220 В станции ЭСБА

Электростанции. Передвижные бензоэлектрические станции ЭСБ по назначению подразделяют на силовые, осветительные, зарядные и специальные, а по транспортным средствам — переносные, монтируемые на автоприцепах (осветительные и зарядные) и на автоприцепах с капотом. Выпускают их мощностью 0,5, 1, 2, 4, 8 и 12 кВт. [c.271]

Раздел девятый БЕНЗИНОВАЯ ЗАРЯДНАЯ СТАНЦИЯ ЭСБ-0,5-ВЗ [c.166]

Таблица 9.1. Элементы электрической схемы станции ЭСБ-0,5-ВЗ

Рис. 9.2. Принципиальная электрическая схема станции ЭСБ-0,5-ВЗ

Рис. 9.3. Функциональная электрическая схема присоединения нагрузочного резистора и АБ при их разряде к ЗР в станции ЭСБ-0,5-ВЗ

Таблица 9. 2. Характерные неисправности зарядной станции ЭСБ-0,5-ВЗ м способы их устранения

Раздел десятый БЕНЗИНОВЫЕ ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ ЭСБ-1-ВЗ-1, ЭСБ-1-ВЗ-И [c.177]

Рис. 10.1. Станция ЭСБ-1-ВЗ-1 (задний борт прицепа откинут)

Элементы электрической схемы ЗРУ станции ЭСБ-1-ВЗ I (рис. 10.4) [c.181]

Рис. 10,4, Принципиальная электрическая схема ЗРУ станции ЭСБ-1-ВЗ-1

Таблица 10.3. Характерные неисправности станции ЭСБ-1-ВЗ-1 и способы их устранения

Раздел одиннадцатый БЕНЗИНОВЫЕ ЗАРЯДНЫЕ СТАНЦИИ ЭСБ-2-ВЗ-1-М1, ЭСБ-2-ВЗ-И-М1, ЭСБ-4-ВЗ-1-М1, ЭСБ-4-ВЗ-П-М1 [c.187]

Составная часть станции ЭСБ-2-ВЗ-1- -М1 ЭСБ-4-ВЗ-Ь -М1 ЭСБ-2-ВЗ-И- -М1 ЭСБ-4-ВЗ-П -М1 [c.188]

Таблица П.З. Характерные неисправности зарядных станций ЭСБ-2-ВЗ-1-М1, ЭСБ-4-ВЗ-1-М1 и способы их устранения

Генераторы постоянного и переменного тока, используемые в средствах заряда, являются надежными машинами. В электромашин-ных преобразователях чаще всего применяют генераторы серий П. ЗДН, НД (см. 4.1). В зарядных станциях наиболее широкое распространение получили генераторы постоянного тока. Только в станциях ЭСБА-8-ВЗ и СРЗ-А-М1 применены генераторы переменного тока, причем в первой из них — однофазного, во второй трехфазного (табл. 3.3). [c.35]

Раздел двенадцатый БЕНЗИНОВАЯ АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ ЗАРЯДНАЯ СТАНЦИЯ ЭСБА-8-ВЗ [c.200]

Особенности устройства и конструкции заключаются в возможности питания всех устройств как от автономной станции ЭСБ-4с-0/280М1, смонтированной на автоприцепе, так и от промышленной сети. Оборудование станции размещено в кузове-фургоне К66Н, установленном на шасси автомобиля ГАЗ-66-05 (рис. 12.1) с лебедкой. [c.200]

В станции ЭСБА-8-ВЗ-В имеется восемь приспособлений П11,5 для подключения аккумуляторов на ток 11,5 А и одно приспособление П45 на ток 45 А. [c.201]

Внутри корпуса ЩУ размешены реле РБП1, РБП2, срабатывающие при появлении на корпусе станции опасного напряжения прикосновения трансформатор, предназначенный для питания цепи проверки РБП контакторы для включения цепей станции ЭСБ-4с-0/230М1. [c.202]

Циток распределительный (рис. 12.3, о) служит для переключения питания линий 1 и 2 на три источника агрегат 1 или агрегат 2 станции ЭСБ-4с-0/230М1 или промышленная сеть. Щиток установлен на правой стенке кузова-фургона. В распределительном щитке смонтированы переключатели Линия 1 и Линия 2 для переключения источников [c.202]

Цепи установки УЗА-СЦ рассмотрены в 7.2—7.4 Установку подсоединяют к питающей линии напряжением 220 В, частотой тока 50 Гц через пакетные выключатели Выпрямитель 1 Q1 (рис. 12.5), Выпрямитель 2 Q2 на ЩУ. Линии питания подключают с помощью переключателей Линия 1 SA15 и Линия 2 SA 16 распределительного щитка, соединителей XI, Х2 (агрегат 1, 2 станции ЭСБ-4с-0/230М1 или соединителя ХЗ (промышленная сеть). [c.206]

Таблица 12 2. Элементы электрической схемы станции ЭСБА-8 В.З рис, 12.5)

Пуск двигателя станции ЭСБ-4с-0/230М1 (см. 11.2) производится с помощью штатной АБ. [c.210]

Заряд (разряд) аккумуляторов и АБ осуществляют в такой последовательности. На распределительном щитке переключатель Линия 1 переводят в положение Агрегат Ь>, а переключатель Линия 2 в положение Агрегат 2 при питании от станции ЭСБ-4с-0/230М1 либо эти переключатели ставят в положение Сеть при питании от промышленной сети. Вводят в работу нужные элементы электрооборудования кузова-фургона. Затем на 1ЦУ нажимают кнопки Линия I вкл. и Линия 2 вкл. и вводят в работу устройства УЗК1 или УЗК2 установки УЗА-СЦ включением выключателей Выпрямитель 1 и Выпрямитель [c.210]

Техническое обслуживание станции ЭСБ-4с-0/230М1 предусматривает проведение ЕО в конце каждого рабочего дня, ТО-1 через каждые 100 ч работы и ТО-2 через каждые 200 ч работы. [c.212]

Консервация станции ЭСБ-4с-0/230М1 выполняется в такой последовательности [c.213]

Таблица 12.3. Характерные неисправности зарядной станции ЭСБА-8-ВЗ и способы их устранения

Нет напряжения 220 В на входе зарядно-контрольного устройства Вольтметр на распределительном щите станции ЭСБ-4с-0/ /230М1 не дает показаний [c.214]

Расконсервация станции ЭСБ-4с-0/230М1 начинается с того, что ее очищают от пыли и грязи, снимают смазку и бумагу с законсервированных частей. Промывают картер двигателя жидким маслом и зали- [c.216]

Заземление агрегата и УЗРУ станций ЭСБ-2-ВЗ-1-М1, ЭСБ-2-ВЗ-П-М1, ЭСБ-4-ВЗ-1-М1, ЭСБ-4-ВЗ-П-М1 194 выпрямителей ВАК 114, 115 защитное 251—253 способы измерения сопротивления 253 [c.276]

Смотреть страницы где упоминается термин 220 В станции ЭСБА : [c.35] [c.167] [c.177] [c.200] [c.201] [c.202] [c.202] [c.203] [c.203] [c.203] [c.206] [c.208] [c.209] [c.210] [c.210] [c.211] [c.211] [c.211] [c.212] [c.212] [c.276]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...