219 — Сварка и соединения интенсивно стареющие

Этот способ сварки основан на использовании в качестве источника сварочного нагрева теплоты, выделяющейся при интенсивном трении сопрягаемых поверхностей. Природа образования неразъемного соединения при сварке трением еще не изучена. Этому не приходится удивляться, так как и в отношении механизма холодной сварки, более старого способа, все еще нет ясности, несмотря на обширные исследования и дискуссии по этому вопросу. Можно только предполагать, что в случае сварки аустенитных сталей и сплавов механическое воздействие трущихся деталей на окисные пленки, покрывающие их поверхности, оказывает большое влияние на подготовку этих поверхностей к сварке между собой. Причем этот чисто механический фактор, возможно, играет не менее важную роль, чем температура нагрева и сварочное давление. [c.385]

Техника сварки деталей из тонких стальных листов, приварки панелей и заварки трещин имеет своп особенности. При сварке новых вставных панелей или заплат в стык расширение металла в местах нагрева ограничено вследствие этого расширяющийся металл поднимается вверх или опускается вниз, образуя выступ или впадину. Чем больше поверхность и интенсивность нагрева, тем больше коробление. Если кромки новой панели заходят на старую панель кузова, получается неисправимый брак. В этом случае сварка получается непрочной, а шов невозможно сделать заподлицо с поверхностью панелей. Зазор, образовавшийся с противоположной стороны нахлестки и заполненный при сварке присадочной проволокой, осложняет зачистку и отделку панели. Во избежание коробления металла и получения некачественных швов прибегают к приварке внакладку и к прихватке панели в нескольких точках. Место соединения выравнивают молотком и гладилкой так, чтобы кромки панелей плотно прилегали друг к другу. По обеим сторонам шва на металл панели кладут смоченный в холодной воде листовой асбест, оставляя зазор в 30 мм для проведения сварки. [c.138]

Горелки специальные разработаны ВНИИАвтогенмашем для выполнения большого разнообразия работ по газопламенной обработке металлов. Например, ацетилено-кислородные горелки инжекторного типа ГАО-60, ГАО-2-72 предназначены для нагрева и пламенной очистки поверхности металла от окалины, ржавчины и старой краски. Газовоздушные горелки ГВП-ЗМ, работающие на пропан-бутане или природном газе, используются для пайки мягкими и твердыми припоями и нагрева деталей из черных и цветных металлов эти горелки имеют двойную инжекцию, что обеспечивает устойчивое горение газовоздушной смеси с образованием пламени высокой тепловой интенсивности. Воздушно-пропановые нагревательные горелки ГВПН применяются для оплавления гидроизоляционных материалов, а также для низкотемпературного подогрева стыковых соединений при сварке в заводских и монтажных условиях. Закалочные горелки ГЗЗ-3-72 предназначены для поверхностной термической обработки изделий линейного профиля с нагревом пропа- [c.77]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...