454 — Производительные метод прямолинейности

При проектировании конструкций со швами значительной длины, выполняемыми в нижнем положении, а также однотипных изделий наиболее производительным методом является автоматическая сварка под флюсом. Скорость сварки обычно составляет 25—60 м/ч, но при выполнении прямолинейных швов в серийном производстве (изготовление труб, балок) может достигать 120— 180 м/ч. [c.10]

Шлифование направляющих станин производят также периферией специально профилированных цилиндрических кругов (рис. 238). Этот метод шлифования производительнее торцового на 30—40%. Шероховатость поверхностей после шлифования соответствует 7—8-му классам с погрешностью по прямолинейности 0,01—0,02 мм на 1000 мм длины. [c.407]

Методы шлифования. При круглом шлифовании методом продольной подачи (рис. 12.18, а) изделию сообщается вращение (круговая подача ), столу совместно с изделием — прямолинейное возвратно-поступательное движение вдоль оси изделия (продольная подача ), а бабке с шлифовальным кругом — радиальная периодическая додача Sg. При круглом шлифовании методом врезания (рис. 12.18. б) изделию сообщается круговая, а бабке — радиальная подачи. Продольная подача отсутствует. В этом случае высота круга Ь должна быть больше длины шлифуемого участка /. Преимуществами этого метода являются высокая производительность и возможность шлифовать цилиндрические, конические и фасон- [c.380]

При больших передаточных отношениях > 4 профили зубьев колеса имеют малую кривизну и становятся близкими к прямолинейным, а боковые поверхности зубьев — близкими к плоскостям. Такое колесо можно нарезать методом копирования дисковыми фрезами или круговыми протяжками с более высокой производительностью, чем при обкатке. Меньшее колесо г кривизна профилей которого значительна, нарезают методом обкатки. [c.26]

Полуобкатной метод нарезания зубьев рекомендуется применять для конических зацеплений с передаточным отношением 3 1 и при одном колесе, имеющем угол начального конуса более 70°. При этом колесо с большим числом зубьев окончательно нарезается методом копирования (врезания), при этом получают прямолинейный профиль. Этот метод чистового зубонарезания дает высокую производительность, точность и чистоту обработанной поверхности колес. [c.256]

Значительное повышение производительности и точности изготовления цилиндрических зубчатых колес было достигнуто в конце XIX в. благодаря применению эвольвентного зацепления и нарезанию зубьев методом обкатывания червячными фрезами с прямолинейными режущими кромками на более совершенных станках. Это был значительный вклад в совершенствование механической обработки зубчатых колес методом обкатывания. Впервые червячная фреза была изготовлена по английскому патенту в 1856 г. [c.9]

Этот способ характеризуется более высокой производительностью по сравнению с зубостроганием. Обработку производят двумя спаренными дисковыми фрезами 1 п 2 (рис. 120, а), наклонными друг к другу и расположенными в одной впадине зуба обрабатываемого колеса 3. Наклонное положение позволяет резцам верхней дисковой фрезы 1 входить в промежутки между резцами нижней фрезы 2 и соответственно резцам нижней фрезы 2 в промежутки верхней фрезы 1, образуя таким образом как бы единый инструмент. Зубофрезерование производят методом обкатывания. Прямолинейные режущие кромки инструмента кроме вращения совершают совместно с обрабатываемым колесом 3 движение в вертикальной плоскости, в результате которого они воспроизводят боковые поверхности зубьев производящего колеса 4 (рис. 120, б). [c.205]

Обработка червячными фрезами (табл. 11.2, а). Высокая производительность, точность и универсальность обработки обусловили широкое распространение этого метода при изготовлении цилиндрических колес. В процессе обработки движущиеся прямолинейные режущие кромки червячной фрезы воспроизводят в пространстве зубья рейки, находящейся в зацеплении с колесом. [c.45]

Технический прогресс в области зубонарезания характеризуется повы.. шением стойкости режущего инструмента, высокой производительностью, точностью, применением новых технологических процессов и степенью автоматизации. Кроме этого, в настоящее время в промышленности используется ряд новых прогрессивных методов изготовления зубчатых колес. К ним следует отнести накатывание зубьев, обкатку зуботочением, фрезерование гребенчатыми фрезами, строгание зубодолбежными головками, протягивание прямолинейными (цепными и цельными) протяжками, фрезерование конических колес двумя дисковыми фрезами и протягивание круговыми протяжками (метод копирования). Наряду с разработкой новых методов зубонарезания проводятся работы по созданию новых конструкций режущего инструмента. Например, применение острозаточенных червячных фрез, многозаходных червячных фрез, фрез с увеличенным наружным диаметром и др. [c.182]

В условиях единичного и серийного производства конические колеса нарезаются методом обкатки на зубострогальных станках, работающих двумя (реже — одним) возвратно-поступательно движущимися резцами с прямолинейными кромками (рис. 184). По производительности подобные зубострогальные [c.233]

Сборку резьбовых соединений следует облегчать с помощью заходных фасок или направляющих элементов на резьбовых поверхностях (заточек или канавок). Крепежные детали для повышения производительности сборки следует завертывать и затягивать торцовыми ключами. Для этой цели должно быть предусмотрено достаточно большое расстояние от оси резьбового элемента до стенки корпусной детали (рис. 56, а). Расстояния между резьбовыми элементами должны быть достаточно большими для использования многошпиндельных завертывающих устройств. Гайки, расположенные на внутренних поверхностях деталей, следует шплинтовать гайки, расположенные на наружных поверхностях деталей, можно ставить с пружинными шайбами, что облегчает сборку. Стопорение резьбовых деталей обеспечивается при наличии конической опорной поверхности у гаек и головок винтов (рис. 56, ж). В этом случае отпадает необходимость шплинтовки и использования пружинных шайб. При соединении деталей методом развальцовки или отбортовки следует обеспечивать удобство подвода рабочего инструмента в зону сборки. Предпочтительно сборку выполнять при прямолинейном движении (дорнование, отбортовка на прессе). На прочность и герметичность соединения влияют качество материала деталей и точность обработки сопрягаемых поверхностей. [c.165]

Понятие об измерении и контроле. 2. Методы измерения. Основные метрологические показатели средств измерения. 3. Принцип сохранения единства мер. 4. Международная система единиц. 5. Плоскопараллельные концевые меры длины. 6. Штриховые меры длины. 7. Штангенинструменты. 8. Микрометрические инструменты. 9. Рычажно-механические приборы. 10. Рычажно-оптические приборы. II. Инструментальные микроскопы и проекторы. 12. Калибры. 13. Средства измерения углов. 14. Средства контроля плоскостности и прямолинейности. 15. Средства контроля шероховатости. 16. Понятие о производительных и автоматических методах контроля. 17. Выбор средств измерения. [c.137]

Исключительно высокой производительностью обладает метод контактной сварки радиочастотными установками. Скорость сварки достигает 50 м/мин и более. Этот способ соединения используют при изготовлении труб с прямолинейными и даже спиральными швами. Его с успехом распространяют на изготовление профильного металла, например тавров, двутавров, швеллеров и т. д. [c.11]

Недостатком изложенного выше метода изготовления конических зубчатых колес является то, что еще не найден производительный способ шлифования зубьев конических колес с прямолинейными зубьями. Кроме того, колеса с прямолинейными зубьями непригодны в тяжелонагруженных быстроходных передачах. Это привело к созданию метода изготовления конических колес со спиральными зубьями, причем такого, при котором возможно изготовлять конические колеса со шлифованными зубьями. [c.157]

Зубофрезерные станки. Для повышения производительности при обработке конических колес с прямыми зубьями в последнее время все большее распространение получает метод зубофрезерования спаренными зуборезными головками (дисковыми фрезами), расположенными в одной впадине. Комплект зуборезных головок состоит из праворежущей (верхней) головки и леворежущей (нижней) головки (рис. 1.14.12). Боковая инструментальная плоскость производящего колеса воспроизводится прямолинейными режущими кромками вращающегося инструмента. Зуборезные головки при обработке зубчатого колеса не совершают поступательного движения. [c.502]

Более эффективным методом закругления зубьев муфт и прямозубых цилиндрических колес с внешним и внутренним зацеплениями, с укороченной и нормальной высотами зубьев является метод единичного деления фасонными чашечными фрезами. Метод имеет высокую производительность, а чашечные фрезы обладают большей стойкостью, чем пальцевые. Чашечные фрезы режут металл внутренними режущими кромками. Фрезы с криволинейными режущими кромками при закруглении зубьев с укороченной высотой последовательно обрабатывают правую и левую стороны одного зуба и обеспечивают сфероидальное зацепление (рис. 202, б). При закруглении зубчатых колес с нормальной высотой зубьев криволинейные режущие кромки фрезы последовательно обрабатывают правую и левую стороны двух рядом стоящих зубьев. Чашечные фрезы с прямолинейными режущими кромками обеспечивают остроугольное закругление типа крыщи домика . Остроугольное закругление (рис. 202, в) используют для колес и муфт легковых автомобилей, обеспечивающих более легкий вход в зацепление. Закругление с ленточкой щириной 0,5 — 2 мм на торце зуба (рис. 202, г) применяют для нагруженных зубчатых передач, например, грузовых автомобилей срок их службы выще, чем остроугольных. Для повыщения производительности метода создан специальный станок [c.348]

Протягивание — производительный метод обработки отверстий с помощью протяжки или прошивки. Протяжки и прошивки — это дшо-горезцовые инструменты в виде стержней или полос, на поверхности которых располагаются зубья с постепенно увеличивающейся их высотой от зуба к зубу. При прямолинейном движении протяжки припуск снимается канедым зубом равномерными слоями за один ход или оборот. [c.77]

В зацеплении формейт нарезаемое по методу деления резцовой головкой колесо имеет зубья с прямолинейным боковым профилем в нормальном сечении. Шестерня при нарезании резцовой головкой по методу обката получает профиль зубьев, сопряжённый с прямолинейным профилем зубьев колеса. Преимущества зацепления формейт — в большей производительности, простоте и дешевизне зуборезного и зубошлифовального оборудования для колёс. Колёса зерол также могут выполняться с зацеплением формейт. Конические зубчатые колёса с зацеплением формейт применяются только в массовом производстве вследствие сложной наладки станков при нарезании шестерён и необходимости в специальных станках для чистового нарезания колёс. [c.333]

Нанесение покрытий на электроды осуществляется двумя способами 1) окунанием и 2) под давлением. Наиболее совершенным методом является нанесение покрытия под давлением на специальных электродных прессах. В советской практике, особенно в процессе производства покрытых электродов, ещё широко применяется метод нанесе ния покрытия окунанием (индивидуальный или рамочный). Качество покрытых электродов при нанесении покрытия окунанием в значительной мере зависит от квалификации обмазчика и составителей жидкого замеса. На качество влияют длительность окунания, наклон электрода, прямолинейность стержней и степень однородности жидкой массы по высоте сосуда, в котором производится окунание. При этом методе средняя производительность одного рабочего может составлять при индивидуальном окунании 25—40 кг/час, при рамочном—40— 60 кг час и при совмещении рамочного окунания обмазки и конвейерной сушки—50—70 Kzjna . [c.303]

Круговые зубья с пря1Чолинейным профилем у колеса (колеса формейт ). Колесо, нарезаемое резцовой головкой по методу деления, имеет зубья с профилем, прямолинейным в нормальном сечении. Шестерня при нарезании резцовой головкой по методу обката (полу-обкатное зацепление) получает профиль зубьев, сопряженный с прямолинейным профилем колеса. Преимущества полу-обкатного зацепления — большая производительность, простота н дешевизна зуборезного н зубошлифовального оборудования для колес. Колеса зерол таклсе могут выполняться с полуобкат-ным зацеплением. [c.423]

Роликовые и втулочные цепи могут зацепляться с зубьями различного профиля вьшуклым, прямолинейным и вогнутым фис. 13.7, а, б, в). Вогнутым вьшолняют только основной нижний участок профиля. У вершины зуб имеет скругленную выпуклую форму, а в средней части — небольшой прямолинейный переходный участок. Такая форма зуба позволяет изготовлять его методом обкатки, что повышает производительность и точность. Вогнутый про- [c.298]

Группа строгальных и протяжных станков применяется в основном для тех же работ, что и фрезерные станки, т. е. для обработки плоскостей, различного вида пазов и фасонных линейчатых поверхностей. Особенностью этой группы станков является использование в качестве движения резания прямолинейного возвратно-поступательного движения. Необходимость частого реверсирования больших масс сильно ограничивает скорость резания, которая может быть достигнута при работе на строгальных станках, а наличие холостого обратного хода еще больше ограничивает производительность станков строгальной группы. Имеется много предложений, частично осуществленных на практике, по использованию обратного холостого хода для строгания. Но по ряду причин, главными из которых являютсяг снижение точности работы и большая затрата времени на настройку приспособления, этот метод строгания не нашел широкого применения. [c.433]

Описанные методы, однако, малопроизводительны и не обеспечивают нёобходимой точности нарезания колес. Наиболее точным и производительным является метод обкатки. Нарезание прямозубых конических колес методом обкатки (рис. 237, в) можно производить двумя резцами с прямолинейными режущими кромками. Основными движениями в этом случае являются движение скорости резания I — возвратно-поступательное движение резцов движение подачи — сложное движение, состоящее из вращения II резцов вокруг оси 00 и вращения III заготовки, согласованного с вращением резцов. Кроме этого, периодически происходит деление (поворот заготовки на один зуб). Этим методом нарезают прямозубые конические колеса с модулем до 20 мм и длиной образующей начального конуса до 650 мм. [c.303]

Для ряда технологических процессов внутреннего шлифования зависимость глубины прижогов к от скорости съема металла Уд является сугубо нелинейной. Аппроксимация такой зависимости прямой линией, как показывают экспериментальные и расчетные данные, правомерна лишь до определенного уровня скоростей съема металла Спорядка Уд = 1,0- 1,5 мм/мин). При наличии более высоких значений Уд, что имеет место на современных внутришлифовальных станках, работающих методом врезания, подобная замена нелинейной зависимости к = (Уд) прямолинейной приводит к снижению производительности процесса обработки. [c.41]

Автомат модели 1000 фирмы Winslow [40, 41 ] служит для заточки сверл диаметром от 0,8 до 12,7 мм с цилиндрическим хвостовиком (см. рис. 50, б). Заточка ведется коническим шлифовальным кругом диаметром 500 мм. Правка круга автоматическая через 15, 25 или 35 затачиваемых сверл. Шпиндель 1 сверла (рис. 52, а), перпендикулярный к оси шлифовального круга 2, приводится во вращение от электродвигателя 9 через вал 7 и червячную передачу 3—4. Движением затылования является поворот корпуса 5 и гильзы 6 вокруг оси червяка под действием кулачка затылования к . Движение осциллирования происходит в направлении, параллельном оси червяка и вала 7. Гильза 6 получает прямолинейное перемещение от кулачка осциллирования Кд. Число оборотов сверла в 2 раза меньше, чем кулачков. В последней модификации станка (рис. 52, б, в, г) прямолинейное движение осциллирования заменено на качательное вокруг оси 8. В этом случае сверла можно затачивать как по винтовому методу — с участием угловой кромки шлифовального круга, так и по сложно-винтовому. Механизм загрузки расположен над шлифовальным кругом. После заточки сверла головка поднимается вверх в загрузочную позицию. По данным фирмы при чистовой заточке производительность автомата может достигать 1200— 1500 сверл1ч. Емкость магазина — 600 сверл диаметром 5 мм. [c.81]

Для шлифования зубчатых колес с модулем зацепления более 0,5 мм существуют зубошлифовальные станки других типов, работаюпше по методу копирования и по методу обката. На станках, работающих по методу копирования, шлифование производится дисковым кругом, имеющим профиль рабочей части, соответствующий профилю впадины шлифуемого зубчатого колеса. На станках, работающих по методу обката, шлифование производится тарельчатым кругом, рабочая часть профиля которого прямолинейна в процессе шлифования она находится в однопрофильном зацеплении с заготовкой как половина зуба рейки. По производительности и точности обработки эти станки уступают стайкам, работающим абразивным червяком. [c.236]

На практике используются также комбинированные методы, сочетающие элементы копировальной и контурной обработки. Из комбинированных методов наиболее широко применяются врезное шлифование с осцилляцией и строчное шлифование с зачисткой. Схемы, иллюстрирующие разные методы обработки, приведены на рис. 1.16.31. Копировальная обработка может применяться для поверхностей, протяженность которых меньше длины режущей кромки. Это же относится к обработке с осцилляцией, которая характеризуется движением инструмента вдоль образующей одновременно с врезанием, причем величина этого хода составляет несколько миллиметров. Введение осцилляхдаи позволяет снизить параметры шероховатости поверхности на 1 - 2 разряда без снижения производительности. Контурное шш продольное шлифование применяют для поверхностей, протяженность которых обычно больше длины режущей кромки. В этом случае применение строчного шлифования, состоящего из нескольких врезаний с перекрытием, позволяет повысить производительность. Этот метод возможен только для поверхностей с прямолинейной образующей. При необходимости повышения качества после строчного шлифования применяют зачистку, т.е. несколько ходов продольного шлифования. [c.597]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...