Сборка сборочные - Технология выполнени

Однако осуществление комплексной механизации — это не только оснащение всех основных и вспомогательных работ механизированными средствами. Переход к комплексной механизации немыслим в отрыве от технологии и организации сборки, от совершенствования методов выполнения сборочных операций и технологических процессов сборки машин. Здесь в полной мере находит свое воплощение принцип, при котором развитие техники влечет за собой изменение технологии, что, в свою очередь, способствует применению еще более совершенной техники. [c.515]

Покрышки разных типов изготавливают (собирают) на различных сборочных станках. Технология сборки каждой покрышки имеет определенную последовательность выполнения отдельных операций. [c.14]

Несмотря на то, что сборочные чертежи до поступления их на сборку подробно анализируются технологами, у слесаря-сборщика могут возникнуть свои замечания и соображения. В результате творческого отношения к выполняемой работе у него может проявиться какой-то свой, индивидуальный подход к определению последовательности сборочных операций, в методах их выполнения, может возникнуть идея применения какого-либо приспособления или инструмента, позволяющего ускорить процесс сборки, повысить производительность труда, снизить затраты средств и материалов на выполнение сборки. Все такие инициативные начинания должны находить свое выражение в рационализаторских предложениях и изобретениях, направленных на достижение одной цели — высокой производительности и рентабельности сборочных работ и всего производства в целом. [c.79]

В процессе сборки контролируется заданная технологией последовательность выполнения сборочных операций и переходов (порядок выполнения, затяжки и контровки резьбовых соединений, последовательность наложения сварных швов и др.) и выполнение вспомогательных операций (промывка и очистка сопрягаемых деталей, подготовка кромок и поверхностей под сварку, пайку, склеивание, промывка трубопроводов и т.п.). [c.90]

На машиностроительных заводах для повышения производительности труда осуществляется, как правило, механизация и автоматизация некоторых сборочных операций. Но для увеличения выпуска изделий необходимо повышать производительность и ускорять выполнение работ на всех операциях процесса сборки, что можно обеспечить лишь на основе комплексной механизации и автоматизации. Следовательно, главным направлением повышения эффективности и совершенствования технологии сборки является комплексная механизация производства, которая в свою очередь служит основой для перехода на новую, качественно более высокую ступень механизации, т. е. к автоматизации сборочных процессов, с применением автоматов, выполняющих все сборочные операции [c.239]

Одним из требований к технологии сборки является обеспечение ритмичности, для чего весь процесс делится на элементарные технологически неделимые операции, устанавливается их продолжительность. Затем они объединяются в сборочные операции нужной продолжительности. Оптимальной является та последовательность выполнения элементарных операций, которая позволяет организовать весь процесс непрерывным потоком, являющимся важным этапом на пути к автоматизации процессов труда. При непрерывном процессе должна обеспечиваться строгая специализация рабочих мест на выполнение закрепленных за ними определенных операций цепное расположение оборудования и рабочих мест по ходу технологического процесса, немедленная передача обрабатываемого объекта на каждое следующее рабочее место после окончания выполнения операций ритмичность выполнения всех производственных операций слаженная работа всех смежных и обслуживающих поточную линию участков производства. [c.247]

Однако при расширении сферы использования ЭВМ для планирования времени подачи на сборку тех или иных деталей или узлов в необходимой комплектности на определенное рабочее место потребуется соответствующий способ обозначения деталей и сборочных элементов. В настоящее время в основу такого способа делаются попытки положить предусмотренную технологией очередность выполнения сборочных операций обозначение детали начинается с ее номера, далее указывается номер соединяемой с ней детали, номер подгруппы, группы и изделия. [c.13]

Содержание работ, связанных с выполнением сборочных операций и переходов, определяется при разработке технологического процесса сборки и заносится в техническую документацию к процессу. Элементы же переходов во многих случаях при разработке технологии заранее не устанавливаются и в связи с этим осуществляются различными рабочими-сборщиками по-разному. Между тем рационализация элементарных приемов, как это доказано передовиками производства (см. стр. 529), является дополнительным источником значительного повышения производительности труда. В связи с изложенным элемент перехода уже не является условным понятием, а представляет собой вполне определенную составную часть технологического процесса, существенно влияющую на его трудоемкость. [c.16]

Опыт частичной механизации сборочных процессов, имеющийся на многих предприятиях машиностроения, является существенной базой для успешного решения задачи повышения производительности труда и общего уровня технологии сборки машин. Но механизация отдельных сборочных операций является лишь начальным этапом. Коренным решением задачи снижения трудоемкости сборки, резкого повышения производительности труда, увеличения выпуска изделий является комплексная механизация. Ее внедрение представляет собой теперь главную задачу в совершенствовании технологии сборки машин. Осуществление комплексной механизации не мыслится только как оснащение всех операций механизированными средствами. Речь идет о всемерном совершенствовании методов выполнения отдельных сборочных операций и технологических процессов сборки в целом, так как развитие техники влечет за собой изменение технологии, что, в свою очередь, способствует применению еще более совершенного технологического оборудования. [c.24]

Частичная механизация сборочных процессов, осуществляемая на многих предприятиях машиностроения, является базой для успешного решения задачи повышения производительности труда сборщиков. Но механизация отдельных сборочных операций является только начальным этапом. Частичная механизация обычно дает лишь незначительный экономический эффект. Объясняется это тем, что если на каком-либо участке сборки производительность при внедрении средств механизации резко повысится, то это не всегда дает возможность уменьшить общий цикл сборки, увеличить выпуск изделий в сборочном цехе. Для увеличения выпуска изделий необходимо повысить производительность и ускорить выполнение работ на всех или большинстве операций процесса сборки. Это можно осуществить только на основе комплексной механизации. Поэтому комплексная механизация — это главное направление в совершенствовании технологии сборки машин. [c.612]

Технолог, разрабатывающий схему сборки машины, должен предложить и рациональный вариант демонтажа машины с учетом минимальных затрат на его выполнение на заводе, с учетом возможности транспортирования узлов, а также предусмотреть удобство монтажа у заказчика. На рис. 273 порядок демонтажа показан стрелками. Направление стрелок обратно направлению стрелок при сборке машины. При демонтаже могут быть образованы более укрупненные сборочные единицы, к чему, вообще говоря, следует стремиться, не забывая, конечно, возможности монтажа машины. [c.466]

При сборке изделий, выпускаемых мелкими сериями (например, приспособлений для собственного производства), технологию сборки можно представить упрощенно, снабдив схему необходимыми указаниями по выполнению сборочных операций. Пример такого оформления технологии дан на фиг. 470. Технологическую схему вместе со сборочным чертежом передают на участок сборки мелких серий. [c.534]

Для повышения эффективности и качества сварочных работ на монтаже на всех этапах производства строительно-монтажных работ следует организовать эффективную систему контроля качества сварки, включающую предупредительный, пооперационный контроль и контроль готовых сварных соединений. В процессе предупредительного контроля проверяют квалификацию сварщиков, термистов, дефектоскопистов и инженерно-технических работников, осуществляющих оперативное руководство сборочно-сварочными работами, термообработкой и контролем качества сварки техническое состояние и соблюдение правил эксплуатации сварочного оборудования, сборочно-сварочной оснастки и приспособлений, аппаратуры и контрольно-измерительных приборов качество сварочных материалов, материалов для дефектоскопии, выполнение требований их хранения, подготовки к использованию проектную и исполнительную техническую документацию на соответствие требованиям всех действующих стандартов и других нормативных документов а также производят учет и анализ причин брака, разработку и осуществление мероприятий по его предупреждению. При пооперационном контроле проверяют качество подготовки деталей и узлов под сварку, качество сборки под сварку, режимы предварительного и сопутствующего подогрева, технологию сварки (режимы сварки, порядок наложения швов, форму и размеры отдельных слоев шва, зачистку шлака между слоями, наличие подрезов, пор, трещин и других внешних дефектов), качество термической обработки сварных соединений путем замера твердости металла. Качество готовых сварных соединений и изделий в целом проверяют в соответствии с технической документацией на изделие, с действующими стандартами и другими нормативными доку- [c.264]

На сборку машины приходится 10—60% общей трудоемкости ее изготовления. В большинстве своем сборочные работы требуют значительной затраты физических сил слесарей-сборщиков. Поэтому повышение производительности при выполнении слесарно-сборочных работ и облегчение труда сборщиков являются важнейшими задачами, которые необходимо решать при разработке технологии сборки машины. [c.137]

Поскольку валик ускоренного хода устанавливается в опорах, выполненных отдельно от станины, то само собой разумеется, что точно параллельность оси валика и направляющих станины обеспечить будет трудно. Поэтому технолог предусматривает выполнение при сборке пригоночных работ. При этом на схеме указывается, за счет каких поверхностей детали производить пригонку, а размер, за счет которого производится пригонка, заключается в рамочку. В тех случаях, когда схема размерных цепей на соединение не составляется, а пригоночные работы требуется выполнять, то или конструктор в сборочном чертеже, или технолог в технологическом процессе указывают, что пригонку произвести за счет звена такого-то размера , и при этом указывается размер звена, за счет которого требуется произвести пригонку соединения или обеспечить соблюдение каких-то технических требований. [c.75]

Совершенно иначе обстоит дело в условиях мелкосерийного и единичного производства. Здесь технологический процесс сборки разрабатывается схематично, в виде плана операций, а в условиях ремонтно-механического, инструментального и другого производства вообще не разрабатывается технология сборки. В таких случаях сборочные чертежи являются единственными техническими документами, которыми сборщики руководствуются при выполнении сборки изделия. [c.77]

В частности, исследование причин, вызывающих погрешности при сборке, позволяет решить ряд задач в области рационализации. технологии сборки. При разработке этой общей и весьма обширной темы возникает необходимость выполнения многих частных научно-исследовательских работ по вопросам технологичность конструкции приборов, влияние установки и закрепления базовой детали на точность сборки, рациональная последовательность сборочных р операций, влияние технологических условий получения заготовки, [c.5]

Технология монтажа оборудования состоит из следующих этапов приемка оборудования ревизия и подготовка оборудования к монтажу с выполнением сборочных работ приемка фундамента и подготовка оборудования к установке на фундамент установка оснований и рихтовка сдача и заливка установленного основания сборка механизмов монтаж смазочных, гидравлических и пневматических систем закрывание, опробование и регулировка механизмов испытание механизма вхолостую и под нагрузкой комплексное опробование механизмов агрегата и сдача комплексное опробование агрегата под нагрузкой и сдача его в эксплуатацию. [c.343]

Барабаны для сборки покрышек с радиальным расположением нитей корда в каркасе. Равномерность структуры каркаса автомобильной покрышки, ее прочность, надежность, долговечность и другие эксплуатационные качества в большой степени зависят от точности выполнения технологических операций сборки и формования каркаса радиальной покрышки. Отличительная особенность изготовления радиальной покрышки состоит в том, что в процессе ее сборки сборочный барабан должен изменить свою форму от так называемой цилиндрической до тороидальной формы. При этом часть слоев деталей радиальной покрышки накладывается на цилиндрический барабан и в дальнейшем формуется вместе с барабаном в тороидальную форму, а другая часть уже накладывается и прикатывается на барабане, имеющем окончательную тороидальную форму. Технология сборки радиальных покрышек во многом определяет конструктивные особенности формующих устройств сборочно-формую-щего барабана. За последние годы появилось много патентов на станки для сборки радиальных покрышек, которые имеют четыре типа сборочно-формующих барабанов жесткие, барабаны с эластичной диафрагмой, комбинированные и бездпафраг-менные барабаны. [c.201]

Многие детали и сборочные единицы вспомогательных механизмов (полумуфты, подшипники, редукторы и др.) и отдельные ремонтные операции (центровка роторов, сборка и разборка прессовых и шпоночных соединений, снятие и установка пэдшинников качения) являются общими для ремонта всех или большинства вспомогательных котельных механизмов. Поэтому в настоящей главе излагается технология ремонта одинаковых сборочных единиц правила выполнения общих ремонтных операций. [c.171]

В крупносерийном и массовом производствах, помимо операционнотехнологических карт, как правило, разрабатывается и записывается в инструкционных картах подробная технология выполнения каждой сварочной операции. В инструкционной карте приводятся полные данные о типе сварочной машины, необходимом инструменте (электродах, электрододержателях, контрольных шаблонах, мерительном инструменте и т. д.) и приспособлениях для сварки и сборки (если сборочные операции объединяются со сварочными). В инструкционной карте делаются ссылки на номера чертежей и клейма всех приспособлений и инструмента, что облегчает своевременное снабжение ими рабочего места сварщика. В инструкционной карте приводятся исчерпывающие данные по режиму сварки, позволяющие воспроизводить этот режим без дополнительных указаний со стороны мастера или технолога. [c.315]

Предметная форма специализации цехов и участков в значительной мере устраняет эти недостатки. Такая форма предполагает специализацию производственных подразделений на обработке (или обработке и сборке) комплектов деталей для одного или нескольких однородных изделий, сборочных единиц. При этом внутри цехов создаются условия для изготовления отдельного изделия или комплекта деталей, сокращения длины пути прохождения деталей в пределах одного производственного подразделения, уменьшается объем транспортных и складских работ и время межоперационного пролеживания. Одновременно расширяются оперативные возможности руководителей в деле выполнения плана, усиливается ответственность за качество выпускаемых изделий (деталей), упрощается оперативный учет. Меньше становится номенклатура деталей предметных цехов и участков и сужается специализация рабочих мест, следовательно, увеличиваются возможности совершенствования технологии, повышения производительности труда. [c.229]

С углублением и развитием специализации в машиностроении возрастают требования, предъявляемые к технологии производственного процесса. Технология определяет целесообразный характер самого труда, устанавливает, при помощи каких орудий труда, каких процессов и в какой последовательности этих процессов во времени следует производить продукты труда. От выбора последовательности осуществления производственного процесса зависит степень синхронизации операций (автоматизация потоков требует высокой синхронизации операций). Последовательность выполнения сборочного процесса зависит от конструкции собираемого изделия или его составных частей. Она может быть однова-зиантной и многовариантной для комплексных групп и изделий. Лрименяемая в машиностроении технология сборки в основном сложилась эмпирически, и поэтому последовательность осуществления производственных процессов не является совершенной и тем более оптимальной. [c.247]

В соответствии с этим классификатором разработано 50 типовых технологических процессов, в том числе 9 типовых технологий на подготовительиые работы, 5 — на транспортные, 9 — на досборочные и 27 — на сборочные работы. Эти типовые технологии могут быть применены при выполнении соответствующих работ на сборке разнообразных машин. [c.541]

Эффективность автоматизации может быть достигнута только на основе новой, прогрессивной технологии сборки. Г[опыткп конструирования сборочных агрегатов, в которых по существу копируются при выполнении операций приемы, выполняемые сборщиком вручную, не могут быть прогрессивными. В идее создания того или иного автомата не должно быть ограничений, присущих человеческому организму. При создании автоматов возможности человека могут и должны быть многократно расширены как в отношении скоростей выполнения различных технологических приемов, так и в отношении объемов одновременно выполняемых работ. [c.617]

Комплекс сборочно-монтажных операций (фрагмент 1-й) предусматривает установку двух дополнительных панелей на солнечных батареях космической станции.. Такая работа была вперные успешно выполнена в открытом космосе во время полета комплекса Салют-7 — Союз Т-9 — Прогресс-18 советскими космонавтами Владимиром Ляховым и Александром Александровым в ноябре 1983 г. Осуществленные при этом технологические операции обеспечили получение большей электрической энергии от солнечных батарей после их сборки с дополнительными панелями, произведенной neino peA TBeHHO на орбите. Данная работа стала одним из первых шагов по внедрению космической технологии сборки машин и механизмов, обеспечивших более длительное функционирование пилотируемого комплекса в околоземном пространстве. (Напомним, что возможность выполнения сборочно-сварочных работ вручную оператором в скафандре была доказана еще в 1974 г. в советской летающей лаборатории в состоянии кратковременной невесомости.) [c.94]

Сборка покрышек — сложный многооперационный процесс. Он состоит из постепенного наложения и склеивания (сборки) отдельных слоев деталей в специальную заготовку, которая затем формуется, закладывается в вулканизационную форму, вулканизуется и после выемки из формы и выполнения отделочных операций направляется к потребителю. В настоящее время трудоемкость заготовительно-сборочных операций составляет 40— 507о от общих трудовых затрат на изготовление покрышки [14]. Поэтому механизация и автоматизация заготовительносборочных операций и внедрение в производство поточных автоматизированных линий является актуальной задачей, решение которой имеет большое значение для повышения производительности труда, уменьшения трудовых затрат, совершенствования технологии производства и улучшения качества продукции. [c.208]

В функцию контроля входит также проверка предписанной последовательности выполнения сборочных переходов (порядок затяжки резьбовых соединений, последовательность наложения сварных швов и др.) и проверка обязательного вьтолнения вспомогательных операций (промывки и очистки сопрягаемых деталей, промывки трубопроводов и др.). Згщача разработки технологии сборки связана с выбором организационно-технической формы и средств контроля. [c.749]

Перед началом проектирования автоматической сборки существенные результаты дает анализ условий ее выполнения. Следует отметить, что в большинстве случаев нельзя принимать за основу сушествуюшую технологию обычной (ручной) сборки. Она должна быть коренным образом переработана с учетом применения прогрессивных технологических методов, обеспечения необходимого качества и заданной производительности. Технология автоматической сборки должна исключать ручные приемы. В некоторых случаях это затрудняет выполнение сборочных операций (наживление гаек), в других облегчает их (постановка деталей в труднодоступных местах). [c.326]

Отход от принципа постоянства технолог ических баз нарушает однотипность сборочных приспособлений на различных РТК сборки одного изделия, что ведет также к снижению собираемости деталей и безотказности сборки. Другие детали изделия, подаваемые в зону сборки рабочим органом робота, могут иметь погрешности по.иожения в результате погрешности позиционирования рабочего органа робота и погрешности захвата. Последняя, в свою очередь, зависит от точности изготовления захватного устройства и погрешности исходного положения детали в ячейке кассеты (магазина). Со временем эксплуатации робота погрешности позиционирования и захвата возрастают в результате его изнашивания. При отдельных видах соединений (точечной сварке, спайке, склеивании) рассмотренные погрешности положения присоединяемых деталей снижают качество изделий. Их величину в каждом конкретном случае приходится регламентировать и обосновывать, исходя из предъявляемых к изделию технических требований. При выполнении соединений типа вал-втулка эти погрешности вызывают отказы в работе робота из-за большого смещения осей сопрягаемых поверхностей. На практике применяют упругие компенсаторы, позволяющие выполнять сборку соединений вал - втулка с большими смещениями (порядка 1-1,5 мм) осей. Устройство монтируется на руке робота его применение повышает безотказность работы РТК и позволяет снизить требования по точности позиционирования. Другой путь устранения данного недостатка - применение адаптивных устройств со специальными датчиками и системы обратной связи, обеспечивающей собираемость при больших смещениях сопрягаемых деталей. [c.321]

В массовом и крупносерийном производстве в поточных линиях механиче ских и сборочных цехов в зависимости от технологи-чеокой последовательности очень часто предусматривается выполнение всех технол1огических процессов, необходимых для изготовления деталей и сборки изделий, включая операции термической обработки, гальванопокрытий, окраски, контроля испытаиий и др. Это требует наличия специального оборудования, а также устройства для удаления вредных выделений. [c.124]

Основные направления совершенствования организации и технологии комплектовочных работ повышение роли данного вида работ в общем процессе ремонта автомобилей выделение для комплектовочных отделений обоснованных нормативами площадей, оборудования и рабочих соответствующей квалификации разработка обоснованных нормативов трудовых затрат на различные операции комплектовочного процесса выполнение в полном объеме операций по качественной сортировке деталей на размерные, массовые и другие качественные группы комплектование деталей для сопряжений, узлов и агрегатов не только по номенклатуре и количеству для обеспечения программы сборки, но и по качеству сборочных параметров (посадке, взаимному положению деталей в агрегате и т. д.) обеспечение постов сортировки высокопроизводительным оборудованием механизация процесса раскладки деталей по стеллажам и в комплектовочной таре создание специальной тары для комплектов деталей по их принадлежности к агрегатам и сборочным постам улучшение планирования и диспетчирования работы комплектовочных отделений обеспечение устойчивых транспортных, информационных, материальных связей комплектовочного отделения со складом запасных частей, дефектовочным отделением, цехом восстановления и изготовления деталей и другими участками предприятия. [c.150]

Практика автоматизации сборочных работ на различных отечественных предприятиях и за рубежом показывает, что для выполнения автоматических сборочных процессов необходимо предъявить целый ряд дополнительных требований к конструкции изделий и их деталей и определить последовательность выполнения отдельных операций и приемов. При разработке сборочного автоматического оборудования в большинстве случаев приходится отказываться от привычных приемов и последовательности сборки, присущих ручному производству иногда возникает.необходимость перестраивать весь технологический процесс изготовления изделия и даже его конструкцию. Это объясняется тем, что на большинстве предприятий степень автоматизации сборочных работ низка, не выработаны еще основные положения и требования автоматической сборки, разработка изделий ведется в отрыве от технологов-сборщиков в конструкторских бюро и научно-исследовательских институтах, где разрабатываются изделия, опытных технологов-сборщиков явно недостаточно. ПoэгJмy, приступая к работам по автоматизации сборки, следует критически подойти как непосредственно к конструкции [c.11]

При выполнении слесарно-сборочных работ все соединения деталей машин подразделяются на разъемные (разбираемые) и неразъемные (неразбираемые) соединения. В группу разъемных соединений деталей машин входят резьбовые, шпоночные, бесшпоночные, шлицевые, трубные соединения и соединения с гарантированным натягом. Рассмотрим более подробно технологию сборки разъемных соединений. [c.212]

Эффективность пспользования сборочно-сварочной оснастки во многом определяется ее соответствием конструкции пзделия, принятой технологии изготовления и программе выпуска. Универсальные приспособления общего назначения (см. гл. VIII) используют для сборки и сварки изделий широкой номенклатуры и различных размеров. Они должны изготовляться в централизованно.м порядке. Специальные приспособления одноцелевого назначения используют для выполнения определенных операций применительно к конкретному изделию. Наиболее часто такие приспособления применяют в условпях крупносерийного и. массового производства их проектирование и изготовление осуществляют в индивидуальном порядке. В мелкосерийном и серийном производстве используют также универсальпо-сборочные приспособления, собираемые из набора различных конструктивных элементов. [c.235]

При разработке технологических процессов определяется место выполнения контрольных операций, т. е. специальный контрольный пункт (стационарный контроль) или непосредственно место сборки объекта (скользяшлй контроль). В процессе разработки технологии сборки определяется также выборочность контроля, т. е. выраженное в процентах количество объектов, предъявляемых контролю после той или другой сборочной операции (контроль сплошной или выборочный). [c.131]

На рабочих чертежах деталей надо проставлять все необходимые размеры и увязать сопряженные размеры, чтобы обеспечить правильное соединение деталей при сборке. Каждая пара взаимосопряжен-ных поверхностей должна иметь равные размеры. Допуски на- эти размеры определяются по посадкам, проставленным на сборочном чертеже. Допуски на несопряженные размеры при выполнении деталировок обычно назначает технолог. [c.242]

Контроль оборудования и сборочных приспособлений. Контроль оборудования и сборочных приспособлений заключается в определении их исправности, возможности выполнения на них сварки 1П0 задайной технологии при соблюдении требований техники безопасности и промсанитарии. К основному оборудованию относятся сварочные генераторы или трансформаторы с регуляторами, многопостовые установки, полуавтоматы и автоматы для сварки под слоем флюса, различные приспособления для сборки и сварки, сборочные плиты или стеллажи и нагревательные установки. [c.226]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...