300 Мет монтаж трубных элементов

МОНТАЖ ТРУБНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПАРОВЫХ КОТЛОВ [c.171]

Устройства для монтажа чувствительного элемента манометрического термометра показаны на рис. 49. Термобаллон термометра помещают в середину потока, полностью погружая его в измеряемую среду. Бобышки для установки термобаллонов имеют внутреннюю трубную резьбу 1 2 или 1", в зависимости от длины термобаллона. Последний при длине капилляра до 40 мм имеет длину 225 мм, диаметр термобаллона 22 мм. При монтаже манометрического термометра запрещается делать резкие перегибы капилляра, располагать его вблизи нагретых поверхностей, подвергать ударам. [c.156]

Указанное положение может быть также распространено на однотипные стыки и соединения трубных элементов при одновременном монтаже или ремонте нескольких котлов (экономайзеров, пароперегревателей) силами одной монтажной или ремонтной организации на одном объекте. [c.35]

Резка металла механическим способом применяется главным образом при производстве работ с трубными элементами котлов и при монтаже станционных трубопроводов. Обрезка труб и механическая обработка концов (снятие фа сок, расточка) производятся с помощью переносных трубоотрезных станков или специальных машинок. Наряду с высоким качеством обработки при механическом способе резки он позволяет разъединять и обрабатывать концы труб и других деталей из высоколегированных сталей, не нарушая свойств металла вблизи реза, что бывает часто очень важно при сварке особо ответственных узлов. [c.12]

Конвекторы — это более прогрессивный тип нагревательного прибора по сравнению с радиаторами, так как позволяют применять теплоноситель с повышенными температурой и давлением. Кроме того, конвекторы можно присоединять по проточной схеме без кранов, потому что теплоотдача их регулируется воздушным клапаном, установленным в кожухе. Это дает возможность стандартизировать трубные элементы стояка отопления для индустриального метода монтажа систем отопления. [c.123]

Если в условиях изготовления или монтажа гидравлическое, испытание отдельных элементов, деталей, узлов и блоков (см. п. 4.10.2 а и б ) не представляется возможным, допускается проведение их гидравлического испытания в смонтированном виде (совместно с трубными еистемами и трубопроводами по п. 4.10.2 в ). [c.564]

В соответствии с инструкцией по монтажу, эксплуатации и обслуживанию котлов Бийского котельного завода нормы допускаемого износа элементов паровых котлов с рабочим давлением до 2,4 МПа следующие уменьшение толщины стенки барабана вне зоны швов и трубных отверстий 20 7о", уменьшение толщины стенки барабана в зоне швов и трубных отверстий 15 %. [c.79]

Сортамент стальных труб для трубных проводок к приборам и датчикам автоматики на ТЭС приведен в табл. 7-3. Поступающие в монтаж элементы трубных проводок должны иметь сертификаты и паспорта заводов-изготовителей. Примерное количество импульсных труб для блоков различной мощности указано в табл. 7-4. [c.554]

При монтаже экранных блоков особое внимание обращают на правильную установку направляющих опор труб. Кроме того, при закреплении камер на подвижных опорах должны быть соблюдены необходимые зазоры, обеспечивающие тепловые расширения элементов поверхностей нагрева. Величина и направление удлинения элементов поверхностей нагрева указаны в заводских чертежах. Проектные размеры зазоров приведены также в формуляре на тепловые расширения трубной системы котла (рис. 132). [c.149]

В зданиях, собираемых из крупных элементов высотой от Уз до половины этажа, возможность применения более укрупненных трубных узлов значительно возрастает, а при возведении крупнопанельных зданий особенно расширяется. В последнем случае и может быть рекомендован главным образом блочный монтаж. [c.283]

Готовые детали и узлы из алюминиевых труб снаружи покрывают лаком ГФ-95 (ГОСТ 8018—56) с алюминиевой пудрой (ГОСТ 5494—50). Заготовки из нержавеющих труб обычно окрашивают только после монтажа, если этого требуют технические условия. Готовые узлы и детали на обоих концах четко маркируются стойкой цветной краской. Способ нанесения и содержание маркировочных знаков обычно указаны в проекте. Наиболее распространена маркировка, когда в числителе маркировочного знака через тире указывают номера продукта и линии, в знаменателе — номера узла и элемента. На отдельных узлах и элементах может наноситься маркировка цветными кольцами. Шифр и цвет маркировки должны однозначно определять место трубного узла или элемента при монтаже. [c.146]

В связи с тем что корпуса реакционных аппаратов и насадки изготовляются разными заводами, эти элементы аппаратов контрольной сборке до выполнения монтажных работ обычно не подвергаются. Эта операция, как правило, производится уже в процессе монтажа. Уязвимым местом в насадке является также теплообменник, поэтому вначале проверяется герметичность вальцовки труб теплообменника в трубных досках. Эта проверка выполняется в следующем порядке. [c.94]

Для приведения структурного состояния сплава к требуемым по условиям работы характеристикам при изготовлении котла применяется термическая обработка трубных элементов (после проведения на них сварки и гибки). Эта технологическая операция применяется также в процессе монтажа и ремонта котлов. Основными видами термической обработки металла явлштся отжиг, нормализация, закалка и отпуск, которые выполняются в соответствии со специальными инструкциями по каждой операции. [c.70]

Количество контрольных стыков, подлежащ1 х сварке для контроля механических свойств поперечных сварных соединений трубных элементов котлов и трубопроводов, выполненных элект-родуговой сваркой и контактной сваркой в условиях монтажа й ремонта, регламентированы [27]. [c.160]

Следует подчеркнуть, что значительный объем работ по трубным элементам (Современных энергоблоков приходится на сварку легарованных сталей. Это повышает ответственность выполнения технологических операций, ужесточает требования к качеству сварки, требует дополнительного проведения термической обработки и увеличивает общую трудоемкость работ. В объеме сварочных работ по паропроводам значительная доля приходится на термическую обработку, трудоемкость которой составляет 25—30% общей трудоемкости монтаж ных операций. В целом трудозатраты на сварочные работы по этому объекту составляют до 50% общих трудозатрат. [c.7]

Причинами разрывов труб могут быть превышение давления, нарушение температурных условий их работы, коррозия или износ труб, неудовлетворительный водный режим (например, прекращение непрерывной или периодической продувки и отсутствие контроля качества котловой воды и пара), а также некачественность изготовления, монтажа, ремонта трубных элементов, несоответствие материалов и др. На разрушении экранных труб сказывается неналаженность топочного процесса удар факела в экранные панели, шлакование. [c.216]

Водолазное оборудование <В 63 С 11/00-11/52 подъемники для водолазов В 63 С 11/46) Водолазные В 63 С (камеры 11/34-11/44 костюмы 11/04-11/10 маски 11/12-11/16) Водомерные стекла G 01 F 23/02 Водометные судовые движители В 63 Н 11/02-11/16 Водоотвод, устройства для отвода воды нз трубопроводов F 16 Т 1/00-1/48 Водоподогреватели F 24 (Н 1/00-1/52, В 9/00 комбинированные с воздухоподогревателями Н 6/00 конструктивные элементы FI 9/00-9/20, D 19/02-19/04) Водопроводные краны F 16 К Водопроводы, устройства для их соединения в ж.-д. транспортных средствах В 61 G 5/06 Водоразборные колонки для локомотивов В 61 К 11/02 Водоснабжение зданий горячее F 24 D 17/00 Водотрубные котлы [F 22 В (башенные 21/40 вертикальные (21/00-21/40 монтаж и крепление трубных пучков 37/66 радиационные 21/34-21/38) с внутренними дымогарными трудами 25/00 горизонтальные, монтаж и крепление трубнпх пучков 37/68 с горизонтальными трубами 15/00 с двустеннылт кипятильными трубами 23/00-23/06 с наклонными трубами и их конструктивные элементы 17/00-17/18) расположение пароперегревателей в 1шх F 22 G 7/14] [c.57]

Монтаж трубопроводов заключается в сборке линий из отдельных блоков узлов, элементов и деталей и креплении их к опорам. При этом стремятся, чтобы блоки трубопроводов, в тех случаях, когда это возможно, монтировались кранами, используемыми на монтаже котельного оборудования. Блоки или узлы трубопроводов для подъема их к месту установки стропят таким образом, чтобы исключить перестроповкудля их закрепления в проектном положении. Блоки, секции труб и трубные узлы большой длины обычно крепят двумя стропами. [c.227]

При монтаже трубопроводов возникает необходимость иметь большое количество труб разного диаметра, изогнутых в разных плоскостях с разными радиусами гибов. Только по ГОСТу 8732—58 имеется 1317 типоразмеров стальных бесшовных горячекатаных труб. Это очень затрудняет изготовление криволинейных участков трубопроводов индустриальными методами, так как при гнутье на станках или прессах для каждого диаметра трубы и радиуса гиба требуется своя оснастка. Перестановка оснастки на нужный размер и наладка трубогибочных машин занимают много времени. Изготовление множества различных сменных элементов и необходимость иметь площадь для их хранения повышает стоимость трубных заготовок. [c.6]

Гидравлическая неплотность, обусловленная дефектами либо структуры металла, либо монтажа элементов конденсатора (зазоры в соединениях труб с трубными досками, трещины в трубах из-за вибраций и термических напряжений и др.) или вызванная коррозионными разрушениями стенок труб (сквозные свищи, трещины), будет вызывать просачивание охлаждающей воды в паровое пространство и смешивание ее с конденсатом. Чем больше суммарное сечение зазоров, трещин, свишей и прочих повреждений в конденсаторе, тем большее количество охлаждающей воды поступает в конденсат. [c.105]

Трубной доской 13 охлаждающий элемент наглухо прикреплен к корпусу и крышке 1. Для уплотнения стыков между ними установлены паронитовые прокладки толщиной 3—4 мм. Корпус маслоохладителя изготовлен из стальной трубы диаметром 325X9 мм на корпусе приварены фланцы для присоединения крышек 1 и 1, патрубки для подвода и отвода масла, установочные опоры, ушки 5 для зачаливания маслоохладителя при монтаже и демонтаже, а также кронштейн под фирменную табличку 2, в которой приведена основная характеристика маслоохладителя. [c.129]

Сальниковое уплотнение (выноска I) состоит из двух резиновых колец и промежуточного стального кольца 11с восемью радиальными отверстиями диаметром 3 мм. В случае появления течи со стороны воды или масла капли жидкости будут вытекать наружу через отверстие в промежуточном кольце. Для устранения течи нужно равномерно подтянуть гайки болтов, стягивающих фланцы корпуса и крышки 7. Трубной доской 13 охлаждающий элемент наглухо крепится к корпусу и крышке 1. Стыки уплотнены парони-товыми прокладками толщиной 3—4 мм. Корпус маслоохладителя изготовлен из стальной трубы диаметром 325X9 с расточкой диаметром 312 мм. На корпусе приварены фланцы для присоединения крышек 1 Ц.7, патрубки для подвода и отвода масла, установочные опоры, ушки 5 для зачаливания охладителя при монтаже и демонтаже, а также кронштейн под табличку 2 с основной характеристикой маслоохладителя. Крышка 1 имеет два патрубка для подвода и отвода воды. Перегородка крышки и резиновая прокладка 12 обеспечивают двухходовое движение воды. Вода протекает в 214 трубках охлаждающего элемента, поворачивается на 180° в крышке 7 и течет по другим 214 трубкам. Петлеобразное движение воды принято с целью увеличения скорости воды свыше 1 м/с в маслоохладителе, а также для упрощения водяного трубопровода и улучшения компоновки. Рабочее положение маслоохладителя — вертикальное. Это обеспечивает слив воды из охлаждающего элемента и не допускает размораживание маслоохладителя. На крышке 7 имеется патрубок для отвода пара и воздуха. Собранный маслоохладитель испытывают на плотность гидроопрессовкой полость масла — давлением 0,8 ГПа (8 кгс/см ), полость воды— 0,4 ГПа (4 кгс/см2) в течение 10 мин. [c.101]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...