2 — 363—365 — Разработка на ГКМ высадкой

Предварительная классификация заготовок деталей машин с целью разработки технологических рядов и нормализации и унификации технологической оснастки приобретает особое значение в условиях мелкосерийного производства для возможности использования горизонтально-ковочных машин. Особенность классификации штампованных заготовок, изготовляемых высадкой, состоит в том, что детали, изготовляемые из этих заготовок внутри одного и того же ряда, часто незначительно отличаются [c.269]

По заданию КАЭ проводилась разработка одного из крупных изотопных термогенераторов СНАП-27 электрической мощностью 50— 60 вт, предназначенных для проведения экспериментов на лунной поверхности по программе Аполлон , предусматривавшей высадку на Луну двух космонавтов [21]. Космонавты оставили на Луне контейнер с научной аппаратурой и источником тока для передачи информации на Землю в течение примерно года. Основные характеристики установки СНАП-27 [c.200]

При разработке технологического процесса холодной высадки важное значение имеет правильный расчет размеров конических пуансонов, обеспечивающих предварительную коническую осадку прутка (фиг. 52, а, б). [c.98]

При разработке чертежа поковки следует установить припуски на механическую обработку и допуски на высадку, штамповочные уклоны и радиусы закругления. [c.102]

Программой предусматривалась разработка системы спасения экипажа, способной обеспечить благополучное возвращение астронавтов на Землю, даже если авария произойдет на самом уязвимом участке полета — при мягкой посадке на Луну. Для этого двигатели лунного стартового модуля имели возможность многократного запуска, а кроме того, планировалось сбросить на поверхность Луны вблизи от места высадки экспедиции дубликат лунного корабля. [c.278]

Опираясь на разработки, сделанные в ОКБ-52, Челомей пытался убедить руководство отраслью в том, что при финансовой поддержке его ОКБ сможет быстро реализовать программу и обеспечить приоритет СССР в высадке на Луну. В этом его поддерживал Валентин Глушко, обиженный на Сергея Королева и Василия Мишина. Однако экспертная комиссия сочла такое заявление слишком смелым и разрешила только проведение эскизного проектирования комплекса УР-700-ЛК-700 . [c.344]

Однако в середине 60-х почти все силы ОКБ-1 были брошены на реализацию приоритетной программы высадки на Луну Н1-ЛЗ , что стало сильно тормозить разработку ТМК-Э . [c.393]

До 1948 г. разработаны ведомственные и заводские нормали и ТУ (например, завода Красная Этна") и стандарты на отдельные виды данной проволоки (ГОСТ 3I1 -46 па проволоку спицевую). В 1948 г. намечена разработка специального стандарта на проволоку для холодной высадки.. [c.417]

При разработке техио.югии холодной высадки вновь осваиваемой детали необходимо экспериментально проверить выбранное число переходов. [c.168]

При разработке технологических процессов штамповки деталей сложной формы рассматривают целесообразность применения совмещенною и других комбинированных процессов (высадки и редуцирования и др.), анализирукуг возможные варианты кинематики движения инструмента и Течения металла и регулирования напряженного состояния в очаге деформации с целью улучшения качества детали и характеристик технологической деформируемости. При штамповке на прессах необходимо стремиться к уменьшению числа переходов, снижению нагрузок на инструмент путем оптимизации кинематики движения инструмента и течения металла, а также напряженного состояния в очаге деформации, отсутствию промежуточных операций. [c.20]

Навроцкий Г. А,, Грайфер А. X., Решетнев Н. И. Разработка и внедрение процессов холодной н горячей высадки стержневых деталей.//Качество н э4х )ективность при листовой и объемной штамповке. МДНТП, 1977, С. 109—120. [c.274]

Шаровые пальцы относитси к классу стержневых деталей с утолщениями, формообразование которых осуществляют с помощью операций прямого выдавливании, редуцировании в жестких матрицах и высадки. С учетом этого сформулированы основные правила разработки технологическоге процесса холодной объемной штамповки шаровых пальцев. [c.363]

При выполнении дипломных проектов с технологическим уклоном разрабатывается проект цеха — кузнечного, листовой штамповки, холодной объемной штамповки или холодной высадки. Допускаетёя также разработка участка цеха при условии, что производство на этом участке автоматизировано. [c.412]

Наряду с усоверщенствованием прессов универсального назначения большое внимание уделяется разработке специализированных конструкций винтовых прессов, предназначенных для изготовления определенной номенклатуры поковок чеканочно-калибровочных колено-винтовых для двустороннего выдавливания шестерен с прямым зубом для штамповки в закрытых разъемны.к матр Шах, с активными силами трения, осадкой-высадкой с круче-н]гем, с увеличенной скоростью ползуна и т. п. [2]. [c.454]

Производство зубчатых колес высокого качества должно начинаться с получения правильной формы заготовки. Неточная заготовка является первым источником образования большинства погрешностей в зубчатом зацеплении, которые при последующей обработке нельзя исправить. Поэтому при разработке нового технологического процесса особое внимание необходимо уделять точности обработки поверхностей в заготовках, которые принимают в качестве базовых на операциях зубообработкн, контроля и сборки. Для получения точных зубчатых колес в технологический процесс вводят дополнительные доводочные операции для обработки посадочных отверстий, шеек и базовых торцов заготовок. Выбор метода получения заготовки (горячая штамповка, поперечно-клиновая прокатка, горячая высадка и т. п.) оказывает существенное влияние на обрабатываемость и режимы резания. Большие припуски повышают трудоемкость изготовления и снижают качество обработки. Хорошая заготовка является результатом правильного выбора конструкции, метода получения заготовки, материала и механической обработки. Транспортировка заготовок при механической и термической обработках также является важным фактором в производстве точных заготовок. [c.99]

Для прямого перелета на Луну и обратно с помощью одной ракеты в США в свое время был принят проект Нева , предусматривавший постройку гигантской пятиступенчатой ракетной системы. Две первые ступени должны были выводить корабль на околоземную промежуточную орбиту, причем первая ступень должна была работать на керосине и жидком кислороде, а вторая — на кислородно-водородном топливе третья, использующая кислородноводородное топливо, предназначена была для схода с орбиты и выхода на окололунную орбиту ожидания четвертая и пятая ступени (на том же топливе) должны были обеспечить посадку на Луну и взлет с нее. При возвращаемой на Землю полезной нагрузке 13,6 т ракета Нова должна была иметь стартовую массу 3140 т [3.34]. В дальнейшем проект ракеты Нова претерпел различные изменения и в конце концов начал предусматривать постройку ракеты массой 4500—5000 т. Но разработка и постройка такой ракеты требовали столько времени, что поставленная в США цель — высадка на Луне до 1970 г.— не могла бы быть осуществлена. Поэтому от проекта пришлось отказаться. [c.274]

Методы приема самолета на дирижабль и отцепления его в полете еще не настолько проверены, чтобы их применять на транспортных дирижаблях. Однако, дальнейшая разработка этого вопроса может дать большие преимущества этому виду транспорта. Дирии<абль, рассчитанный на длительные рейсы и несущий на своем борту легкие самолеты, может не делать стоянок в промежуточных портах, применяя самолеты, имеющиеся на его борту, для высадки и посадки пассажиров, погрузки и выгрузки грузов. Таким же путем может производиться пополнение корабля эксплоатационными материалами (балласт, горючее, масло), что значительно увеличит автономию дирижабля. [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...