ЛШМ, ЛШМС (лакоткани)

В табл. 4.45 приняты следующие обозначения d — нормальная толщина лакоткани, мм U p — среднее значение пробивного напряжения, кВ L/qj — значение пробивное напряжения в отдельных точках, кВ. После 24-часовой выдержки в среде с относительной влажностью воздуха 95 2 % при 20 2 С дельное объемное электрическое сопротивление лакоткни составляет 10 0м м. Удельное объемное электрическое сопротивление лакоткани марки ЛШМС-105 толщиной 0,04 и 0,05 мм не нормируется. [c.219]

Удельное объемное электрическое сопротивление лакоткани марки ЛШМС-105 толщиной 0,04 и 0,05 мм не нормируется. [c.80]

Усадка лакотканей в результате воздействия повышенной температуры наблюдается только у шелковых лакотканей, причем у лакотканей на основе капроновой ткани она больше, чем у лакотканей, изготовленных из шелка эксцельсиор. После термической обработки при 105 2°С в течение 6 ч усадка лакотканей вдоль нитей основы согласно требованиям ГОСТ должна быть для марок ЛШМ-105 и ЛШМС-105 не более 1 %, для марок ЛКМ-105 и ЛКМС-105 — не более 5 %. [c.274]

ЗвачениЯ р лакоткани марки ЛШМС-105 толщиной 0,04 в 0,05 мм не нормируются. [c.278]

Бензиностойкость. Это требование предъявляется к специальной марке шелковой лакоткани ЛШМС-105 толщиной 0,12 мм, у которой после пребывания в авиационном бензине Б-70 в течение 18 ч при 15—35° С не должно происходить отслаивания лаковой пленки от основы. [c.440]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...