобы получение указанной информации было доступным, не требовало бы разборки агрегатов и механизмов и больших затрат труда. Индивидуальная информация о скрытых и назревающих отказах позволяет предотвратить преждевременный или запоздалый ремонт и профилактику, а также проконтролировать качество выполняемых работ. [c.59]

Книга, состоящая из 4 разделов, написана по курсу Основы теплотехники и гидравлики впервые. В ней изложены вопросы теоретической термодинамики и гидравлики, основы теплообмена, дано понятие о теплообменных аппаратах приведены основные сведения о всех видах топлива и современных способах его переработки рассмотрены основные виды топок и протекающие в них процессы горения, а также принцип работы котельного агрегата. Кроме того, в книге приведены сведения об устройстве паровых и газовых турбин, двигателей внутреннего сгорания и др., рассмотрены их рабочие процессы и принципы работы [c.2]

В книге Основы теплотехники и гидравлики изложены вопросы гидравлики, теоретической термодинамики и основы теплообмена дано понятие о теплообменных аппаратах приведены основные сведения об электростанциях и о всех видах топлива рассмотрены основные виды топок, а также принцип работы котельного агрегата. [c.2]

Теплопроводность — способность металлов, заключающаяся в передаче-тепла от нагретого участка к более холодному. Чтобы оценить металлы между собой по теплопроводности, вводится понятие удельной теплопроводности. Удельная теплопроводность— количество тепла, передающееся за единицу времени (се/с) через поперечное сечение металлического стержня в один см , по длине которого в 1 см существует температурный перепад в один градус Цельсия. Так, например, при комнатной температуре теплопроводность для серебра равняется 1 кал см град сек), а для воздуха всего 0,00006 кал см-град сек). С повышением температуры теплопроводность металла значительно возрастает. Большая теплопроводность металлов позволяет осуществить их пайку, сварку, а также обеспечить равномерный нагрев больших сечений заготовок или деталей для последующей их обработки давлением, прессованием или термической обработкой. Благодаря теплопроводности металлов можно, например, стенки камер сгорания ракет делать из сплавов на основе железа, пропуская при этом по наружной поверхности стенки жидкое горючее или окислитель, которые будут служить охладителями. Материалы с очень малой теплопроводностью, так же как асбест и стекловолокно, применяются в качестве теплоизоляции для различных печных агрегатов, нагревательных приборов и т. д. [c.132]

Учитывая определение машины, а также понятие, что всякая развитая машина (машинный агрегат) состоит из комплекса трех основных механизмов двигательного, передаточного и исполнительного, можно предложить следующую условную классификацию машин [c.6]

Защитной зоной называют расстояние по горизонтали от середины рядка до ближайших частей трактора. Это понятие используется для оценки горизонтальной проходимости. Достаточные размеры защитных зон обеспечивают при проходе машинно-тракторного агрегата сохранность корневой и наземной частей растений, а также уменьшение непосредственных потерь урожая. Величина защитных зон тесно связана с колеей трактора. [c.360]

В реальных сталеплавильных агрегатах газовая фаза в качестве окислителя содержит не только свободный кислород, но и СОг, а в мартеновских печах также НгО, Поэтому в общем случае точнее употреблять понятие газ-окислитель , чем кислород , хотя роль свободного кислорода решающая. [c.37]

Работу отдельных агрегатов или тепловой электрической станции в целом часто оценивают расходом топлива на единицу продукции агрегата или электростанции например, для характеристики работы котла указывают расход топлива на производство 1 т пара, а для работы электростанции — расход топлива на 1 кВт ч. Однако такие показатели не могут быть использованы для сравнения работы агрегатов и электростанций, если теплота сгорания потребляемого ими топлива разная. Для возможности такого сравнения вводится понятие условного топлива, под которым понимают топливо с теплотой сгорания Русл = 29330 кДж/кг (7000 ккал/кг), и все [c.71]

Технический объект (ТО) — весьма широкое понятие. Им может быть отдельное устройства, любой элемент устройства или комплекс взаимосвязанных устройств. Каждый ТО имеет определенную функцию, обеспечивающую реализацию соответствующей потребности. Каждый ТО относятся отдельные машины, аппараты, приборы, сооружения, ручные орудия, производственная спецодежда и другие устройства, выполняющие определенные функции по преобразованию, хранению или транспортированию вещества (материальных объектов неживой или живой природы), энергии или информации. К ТО также относится любой элемент (агрегат, блок, узел, сборочная единица, деталь и т.п.), входящий и машину, аппарат, прибор и т.д., а также любой из комплексов функционально взаимосвязанных машин, аппаратов, приборов и т.д. в виде системы машин, технологической линии, цеха и т.п. [c.118]

Выравнивание деформации по всему поликристаллическому агрегату достигается за счет известного условия [108] множественного скольжения (условие Мизеса), а различие но напряжениям на границах может быть ликвидировано путем эмиссии некоторой дополнительной плотности дислокаций, вызывающих повышение сдвиговых напряжений до требуемого уровня. Чтобы при этом не возникало дополнительное различие в деформациях отдельных зерен, такая плотность дислокаций должна набираться из так называемых геометрически необходимых дислокаций, понятие о которых впервые было введено Эмби [109]. Плотность геометрически необходимых дислокаций р , должна быть структурно чувствительной величиной, реагирующей на частоту изменения ориентировок зерен, т. е. быть пропорциональной отношению Ю (число зерен на единицу длины), [c.52]

Утвержденным в 1947 г. ГОСТ на котельные агрегаты (ГОСТ 3619-47, Котлы 1паро вые стационарные. Основные параметры и паро-производительность) вместо обоих этих понятий было установлено единое и гораздо более определенное понятие о номинальной (она же является и максимально-длительной) производительности. Этим термином названа та наибольшая производительность, которую котельный агрегат должен устойчиво давать в течение длительной эксплоатации без расстройства режима работы, при соблюдении заданных параметров пара и заданных характеристик питательной воды и котор<ая должна быть обеспечена при работе на всех видах топлива, обусловленных при заказе агрегата. [c.11]

ЦЕНТРЫ СВЕЧЕНИЯ (центры люминесценции)—элементарные или составные образования в веществе, к-рые испускают кванты люминесцентного излучения (см. Люминесценция). Ц. с. могут служить отд. атомы, ионы, молекулы, их агрегаты—ассоциаты и кластеры, а также собств. дефекты кристаллич. структуры (напр., вакансии регулярных узлов), Понятие о Ц. с. как об элементарном излучателе, возникшее ещё до формирования квантовомеханич. представлений, претерпело значит, эволюцию, и в настоящее время очевидна его нек-рая условность, тем не менее его широко используют в научной литературе. Микроструктура Ц, с, во многом определяет спектральные, энергетич., инерц., поляризац. и др. свойства люминесцентного излучения. [c.426]

Основную роль в образовании ростовых микродефектов в выращиваемых монокристаллах играют СТД — вакансии и межузельные атомы. В реальных условиях выращивания монокристаллов, уже на достаточно малых расстояниях от фронта кристаллизации возникают значительные пересыщения по СТД, обусловленные резкой температурной зависимостью их равновесных концентраций в алмазоподобных полупроводниках. Образующиеся избыточные неравновесные СТД аннигилируют на стоках, в качестве которых выступают боковая поверхность слитка и присутствующие в его объеме более крупномасштабные дефекты, прежде всего, дислокации. По отношению к СТд дислокации являются практически ненасыщаемыми стоками. С учетом высокой подвижности СТД при высоких температурах сток на дислокации (при достаточно высокой плотности последних в кристалле) играет основную роль в снятии пересыщения. Однако бездислокационные монокристаллы лишены такого рода эффективных внутренних стоков, а боковая поверхность слитка в силу чисто диффузионных ограничений не может обеспечить снятия пересыщения. В результате, в объеме кристалла образуются пересыщенные твердые растворы СТД, которые в процессе посткристаллизацион-ного охлаждения распадаются с образованием специфических агрегатов, получивших название микродефекты . Следует отметить, что в литературе отсутствует единая точка зрения по поводу определения понятия микродефект . Под этим термином мы будем понимать локальные нарушения периодичности кристаллической решетки, представляющие собой скопления точечных дефектов (собственных или примесных), не нарушающие фазового состояния основного вещества, а также дисперсные выделения второй фазы микронных и субмикронных размеров. [c.48]

Эта схема расчета является логическим развитием метода ВТИ. Ее достоинство заключается в том, что в качестве параметра в ней принята величина ез,д, непосредственно определяющая величину сопротив ле-ний загрязняющего слоя, а также и то, что учет загрязнения при этом ведут аналогично тому, как это в настоящее время принято для конвективных поверхностёй нагрева. Принципиальный недостаток метода заключается в том, что он использует понятие эффективной температуры, не имеющее строгого физического смысла. К сожалению, также известно очень мало данных по величинам коэффициентов з,л. Эти данные не очень надежны и нет ясности в том, насколько этот коэффициент постоянен для агрегатов определенных типов и будет ли его величина меняться при изменении температуры поверхности нагрева, а если будет, то как. [c.407]

Государственные стандарты устанавливаются в основном на продукцию массового и крупносерийного производства, на продукцию со Знаком качества, экспортную продукцию, а также на нормы, правила, требования, понятия, обозначения и другие объекты межотраслевого применения, которые необходимы для обеспечения оптимального качества продукции, единства и взаимосвязи различных отраслей науки, техники, производства и др. Например, объектами государственной стандартизации могут быть машины, оборудование, приборы, аппараты, применяемые в различных отраслях народного хозяйства детали, сборочные единицы (узлы), агрегаты, инструмент межотраслевого применения промышленное и сельскохозяйственное сырье, полезные ископаемые и топливо преимущественно межотраслевого применения наиболее важные виды продукции народного потребления общетехнические и организационно-методические правила и нормы (нормы точности зубчатых пе(редач, допуски и посадки, резьбы, предпочтительные числа, требования, устанавливаемые в интересах охраны природной среды от загрязнения, и другие правила и нормы производственно-технического назначения) общие требования, показатели и нормы качества продукции, методы их контроля, имеющие важное значение с точки зрения единства оценки качества и повышения качества продукции системы конструкторской (ЕСКД) и технологической (ЕСТД) документации, документации в области управления и организации производства и т. д. [24, с. 14—15]. [c.19]

Государственные стандарты устанавливаются преимущественно на продукцию массового производства (машины, оборудование, приборы, аппараты, детали, узлы и агрегаты, технологическая оснастка, инструменты межотраслевого применения и мн. др.), а также на нормы, правила, требования, понятия, обозначения и другие объекты, необходимые для обеспечения единства и взаилюсвязи различных отраслей науки, техники, производства, культуры и др. [c.25]

До последнего времеия нормальной производительностью котельного агрегата называли ту его производительность, которую он должен давать в условиях нормальной эксплоатации и которая приблизительно соответствует наибольшей экономичности его работы. Под максимальной производительностью, которую иногда называли максимально-длительной, подразумевали производительность, на 25% большую, чем нормальная. Оба эти понятия довольно твердо укр епились в практике, и производительность котлоагрегатов обычно давалась в виде дроби, числитель которой соответствовал ее нормальному, а знаменатель — максимальному значению. [c.145]

Установленная мощность станции, т. е. сумма номинальных мощностей установленных на ней генераторов или первичных двигателей, должна быть во всяком случае не меньше суммарной рабочей мощности, определяемой уравнением (6-18). Понятия о номи-нальью й мощности двигателя, а также о номинальной производительности котельного агрегата были даны выше в 5-4 и 3-2. Следует здесь напомнить, что для турбин, соединенных с электрическими генераторами, обычно указываются электрические. мопшости, выражаемые в киловаттах и имеющие подстрочный индекс э, а для поршневых двигателей, а также для приводных турбин, соединенных с насосами, вентиляторами, компрессорами. [c.409]

Обычно в понятие управление сложными самодвижу-щимися машинами , к каким относятся и агрегаты на базе мини-тракторов, вкладывается задание агрегату оператором курсового направления и скорости движения, а также режима работы рабочих органов в зависимости от технологических требований и окружающей обстановки. Для безопасности труда важнейшее значение имеет эффективное замедление агрегата, а если необходимо (в аварийных ситуациях), то и его полная остановка. В то же время движение на поворотах и при маневрировании с изменением курсового направления для операторов тяжелых мотоблоков требует приложения больших [c.183]

Понятие эксергии весьма удобно использовать для анализа степени термодинамического совершенства того или иного теплового агрегата. Рассмотрим для примера турбину, в которую входит поток рабочего тела с параметрами pi и Гх, а выходит с параметрами рг и Га внутри турбины этот поток совершил полезную работу Лддд. Если процесс внутри агрегата необратим, то в нем теряется работоспособность АЛ потока, которая будет равна [c.181]

К приведенным понятиям в области проектирования машин (машиностроения) следует добавить категорию техническая система, под которой понимаются искусственно созданные объекты, предназначенные для удовлетворения определенной потребности, которым присущи возможность выполнения не менее одной функции, многоэлементность, иерархичность строения, множественность связей между элементами, многократность изменения и многообразие потребительских качеств. К техническим системам относятся отдельные машины, аппараты, приборы, сооружения, ручные орудия, их элементы в виде узлов, блоков, агрегатов и др. сборочных единиц, а также сложные комплексы взаимосвязанных машин, аппаратов, сооружений и т.п. [c.7]

Так, например, информация для анализа на расход топлива фактора технического состояния дизеля как некоего среднеэксплуатационного понятия может быть получена путем снятия многопараметровой характеристики дизеля (Л/ е, Пд, ge), который имеет среднеэксплуатационный износ деталей и узлов, среднезксплуатационные характеристики работы агрегатов наддува и т. д. Для этого же дизеля, имеющего среднеэксплуатационное техническое состояние, можно получить хмногопараметровую характеристику (Л е, при работе в условиях среднеэксплуатационного значения температуры атмосферного воздуха tQ, а также среднеэксплуатационного значения температур теплоносителей. Такие многопараметровые характеристики могут быть получены с учетом особенности климатической зоны или времени года, при которых будет эксплуатироваться дизель. Использование таких характеристик для прогнозирования и определения среднеэксплуатационных теплотехнических качеств дизеля по предложенному методу поможет оценить способность дизеля сохранять паспортные теплотехнические качества в реальных условиях эксплуатации. Такой анализ поможет разложить общий эксплуатационный перерасход топлива на составные части в зависимости от причин, порождающих его. [c.242]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...