550 указатель центральное

Установив каретку на рельс 12, вращением штурвала 8 приводят центральные линии обеих шкал в положение, точно соответствующее оси рельса. При этом прямоугольный паз для направляющей скобы 13 обеспечивает касание упора 14 вертикальной стенки подкрановой балки 15. По указателю 16 определяют величину отклонения осей рельса и балки. Винт 17 служит для настройки скобы 2 на балках с разной толщиной вертикальной стенки. [c.126]

В электрооборудование входят аккумуляторная батарея, генератор, реле-регулятор, центральный переключатель с замком за жигания, фонари, указатели и реле поворотов, переключатели. [c.7]

К ним относятся центральный переключатель (как правило, объединенный с замком зажигания), фара головного света и задний фонарь, указатели поворота и их реле, датчик стоп-сигнала, звуковой сигнал и жгут проводов, соединяющий все электрические устройства. [c.61]

На автомобиле ЗИЛ-130 четыре термобиметаллических предохранителя биметаллический предохранитель многократного действия расположен на центральном переключателе света (он предохраняет цепь наружного освещения и ламп освещения щитка приборов) кнопочный предохранитель на 20 а для цепей сигнала и штепсельной розетки переносной лампы, установленный слева за щитом приборов биметаллический предохранитель на 6 а в цепи питания электродвигателя отопителя предохранитель в цепи контрольно-измерительных приборов и прерывателя указателя поворотов. [c.190]

Световой указатель служит для центровки протектора при наложении. Он крепится на верхней спинке станины с помощью кронштейна и трубы и имеет возможность перемещаться вдоль трубы для настройки центральной линии с последующей фиксацией болтом. Указатель включается при выдвижении рольганга с протектором к барабану и выключается при отходе рольганга после наложения протектора. [c.106]

В карту смазки включается эскиз станка, на котором указаны все точки смазки, четко отмечены места залива и слива масел, указатели уровня масла, насосы, фильтры, масленки и центральные смазочные приборы. [c.128]

Показывающие и самопишущие измерительные приборы, переключатели, ключи управления, указатели положения регулирующих органов размешаются на центральных щитах и пультах управления. Часть второстепенных технологических параметров контролируется с помощью приборов, которые установлены на местных щитах и пультах управления, расположенных вблизи технологического оборудования (на рис. 7.5 не показаны). [c.508]

Для контроля работы системы смазки применяют устройства различной сложности. Простейшими устройствами являются указатели уровня масла (рис. IV. 108, а), которые дают возможность непосредственно наблюдать за уровнем масла в резервуаре. Поплавковые уровни с электрическим сигнальным устройством позволяют вести наблюдение за уровнем масла по шкале прибора, установленного на центральном пульте. [c.703]

В бампере смонтированы дв е противотуманные фары 3 и 4. В задней части автомобиля на специальных кронштейнах расположены два задних габаритных фонаря каждый с двумя лампами габаритная лампа силой света 3 св и лампа указателей поворота и торможения силой света 21 св. Включение фар осуществляется центральным переключателем 11, который имеет положения Н, I, П. В положении Н все освещение выключено. Однако независимо от этого включателем 15 можно включить противотуманные фары.. Пользуясь ножным переключателем 14, водитель может включить ближний свет или подфарники. В положении П включается дальний или ближний свет. Встроенный в переключатель реостат позволяет регулировать интенсивность света ламп освещения приборов при повороте рукоятки переключателя по часовой стрелке яркость свечения ламп увеличивается, а при повороте против часовой стрелки уменьшается, Система световой сигнализации также показана на рис, 157. Включение указателей поворотов осуществляется переключателем 5, установленным на рулевой колонке и имеющим положения ЛП, ПП, Н. В положении ЛП включаются левые передняя и задняя лампы указателей поворотов. В момент торможения при включенном левом указателе поворота будет гореть лампа стоп-сигнала только в пра-210 [c.210]

Приборы освещения. Освещение автобусов и дизельных автомобилей подразделяется на наружное и внутреннее. К приборам наружного освещения относятся фары, противотуманные фары, подфарники, передние и задние габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака, указатель маршрута (только у автобусов), центральный и ножной переключатель света, включатель противотуманных фар. [c.117]

Указатель крена, устанавливаемый на гусеничном крутосклонном т р акторе ДТ-75К, размещен в кабине тракториста на специальном кронштейне. Он состоит из металлического плоского основания 2 (рис. 105, а), сферического днища I и крышки 5, изготовленной из органического стекла с прокладкой 3 между ними, все это закрывается металлическим корпусом 4. Полость, образованная сферическим днищем и крышкой, заполнена жидкостью, срстоящей из семи объемных частей глицерина и трех частей этилового спирта. Внутренняя поверхность сферического днища размечена на круговые зоны, обозначающие градусь наклона указателя. Центральная зона сферы от О до 20° окрашена в белый цвет, остальная часть поверхности — в красный. На дно сферическогф днища положен стальной шарик 6. [c.221]

Издательство стандартов с производственно-полиграфической базой (типографиями) и Центральной конторой по распространению стандартов с магазинами - коллекторами обеспечивает издание государственных и международных стандартов, инс фукций, методик, информационных указателей стандартов, тех1шческих условий, а также снабжает ими народное хозяйство, кроме того издает научно-технические журналы, научно-техническую, справочную, учебную и информационную литерату )у по вопросам стандартизации и метрологии. [c.42]

Выпускаемые фирмой АЕО толкатели типа Ей-10 и Ес1-11 (фиг. 267), предназначенные для относительно легких условий работы, в отличие от толкателей Ес1-2—Еб-6, предназначенных для увеличенной работы подъема, имеют электродвигатель 6, установленный внутри цилиндра в его нижней части и погруженный в масло [1581, [159]. Насос 3, встроенный в поршень 2, помещается над двигателем. Рабочее усилие от поршня 2 передается через центральный шток 5 к рабочему механизму. В этом случае условия работы двигателя, обмотка которого предохраняется от внешних воздействий и охлаждается маслом, весьма благоприятны. Для предупреждения перегрева двигателя толкатели Ей-Ю и Е(1-11 снабжены термопредохранителями 1. На фиг. 267 стрелками показано направление потока жидкости при подъеме поршня. Пробка 4 используется в качестве указателя уровня масла. [c.446]

На фиг. 149 (вклейка) дана схема установки контрольно-измерительных приборов небольшой электростанции (мощностью 4 тыс. кет). Схема предусматривает индивидуальный щит котла, имеющий (по порядку сверху вниз и слева направо) указатели давления (манометр), температуры пара (термометр), количества пара (паромер), содержания СОг и СО+Нг (газо-аналиааторы), температуры газов (термопары), раережения в топке, давления в зонах дутья и разрежения в дымоходах. Щит турбины показывает количество пара, идущее к турбине, и из -регулируемою отбора (паромеры), давление и температуру подводимого к турбине пара. Щит в бойлерной дает количество пара, идущего на. производство (12 и 5 ага). Центральный тепловой щит дает показания (нижний ряд приборов) количества пара, подводимого к турбогенератору и идущего на производство, температуры питательной воды и пара перед турбиной и в отборе 5 ага следующие приборы (2,3, 4 и 5 Б нижнем ряду) дают температуры для котлов i№ 1, 2, 3 и 4 последний прибор (б-й) в нижнем ряду дает паропроизводительность отдельных котлов. Приборы верхнего ряда дают давления в питательных линиях, паропроводе свежего пара, в паропроводах 12 и 5 ата. [c.229]

Показывающие и самопищущие измерительные приборы, переключатели и ключи управления, указатели положения регулирующих органов размещаются на центральных щитах и пультах управления, которые устанавливаются в специально отведенных помещениях и обслуживаются оператором. Часть второстепенных технологических параметров контролируется с помощью приборов, установленных на местных щитах контроля и управления, расположенных вблизи действующих агрегатов (на рис. 6.3 не показаны). [c.417]

ШТО.К взвода. после срабатывания 2 — шкала указателя 3 — сто П01рная лла.нка 4 — следящий золотник 5 — гребень на валу турбины 6 — регулировочный винт смещения корпуса I — масло от центрального выключателя 7/—слив ///—масло из общей системы. [c.101]

На схемах рис. 4-2—4-8 показаны рекомендуемые приборы для контроля водного режима и водоподготов-ки как мелких, так и крупных станций и водоочисток. Указатели всех этих приборов должны быть хорошо видны с рабочего места аппаратчика. В случае сооружения на водоочистках центрального щита КИП на нем необходимо устанавливать дублеры (регистрирующие, [c.127]

При эксплуатации автомобиля возможны случаи, когда может быть неисправным указатель давления масла. Для проверки правильности действия указателя давления в одно из отверстий центральной масляной магистрали, закрываемое резьбовой пробкой, бвертывают штуцер контрольного манометра и, сравнивая показания с проверяемым прибором, судят о его работе. [c.73]

Установка зажигания. Учитывая, что воспламенение рабочей смеси должно происходить в тот момент, когда поршень каждого цилиндра находится в в. м. т. конца такта сжатия, необходимо, чтобы пре-рыватель-распредел и т е л ь обеспечивал образование искры в свече зажигания в строго определенные моменты. Для обеспечения необходимого взаимодействия деталей прерывателя-распределителя и его привода нужно установить зажигание. Зажигание устанавливают по первому цилиндру, когда поршень находится в в. м. т. конца такта сжатия. Для определения такта сжатия вывертывают свечу зажигания первого цилиндра и закрывают отверстие пробкой. Если при медленном вра-ш,ении коленчатого вала пробка выталкивается или обнаруживается шипение сжимаемого воздуха, то это свидетельствует о том, что Б цилиндре происходит такт сжатия. Для точной установки поршня в в. м. т. в а омобиле ГАЗ-53А необходимо совместить метку на шкиве коленчатого вала с центральной риской указателя (рис. 99, а). [c.162]

На рис. 5-14,а показаны один из корпусов и отдельные узлы установки, содержащей аппараты с нисходящей пленкой. Отдельную ступень образуют вертикально расположенный испарительный аппарат и горизонтальный конденсатор-подогреватель. В верхней части испарительного аппарата смонтирована камера, содержащая растекатель, на которой поступает опресняемая вода. Попадая на трубную решетку, вода через насадки (рис. 5-14,а) поступает к трубам. Насадки, выполненные из алюминиевой бронзы, имеют четыре центральных отверстия для входа воды и внутри грибообразный распределитель, способствующий равномерному течению пленки. Регулирование уровня воды и камере осуществляется переливной дренажной трубой, а наблюдение за ним — поплавковым указателем уровня (рис. 5-14,6). Сток рассола из труб производится в сборник, откуда он перекачивается насосами в камеру. Перепуск воды, идущей на опреснение по ступеням, происходит через соединительные трубопроводы. [c.197]

Для определения ориентировочного веса поднятого груза пользуются гидравлическим указателем натяжения троса весовой элемент Стетимитер представляет собой трехблочную конструкцию, в которой давление на средний блок передается жидкости, заключенной в кольцевой цилиндр, через шток, проходящий в центральной полости этого цилиндра. Однако такие приборы не-82 [c.82]

Автоматические весовые дозаторы цемента, крупных и мелких заполнителей подвешены к нижней части бункеров для цемента и заполнителей. Дозаторы воды установлены на полу дозировочного отделения. Бункера для цемента и заполнителей оборудованы указателями 4 уровня материалов. Материалы дозируются автоматически, однако оператор с центрального пульта может контролировать правильность работы аппаратуры по показаниям приборов. Из дозаторов сухие материалы попадают в один из бетоносмесителей через устройство, состоящее из приемной воронки и двухрукавной течки с перекидным клапаном. Изменяя положение клапана, материалы направляют в тот или другой бетоносмеситель. Вода из весового дозатора поступает непосредственно в бетоносмеситель, куда загружаются сухие компоненты. [c.70]

К приборам освещения и световой сигнализации автомобилей МАЗ и КрАЗ (рис. 65) относятся фары 2, подфарники /, противотуманные фары 4, задние габаритные фонари 10, лампы освещения приборов 12, контрольная лампа Дальний сзет 13, центральный переключатель 11 света, ножной переключатель 14 света, включатель /5 противотуманных фар, включатель 9 сигнала Стоп , переключатель 5 указателей поворота, реле-прерыватель 7 указателей поворота, контрольная лампочка 8 указателей поворота, блок предохранителей 6. [c.145]

Смотреть страницы где упоминается термин 550 указатель центральное : [c.93] [c.413] [c.247] [c.78] [c.59] [c.34] [c.143] [c.40] [c.75] [c.70] [c.732] [c.66] [c.61] [c.158] [c.631] [c.87] [c.202] [c.266] [c.192] [c.556] [c.293] [c.94] [c.75] [c.107] [c.132] [c.145] [c.163] [c.104]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...