Провалы земляного полотн

Для предупреждения провалов земляного полотна, в зависимости от причин, которые могут их вызвать, расположенные вблизи земляного полотна неукрепленные или плохо укрепленные горные выработки засыпают или укрепляют иным способом, карстовые пустоты закладывают камнем или забивают грунтом. Во избежание образования новых пустот грунтовые воды отводят дренажами в сторону от земляного полотна. Если провал образовался на болоте вследствие разрыва сплавины, насыпь опускают на минеральное дно болота. [c.58]

Провалы земляного полотна 134, 142 Продольный профиль пути на перегоне 35 ---на раздельных пунктах 38 [c.761]

В случаях когда по местным условиям принятые меры не дают надежной гарантии от провалов земляного полотна, устраивают спе циальную сигнализацию укладкой на основной площадке под каждой рельсовой нитью тонкой проволоки, находящейся под электрическим током. В случае карстового провала проволока под давлением опустившегося грунта обрывается, ток прекращается и срабатывает реле, включающее ограждающие красные сигналы. [c.99]

Термокарстовые понижения и провалы иа мари и земляном полотне Рис. П. 8.5 (с. 76) [c.64]

Термокарстовые понижения и провалы намори и земляном полотне [c.76]

Проф. Г. М. Шахунянц предложил следующую классификацию деформаций земляного полотна деформации основной площадки, пучины, оседания, расползания, провалы, оползни и сдвиги, обвалы, осыпи, лавины, размывы и подмывы, повреждения и загромождения. [c.126]

При трассировании железной дороги врайонах распро втранения карота места возможных карстовых провалов обычно обходят. При невозможности обхода на основе детального обследования основания земляного полотна заделывают выявленные подземные пустоты, планируют местность в районе дороги, регулируют сток воды так, чтобы не допустить вредную инфильтрацию поверхностной воды в грунт. [c.80]

Провалы в земляном полотне обычно являются peзyльтaтo продолжающихся карстовых процессов в основании, при которых об разуются пустоты в виде подземных каналов, полостей, пещер в гор ных породах. Чаще всего карстовые пустоты образуются из-за раство рения водой каменной соли, гипса, мела, ангидридов, в меньшей стс пени известняков. Меды борьбы о карстовыми провалами указаны в 6. До выполнения капитальных работ по предупреждению и ликвп дации карстовых провалов в целях обеспечения безопасности движения поездов на карстовых участках применяют укладку продольных железобетонных подшпальных лежней в балластном слое эти лежни в свою очередь опирают на длинные (16 м) поперечные лежни. Всю систему рассчитывают таким образол , чтобы лежни поддерживали путевую решетку прн появлении под балластным слоем воронки. [c.99]

Термокарстовые понижения и провалы на мари и земляном полотне — искажения очертания поверхности за счет вытаивания ледяных включений при оттаивании вечномерзлых грунтов. [c.76]

Опознавательные признаки понижения и провалы на мари и различных элементах земляного полотна — обочинах, откосах, кюветах, нагорных и водоотводных канавах в пределах насыпей, нулевых мест и выемок, застои воды в водоотводах, у подошвы откосов насыпей, в подмостовом пространстве, перед трубами. [c.76]

Неотложные меры рекультивация мари путем заполнения термокарстовых понижений и провалов торфом, заторфованным суглинком или древесными отходами (опилки, корье, сучья), использование минерального грунта (песок, песчано-гравийная смесь, горная масса, суглинок) для заполнения запрещается отвод воды путем укладки дрен на глубине 0,2 м из свернутого в рулон нетканого материала шириной полосы 1 м вдоль подошвы откоса насыпи, поперек пути в подмостовом пространстве и с низовой стороны моста на протяжении 200 м, устройство из камня фильтрующих поперечных прорезей, обернутых нетканым материалом заполнение понижений и провалов в теле земляного полотна торфогрунтовой смесью. [c.77]

Причины возникновенш пустоты, образуемые при выемке полезного ископаемого (угля, руды), вызывают смещение горных пород и расположенных на них сооружений. В толще горных пород нарушается имевшееся равновесие, что приводит к сдвижению горных пород, начинающемуся со слоев, прилегающих к разрабатьшае-мому пласту, с последующим развитием сдвижения до земной поверхности на земной поверхности образуется мульда оседания. Деформации могут приводить к провалам илн аварийным оседаниям земляного полотна, требующим непрерывного надзора и исправления пути. В особо опасных случаях может потребоваться закрытие движения или перекладка пути на новую трассу. [c.123]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...