Номекс (бумага)

Из фенилона изготовляют подшипники, уплотнительные детали запорных устройств, зубчатые колеса, детали электрорадиопередач, Из него получают пленки, волокна, бумагу (номекс), [c.459]

Свойства сотовых структур на основе арамидной бумаги Номекс [c.353]

Этот вид заполнителя является наиболее прочным и устойчивым к повреждениям. Производятся готовые конструкции в основном из синтетической каландрированной бумаги Номекс производства фирмы Дюпон . Изготавливается готовый заполнитель по технологии растяжения пакета (так же, как алюминиевые или стеклопластиковые) с использованием фенольного или другого подходящего связующего. Механические свойства арамидных бумаг в структуре заполнителя, конечно, ниже, чем у алюминия (особенно модуль упругости), однако они обладают уникальной 356 [c.356]

Обычно сотовые структуры на основе арамидных бумаг выпускаются с размерами ячейки 3 5 5,6 и 10 мм при эффективной плотности 24. .. 144 кг/м . Заполнители с плотностью выше 64 кг/м почти полностью используются для панелей полов самолетов. Механические свойства ряда сотовых структур на основе бумаг Номекс представлены в табл. 21.12. [c.357]

Н, Одна из марок содержит до 50 % наполнителя слюды, что повышает ее короноспособ-ность, и по данным фирмы ее можно применять дл изоляции высоковольтных электрических машин. Бумага номекс находит применение так е для изоляции проводов круглого и прямоугольного сечений и некоторых типов кабелей [c.233]

Рис. 6-32. Зависимости от температуры 8 и tg б бумаги номекс при различных частотах.

Особый интерес представляет новый тип бумаги из ароматического полиамида фирмы Дюпон (США), известный под названием номекс (NoMex). Содержание ВПС в бумаге зависит от требуемых свойств для достижения повышенной электрической прочности количество их достигает до 70%, для бумаг с особо высокой механической прочностью снижается до 50% и более. [c.361]

Бумага номекс выпускается как каландрированная номекс-410, а также некалапдрированная номекс-411. Последняя имеет пониженные механические свойства и более низкую электрическую прочность. [c.361]

Кроме непосредственного использования бумаги номекс (каландрированная для пазовой и витковой изоляции низковольтных двигателей, нека-ландрированная для межфазовых прокладок), она применяется для изготовления композиционных материалов в сочетании с пленками (см. разд. 14) и для высоконагревостойких слоистых пластиков (см. разд.11). Для последних случаев возможно применение каландрированной и некаландрированной бумаги. Каландрированная бумага плохо пропитывается лаками, в то время как некаландрированная обладает значгггельной впитывающей способностью. Бумага номекс может быть использована для изоляции сухих трансформаторов и некоторых типов кабелей. [c.361]

Срок жизни изоляции иа бумаги номекс [c.362]

Некоторые данные о свойствах бумаги номекс приведены в табл. 7-12. Электрическая прочность этой бумаги 25—35 МВ/м и мало изменяется как [c.362]

Рис. 7-13. Температурная зависимость предела прочности при растяжении ) и относительного удлинения (2) для бумаги номекс толщиной 0,25 мм в продольном (сплошные кривые) и поперечном (пунктирные) направлениях.

Сроки жизни изоляции из бумаги номекс характеризуются данными, приведенными в табл. 7-13. [c.362]

Фирма Дюион (США) выпускает нагревостойкий слоистый пластик типа гетинакса на основе бумаги из ароматического полиамида (см. разд. 4 и 7). Пластик марки Номекс 411 изготавливают из некаландрированной бумаги с плотностью 800 кг/м , а пластик марки Номекс 410 — из каландрированной бумаги плотностью 900 кг/м . [c.500]

Для прессования слоистого пластика листы бумаги номекс укладывают в пачки поочередно в продольном и поперечном направлениях с тем, чтобы получить более однородный материал. Прессование проводят при нагреве до 280—300 °С и постепенном повышении давления от 1,4 до 10,5 МПа. В процессе нагрева периодически снимают давление с прессуемого матерпала для выпуска летучих веществ. [c.500]

Сотопласты в виде панелей применяются как материал для изготовления силовых (несущих нагрузку, жестких), тепло-, звукоизолирующих и других конструкций. Они используются в судостроении, конструкциях летательных аппаратов (поскольку имеют малую массу), транспортных средствах (рефрижераторы), криогенной технике, строительстве и для других целей. В летательных аппаратах получили распространение термостойкие и трудногорючие сотопласты на основе термостойких бумаг из фенилона (номекса) и термостойких связующих. Облицовочные панели в этом случае изготавливаются на основе параарамидных тканей. Такие сотопласты обладают минимальной массой при достаточно высоких механических свойствах. [c.793]

Хвостовой отсек включает в себя обшивку с двумя слоями еклоткани, стеклопластиковые нервюры, хвостовой стрингер, эралюминиевый закрылок и сотовый заполнитель из специ-[ьной бумаги типа номекс , обладающей высоким сопротив- нием усталости и коррозионной стойкостью. Все хвостовые секи имеют закрылки для изменения шарнирного момента и ИЛИЙ в цепи управления. [c.109]

Сотовый заполнитель из стеклоткани, пропитанной фенольными или другими смолами, или из бумаги ПСП-1 (или из бумаги Номекс ), разрезанный на пласты (на ленточно-пильном станке) формуется на прессе в нагретом до температуры 300—315° С состоянии, при этом заполнитель помещается между пуансоном и эластичной подушкой и во время рабочего хода пресса прижимается к поверхности пуансона, облегая его, и после охлаждения приобретает нужную форму (рис. 155). [c.278]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...