Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Доставка порошкообразных материало

Для доставки и временного хранения порошкообразных матерИ алов на рассредоточенных объектах строительства с небольшим объемом работ применяют контейнеры. По способу загрузки контейнеры могут быть с пневматической или гравитационной загрузкой. По способу выгрузки различают контейнеры 1) оборудованные аэрационно-пневматической или гравитационной системой разгрузки,  [c.190]

К работе со средствами механизации на складе порошкообразного материала и транспортных средствах по доставке этого материала допускаются лица, прошедшие специальное обучение технике безопасности по утвержденной программе, сдавшие экзамены и имеющие удостоверение на право производства работ. До обучения по технике безопасности эти лица к самостоятельной работе не допускаются.  [c.227]


Контейнер КГП-5 (рис. 19, е), выпускаемый Актюбинским заводом Геотехника и внедренный Министерством геологии СССР для доставки цемента, глиняного порошка и других материалов к буровым установкам и на строительные площадки при обустройстве объектов геологических разработок, имеет пневматическую выгрузку материала и обеспечивает высокую производительность при подаче груза на относительно значительное расстояние от контейнерной площадки — 50 м и более. Конструкция контейнера КГП-5 позволяет соединять в один блок несколько подобных контейнеров при достижении минимальной длины транспортного трубопровода и оптимальной его конфигурации. Это обеспечивает одновременную выгрузку порошкообразного материала из нескольких контейнеров при сниже-  [c.319]

Речная несамоходная саморазгружающаяся баржа-цементовоз Р-113 предназначена для доставки цемента и перегрузки его пневматическим способом по транспортным трубопроводам в береговой склад-элеватор. В пункте отправления баржа-цементовоз должна загружаться пневматическим транспортом. В трюмах баржи установлены 20 цистерн, выполненных в виде четырех труб, которые расположены вдоль баржи. Каждая цистерна оборудована устройствами для приема и пневматической разгрузки порошкообразного материала. К цистернам подведены трубопроводы сжатого воздуха с мембранными клапанами и коллекторами для каждой системы. Цистерны загружаются из четырех береговых пневмотранспортных установок общей производительностью 200 т/ч. Температура загрухсаемого цемента не должна превышать +80 °С. Баржи-цементовозы снабжаются электроэнергией и сжатым воздухом от береговых станций управления. Воздух, вытесняемый при загрузке цистерн, очищается в переносных фильтрах рукавного типа, устанавливаемых на период загрузки на палубе. Конструкция специализированной баржи-цементовоза Р-113 (табл. 11.12) разработана ЦКБ Минречфлота РСФСР совместно с ВНИИстройдормаше.м.  [c.314]

Все большее распространение получают способы перемещения различных порошкообразных и мелкозернистых сыпучих материалов в плотной фазе (псевдоожиженном состоянии, способом флюидизации), отличающиеся наиболее выгодными экономическими показателями по расходу энергии, упрощающие конструкции пылеулавливающих устройств, уменьшающие износ труб и других элементов установок пневмотранспорта. Предложенная впервые в СССР новая конструкция устройства для пневматического транспортирования сыпучих материалов позволила разработать ряд пневматических подъемников периодического и непрерывного действия, осуществляющих перемещение материала с высокой концентрацией смеси (100—450). Успешно ведутся научно-исследовательские и проектно-конструкторские работы по дальнейшему усовершенствованию загрузочных устройств (питателей), являющихся одним из основных узлов пневмотранспортных установок. В напорных установках наиболее эффективно работают питатели периодического действия камерного типа (так называемые камерные насосы), имеющие систему автоматического управления. Дальнейшее развитие получают специализированные транспортные средства для доставки массовых пылевидных грузов. Наиболее совершенные устройства этого типа представляют собой резервуары (цистерны), установленные на железнодорожные платформы или автошасси и снабженные системой пневматической и аэрационной выгрузки.  [c.607]



Погрузочно-разгрузочные работы (1980) -- [ c.153 , c.156 ]



ПОИСК



Специализированные транспортные средства для доставки порошкообразных строительных материаРазгрузка транспортных средств общего назначения и подача материала в силос



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте