446 — Производительность 447 Схемы 446 — Характеристики

Техническая характеристика сеток зависит от заданной производительности, схемы подвода воды, предела колебаний уровней воды в реке, степени и характера загрязненности воды. [c.116]

Для расчета конвейеров нужны следующие исходные данные производительность, схема трассы, характеристика транспортируемого груза и условий эксплуатации. По заданной производительности и выбранной скорости транспортировки определяются линейные нагрузки (Н/м) на грузовой д и обратной незагруженной ветвях < о- Для определения расчетных нагрузок необходимо выбрать типоразмер тягового элемента, [c.216]

Для расчета подвесного конвейера должны быть заданы схема его трассы, вес и размеры транспортируемых грузов, производительность и характеристика условий работы конвейера. [c.252]

Для расчета подвесного конвейера должны быть заданы схема его трассы, масса и размер транспортируемых грузов, производительность и характеристика условий работы. Основными расчетными параметрами конвейера являются производительность Z (шт/ч), скорость V (м/мин), шаг подвесок с грузами а (м) и количество грузов на подвеске I (штук). Их связь определяется формулой (3.14). [c.254]

Таким образом, выполняемые по алгоритму на рис. 9.17 расчеты позволяют выбирать необходимые режимы проведения струйно-вытеснительного процесса сжатия газа, например, с наибольшей производительностью, с максимальным КПД, при минимальной величине исходного давления низкопотенциального газа, а также выбирать струйные аппараты и схемы установок, характеристики которых обеспечивают осуществление этих режимов. [c.246]

При изменении условий работы характеристики тягодутьевых машин также меняются. Уменьшение плотности и повышение температуры снижает производительность и располагаемый напор тягодутьевой машины. Аналогичные результаты получаются при увеличении запыленности потока. Характеристики тягодутьевых машин зависят также от качества их выполнения и монтажа. Большое влияние оказывает состояние поверхности и зазор б между выходной частью всасывающего патрубка и рабочим колесом (рис. 90, а) При ухудшении качества поверхности лопаток и диска рабочего колеса возрастают гидравлические потери трения. Наличие значительных зазоров б ведет к перетеканию части потока и возникновению циркуляционных вихрей, которые приводят к дополнительной потере мощности, снижению КПД и производительности. Зазоры должны составлять 4—20 мм или соединение (особенно для лопаток загнутых назад) должно быть выполнено по схеме (рис. 90, б). [c.136]

Принципиально использование резервов, обеспечивающих прирост информационной мощности и производительности аппаратуры, а также повышение качества получаемой информации может быть представлено схемой, приведенной на рис. 179. Автоматизация обработки информации, получаемой по всем трем каналам, должна предусматривать наличие специального блока обработки экспериментальных данных /, включающего в себя малогабаритную электронную вычислительную машину и систему ввода данных, полученных с помощью блока аппаратурного анализа микроструктуры II, блока регистрации изменений физических характеристик III и блока регистрации механических свойств IV, а также дополнительные устройства для печатания типа телетайпа V и графической выдачи результатов VI. [c.280]

Обычно в этих приводах гидроусилителем служит сопло—заслонка. При составлении расчетной схемы тип гидроцилиндра и распределительную гидроаппаратуру выбирают в соответствии с рекомендациями, учитывая, что масса подвижных частей привода (рис. 6.8) оказывает существенное влияние на его частотные характеристики и производительность. Возникающие при работе привода инерционные нагрузки также ухудшают его динамику. Как показывают эксперименты, при массе штока с инструментом 5 кг величина приведенной к центру поршня инерционной массы достигает в момент торможения 98 кг (при длине трубопроводов, соединяющих цилиндр с гидроусилителем, /т = 1 м). В результате уменьшения /т до 0,2 м инерционная масса снизилась до 40 кг, а fa привода возросла примерно на 20 Гц. [c.149]

Выбор оптимальных структурно-компоновочных схем сборочного оборудования. Для обеспечения максимального технико-экономического эффекта при сборке каждого изделия необходимо разработать 1) метод проектирования на ЭВМ оптимальных технологических процессов сборки изделий (выбор наиболее эффективного уровня автоматизации, структурно - компоновочных схем сборочных машин, обеспечивающих заданный выпуск изделий требуемого качества с наименьшими затратами на их производство) 2) типаж и параметрические ряды унифицированных узлов и сборочных модулей с такими характеристиками, которые позволили бы реализовать оптимальные процессы сборки 3) рациональные методы эксплуатации сборочного оборудования, обеспечивающие в производственных условиях получение производительности, надежности, ритмичности работы линий, качества изделий и экономической эффективности автоматизации не ниже уровня, определенного расчетным путем на стадии проектирования. [c.406]

Применение указанной методики дает возможность технологу провести теоретический анализ хода процесса, правильно оцепить его точность и степень влияния на нее различных факторов, заранее установить теоретическую схему — точностную диаграмму хода процесса, рассчитать его точность и различные периоды времени, выявить скрытые резервы повышения точности, производительности и экономичности процесса, наметить пути их использования. Подобная методика позволяет управлять ходом процесса, а при его проектировании — выбирать вариант, наиболее оптимальный по совокупности основных характеристик процесса. [c.36]

Важнейшим средством увеличения эффективности машин является повышение эксплуатационных характеристик машины, в частности, изменения производительности, мощности, грузоподъемности и т. п. Достижение уровня этих показателей может быть осуществлено за счет различных факторов и прежде всего таких, как применение рациональной кинематической схемы, правильного выбора типа привода, а также оптимальной компоновки узлов и деталей машины. Осуществление этих мероприятий приводит не только к достижению необходимого уровня параметров конструируемой машины, но и повышению ее экономичности. Иногда конструкторы излишне усложняют кинематические схемы, в погоне за мнимой новизной конструкции вводят в них большое количество трудоемких оригинальных деталей, мало используя при этом преимущества унификации и возможности прогрессивной технологии их изготовления. Практика работы многих конструкторских организаций показывает, что унифицированная деталь, вводимая в конструкцию взамен оригинальной, не только снижает себестоимость ее проектирования и изготовления, но также сокращает время проектирования в полтора раза и более. Объясняется это тем, что при использовании унифицированных [c.79]

Выбрав тип и габарит двигателя, намечают по каталогу его механические характеристики— пусковые, тормозные, регулировочные, рабочие, соответственно фиксируя число ступеней пуска, торможения, регулирования скорости. Попутно решают вопрос о роде управления, которое может быть автоматическим, полуавтоматическим, ручным. Последнее в современной практике по условиям производительности, качества продукции, надёжности, расхода энергии и т. п. почти не применяется. Выбирая характеристики двигателя, тем самым намечают схему включения главных цепей двигателя якоря и обмотки возбуждения в машинах постоянного тока, статора и ротора — в асинхронных машинах. [c.3]

Генератор импульсов получил широкое распространение при обработке деталей в массовом производстве. Частота 8000 Гц этого источника является оптимальной и удовлетворяет требованиям, которые обусловлены шероховатостью поверхности и производительностью при обработке замка па шлицевых валах. Значительно улучшаются электрические характеристики генератора импульсов, если использовать его вместе со специально разработанным устройством-приставкой, позволяющей в широких пределах изменять длительность импульсов 7и напряжения в пределах от О до максимального значения. Принципиальная схема приставки показана на рис. 8.11. Применение данного устройства позволяет использовать генератор импульсов для электроэрозионной обработки там, где предъявляются повышенные требования [c.227]

Практика использования сравнительно небольших брызгальных бассейнов на действующих ТЭС показала, что эффективность работы охладителей этого типа может быть достаточно высокой. Однако малочисленность брызгальных бассейнов, а следовательно, и ограниченность натурных наблюдений на них, различие тепловых нагрузок и разная производительность, использование в каждой системе своих схем компоновок и конструкций разбрызгивающих устройств не позволяют однозначно решить весь комплекс задач, стоящих на пути широкого практического использования этого охладителя. Прежде всего необходимо определить эффективность брызгальных бассейнов в сравнении с известными типами промышленных охладителей (их место по уровню охлаждения и производительности), каким образом можно повысить их охлаждающую способность и, наконец, как прогнозировать гидроаэродинамические характеристики новых брызгальных бассейнов с учетом их возросшей производительности, конфигурации, климатической зоны, в которой они размещаются, рельефа местности и влияния на окружающую среду. [c.21]

Высокопроизводительный брызгальный бассейн для тепловых, а особенно для атомных станций может эффективно работать лишь тогда, когда его проект научно обоснован, что требует выполнения комплексных исследований, в состав которых входят натурные наблюдения на действующих брызгальных бассейнах и наблюдения за состоянием пограничного слоя атмосферы. Для получения надежных данных, обосновывающих новые конструктивные решения охладителя, прежде всего необходимы методика экспериментальных исследований и расчетный метод, с помощью которых можно было бы оценить уровень охлаждения различных по производительности, конфигурации, схемам компоновок разбрызгивающих устройств брызгальных бассейнов, прогнозировать их охлаждающую способность и проектировать бассейн с заданными характеристиками. [c.29]

В связи с этим для научного и технического обоснования проекта брызгального бассейна большой производительности был спроектирован новый опытный брызгальный стенд для исследований группового расположения сопл [5]. В задачи исследований на стенде входило определение расходных характеристик известных разбрызгивающих устройств, выбор наиболее эффективного типа сопла, напора на соплах, схемы их компоновки, определение эффективности охлаждения горячей воды соплами в условиях взаимного влияния факелов разбрызгивания при различных направлениях и скоростях ветра, установление размеров брызгального бассейна при заданной плотности орошения, прогноз температур охлажденной воды. Решение всех этих задач реализуется на стенде благодаря его технологическим и конструктивным возможностям. [c.42]

Полную тепловую схему вновь проектируемой электростанции составляют на основе расчета принципиальной тепловой схемы и выбора основного II вспомогательного теплового оборудования электростанции. При выборе оборудования определяют количество аппаратов и их основные технические характеристики производительность и параметры. [c.242]

Краткая характеристика основных способов горячей штамповки приведена в табл. 21. Горячая штамповка выполняется по двум схемам в открытых и закрытых штампах (рис. 18). При штамповке в закрытых штампах получают более точные штампованные заготовки, меньше расходуют металл производительность высокая при пониженной стойкости штампов и ограниченности форм штамповок (круглые, типа шестерен, фланцев, стаканов). Штамповку в закрытых штампах иначе называют безоблойной. [c.138]

Отсюда можно сделать вывод о том, что эффективность автоматизации, а также основные технико-экономические характеристики машины теоретическая производительность, показатели надежности (безотказности, долговечности и ремонтопригодности), степень универсальности и мобильности в переналадке, габариты и вес, первоначальная и текущая стоимость и прочее во многом определяются принципиально-технологической схемой, т. е. технологическим принципом обработки, воплощенным в данной машине. [c.15]

Соответствие конструкции требованиям технического задания сводится к определению соответствия изделия своему назначению. Проверяются ограничения, касающиеся условий эксплуатации (среда, в которой изделие работает, особенности пуска, регулировки, остановки и т.п.), соответствие технической характеристики изделия (производительности, механических, электрических и других параметров) требованиям технического задания. Проверка функционирования изделия и его схем сводится к проверке возможности изготовления, сборки и контроля изделия, к проверке работоспособности кинематической, электрической, пневматической и других схем — каждой в отдельности и их совместная работа. Проверка прочности, надежности и износостойкости изделия выражается в определении влияния динамических и статиче- [c.167]

По выбранной схеме сети и по формуле (5.75) определяется значение Затем по графику рис. 5.14 на пересечении полученной характеристики сети с характеристикой дефлектора выбранной конструкции находятся значения Яд/Я и По заданной скорости ветра Шв, м/с, и производительности установки V, м /с, определяется диаметр патрубка дефлектора df,, м [c.402]

Система горячего водоснабжения. Структурная схема системы горячего водоснабжения для открытых и закрытых < ЦТ представлена на рис. 3.9. Математическая модель системы горячего водоснабжения описывается соотношениями из [94]. Их совместное решение позволяет определить тепловую производительность подогревателей горячего водоснабжения в различных режимах работы, а также параметры теплоносителя при разных схемах присоединений горячего водоснабжения по отношению к отоплению. Входными данными модели (см. рис. 3.9) являются среднечасовая нагрузка системы горячего водоснабжения, температуры сетевой и водопроводной воды, поступающей в систему, а также конструктивные характеристики теплообменных аппара- [c.111]

Схема следящей системы для автоматического управления производительностью регулируемого радиального роторно-поршневого насоса по давлению показана на рис. 4.8. Насос 20 подает рабочую жидкость к гидродвигателю, поршень которого перемещает салазки суппорта. Возрастание нагрузки вызывает увеличение давления в трубе 12. Увеличение давления перемещает поршень 10 цилиндра И приставной головки управления расходом насоса по давлению. Поршень 10 перемещает ползун 9 с шаблоном. Положение шаблона определяется характеристикой пружины 7 и давлением рабочей жидкости в цилиндре 11. Шаблон через рычажок щупа 6 перемещает выступ 13 следящего золотника 17, расположенного внутри полого штока 14 поршня 16, а золотник прижимается к шаблону пружиной. [c.391]

Если расходная характеристика фильтра соответствует производительности насоса, то фильтр может быть установлен на сливной магистрали после предохранительного клапана 1 (рис. 3, б). В схемах, показанных на рис. 3, а, клапан 3, а на рис. 3, б клапан 2 предусмотрены для защиты фильтра, а клапаны 1 — для предохранения системы от перегрузки. [c.14]

Рис. 4.40. Характеристика управления производительностью насоса по давлению по схеме рис. 4.39 и его мощность в процентах от номинальной сравнение с характеристикой при одной пружине)

Рис. 6,4. Схема насоса регулируемой производительности и его регулировочная характеристика

В машиностроении чаще всего применяется гидропривод в виде гидроусилителя (приводной двигатель с примерно постоянным числом оборотов, с насосом переменной производительности и гидромотором постоянной производительности) или гидравлического вала с гидромашинами постоянной производительности. Реже в гидроприводе используется гидромотор переменной производительности главным образом из-за трудности управления им, особенно в многодвигательном приводе. Гидропривод с гидромотором переменной производительности обладает существенно иной динамической характеристикой, применительно к которой оценка устойчивости движения оказывается иной по сравнению с гидроприводом, составляемым по традиционной схеме. [c.201]

Топливоподача и склад твердого топлива. Выбор схемы механизации топливопо-дачи и склада топлива. Определение расчетной производительности механизмов. Характеристика устройств топливоподачи и склада топлива, емкость склада, размещение площадок хранения. Компоновка склада топлива и тракта топливоподачи. [c.45]

При сварке алюминиевых сплавов больших толщин и с высокой производительностью применяют трехфазную дугу и неплавнщиеся вольфрамовые электроды. Источники питания для такого вида сварки также имеют падающие внен1пие характеристики и позволяют регулировать режим с помощью переключателя ступеней или подмагничиваемых шунтов. Здесь также необходима компенсация постоянной составляющей путем включения батареи конденсаторов в сварочную цепь. Как правило, схему источника питания комплектуют осциллятором и системой заварки кратера. [c.150]

Ниже изложена методика проверочного теплового расчета, выполняемого с целью определения характеристик рабочего тела и дымовых газов для серийно выпускаем1)1х агрегатов. Проверочный тепловой расчет следует проводить после составления и расчета тепловой схемы источника теплоснабжения, когда известны следующие данные производительность котельного агрегата [c.78]

Многообразие и сложность факторов, влияюш,их на конструкцию, изготовление и эксплуатацию оборудования, не дают возможности составить общую расчетную схему и обеспечить соответствие результатов расчета окончательным размерам деталей и машин в целом. В связи с этим при проектировании машин, а также их простых и сложных деталей обычно возникает необходимость разработки нескольких вариантов решений. Иными словами, решение технических задач в отличие от других всегда является многовариантным. При этом рациональное конструирование машин и оборудования возможно только с учетом технологии и организации работ. Машины, спроектированные и изготовленные при нарушении указанных требований, не могут быть эффективно использованы. Поэтому проектирование любой машины и их комплектов для комплексного механизированного и автоматизированного производства начинают с анализа заданного процесса производства и прежде всего принятой технологии. Отсюда исходными принципами проектирования являются заданные объемы работ и темпы их выполнения. Объемы работ можно условно подразделить на малые, средние и большие. Такой подход дает возможность создавать машины, наилучшим образом отвечающие своему назначению как по массо-габаритным характеристикам, так и по характеристикам мощности и производительности. Необходимо обеспечить заданные параметры надежности и долговечности (ресурс) проектируемых машин, повышенный к. п. д. Правильный выбор типа привода, кинематической схемы, вида и материала трущихся пар, применение подшипников качения, совершенной смазки — все это является чрезвычайно в жным с точки зрения повышения к. п. д. машины и механизма. Й1СХ0Д энергии в процессе работы машины — постоянно действу- [c.195]

Исследования и статистическое моделирование работы автоматических линий массового производства позволили определить типовые характеристики по качеству изделий, быстродействию, надежности основных конструктивных элементов, где имеются резервы повышения производительности и эффективности. Благодаря качественным формам обратной связи от эксплуатации к проектированию и исследованиям этой связи как количественной формы, для наиболее распространенных типов линий сложились типовые методы и процессы обработки, рациональные структурные и компоновочные решения линий в целом, транспортнозагрузочных систем, систем управления. Поэтому сравнение характеристик надежности механизмов одинакового целевого назначения позволяет выбрать наиболее удачные конструктивные решения и принципиальные схемы, особенно для типовых механизмов рабочих и холостых ходов (силовых головок, транспортеров, механизмов зажима и фиксации, устройств управления, контроля, блокировки и т. д.). Сравнивая фактический уровень надежности с перспективным, можно определить пригодность тех или иных решений, а сравнивая фактические характеристики с ожидаемыми, можно оценить надежность применяемых методов прогнозирования надежности. Наконец, только эксплуатационные исследования дают достоверные значения показателей надежности, исходя из которых решаются задачи выбора числа позиций [c.193]

Технические направления повышения качества Абашин. Важнейшим средством повышения качества является улучшение эксплуатационных характеристик, в частности, увеличение производительности, мош ности, грузоподъемности и тому подобных параметров машин. Достижение необходимого уровня этих показателей может быть осуществлено, например, за счет применения рациональной кинематической схемы, правильного выбора привода, а также оптимальной компоновки узлов и деталей машины. Проведение этих мероприятий приводит не только к достижению необходимого уровня качества проектируемой машины, но и повышению ее экономичности. Иногда конструкторы излишне усложняют кинематические схемы, вводят в них большое количество трудоемких оригинальных деталей, мало используя при этом преимущества унификации и возможности прогрессивной технологии их изготовления. [c.86]

Завод Экономайзер выпускает турбонасосы типа РВПТ-90-30 производительностью 30 т/час с напором 140 ат. Насос приводится во вращение турбиной с противодавлением 1,2 ата, выхлопной пар которой может быть использован в тепловой схеме электростанции. Насосы с подобной характеристикой и с турбоприводом при условии [c.109]

Большое влияние на тепловую схему парогенератора оказывают характеристики топлива и параметры пара. Определяющим факто-ром является распределение тепла продуктов сгорания на передаваемое радиацией и конвекцией, зависящее от температуры продуктов сгорания на выходе из топки (см. 14-1). По принятой температуре на выходе из топки доля тепла, передаваемая конвекцией, тем больше, чем выше водяной эквивалент продуктов сгорания. Так называют теплоемкость продуктов сгорания, приходящуюся на 1 кг паро-производительности. Водяной эквивалент тем выше, чем влажнее топливо и чем выше избыток воздуха в газоходах. [c.211]

Насос 9, питающий гидродвигатель /, приводится во вращение от асинхронного электродвигателя. Производительность насоса регулируется поворотом его блока относительно корпуса. Число оборотов выходного вала гидродвнгателя I зависит от угла поворота цилиндрового блока насоса. Угол наклона блока гидродвигателя не регулируется, его крутящий момент постоянный и определяется настройкой предохранительных клапанов в клапанной коробке 10 на давление, превышающее в 4 раза давление, необходимое для развития номинального крутящего момента, что обеспечивает высокую жесткость механической характеристики гидропривода. Гидродвигатель 1 и насос 9 соединяются трубопроводами по замкнутой схеме. Нерегулируемый щестеренчатый насос 7, примененный для подпора и покрытия утечек, которые могут произойти в насосе 9, гидродвигателе и соединяющих их трубопроводах, приводится во вращение от того же электродвигателя, что и насос 9. Нагнетаемая этим насосом рабочая жидкость подается под давлением, устанавливаемым клапаном 6, через фильтр 5 к управляющему золотнику 4, а также к клапанной коробке 10. [c.414]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...