230—232 — Утечки для вращающихся деталей 224 — 232 Утечки

Внутри цилиндра помещен поршень 4, в верхней части которого установлено несколько поршневых колец 16, создающих уплотнение и предотвращающих утечку смеси и газов из цилиндра в картер 9. С помощью поршневого пальца 15 поршень шарнирно соединен с кривошипом коленчатого вала 8, который может вращаться в подшипниках 7, установленных в верхней части картера. На конце коленчатого вала укреплен маховик 6. В нижнюю съемную часть картера (поддон) заливают масло для смазки трущихся деталей двигателя. [c.23]

Гидромуфта (рис. 7.6) конструктивно состоит из трех основных деталей. Насосное колесо Я жестко связано с ведущим валом /. Турбинное колесо Т находится на ведомом валу 2. Каждое из колес состоит из наружного тороидального корпуса и внутреннего тора, пространство между которыми перегорожено радиальными лопатками. (Используются конструкции гидромуфты и без внутреннего тора.) Для ограничения рабочего пространства гидромуфты от утечек жидкости служит наружный корпус (колокол) 3, который в данной конструкции жестко соединен с насосным колесом и вращается вместе с ним. [c.184]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...