Коэффициент изменения внутреннего реактивного сопротивления

Заметим, что г представляет собой сопротивление шины постоянному току. Коэффициент к называется коэффициентом увеличения активного сопротивления, а к —коэффициентом изменения внутреннего реактивного сопротивления. Для системы из двух шин значение удваивается. [c.52]

Заметим, что представляет собой сопротивление проводника толщиной 1 постоянному току. Коэффициент кг называется коэффициентом увеличения активного сопротивления и к — коэффициентом изменения внутреннего реактивного сопротивления. [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL