Педан

Автомобиль удерживается с помощью тормозов на наклонной части дороги. При перемещении тормозной педали на 2 см тормозные колодки дисковых тормозов перемещаются на 0,2 мм. Диаметр рабочей части диска 220 мм, нагруженный диаметр колеса 520 мм, вес автомобиля 14 кН. Определить, с какой силой водитель должен нажимать на педаль тормоза, если угол наклона дороги 20°, Трением качения пренебречь. Коэффициент трения скольжения между тормозными колодками и диском / = 0,5. Тормоза всех колес работают одинаково. [c.57]

Так как первый вектор левой части уравнения (3.5) уже построен, то через точку Ь плана проводим линию уу действия вектора пед перпендикулярно ВС. Вектор Уд = 0 следовательно, он обратился в точку d, совпадающую с полюсом плана. Через точку d (р ) проводим линию р,,г действия вектора Sen перпендикулярно D. Точка С пересечения прямых уу и определяет положение конца вектора скорости точки С механизма, а так как Уд = 0, то V == V p. [c.35]

Примером такого движения является поступательное движение велосипедной педали DE относительно рамы велосипеда (рис. 201), [c.171]

Примером пары угловых скоростей является движение велосипедной педали. А В относительно рамы велосипеда (рис. 421). Это движение представляет собой совокупность переносного вращения вместе [c.340]

Пример. Движение велосипедной педали D складывается из ее относительного вращения вокруг оси В, укрепленной на кривошипе АЗ, и переносного вращения кривошипа вокруг оси А (рис. 143). Угловые скорости oi и (й2 этих вращений по направлению противоположны, а по модулю одинаковы, так как в любой момент времени угол поворота ф, педали относительно кривошипа равен углу поворота Фг кривошипа. Таким образом, эти два вращения образуют пару, и в результате движение педали будет поступательным со скоростью W = 2. АЗ. [c.145]

Всякая сила является активной или реакцией связи по своей природе, независимо от того, какие точки мы включили в данную материальную систему. Так, давление ноги на педаль является активной силой, а давление педали на ногу — реакцией, независимо от того, принят за систему один велосипед или велосипед с велосипедистом. [c.256]

При этом вращение педали относительно оси кривошипа (а также относительно самого кривошипа) противоположно по направлению первому вращению их угловые скорости численно равны. На рис. 180 скорость V изображает вертикальную составляющую абсолютной скорости педали. [c.197]

Поступательно движутся педали у велосипеда относительно его рамы во время движения, поршни в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания относительно цилиндров, кабины колеса обозрения в парках относительно Земли. [c.125]

Рассмотрим педаль велосипеда (рис. 100). Велосипедист сообщает педали поступательное движение со скоростью V. С помощью кривошипа АВ эта скорость раскладывается на пару вращений. Одно вращение через большую зубчатку передается на заднее колесо велосипеда, и благодаря этому велосипедист перемещается вместе с велосипедом. Второе вращение есть вращение педали относительно оси кривошипа в точке В. [c.204]

Примером сложного движения твердого тела, вызванного парой Вращений, является движение педали велосипеда. Педаль вращается вокруг оси, закрепленной в раме велосипеда, и вокруг собственной оси. Эти оси вращений параллельны, а сами вращения направлены в противоположные стороны с одинаковыми по модулю угловыми скоростями. [c.164]

Найти угол поворота педали как функцию времени так, чтобы велосипедист проехал за 1 ч расстояние 30 км. Отношение [c.41]

ЗУ, М е р к н н Д. Р. Достаточные условия асимптотической устойчивости одной нелинейной системы И Уч. зап. Лен. гос. пед, ин-та им. А. If. Герцена,— 1966,—Т, 125 1958,— Т, 141. [c.303]

Примером пары вращений может служить движение велосипедной педали ОЕ относительно рамы велосипеда (рис. 265). Педаль велосипеда ОЕ за полный оборот кривошипа АВ вокруг оси А совершает вокруг своей оси В тоже полный оборот, но в противоположную сторону, при этом в любой момент времени угол поворота педали относительно кривошипа АВ равен углу поворота сра кривошипа АВ и, следовательно, w = —0)2- В результате этих [c.428]

Автомобиль удерживается с помощью тормозов на наклонной части дороги. При пер(. мещении тормозной педали на [c.57]

Задача 1.49. На рисунке представлена схема главного тормозного цилиндра автомобиля в момент торможения. Определить силу F, которую необходимо приложить к педали тормоза, чтобы давление в рабочих цилиндрах передних колес было Pi = 6 МПа. Каким при этом будет давление в рабочих цилиндрах задних колес pi При расчете принять усилие пружины I fi = 100 Н, пружины 2 2=150 Н, d = = 20 мм, а = 60 мм, 6=180 мм. Силами трения пренебречь. [c.23]

На станине 4 арочного молота (рис. 3.17) смонтирован рабочий цилиндр 1 с парораспределительным устройством 11. При нажатии педали или рукоятки управления сжатый пар или воздух по каналу 12 поступает в верхнюю полость цилиндра 1 и давит на поршень 2, соединенный штоком 3 с бабой 5, к которой прикреплен верхний боек 6. В результате падающие части 2, 3, 5 и 6 перемещаются вниз и наносят удар по заготовке, уложенной на нижний боек 7, неподвижно закрепленный на массивном шаботе 8. При подаче сжатого пара по каналу 10 Рис. 3 17. Схема паровоздуш- В НИЖНЮЮ полость цилиндра 1 пада-ного молота арочного типа ющие части поднимаются в верхнее [c.74]

Измерение на режиме свободного ускорения производится при 10-кратном повторении [1икла изменения частоты вращения от минимальной до максимальной быстрым, но плавным нажатием педали подачи топлива до упора с интервалом не более 15 с. Замер показателей производится в последних четырех циклах по максимальному отклонению стрелки прибора. Измерение на режиме максимальной частоты вращения вала производится при полном нажатии на педаль подачи топлива после стабилизации показаний при-ра. [c.32]

Прямой. закрытый геликоид Ф обра зус гся винтовым движением прямой /, пересекающей пед прямым углом ось у винтового движения. Условие перпен-дикулярнос ги прямых I, у эквивалентно условию параллельности образующих некоторой плоскости (на рис. 2.58 плоскости проекций П[ 1 у). Винтовое [c.62]

НОЙ кислоте, пригодный для коррозионных измерений электрод можно также изготовить из очищенной и прокаленной серебряной проволоки, хлорируя ее как указано выше. Более подробно изготовление электродов описано в других источниках, например [8]. Потенциал хлорсере-бряного электрода меняется со временем, поэтому его необходимо часто проверять по только что приготовленным электродам или по каломельному электроду. На электроде, погруженном в раствор хлорида, устанавливается с педующее равновесие [c.45]

Углы Эйлера доставляют минимальный набор координат, определяющих положение твердого тела. Когда они заданы, матрица оператора А вычисляется однозначно. Обратное неверно. Одному и тому же оператору А отвечает множество наборов углов Эйлера, так как каждый из углов может быть найден с точностью до слагаемого, кратного 2тг. Чтобы избавиться от этого неудобства, с.педует учесть. [c.92]

Смешанное, или векторно-скалярное, произведение трех векторов является скаляром и численно равно объему параллеле-педа, построенного на этих векторах [c.244]

При решении этой задачи возникают трудности и часто приходится принимать компромиссное решение. Так, например, при исс.тедовании проблем классической волновой оптики нельзя игнорировать открывшуюся ныне возможност) использования когерентных источников света, хотя затруднительно детальное исс.педо-вание фундаментального понятия когерентности (как это было сделано, например, в монографии Борна и Вольфа, рассчитанной на 6o. iee подготовленного читателя). [c.6]

Велосипедист движется с постоянной ск01)0стью v , но горизонтальному участку дороги. Радиус колес велоспнеда И, отношение чисел зубцов ведущей и ведомой звездочек цепной передачи равно г, длина кривошипа АВ педали h. Колеса велосипеда катятся по дороге без скольжения. [c.34]

Рыча /кная передача состоит из педали АВ массы т, — = 0,45 кг, штока массы = 0,8 кг, пружипы, коэффициент жесткости которой с = 1,6 кИ/м, и демпфера. Опорное основание пругкипы и демпфера совершает вертикальные колебания по закону s t) = s sin pt, где s — амплитуда перемещения, — частота колебаний основания. При угле наклона педали к горизонту с = 30° и S = О система находится в равновесии. [c.218]

Основы ядерной физики. Учебн. пособие для пед. ин-тов. М., Просвещение , 1968. [c.2]

Примечание. S[, S", s j и S" — натяжения педу ц 11 и йедомо1Ч ветве/ ремня соответственно на ведущем н ведомом Ц]кипах, причем Sj =2.S( и S , — 25 . [c.67]

Белов К. П., Левитин Р. 3., Никитин С. А., Педь- [c.646]

Электронные полупроводники, в которых ток осуществляется преимущественно электронами зоны проводимости, называются -полупроводниками (и-первая буква слова педа-/гЪ-отрицательный). Электронные полупроводники, в которых ток осуществляется преимущественно как бы движением дырок в валентной зоне, ведущих себя как положительно заряженные частицы, называются р-по-лупроводниками (р-первая буква слова положительный). Слово [c.344]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...