Отверстия смазочные с раззенковко

Индивидуальная периодическая смазка без давления. Подача минеральных масел применяется в основном для неответственных трущихся пар, несущих легкую нагрузку и работающих периодически. Простейшими устройствами для периодической подачи масла без давления являются смазочное отверстие с раззенковкой или пресс-масленка типа V под запрессовку (ГОСТ 1303-56). Характеристика масленок приведена в табл. 6. [c.20]

Наиболее распространенные конструкции индивидуальных смазочных устройств для масел показаны на рис. 25.16. Простейшим устройством является отверстие с раззенковкой (рис. 25.16, а), в которое масло подается с помощью мембранных масленок. [c.453]

При индивидуальной смазке масло подается через отверстие с раззенковкой, масленками (табл. 24, рис. 2), одноплунжерным смазочным насосом (ГОСТ 3563—73) или одноплунжерной масленкой (ГОСТ 3562—73), кольцами, сидящими на валу, из масляных ванн. Масленки с откидными и поворотными крышками, пресс-масленки обеспечивают периодическую смазку капельные и фитильные масленки, системы кольцевой смазки, масляные ванны — непрерывную смазку. [c.30]

Фиг. 3. Смазочное отверстие с раззенковкой.

Существует множество способов подачи жидкой смазки к поверхностям трения машин и механизмов. Простейшими из них являются смазочное отверстие с раззенковкой и различные масленки (ГОСТ 1303—56, ГОСТ 3562—58). Наряду с этими способами для смазки подшипников скольжения (Применяют кольцевую смазку, а для смазки зацеплений редукторов — заливную (картвр ную) смазку. [c.53]

Трещины по кромкам от смазочных отверстий в головках сцепных дышел исправляют при заводском ремонте раззенковкой, электродуговой сваркой с последующей механической обработкой, если трещина по длине не более 10 мм, а при деповском —до 15 мм. При обнаружении трещины в головке дышла при исправном состоянии штанги и другой головки разрешается удаление дефектной головки с приваркой новой откованной головки газопрессовой сваркой по утвержденной технологии с последующей механической обработкой, дефектоскопированием и испытанием сварного шва на изгиб. При этом не разрешается постановка на паровоз дышел с приварными головками, если отсутствует клеймо завода, производившего сварку. Стальные втулки под роликовые подшипники, имеющие трещины или имеющие слабину в головке дышла, как и разработку сверх допускаемых размеров, заменяют новыми. [c.237]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...