Многоскоростиыа передачи

Многоскоростиые зубчатые передачи. В качестве основы многоскоростных передач используют зубчатые. механизмы с неподвижными осями и планетарные зубчатые механизмы. [c.579]

Г. применяют для уменьшения установленной мощности непрерывно регулируемой системы, повышения КПД и увеличения диапазона регулирования. В этой передаче часть энергии проходит через механическую ветвь (практически без потерь), а другая часть — через параллельную гидрав шческую регулируемую ветвь. Разделение или суммирование движений осуществляется при помощи дифференциального м. (сх. а, б, г) или регу-лируе.мой системы (сх. в). С уменьшением доли энергии в регулируемой ветви уменьшаегся общий диапазон регулирования, поэтому в качестве механической ветви используют многоскорост-пую передачу для получения нескольких диапазонов регулирования. [c.71]

Число передач к крыльчатке нагнетателя может быть и больше двух. Такие передачи обычно называются многоскорост-ными. Кроме того, существуют так называемые бесступенчатые передачи, дающие возможность непрерывно изменять передаточное число в некоторых пределах. К таким передачам относятся передачи, включающие в себя, кроме обычных шестерен, гидромуфты. [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...