Зубчатые колеса цилиндрические — Заготовка — Установк

Парные долбяки должны быть строго одинакового диаметра. Применение гребенок и долбяков дает возможность нарезать шестерни и валы, имеющие малый выход для инструмента. Крупные зубчатые валы желательно обрабатывать на станках с горизонтальной осью, а зубчатые колеса — на станках с вертикальной осью установки заготовки. Для нарезки крупных цилиндрических зубчатых колес имеются зубофрезерные станки для колес диаметром до 12 000 мм. [c.413]

При выборе типа и модели станка для нарезки цилиндрических и червячных передач следует проверить возможность обработки на нем колес необходимого модуля, диаметра и ширины. Кроме того, следует также обращать внимание на минимальное и максимальное расстояние oi инструмента до планшайбы станка. На одном и том же станке, но для разного диаметра шестерен это расстояние может быть разным. Для конических шестерен, кроме возможности обработки коле необходимого модуля, диаметра и требуемого расположения концов вала, следует проверить выдерживание длины образующей начального конуса у шестерен с внутренним зацеплением, кроме нарезаемого модуля, диаметра, длины и расположения зубьев, также проверяется толщина и длина стенки обода. Неправильный выбор вида установки и крепления детали может привести к вибрации и деформации заготовки при резании, а иногда может исключить возможность нарезки зуба на выбранном оборудовании. Крупные зубчатые колеса нарезаются главным образом на станках с вертикальной осью вращения планшайбы. [c.415]

Для обеспечения удовлетворительных результатов при нарезании зубьев операции, предшествующие зубонарезанию, должны быть выполнены с учетом условий, которые исходят из необходимости создания надежных установочных и проверочных баз. Базами для установки заготовок на зуборезных станках являются торец и отверстие зубчатого колеса или шейка вала, на который оно насажено, а проверочными базами служат наружная цилиндрическая поверхность заготовки или шейки вала и торец колеса. Поэтому при обработке заготовок под нарезание зубьев должно быть обеспечено не только точное выполнение размеров цилиндрических и торцовых поверхностей, но и минимально допустимое радиальное и торцовое биение их. [c.365]

Заготовку цилиндрического зубчатого колеса можно обработать на многорезцовом или копировальном токарном полуавтомате (рис. 3 и 4) в соответствии с заданной формой и определенными размерами изделия. Если обточку этого колеса производить на токарно-винторезном станке, то после установки и закрепления заготовки и инструмента необходимо произвести следующие операции в соответствии с выбранными режимами резания установить необходимое число оборотов шпинделя и величину подачи, подвести резец к изделию, включить самоход суппорта на время обработки наружного диаметра, выключить шпиндель, промерить размер, отвести резец от изделия, и все эти операции повторить несколько раз при обработке ступицы, торцов и других поверхностей. [c.10]

Для выполнения требуемых эксплуатационных качеств в передачах с цилиндрическими зубчатыми колесами при их изготовлении должно быть обеспечено получение соответствующей кинематической точности, плавности зацепления, необходимой величины и положения зоны прилегания боковых поверхностей, величины и постоянства боковых и радиальных зазоров в передаче, а также соответствующее качество боковых поверхностей зубьев. Кинематическая точность зубчатых колес зависит от точности станка и инструмента, участвующих в зубонарезании, и от точности установки заготовки в процессе зубонарезания. Правильность установки, или, как ее иногда называют, правильность базирования, в свою очередь зависит от точности заготовки колеса, поступающей на зубонарезание. [c.405]

Конструкция, позволяющая производить установку заготовки зубчатого колеса в разжимных кулачках патрона (рис. 296, з), а следовательно, дающая возможность обработки торца, наружной цилиндрической поверхности и отверстия при одном закреплении должна иметь кольцевую выемку нужных размеров, получаемую при штамповке. [c.466]

Суппорт с фрезой устанавливают на вертикальных направляющих стойки так, что ось фрезы располагается горизонтально. Это достигается совмещением нулевых рисок нов ротного круга суппорта и салазок. Кроме того, ось фрезы должна находиться в средней плоскости обода заготовки колеса. С этой целью ось фрезы устанавливают по высоте путем замера расстояния от опорного (базового) торца заготовки до центра оправки. Только после выверки по этому размеру закрепляют каретку суппорта. Точность установки фрезерной оправки в суппорте и червячной фрезы на оправке выдерживают в преде.,тах норм, приведенных выше для нарезания цилиндрических зубчатых колес. [c.218]

Установка зажимного приспособления и заготовки. Точность установки зажимного приспособления, точность изготовления заготовки, так же как и точность установки долбяка, оказывают существенное влияние на точность изготовления зубчатого колеса. Деталь, как и долбяк, устанавливают в приспособление консольно, без верхней опоры, поэтому приспособление должно быть точно установлено и иметь достаточную жесткость, чтобы уменьшить прогиб в процессе резания. Радиальное биение посадочной цилиндрической поверхности и торцовое биение опорной поверхности приспособления должно находиться в пределах 0,005—0,015 м.м. [c.185]

Различные виды базирования цилиндрических колес приведены на рис. 129. Размеры ролика или клинового пальца 10 выбирают такими, чтобы они контактировали в зоне делительной окружности (рис. 129, б). При ручной загрузке ролики группируют по три—четыре под каждый кулачок (рис. 129, в), в случае автоматической загрузки ролики вводят во все впадины зубьев. Для ручной и автоматической загрузки широко применяют мембранные патроны с тремя клиновыми пальцами 11 (рис. 129, д), планки 12 ориентируют заготовку при установке в патрон. Колеса с маленьким диаметром устанавливают по делительной окружности и торцу в патроне по трем зубчатым колесам (рис. 129, г). Когда у блочных зубчатых колес отверстия с обоих торцов шлифуют одновременно, применяют мембранные патроны двойного действия с клиновыми пальцами. Установка производится по крайним зубчатым венцам (рис. 129, е). При шлифовании одного отверстия в блочном колесе зубчатый венец со стороны шлифуемого отверстия центрируют в мембранном патроне по делительной окружности, противоположный торец устанавливают по центровой фаске или по отверстию. Установка блочного колеса по центровым фаскам удобна при шлифовании отверстий с поворотом заготовки. [c.236]

Точность зубчатых колес зависит от метода нарезания, точностей режущего инструмента, станка, установки нарезаемой заготовки и режущего инструмента, а также степени нагрева нарезаемого колеса в процессе зубонарезания. Для разных машин применяют зубчатые колеса разной точности. Точность изготовления цилиндрических зубчатых колес диаметром делительной окружности до 5000 мм и модулями от 1 до 50 мм оценивают по ГОСТу 1643—56, которым установлено 12 степе-14 [c.14]

Бабка изделия (передняя бабка) служит для базирования и вращения заготовки. На рис. 1.16.5 приведена передняя бабка, которая обеспечивает регулирование осевого положения заготовки относительно крута. В корпусе 5 имеются две параллельные расточки. В одной монтируется неподвижный щпиндель 6, в котором имеется специальное коническое гнездо для установки центра 8. Для позиционирования заготовки на шпинделе имеется гайка 3, которая сопрягается с точным винтом 4. Винт от привода 2 получает вращение. Величина полного перемещения составляет около 5 мм. Подача пиноли контролируется позиционером, установленным на станине станка. Вращение заготовка получает от планшайбы 7, через систему цилиндрических зубчатых колес, установленных в корпусе бабки от приводного шкива 1. [c.572]

Принципиальная схема одного из способов горячей накатки показана на рис. 3.33. Поверхностный слой цилиндрической заготовки 1 нагревается током повышенной частоты с помощью индукторов 2. Зубчатый валок получает принудительное вращение и радиальное перемещение под действием силы со стороны гидравлического цилиндра. Благодаря радиальному усилию зубчатый валок 4, постепенно вдавливаясь в заготовку /, формует на ней зубья. Ролик 3, свободно вращаясь на валу, обкатывает зубья по наружной поверхности. После прокатки прутковой заготовки ее разрезают на отдельные шестерни. Процесс осуществляют на полуавтоматических установках, например на полуавтомате горячего накатывания зубьев конических колес диаметром 175—350 мм и модулем до 10 мм. [c.93]

Наибольшее биение начально-производственного конуса вызывает посадочный эксцентриситет (см. аналогию в цилиндрических зубчатых передачах, фиг. 558 и 559). Следовательно, стремясь к повышению точности, необходимо тщательно устранять биение оправок и патронов, на которых обрабатываются конические колеса, а также следить за тщательностью установки заготовки на оправке (беззазорная посадка). [c.421]

Магазинное загрузочное приспособление типа 1 МП к токарному многорезцовому станку. Загрузочное приспособление (рис. 11.26) применяется для автоматического перемещения и установки заготовки детали в рабочую зону станка, для снятия обработанной детали и перемещения ее из рабочей зоны станка. Загрузочное приспособление можно использовать для загрузки токарного многорезцового станка деталями типа дисков, колец, зубчатых цилиндрических колес. Примерная форма и габаритные размеры загружаемых деталей показаны на рис. П.26 внизу. [c.107]

Установка нарезаемой заготовки. Заготовка должна удовлетворять техническим условиям, предъявляемым к заготовкам цилиндрических зубчатых (или червячных) колес. [c.32]

Настройка станка для нарезания цилиндрических зубчатых колес с винтовыми зубьями. Схема установки фрезы и заготовки при нарезании винтовых зубьев и необходимые движения показаны на рис. 439. При нарезании винтовых зубьев угол установа фрезы зависит от сочетания направлений винтовых линий фрезы и нарезаемого колеса. Если направление винтовых линий различно, ког- [c.549]

Первая операция при обработке зубчатого колеса класса вал — подрезание торцов и зацентровывание заготовки. Эту операцию желательно выполнять на станках, позволяющих производить фрезерование торцов и центрование детали с одной ее установки. Со второй по пятую операции сводятся к предварительной и получистовой токарным обработкам детали с установкой на центры станка. Седьмая и восьмая операции — сверление и нарезание резьб в двух отверстиях в торце — завершают первый этап изготовления шестерни. Девятая операция — предварительное нарезание зубьев — выполняется зубофрезерованием с установкой детали в центрах. Десятая операция — шевингование — также производится с базированием на центры. Пятнадцатая операция — цементация и закалка шестерни. После термической обработки производится зачистка или шлифэва-ние центров. Эта операция является обязательной. Восемнадцатой и девятнадцатой операциями—шлифованием цилиндрических шеек и торца —заканчивается процесс отделочной обработки, после чего фрезеруются шлицы и нарезается резьба на хвостовике. [c.408]

На рис. 228 изображена установка при фрезеровании винтовых стружечных канавок в заготовке цилиндрической фрезы. Обработка ведется двуугловой фрезой на универсально-фрезерном станке. Делительная головка 6 и задняя бабка 2 установлены на столе 1 станка. Стол должен быть повернут на угол ю, равный углу наклона винтовой линии стружечных канавок обрабатываемой фрезы 5. Рабочая фреза 5 закреплена на оправке 4. Сменными зубчатыми колесами 7 гитары 9 шпиндель делительной головки соединен с ходовым винтом станка 8. [c.332]

Установка заготовки по зубчатым поверхностям применяется при шлифовании осевых отверстий цилиндрических и конических зубчатых колес. Принимая за базу рабочие (эвольвентные) поверхности зубьев, достигают точной соосности отверстия и зубчатого венца. Устанавливают и закрепляют шлифуемые зубчатые колеса в специальные патроны. В качестве установочных элементов применяют ролики для прямозубых цилиндрических колес, шарики или витые упругие ролики для цилиндрических колее со спиральным зубом, шарики для конических колес, а также зубчатые эксцентричные секторы в специальных патронах для цилиндрических колес. Ролики и шарики размешают во впадинах зубчатого венца для контакта их с эвольвертными участками зубьев обрабатываемого колеса. Роликов берут три, а шариков шесть (по два в каждую впадину). При использовании роликов и шариков применяют самоцентрирующие патроны мембранного и клинового типов. В этих патронах установочные элементы крепятся в обойме, допускающей возможность их самоустановки по впадинам колеса в пределах оставляемых зазоров. [c.54]

При изготовлении насадных шестерен с конусным отверстием, особенно крупных размеров, базирование колеса при зубонарезании по посадочному отверстию может не обеспечить достаточной жесткости установки детали на станке. В этих случаях, особенно при изготовлении колес из цементируемых сталей или с поверхностной закалкой зубьев (сохранение невысокой твердости на поверхности отверстия), возможно более рациональное базирование шестерни на зубообработке до термической обработки (фиг. 5, а). В этом случае до термической обработки в заготовке обрабатывается цилиндрическое отверстие б в качестве опорной базы используется торец А, противоположный большему диаметру конусного отверстия Б, После термической обработки растачивается посадочное отверстие Б. причем деталь устанавливается на станке по зубчатому венцу с опорой в торец А, что обеспечивает минимальное изменение ориентирования зубьев относительно оси вращения колеса в л еханиз.ме. [c.86]

Особенности зубошлифования колес 3—4-й степени, точности. Требуемая точность достигается, когда после обдирочного 1ллифования базовых поверхностей и зубчатого венца, а также последующего получистового шлифования этих же поверхностей производят искусственное старение заготовки (двухкратное старение). Высокие требования при шлифовании высокоточных колес предъявляются к технологической оснастке. Для установки колес с цилиндрическим отверстием рекомендуется применять комплекты оправок из 3 -4 шт. с перепадом диаметра посадочной шейки 2 3 мкм. При этом должен быть обеспечен минимально возмож- [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...