XXV Запас крутящего момента

В карбюраторных двигателях при увеличении нагрузки частота вращения заметно падает, что приводит к возрастанию т)1/ и г) . Индикаторный КПД в зависимости от частоты вращения изменяется незначительно. Для преодоления временных перегрузок при увеличении нагрузки в карбюраторе вступает в дей-стйие экономайзер. Его работа на режимах больших нагрузок уменьшает коэффициент избытка воздуха. Вследствие взаимного изменения параметров а, т]1/ и г) повышается среднее эффективное давление (ре),а это — причина крутого протекания кривой крутящего момента что говорит о хорошей приспосабливаемости карбюраторного двигателя к преодолению внешних нагрузок. Коэффициент запаса крутящего момента карбюраторного двигателя [c.165]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...