Скоростй предельная допустимая

При уменьшении диаметра круга в процессе износа число оборотов его может быть соответственно увеличено в пределах установленных скоростей. Предельно допустимое уменьшение диаметра круга при разных типах крепления указано в ГОСТе 3881-65. [c.382]

Если известно значение критического числа кавитации Хкр, то предельно допустимую скорость в трубопроводе перед местным сопротивлением определяют по формуле [c.225]

Для проверочного гидравлического расчета трубопровода на бескавитационную работу необходимо знать коэффициенты местных сопротивлении и критические числа кавитации всех имеющихся в системе местных сопротивлений. Предельно допустимая скорость течения перед каждым местным сопротивлением должна определяться по формуле (4.94). [c.224]

Исходными данными для проектирования являются схема кулачкового механизма, закон изменения аналога ускорения выходного звена в функции угла поворота кулачка 5" (ф), максимальное перемещение толкателя Н (для кулачково-коромысловых механизмов угол размаха коромысла Ртах и длина коромысла /), фазовый угол подъема Ф1, фазовый угол верхнего выстоя Ф. , фазовый угол опускания Фа, предельно допустимый угол давления на ведомое звено, угловая скорость кулачка о). [c.122]

Полученную таблицу результатов расчета следует изучить н проанализировать. Если хотя бы одно значение угла давления превышает значение, указанное в задании как предельно допустимое, необходимо повторить расчет, увеличивая значение начального радиуса. Если все углы давления меньше предельно допустимого более чем на 5 , необходимо для получения минимальных габаритов повторить расчет при уменьшенном значении начального радиуса. Если нарушено условие выпуклости при заданных значениях начального радиуса-вектора и параметрах закона движения толкателя в кулачковом механизме с тарельчатым толкателем, ЭВМ вместо результатов расчета полярных координат выдает сообщение о том, что нарушено условие выпуклости. В этом случае расчет надо повторить, увеличив значение начального радиуса-вектора. При анализе результатов расчета надо выделить фазы движения толкателя и определить максимальные значения скоростей и ускорений выходного звена. , [c.135]

Чем быстрее будет возрастать скорость ведомого звена, тем больше будут ускорения, а следовательно, и динамические давления и напряжения в звеньях механизма. Поэтому в ряде случаев задают предельные допустимые значения максимальных ускорений или ведомого звена часто дополнительно [c.13]

О скоростях изнашивания (см. с. 339), рассчитаем по формуле (30) предельно допустимый износ колодки (деталь № 3) [c.347]

Регламентация показателей износа машин из условия надежности. Поскольку износ многих машин является основной причиной потери ими работоспособности, необходимо не только применять различные методы повышения износостойкости сопряжений, но и лимитировать те показатели, которые определяют интенсивность процесса изнашивания, и оценивать допустимую скорость изнашивания. При этом основным критерием для регламентации показателей износа будут требования надежности, предъявляемые к машине. Установление предельно допустимых значений для показателей износа машины и контроль за их соблюдением являются важным средством создания машин с оптимальными показателями износостойкости. [c.402]

Предельно-допустимые значения колебательной скорости снижаются с увеличением частоты. Такая зависимость установлена на основании наблюдений над работающими в условиях вибрации, которые показали, что значительное нарастание травматологических явлений происходит с увеличением частоты колебаний. [c.30]

Рис. 4. Зависимость относительной долговечности Го от начального коэффициента использования несущей способности Fjj. Пунктирная прямая соответствует независимости скорости коррозии от напряжения. Предельно допустимые напряжения а в килограммах на

Во многих случаях браковки деталей, работающих в условиях циклического деформирования, нет установившихся норм в отношении предельно допустимого размера усталостной трещины. Часто в эксплуатации детали бракуют при обнаружении в них трещин любых размеров, что иногда приводит к преждевременной замене деталей. Знание предельного безопасного размера усталостной трещины, а также скорости ее развития позволяет получить большой экономический эффект. [c.4]

Следует отметить также основные ограничения, накладываемые на величины, входящие в выражения для чувствительности канала регистрации радиометрического дефектоскопа. Увеличению средней скорости счета в схемах с формирователями импульсов препятствует ограниченное быстродействие электронных блоков, на которых созданы эти схемы. Как уже отмечалось, первым звеном, ограничивающим быстродействие, является сам сцинтилляционный кристалл. Последующие блоки лишь снижают значение предельно допустимой скорости счета. От этого недостатка свободна схема (см. рис. 79, а), с помощью которой можно регистрировать большие потоки излучения. Однако по мере возрастания скорости счета и снижения радиационной составляющей погрешности возрастает роль аппаратурной составляющей. Эта составляющая начинает преобладать, и дальнейшее увеличение регистрируемого потока теряет смысл. Конечно, еще раньше перестают быть справедливыми выражения (45) и (48), полученные в предположении, что Ор =Оа [c.145]

Тип трубопроводной линии Предельно допустимая скорость [c.136]

Испытания для определения предельных значений q я v композиций па основе фторопласта-4 целесообразно проводить с образцами в виде колодок. Если их проводят с образцами в виде втулок, то испытание должно быть более длительным, чтобы мояшо было пренебречь приработкой. Испытания следует проводить при постоянных нагрузках и скорости скольжения в данном испытании до достижения предельно допустимой температуры. Данные таких испытаний при разных нагрузках и скоростях скольжения [c.107]

Пользуясь полученными зависимостями скорости подпленочной коррозии металла от потока среды, можно прогнозировать работоспособность по третьему предельному состоянию — предельно допустимой коррозии металла иод покрытием. Предельно допустимую скорость коррозии металла иод покрытием необходимо задать на стадии проектирования конструкции с покрытием. Для обеспечения заданной скорости коррозии металла под покрытием необходимо подбирать материалы, количество слоев и толщину покрытия, пользуясь значениями коэффициента проницаемости компонентов среды. Такой подход используется для прогнозирования работоспособности по первому предельному состоянию, когда разрушение покрытия (нарушение сплошности) наступает в результате накопления под пленкой твердых или газообразных продуктов коррозии. [c.47]

Если исходить из производительности, то необходимо работать с максимальной по мощности и кинематическим возможностям станка скоростью резания. Однако в реальных условиях скорость резания часто лимитируется не станком, а стойкостью инструмента, т. е. временем его работы до предельно-допустимого износа — принятого критерия затупления, по достижении которого инструмент должен быть снят для переточки. В общем виде связь между скоростью резания V и стойкостью Т инструмента выражается формулой [c.47]

Можно показать, что при фиксированной программе циклического нагружения, независимо от предыдущей истории деформирования, распределение собственных (остаточных) напряжений в состоянии, предшествующем циклической пластической деформации (когда интервалы изменения нагрузок равны предельно допустимым в действительном механизме разрушения), существенно единственно в тех областях тела, где скорости пластической деформации в течение цикла принимают отличные от нуля значения. Одновременно доказывается также единственность мгновенных распределений действительных напряжений в этих условиях. [c.113]

Из рассмотрения опытных кривых (рис. 6) следует, что даже при средних скоростях значительное увеличение динамических нагрузок начинается при ошибках профиля более 0,127 мм. С ростом ошибок от 0,127 до 0,381 мм нагрузки увеличиваются до трехкратных по отношению к номинальным, и дальше следует линейная зависимость нагрузки от величины ошибки профиля. Ошибка профиля =0,381 мм рассматривается как предельно допустимая в эксплуатации тяговых зубчатых колес. Целесообразность применения колес с ошибками профиля в пределах (0,127— - 0,281) лш должна определяться экспериментально. Для новых зубчатых колес рекомендуется, чтобы ошибки профиля не превышали 0,05 м.м, что для колес с модулем 10 соответствует восьмой степени точности. [c.217]

Для поворотных устройств основные показатели — быстродействие и точность фиксации о , которые почти линейно зависят от неравномерности движения выходного звена на участке непосредственно перед фиксацией — на малой скорости или при обратном ходе. Поэтому коэффициент неравномерности о на этом участке может служить для оценки состояния механизма, так как снять осциллограмму угловой скорости в условиях производства быстрее и целесообразнее, чем проверять точность фиксации. Для диагностирования в плоскости указываются предельно допустимые значения о при требуемой точности 8 . [c.105]

Предельная скорость (предельно допустимый скоростной напор). Величина предельной скорости зависит от полетного веса самолета, метеорологических условий, турбулентности атмосферы, наличия наружных подвесок и др. Так, например, пред с подвесными баками почти на 30% меньше Упред без подвесных баков. [c.61]

Если ограничить наибольшую скорость предельно допустимой величиной U = 30 м сек, то минимальная скорость ремня второй ступени (в м1сек) составит [c.187]

Испытания сложных систем, какими являются станки с программным управлением, связаны как с установлением их работоспособности при эксплуататгн, так и со сложной наладкой на рабочий процесс. Работоспособность станков с ЧПУ можно установить, контролируя и Испытывая работу каждого узла, блока, элемента в отдельности илй основные рабочие функции системы в целом. Функции системы определяются ее основными характеристиками максимальной скоростью перемещения рабочих органов, максимально допустимым мгновенным перепадам скоростей, предельно допустимым ускорением при разгоне и торможении системы и др. [27]. [c.266]

Предельно допустимые уровни погружения колес цилиндрического редуктора в масляную ванну (рис. 11.1) /г, яг...0,25с/2т, наименыпую глубину принято считать равной модулю зацепления. Наибольшая допустимая глубина погружения зависит от окружной скорости вращения колеса. Чем медленнее вращается колесо, тем на больпгую глубину оно может быть погружено. [c.148]

Даже если скорость коррозии медных труб не слишком высока и они эксплуатируются достаточно долгое время, то продукты коррозии меди и медных сплавов, которые образуютсяМ1ри наличии в воде угольной и других кислот, могут вызывать окрашивание сантехнического оборудования. При контакте с такой водой усиливается коррозия железа, оцинкованной стали и алюминия. Это связано с протеканием реакции замещения, при которой металлическая медь осаждается на основном металле и образуются многочисленные небольшие гальванические элементы. При обработке кислых вод или вод с отрицательным значением индекса насыщения известью или силикатом натрия скорость коррозии падает до достаточно низких значений, чтобы прекратилось окрашивание и усиление коррозии других металлов, за исключением алюминия. Он чувствителен к присутствию в растворе чрезвычайно малых количеств ионов Си +, и обычная обработка воды не способна уменьшить содержание этих ионов до безопасного уровня. Ввиду токсичности растворенной меди служба здравоохранения США установила значение ее предельно допустимой концентрации в питьевой воде, равное 1 мг/л [7]. [c.328]

Оценка предельно допустимой подшипником скорости вращения производится с помощью скоростного параметра dmii (мм -об/мнн), пропорционального условной линейной скорости центров тел качения. Ранее использовался аналогичный параметр dn, пропорциональный скорости на диаметре цапфы. [c.415]

Размеры сечений поликлиновых ремней и предельные 1)асчетные длины по РТМ 38-40528—74 приведены в габл. 27. Здесь же указаны рекомендуемое и предельно допустимое числа ребер. Расчетные длины этих ремней следует брать по ряду 1 табл. 25. Поликлиновые ремни допускают скорость до 35 м/с. [c.520]

Наблюдение за изнашиванием одноименных деталей одной партии в одинаковых машинах показало, что износ деталей носит ярко выраженный случайный характер, обусловленный вероятностной природой контакта шероховатых поверхностей, разбросом свойств конструкционных и смазочных материалов в пределах норм технических условий и размеров деталей в пределах допусков на изготовление, широким спектром эксплуатационных нагрузок, скоростей, условий работы (колебания мощности машины, сопротивления рабочей среды, рельеф дороги и т.п.). Поэтому наиболее характерен случай, когда плотность вероятности распределения скорости изнашивания /(у) подчиняется нормал1>ному закону. В этом случае срок службы Т пары трения при предельно допустимом износе [U является функцией случайного аргумента у, т.е. [c.82]

За период почти двухлетних опытно-промышленных испытаний не наблюдалось нарушений в работе системы подачи и распределения КИГИК. Скорости общей коррозии сталей марок СтЗ, 20, А350-1 и контролируемого оборудования были незначительными (табл. 41), а в большинстве случаев оставались на порядок ниже допустимой величины. Не превышало предельно допустимых значений и среднее содержание ионов железа в технологических средах всех УКПГ, зксплуатируемых с ингибитором И-25-Д. [c.158]

При синтезе кривошипно-ползуиного механизма задан ход ползуна Я, предельно-допустимое значение угла давления Уэ и коэффициент возрастания скорости обратного хода а= (л + 0)/(я—Э). [c.66]

Предельно допустимая скорость газа Wp (м/с) при входе в первый пакет коивективиоА шахты для котлов паропроизводительностью D > 120 т/ч [c.197]

Из формулы (92) 1Ш.ДП0, что окружные скорости вращающегося стержня ог1)апи 1еиы прочностью материала. Предельная допустимая окруишая скорость при малом ])адпусе втулки (g = U) соответствует условию [c.51]

Ограничение скорости изнашивания каждого основного сопряжения машины и назначение класса износостойкости имеет пер-востепенное значение для создания надежных машин (см. гл. 5, п. 5). Существуют разнообразные методы и средства для повышения износостойкости любых пар трения, однако надо знать, какие пары в каких пределах должны обеспечивать заданный диапазон скоростей или интенсивностей изнашивания. Для создания износостойких машин необходимо также регламентировать те показатели изношенного сопряжения и те условия эксплуатации, которые определяют срок службы (наработку) изделия до отказа. Это в первую очередь относится к предельно допустимым износам (см. гл. 7, п. 3) и к условиям эксплуатации — нагрузкам, скоростям, температуре, к характеристикам окружаюш.ей среды (см. гл. 12, п. 1). Только целенаправленные мероприятия по повышению износостойкости дадут наибольший эффект. Поэтому применение для этой цели разнообразных методов должно сочетаться с расчетом и анализом износа основных сопряжений, прогнозированием поведения изношенной машины, регламентацией скорости изнашивания. Еще на стадии проектирования должны быть заложены основы для создания износостойких надежных машин, сохраняющих работоспособность в различных условиях эксплуатации. Надежность, заложенная при проектировании машины, должна быть обеспечена при ее производстве и эксплуатации. [c.403]

Специфика атте<Ьтации надежности изделий. При аттестации качества изделия особенно трудно оценить показатели надежности. Источники информации о надежности (см. гл. 4, п. 5) дают необходимые данные либо с запозданием (из сферы эксплуатации), либо лишь с определенной степенью достоверности (при расчетах или ускоренных испытаниях). Поэтому при аттестации надежности выпускаемого изделия должны быть наряду с показателями, учитывающими фактор времени (ресурс, вероятность безотказной работы, коэффициент долговечности и др.) и такие показатели, которые могут быть достоверно определены непосредственно у готового изделия и характеризовать его надежность. Таким показателем должен быть в первую очередь запас надежности, т. е. отношение предельно допустимого значения выходного параметра к его фактическому значению /С > 1 (см. гл. 4, п. 3). Запас надежности является объективной характеристикой изделия и может быть установлен при его испытании без необходимости дожидаться изменения выходных параметров. Конечно, запас надежности еще не Определяет полностью длительности последующего функционирования изделия, поскольку надо знать и скорость процесса потери работоспособности. Однако скорость процесса может быть регламентирована соответствующими нормативами или определена рас четом и прогнозированием. Подтверждение показателей надежности при испытании изделий является критерием для обоснованности выбора значений запаса надежности по каждому йз выходных параметров. [c.421]

Аппарат Магистраль-1 дополнительно укомплектован двухканальной радиометрической системой наведения и реперным контейнером. Он предназначен для использования совместно с автоматизированным самоходным комплексом типа АКП (см. рис. 55, б). Ориентация рабочего источника излучения относительно, сварного шва производится с помощью реперного контейнера, снабженного узкой щелью и заряженного источником излучения с МЭД у-излучения 6- 10 Р/с на 1 м. Сцинтилляционные детекторы устанавливаются на самоходном комплексе в коллиматорах с узкими щелями. Система автоматики и наведения обеспечивает ориентацию рабочего источника излучения относительно контролируемого шва с погрешностью 2% диаметра трубы, а также выполнение следующей программы работ по командам от источника, находящегося в реперном контейнере замедление скорости движения самоходного комплекса и его остановку у шва (реперный контейнер установлен в зоне шва с открытой щелью) задержку времени, необходимую для удаления оператора из зоны контроля, и выдержку времени просвечивания (щель реперного контейнера закрыта) движение самоходного комплекса вперед или назад (реперный контейнер с открытой щелью переносится оператором от проконтролированного шва в сторону необходимого направления движения). МЭД излучения реперного источника при открытой щели контейнера меньше предельно допустимой МЭД, установленной санитарными правилами. Помимо указанных команд блок управления обеспечивает звуковую сигнализацию о движении комплекса, прекращении экспонирования, ограничении перемещения как в случае недопз стимого уменьшения емкости питающих аккумуляторов, так и при отсутствии команд от реперного источника, а также термостабилизацию узлов комплекса при пониженных температурах. [c.95]

Покажем теперь на примере локальной вибрации, как можно добиться полного соответствия в оценке вибрационной опасности между спектральным анализом и одночисловой оценкой. Рассмотрим для примера отбойный молоток МО-9 (вибрация вдоль оси инструмента). В табл. 2 приведен спектр виброскорости молотка МО-9 [37] и предельно допустимые значения виброскорости (ГОСТ 12.1.012—78 ). Если воспользоваться одночисловой оценкой, то величина скорректированной скорости (м ) [c.16]

Как нам иредставляется, главная причина расхождений по предельно допустимым температурам применения обусловлена отсутствием объективно обоснованного метода оценки термической стойкости. Нами предпринята попытка классифицировать существующие методы оценки термической стойкости и рекомендовать наиболее надежные методы для практического использавания. В соответствии с предлагаемой классификацией методов оценки термической стойкости ниже рассматриваются методы качественного анализа, измерения давления газообразных продуктов, внскозиметрический, измерения начальных скоростей образования продуктов разложения. [c.41]

В проекте Вест-Сайдской водной системы приняты следующие предельно допустимые для жилых сооружений параметры сейсмического толчка ускорение частиц грунта 0,1 g, скорость частиц грунта 76 мм сек. Данные критерии безопасности, как показали расчеты, могут быть соблюдены при максимальной мощности взрывов 500 кт для всех жилых поселков, расположенных вдоль ядерной трассы водной системы. [c.101]

Предельно допустимые значения Пщах и т для различных составляющих перегрузки приведены в табл. 18. При л > 500 1/с предельно допустимые значения перегрузки оценивают на основе данных о скорости, теряемой при ударе, и результатов сходных физиологических экспериментов. [c.408]

Для силовых столов и силовых головок один из важнейших показателей качества — неравномерность движений на рабочих подачах. Колебательное движение выходного звена механизма, несущего инструмент или обрабатываемую деталь, приводит к повышенному износу трущихся поверхностей, к изменениям толщины стружки и температуры в зоне резания и т. п. В результате снижается точность обработки и долговечность станка, имеют место преждевременный износ и поломки инструмента. Поэтому для каждого значения средней скорости подачи v существует предельно допустимое значение неравномерности 8 =100 % X X (Ушах—где максимальноб И минимальнов зна- [c.105]

Для детерминпроваипой модели объекта управления критерий (2) можно представить как положеиие конечной ско-ростн съема припуска относительно заданного значеиия, например предельно допустимой скорости съема припуска Vo, из УСЛ1ОВИЯ ограничения по прижогам [c.68]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...