Лакокрасочные покрытия — Контрол

Подготовка объектов к контролю включает очистку контролируемой поверхности от всевозможных загрязнений, удаление лакокрасочных покрытий, моющих составов и дефектоскопических материалов, оставшихся от предыдущего контроля, а также сушку объекта контроля. [c.167]

ВТМ позволяют успешно решать задачи контроля размеров изделий.Этими методами измеряют диаметр проволоки, прутков и труб, толщину металлических листов и стенок труб при одностороннем доступе к объекту, толщину электропроводящих (например, гальванических) и диэлектрических (например, лакокрасочных) покрытий на электропроводящих основаниях, толщину слоев многослойных структур, содержащих электропроводящие слои. Измеряемые толщины могут изменяться в пределах от микрометров до десятков миллиметров. Для большинства приборов погрешность измерения 2—5%. Минимальная площадь зоны. контроля может быть доведена до 1 мм , что позволяет измерить толщину покрытия на малых объектах сложной конфигурации, С помощью ВТМ измеряют зазоры, перемещения и вибрации в машинах и механизмах. [c.83]

Подготовка деталей к капиллярному контролю включает очистку контролируемой поверхности и полостей дефектов от загрязнения, лакокрасочных покрытий, моющих составов и дефектоскопических материалов, оставшихся от предыдущего контроля. Возможны различные способы очистки и зачистки контролируемых поверхностей деталей. [c.50]

Контроль качества лакокрасочного покрытия осуществляют согласно ЧСН 03 8250. [c.117]

Согласно классификации, предложенной Н. Д. Томашовым, при применении лакокрасочных покрытий с пассивирующим пигментом коррозионный процесс тормозится за счет увеличения степени анодного контроля. Некоторые изолирующие покрытия могут тормозить коррозию вследствие увеличения омического сопротивления (см. рис. 1.4, s). [c.17]

В последние годы разработан ряд конструкций устройств для контроля толщины гальванических и лакокрасочных покрытий без разрушения слоя покрытия и детали, основанных на различных физических методах измерения. [c.164]

При выборе участков поверхности деталей, подлежащих контролю, нельзя упускать ил виду возможность образования неравномерных по толщине слоя гальванических покрытий, обусловливаемых плохой рассеивающей способностью электролитов, применяемых при гальваническом методе нанесения, а также лакокрасочных покрытий из-за неравномерной покраски с помощью пульверизаторов. Так как защитная способность покрытия в целом определяется минимальным значением толщины его слоя, то именно эти участки и должны проверяться при контроле и испытаниях. [c.536]

Контроль лакокрасочных покрытий [c.547]

Необходимо отметить, что дефекты могут быть обнаружены под споем неэлектропроводящего, в частности лакокрасочного, покрытия толщиной до 1 мм. Это очень существенный факт, поскольку визуально-оптические методы контроля таких дефектов не дают положительного результата. [c.117]

Контроль качества лакокрасочного покрытия [c.743]

Лакокрасочные материалы — Нормы расхода 743 — Приготовление и хранение 743 Лакокрасочные покрытия — Контроль [c.774]

Контроль выполняется стационарными и переносными универсальными и специализированными дефектоскопами. В качестве частиц используются магнитные и магнитно-люминесцентные порошки и пасты. Работа проводится в несколько этапов. На первом этапе осуществляется подготовка детали или узла к контролю. Далее, в порядке очередности, следуют намагничивание нанесение порошка или суспензии, осмотр, отбраковка дефектов, размагничивание. При подготовке к МПД поверхность металла должна быть очищена от отслаивающейся окалины, грязи, масла, иногда лакокрасочных покрытий и т.д. [c.156]

Для облегчения контроля качества грунтовки цвет грунта должен отличаться от цвета наносимых лакокрасочных покрытий. [c.661]

Уход за герметической обшивкой. Обшивка герметической части фюзеляжа несет большие нагрузки и в то же время выполнена из сравнительно тонких листов. Это требует особо тщательного контроля за ее состоянием. Царапины, забоины, вмятины и другие повреждения обшивки глубиной до 0,1 мм не ремонтируют, а только зачищают и восстанавливают лакокрасочное покрытие. При наличии более глубоких повреждений обшивку в этих местах необходимо подкрепить заплатой. Для этого царапины или забоины зачищают, с внутренней стороны устанавливают усиливающую накладку, а затем восстанавливают лакокрасочное покрытие. [c.161]

Обработка терморегуляторов после пайки и контроль качества. Для защиты от коррозии в результате попадания влаги на изделие после пайки наносят лакокрасочные покрытия. [c.276]

При подготовке детали к контролю возможны два случая деталь не окрашена и деталь имеет лакокрасочное покрытие. [c.544]

Наружные поверхности деталей редукторов, предназначенных ддя залива и слива смазочного масла и контроля его уровня, должны иметь цвет лакокрасочного покрытия, отличный от цвета редуктора. При применении прозрачных маслоуказателей покрытие не требуется. [c.667]

Виды контроля при нанесении лакокрасочных покрытий [c.65]

Обязательному коррозионному контролю подлежат лакокрасочные покрытия, применяемые для защиты оборудования от агрессивных сред и атмосферной коррозии. [c.109]

С помощью дефектоскопов с накладной катушкой обнаруживают поверхностные трещины длиной 0,8—1 мм и более, глубиной не менее 0,1—0,25 мм. Подповерхностные трещины выявляются под слоем металла толщиной до 1 мм, а также под слоем лака, краски или окалины. Электроиндуктивный метод применяют также для определения толщины труб и листов, толщины защитных лакокрасочных и других непроводящих покрытий, для контроля толщины и качества гальванических покрытий. [c.118]

Технологический процесс получения лакокрасочных покрытий включает стадии подготовки материалов, получения и сушки покрытия, контроль качества материалов и покрытия. [c.234]

Контроль качества и ремонт покрытий. Качество лакокрасочных покрытий обеспечивается тщательной очисткой металлической поверхности, соблюдением технологии получения покрытия, применением материалов, соответствующих требованиям ГОСТов и ТУ. Методы контроля качества лакокрасочных покрытий описаны в разделах 1.13 и 1.14. [c.239]

Выбор тех или иных лакокрасочных покрытий прежде всего определяется условиями эксплуатации защищаемого объекта. Так как в практике встречается множество различных коррозионных сред и не существует универсального лакокрасочного покрытия, следует искать компромиссное решение, учитывающее технологические возможности, экономические факторы и конкретные коррозионные среды. Для правильного подбора лакокрасочного покрытия следует также знать, при каком контроле протекает коррозия защищаемого устройства в данной коррозионной среде. Как известно, лакокрасочное покрытие должно взаимодействовать с защищаемой основой — металлом и увеличивать возникающую поляризацию (см. выше — ч. II, гл. 10). [c.152]

В готовых агрегатах основной контроль заключается в определении качества приклейки обшивок к каркасу и отделки агрегата под лакокрасочное покрытие. [c.331]

Для контроля качества лакокрасочного покрытия применяются следующие лабораторные испытания. [c.1024]

Достоинствами вихретокового контроля являются сравнительная простота, высокая производительность и чувствительность. Для поверки чувствительности преобразователей и настройки аппаратуры контроля используют стандартные образцы с дефектами, разрабатываемые на каждый типоразмер контролируемых изделий и подвергаемые метрологической аттестации согласно ГОСТ 8.315-83. Важным достоинством вихретокового контроля является также то, что его можно проводить при отсутствии непосредственного контакта между преобразователем и объектом контроля. Наличие изоляционных и лакокрасочных покрытий, толщина которых не превышает предельную величину, а также загрязнение поверхности проведению контроля не препятствуют. [c.132]

Технологический процесс нанесения лакокрасочного покрытия на детали включает в себя следующие операции приготовление лакокрасочных материалов подготовку поверхности к окраске нанесение лакокрасочного материала сушку окрашенной поверхности, выполняемую на всех стадиях процесса нанесения покрытия контроль качества покрытия. [c.146]

Контроль качества лакокрасочных покрытий [c.154]

Методы контроля качества лакокрасочных покрытий кузовов, кабин и оперения аналогичны ранее рассмотренным в гл. 19. [c.255]

Пооперационный контроль и контроль средств производства. Пооперационный контроль нанесения лакокрасочных покрытий осуществляется обычно в следующей последовательности [c.267]

Цеховые лаборатории занимаются в основном текущим контролем производства. В цехах лакокрасочных покрытий периодически проверяют вязкость окрасочных составов, цвет и время их высыхания. [c.270]

Контроль качества лакокрасочных покрытий При проведении лакокрасочных работ осушествлзпот следующие виды контроля [c.113]

Для измерения толщины лакокрасочных покрытий на немагнитных металлах и сплавах (алюминий, свинец, медь и др.) приходится прибегать к мето-дал разрушающего контроля, снятию пленок с подложки. В научных лабораториях применяют более сложный и точный оптический метод с помощью двойного микроскопа МИС-11. [c.117]

Для автоматизированного контроля с сортировкой изделий по толщине немагнитных покрытий, нанесенных на ферромагнитное основание, предназначен РТК НК, созданный на базе магнитного толщиномера МТ-41НЦ и промышленного миниробота ПР2-2П. Обладая возможностью сканирования и быстродействием, аналогичными РТК НК с прибором ВТ-ЮНЦ, данный комплекс может использоваться в гальванических производствах для проверки толщины гальванических и лакокрасочных покрытий на ферромагнитных металлах. [c.343]

Межоперационный контроль проводится во время приемки отдельных операций технологического процесса окраски, включая подготовку поверхности перед окраской (ЧСН 03 8250). Отдельяые слои лакокрасочного покрытия, если они не различаются по цвету, принимают иным обусловленным способом, например наложением печати. Оценивается качество проведенных работ и их полнота. [c.117]

Контроль качества. Внешним осмотром определяется сплошность покрытия, отсутствие трещин, газовых пузырей, непокрытых мест, пор и пережогов. Цвет покрытия должен соответствовать эталону. Беспористость покрытия определяется электроискровым дефектоскопом ЭД-4 Хотьковского опытного завода технологии лакокрасочных покрытий. Толщину покрытия определяют магнитным толщиномером ИТП-1 производства того же завода. Обнаруженные дефектные места зачищают наждаком и наносят несколько слоев суспензии с пластификатором оплавление ведут по описанной выше технологии. [c.164]

Межоперационный контроль на указанных участках должен заключаться в наблюдении за выполнением подготовительных операций (обезжиривания, декапирования), в контроле толщин промежуточных слоев после глянцовки для многослойных гальванических покрытий и в контроле сплошности и качества нанесения и сушки отдельных слоев многослойных лакокрасочных покрытий. [c.530]

Для контроля основной характеристики защитных лакокрасочных покрытий — сплошности лакокрасочной пленки — в настоящее время рекомендуется метод Якубовича и Соловьева Этот. метод заключается в том, что по окрашенной поверхности металла проводят кистью, смоченной в 1%-ном растворе поваренной соли. Кисть закреплена металлической манжетой, соединенной с батареей от карманного фонаря. С другим полюсом источника тока испытываемую деталь соединяют через гальванометр. При прохождении кисти над мельчайшим оголенным участком поверхности металла ток проходит через гальванометр, по отклонению стрелки которого определяют наличие пор. Основное неудобство этого метода заключается в том, что при контроле необходимо обеспечить электрический контакт детали с гальванометром. Поэтому метод применим лишь к деталям, на которых имеются неокрашиваемые участки поверхности. При полностью окрашиваемых деталях этот метод допускает лишь выборочный контроль, так как для его применения приходится зачищать покрытие на небольшом участке. [c.547]

Для контроля толщины слоя лакокрасочного покрытия на илу ч-шим методом является магнитный метод с применением магнитных толщемеров. Он может быть рекомендован как для межоперацион-кого, так и для окончательного контроля лакокрасочных покрытий. [c.547]

Контроль адгезии (силы сцепления покрытий) лакокрасочного покрытия производится адгезиметром в трех местах на одной из пяти изолированных труб. [c.364]

Адгезиометр для контроля адгезии,лакокрасочного покрытия. [c.364]

Измеряемое сопротивление защитного покрытия в схеме прибора является элементом релаксационного генератора. При изменении сопротивления изменяется тока цепи звукового индикатора и потребляемый им ток, что регистрируется стрелочным индикатором. При помощи указанного дефетокскопа возможно выявление микронесплошностей в защитных лакокрасочных покрытиях конструкций летательных аппаратов. Прибор может быть использован как для контроля качества вновь нанесенных, так и для оценки долговечности (по нарастанию количества микронесплошностей) защитных покрытий. [c.365]

Различные сорта нитроцеллюлозы, применяемые в производстве лакокрасочных покрытий, являются не определенными соединениями, а, по-видимому, смесью всех возможных соединений — от непрореагировавшей целлюлозы до тринитрата. В результате тщательного контроля условий нитрации и последующих операций промывки и очистки эти сорта обладают постоянными свойствами. Ниже приводится структурная формула динитрата, из которой видно, что он содержит две нитро- и одну гидроксильную группы в молекуле [c.463]

Термический газопламенный) способ очистки поверхности. Это весьма эффективный способ очистки стальной поверхности от окалины, ржавчины и особенно от старого лакокрасочного покрытия. Он основан на значительном различии коэффициентов линейного расширения металла и загрязнения. В результате нагрева и последующего охлаждения окалина растрескивается и отслаивается от металла, что существенно облегчает ее последующее удаление. Одновременно при нагреве сгорают органические загрязнения. Пламенную очистку поверхности производят с помощью керосинокислородной или ацетилено-кислородной горелки, при этом осуществляют контроль за температурой металла, не допуская его деформации. [c.83]

Защитные покрытия на внутреннюю поверхность емкостей и резервуаров наносят следующим образом емкость освобождают от хранимой жидкости, обеспечивают вентиляцией, механизмами и устройствами для проведения изоляционных работ, проводят очистку металлической поверхности от различного рода загрязнений. На подготовленную поверхность наносят грунтовочный слой, затш определенное число слоев лакокрасочных покрытий с промежуточной сушкой (отверждением). Заключительная операция — контроль за сплошностью нанесенной системы покрытий. [c.354]

Исходя из этих соображений, ненабухающие (неэлектропроводные) изолирующие органические и неорганические покрытия, а также стекло-эмали и футеровки, следует рассматривать как методы, повышающие термодинамическую стабильность системы. Если эти покрытия не сплошные, а пористые, то это утверждение относится только к доли металлической поверхности, исключенной от соприкосновения с коррозионной средой. Наоборот, лакокрасочные покрытия, набухающие (проницаемые для ионов) правильнее относить к методам защиты за счет повышения катодного, анодного или омического контроля. Более точная идентификация покрытий по механизму их действия станет возможной только после детального и количественного изучения механизма их тормозящего действия на коррозионный процесс и количественного определения контролирующего фактора для каждого вида покрытия. В тех случаях, когда количественных исследований механизма защитного действия покрытия еще нет, мы будем з словно относить их действие к изоляции металла от коррозионной среды, т. е. к повышению термодиналш-ческой стабильности системы. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...