Давление и цилиндре в период зарядк

При окончании зарядки аккумулятора клапан / выпускает жидкость в рабочую полость, где происходит подъем давления, которое действует снизу на всю площадь. За счет этого клапан открывается на полный ход. Подушка а позволяет клапану достаточно быстро открываться. Ограниченные проходные сечения трубопровода к насосу 2 не оказывают влияния на открытие клапана. Условия работы клапана такого типа зависят от заполнения рабочей полости Ь плунжера. Ввиду этого отладка пресса состояла в обеспечении надежного заполнения надплунжерной полости при отскоке инерционной массы. Для этого сделали специальный аккумулятор. Осциллограммы начального периода отладки показаны на рис. 83. На ней показано изменение давления в аккумуляторе (кривая /) и в рабочем цилиндре (кривая //). Сначала давление в аккумуляторе увеличивается (участок а—б), затем давление стабилизируется при срабатывании клапана (участок б—в). Далее следует полное открытие клапана-пульсатора, разрядка аккумулятора дает хорошо заметный пик давления в цилиндре (точка в на рис. 83). [c.161]

При этом давлении обратный клапан 5 закрывается в дальнейшем давление поднимается, поддерживается в цилиндре запирания только одним насосом 2. Как только давление достигло 20 Мн1м (200 кПсм ), срабатывает электроконтактный манометр 51, дающий команду на включение электромагнитов 45, 41 и реле времени выдержки под давлением. Давление в цилиндре запирания регулируется клапаном 4. При включении электромагнита 45 жидкость через золотник 18 подается под правый торец золотника впрыска 20, перемещая его влево и открывая путь в гидроцилиндр 14 жидкости от радиально-поршневого насоса и от аккумулятора 26. Окончание впрыска контролируется конечным выключателем 46, отключающим электромагнит радиально-поршневого насоса 41. Скользящий блок насоса перемещается влево до упора, настроенного на производительность 30 дм 1мин. На этой производительности происходит зарядка аккумулятора и выдержка под давлением. Выдержка под давлением сменяется периодом охлаждения. В начале периода охлаждения отключается электромагнит 45 и золотник 20 занимает правое положение, контролируемое выключателем 47. Конечный выключатель 47 дает команду на включение электромагнита 48, и жидкость от радиально-поршневого насоса поступает в гидродвигатель 12. Давление насоса в этой магистрали настраивается предохранительным клапаном 24. Слив жидкости от гидродвигателя осуществлен через подпорный клапан 13. [c.189]

Для зарядки и наддува используются поршневые насосы (в том числе кривошипьга-камерные насосы со вспомогательным поршнем, фиг. 24), роторно-шестеренчатые нагнетатели и коловратные нагнетатели в стационарных и авиационных двигателях, кроме того, используются еще и центробежные нагнетатели. Теоретический коэффициент зарядки 5 значительна превышает единицу, а давление продувки в авиационных двигателях и двигателях гоночных машин превышает 1 ати. Важным моментом при открытии выпускных органов является использование пульсаций потока выпускных газов. Период времени, в течение которого совершаются продувка и зарядка, должен совпадать с временем минимального давления в выпускном трубопроводе. Правильное в отношении газодинамики устройство впускной и выпускной систем является важным фактором, позволяющим снизить потери на аэродинамическое трение. К сожалению, этот фактор все еще часто упускают из виду. Примером правильного устройства выпускных трубопроводов служат трубопроводы двигателей гоночных машин на концах трубопроводов устроены особые патрубки. В многоцилиндровых двигателях надо во всех случаях согласовывать порядок работы цилиндров и устройство всего выпускного тракта, так как обычно при наивыгоднейшем в отнощении крутильных колебаний порядке работы цилиндров не получается простая по устройству выпускная система. Большей частью приходится устраивать несколько выпускных трубопроводов. Общий выпускной трубопровод могут иметь лишь такие цилиндры, в которых интервал между вспышками по углу поворота кривошипа превосходит всю фазу выпуска 2срд (симметричная диаграмма распределения) или фа, + (несимметричная диаграмма распределения). [c.446]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...