675 — Контрольные размеры Определение

Контрольные размеры — Определение 635 [c.1070]

Зацепления — Геометрический расчёт 672 — Контрольные размеры — Определение 635 [c.1070]

Зацепления — Контрольные размеры— Определение 629, 630 [c.1071]

Закрепления — Контрольные размеры — Определение 308 [c.829]

Определение контрольных размеров 5 — 99 [c.340]

Определение контрольных размеров элементов зацепления [c.84]

Формулы для определения контрольных размеров элементов зацепления цилиндрических передач [c.85]

Определение контрольных элементов внимание. Эти погрешности уменьшают допу-зацепления. В табл. 64 приведены формулы стимую величину отклонения мерительного для определения контрольных размеров элемен- межосевого расстояния, тов зацепления червячных передач. [c.99]

Формулы для определения контрольных размеров зубьев цилиндрических колес [31] [c.431]

Формулы для определения контрольных размеров зубьев конических зубчатых колес [c.480]

Формулы для определения контрольных размеров элементов зацепления цилиндрических передач внешнего и внутреннего зацепления [c.630]

Расчет корригированного профиля фасочных зубьев. Для создания вспомогательных углов в плане ф1 на фасочных зубьях их боковой профиль шлифуют, поднимая задний центр. Расчет корригированного бокового профиля заключается в определении диаметра последнего фасочного зуба Вф (что уже было сделано в п. 2 при распределении припусков на разных видах зубьев протяжки), подъема оси протяжки на расчетном участке Сф и контрольных размеров— расстояний от оси протяжки до боковых сторон первого (Яа) и последнего (Яв) фасочных зубьев (рис. 5.8). [c.119]

Контрольно-измерительные инструменты дают возможность измерять только определенные размеры, при этом видно, между какими предельными размерами находится действительная величина измеряемого размера (за исключением шаблонов). [c.262]

Контрольные образцы для механических испытаний выполняют определенных размеров (рис. 81). [c.152]

Универсальными инструментами и приборами пользуются для определения действительной величины замеряемых частей различных деталей, а контрольно-измерительные калибры изготовляются для проверки лишь определенного размера и служат для отбраковки деталей, размер которых отличается от величины, лимитированной данным калибром. [c.131]

Построение профилей зубьев колес можно осуществлять не только графическим, но и аналитическим способом. Для этой цели пользуются уравнением эвольвенты относительно полярной системы координат в параметрической форме. Уравнения полярных координат эвольвенты с параметром а применяются также для определения переменной толщины зуба, размеров блочных шаблонов, используемых для контрольных обмеров зубчатых [c.290]

Изложенный метод определения глубины коррозии дает хорошие результаты при равномерном износе труб по окружности. Точность результатов зависит главным образом от совпадения размеров контрольного кольца в исходном состоянии с первоначальными размерами колец, вырезанных из опытного участка после испытания. [c.118]

Зацепления зубчатые — Изобраадние на чертежах 1055 ---зубчатых колёс — Контрольные размеры — Определение 629, 630 - зубчатых колёс конических — Геометрический расчёт 072, 673, 675 — Контрольные размеры — Определение 635 [c.1070]

Определение контрольных размеров элементов зацепления. При разработке рабочих чертежей зубчатых колес, проектирования специальных измерительных инструментов и приспособлений, необходимых для контроля зубчатых колес, а также при настройке измерительных приборов, требуетсярассчитатьноминаль-ные размеры ряда элементов зацепления. [c.351]

Все поступающие для монтажа теплоизоляционные и вспомогательные материалы должны быть приняты техническим контролем и зарегистрированы в специальном журнале. Каждая полученная на монтаже партия материалов должна быть снабжена паспортом (сертификатом), подписанным ОТК завода-поставщика. Контроль качества материалов осуществляется путем проверки их соответствия сертификату, а в случае изготовления их на месте монтажа — нормативной документации и техническим условиям на производство этих материалов, а также путем внешнего осмотра и контрольно-выборочного определения физико-механических свойств материалов. Особое внимание при приемке теплоизоляционных материалов до.пжно быть обращено на объемный вес, коэффициент теплопроводности, состав, влажность, размеры изделий и их механическую прочность. Все отступления от ГОСТ, ОСТ и технических условий проекта, а также замена одного Д1атериала другим должны быть строго обоснованы и согласованы с заказчиком и проектной организацией. В противном случае эти материалы не должны быть приняты и допущены к производстру теплоизоляционных работ. [c.401]

Заготовленные детали поступают в сборку, которая ведется постепенно отдельными сборочными комплектами (комплект заушника, комплект ободка с шарниром, комплект ободка с переносицей). После получения предварительных комплектов собираются вместе переносье и заушники. На специальной плите оправа доводится до точного размера, ободок рихтуется овальными клещами, заушник выправляется до правильного склонения и формы, и в таком виде оирава сдается в контрольную для определения ее доброкачественности и установления номера. Оправы запаковывают в конверты или коробочки и отправляют в торговые склады. [c.282]

Зазор между шейкой вала и подшипником можно определять при помощи контрольной прокладки определенных размеров из латунной фольги, помещаемой между нижтжм вкладышем [c.15]

Расчет исполнительных размеров калибров. Исполнительными называют предельные размеры калибра, по которым изготовляют новый калибр. Для определения этих размеров на чертеже скобы проставляют наименьн1ий предельный размер с положительным отклонением для пробки и контрольного калибра — их наибольший предельный размер с отрицательным отклонением. Таким образом, отклонение на чертеже проставляется в тело калибра, что обеспечивает максимум металла на изготовление и большую вероятность 1юлучения годных калибров. Исполнительные размеры калибров определяют по формулам, приведенным в табл. 1 ГОСТ 24853—81. Приведем примеры расчета исполнительных размеров калибров. [c.244]

Основные определения. Машиной-автоматом называют машину, движение элементов и рабочий процесс в которой (преобразования энергии, положения, формы или размеров обрабатываемых изделий и материалов, информации) выполняются без непосредственного участия человека. Автоматической линией называют совокупность целесообразно взаимосвязанных и автоматически управляемых технологических и транспортных машин-автоматов, предназначенных для реализации определенного технологического процесса. За человеком сохраняется роль наладчика, регулировщика и контрольные функции. В процессе настройки автоматических линий реализуется программа ее действия. Программой называют совокупность предписаний, определяющих последовательность, ритм, количество и качество выполнения технологических операций. Осуществление требуемой программы действия автоматической линии достигается с помощью системы управления линией, предназначенной для реализации согласованных по месту и времени действий всех входящих в линию исполнительных органов машин-автоматов. Здесь под исполнительным органом машин понимается любое их звено, предназначенное непоередственно для изменения или контроля формы, размеров и свойств обрабатываемого материала или предмета. Исполнительные органы машин, как правило, представлены их выходными звеньями или их частями и получают необходимые перемещения непосредственно от двигателей либо посредством промежуточных или передаточных звеньев. [c.119]

Из изложенных определений следует, что в автоматической линии никакие технологические операции не выполняются человеком, за которым сохраняется роль н 1ладчика, регулировщика и, быть может, контрольные функции. В процессе настройки автоматических линий реализуется программа действия линии. Программой называется совокупность предписаний, определяющих последовательность, ритм, количество и качество выполнения технологических операций. Осуществление требуемой программы действия автоматической линии достигается при помощи систем управления линией, предназначенной для реализации согласованных по месту и времени перемещений всех исполнительных, входящих в линию органов машин-автоматов. Здесь под исполнительным органом машин понимается любое их звено, предназначенное непосредственно для изменения или контроля формы, размеров и свойств обрабатываемого материала или предмета. Как правило, исполнительные органы машин представлены их выходными звеньями или их частями и получают необходимые перемещения либо непосредственно от двигателей, либо посредством промежуточных или передаточных звеньев. [c.495]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...