528—530 — Расчеты угольник

Основными элементами каркаса кузова пассажирского вагона дальнего следования длиной 20,2 м (фиг. 93) являются верхние и нижние продольные и поперечные обвязочные брусья, между которыми расположены стойки и раскосы. Раскосы ставятся с таким расчётом, чтобы они подвергались только сжатию. Стойки соединяются с обвязочными брусьями вшип. В местах стоек верхний и нижний обвязочные брусья стягиваются между собой и рамой металлическими стержнями с резьбой и гайкой на конце. Верхний и нижний продольные брусья вследствие значительной длины кузова изготовляют составными. Для большей жёсткости продольные и поперечные нижние обвязочные брусья и угловые стойки с поперечными брусьями вверху и внизу соединяют металлическими угольниками на болтах. [c.633]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...