Трешнна

Перемешение на поверхности трешнны и, возникает от действия поверхностных усилий g, + Pi на S - So и объемных сил - piij в объеме тела это есть перемещения для движущейся трешнны. закон движения которой подлежит определению из нижеприводимого условия (42,8). [c.326]

Воспользуемся полученным условием (42.8) для установления кинематических характеристик распространяющейся 1решины в закритическом состоянии. В этом случае в (42 8) интеграл по S So следует брать от k до 1(1). Закон движения концов трешнны подлежит определению в пронессс решения задачи. [c.326]

Дифференциальное уравнение в трешнных р, Т для определения количества теплоты, подведенного (отведенного) в любом процессе к любому рабочему телу, получим, совмещая выражения [c.77]

Таким образом, формула (3.10) учитывает также влияние толщины пластины ва скорость роста усталостных трешн. [c.56]

Л ю м и н с ц е н т н ы й метод в ы я в л е н и я де ф е кто в. Основан на способности минеральных масел, проникших в трешнны на поковках, или изделиях, излучать свет под действием ультрафиолетовых лучей [c.455]

Другими относ11те ьяо частыми повреждениями отделочного liiiioiia явтяются влд тпя, трешниы, отслаивания. Полное восстановление внешнего вида изделия является очень трудоемкой операцией, поэтому рекомендуют вначале попытаться исправить дефект косметическими способами. [c.176]

На снижение сопротивляемости сталей образованию холодных трешнн оказывают влияние инородные включения, поры, а также водород, попадающий из электродных покрытий и флюсов. в металл шва, а из металла шва — в зону термического влияния. [c.250]

К моменту подъема груза блоки, их ролики, петли и крюки должны быть тщательно проверены, а трущиеся части смазаны. При проверке необходимо убедиться в том, что нет разработки втулок больше допустимого предела (до 5% диаметра оси), на ребордах роликов нет трещин или выбоин, не забиты канавки для смазки в оси роликов, не погнуты крюки и проушины и на них нет трешнн. [c.70]

Водород —вредная примесь в стали. Водород скапливается в отдельных местах сварного шва, образует газовые пузырьки, вызывает появление пористости н мелких трешнн. [c.19]

Износы и повреждения деталей приводят к отказам деталей, сборочных единиц и автомобиля з целом. Отказы могут быть внезапными или постепенными. Внезапные отказы могут проявляться в виде поломок деталей, трешнн, деформации деталей. Примерами могут служить поломка коленчатого вала двигателя, трещина стенки водяной рубашки блока цилиндров, смятие эле.ментов кабины и т. п. Постепенные отказы могут быть следствием постепенног-э накопления неисправностей вследствие износа, хоррозин, усталости илн старения. Например, постепенный износ деталей в сопряжении гильза цилиндра — поршневое кольцо сначала приводит к ухудшению технического состоя ния автомобиля, т, е. уменьшается мощность двигателя, скорость движения авто.мобиля, увеличивается расход масла и т. п. По мере изнашивания износ деталей достигает предельных значений, при которых [c.128]

В большинстве случаев выход деталей из строя вызывается износом рабочих поверхностей или кромок, искажением формы и размеров деталей. Трещи 1ы, наплывы или глубокие выработки на рабочей поверхности недопустимо нарушают размеры и форму деталей и вызывают обычно ненормальные условия их работы. Износ деталей преимущественно выражается относительно небольшой потерей веса детали, составляющей обычно не более 1—5%. Износ распространяется преимущественно на небольшую глубину от поверхности и составляет не более нескольких миллиметров. И в том случае, когда на поверхности детали образовались в процессе эксплуатации трешнны, выбоины, вмятины, и в том случае, когда деталь износилась равномерно по всей поверхности, восстановление детали автоматической наплавкой является весьма экономичным, тем более если детали были изготовлены из дорогих дефицитных сталей. [c.12]

Предохранительные клапаны котлоагрегата, редукционные установки и пусковые клапаны, для того чтобы избежать трешнн в седлах и конусах при резких изменениях температуры, постоянно поддерживаются в прогретом состоянии посредством паровых линий с внутренним диаметром 10 мм. Головной корпус турбоагрегата имеет горшкообразную конструкцию по типу турбины с противодавлением на начальную температуру 650 С. Наружный корпус изготовлен из стального литья. Из аустенитной стали выполнены лишь элеменгы передней группы ступеней, включая втулки для направляюш.их и рабочих лопаток. [c.127]

Отпуск при 300 °С приводит к коагуляции р-фазы. При эть-м. отсутствует сплошное выделение интер.металлида. Склонность сплава к растрескиванию у.меньшается. Реет температуры ста- )ення со 100 до 120 °С не изменил время до появления трешн (27 суток). С дальнейшим ростом температуры старет я (до 145 °С) стойкость повысилась, и разрушение наблюдаюсь лишь через 39 суток. С уменьшением скорости закалки сгон-кость сплава возрастает. При температуре воды, в котору . производилась закалка, 20, 60, 80 н 100 °С разрушение наблг)-далось через 15, 21, 33 и 73 суток соответственно [181]. [c.89]

Сипа (продолжение) ущ)угости, 22 трешн, 22 тяготения, 22 Силы ядерные, 243 Система [c.284]

Известно, что для того чтобы повысить производитель-=ть труда и сделать его более легким, человек наряду ередачей машинам выполнения. ряда производственных Цессов выиужден во все большей степени использовать ргию природы. Для этого он в свое время строил Рян ые и водяные колеса, шаровые машины, а затем во- ">6 и паровые турбины, позволявшие движение воды и трешнюю энергию пара пр,еобразовьшать в вращение [c.483]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...